ল্যান্ড রোভার

ল্যান্ড রোভার

ল্যান্ড রোভার
নাম:ল্যান্ড রোভার
ভিত্তি বছর:1948
প্রতিষ্ঠাতা:স্পেন্সার
и
মরিস উইলকস
সম্পর্কিত:টাটা মোটরস
Расположение:যুক্তরাজ্য
খবর:পড়া


ল্যান্ড রোভার

ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ডের ইতিহাস

বিষয়বস্তু মডেলে প্রতিষ্ঠাতা এম্বলমকারের ইতিহাস ল্যান্ড রোভার কোম্পানি উচ্চ-মানের প্রিমিয়াম গাড়ি তৈরি করে যেগুলি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধির দ্বারা আলাদা। বহু বছর ধরে, ব্র্যান্ডটি পুরানো সংস্করণে কাজ করে এবং নতুন গাড়ি চালু করে তার খ্যাতি বজায় রেখেছে। ল্যান্ড রোভার বায়ু নির্গমন কমাতে গবেষণা এবং উন্নয়ন সহ বিশ্বব্যাপী সম্মানিত ব্র্যান্ড হিসাবে বিবেচিত হয়। শেষ স্থানটি হাইব্রিড প্রক্রিয়া এবং নতুনত্ব দ্বারা দখল করা হয় না যা সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশকে ত্বরান্বিত করে। প্রতিষ্ঠাতা ব্র্যান্ডের ভিত্তির ইতিহাস ঘনিষ্ঠভাবে মরিস ক্যারি উইল্কের নামের সাথে যুক্ত। তিনি রোভার কোম্পানি লিমিটেডের প্রযুক্তিগত পরিচালক হিসাবে কাজ করেছিলেন, তবে একটি নতুন ধরণের গাড়ি তৈরির ধারণাটি তাঁর ছিল না। ল্যান্ড রোভারকে একটি পারিবারিক ব্যবসা বলা যেতে পারে, কারণ পরিচালকের বড় ভাই স্পেন্সার বার্নাউ উইলকস আমাদের জন্য কাজ করেছিলেন। তিনি 13 বছর ধরে তার ব্যবসায় কাজ করেছেন, অনেক প্রক্রিয়ার নেতৃত্ব দিয়েছেন এবং মরিসের উপর মোটামুটি গুরুতর প্রভাব ফেলেছেন। প্রতিষ্ঠাতার ভাগ্নে এবং তার জামাই সবকিছুতে অংশ নিয়েছিলেন এবং চার্লস স্পেন্সার কিং কম কিংবদন্তি রেঞ্জ রোভার তৈরি করেছিলেন। ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ডটি 1948 সালে ফিরে এসেছিল, কিন্তু 1978 সাল পর্যন্ত এটি একটি পৃথক ব্র্যান্ড হিসাবে বিবেচিত হয়নি, তখন থেকে গাড়িগুলি রোভার লাইনের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল। আমরা বলতে পারি যে যুদ্ধ-পরবর্তী কঠিন বছরগুলি কেবল নতুন গাড়ি এবং অনন্য প্রযুক্তির বিকাশে অবদান রেখেছিল। পূর্বে, রোভার কোম্পানি লিমিটেড সুন্দর এবং দ্রুত গাড়ি তৈরি করেছিল, কিন্তু যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, সেগুলি ক্রেতাদের প্রয়োজন ছিল না। অভ্যন্তরীণ বাজারে অন্যান্য গাড়ির প্রয়োজন ছিল। যে সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রক্রিয়া উপলব্ধ ছিল না তাও একটি ভূমিকা পালন করেছিল। তারপরে স্পেন্সার উইল্কস সমস্ত নিষ্ক্রিয় উদ্যোগগুলি কীভাবে লোড করা যায় তা বের করার চেষ্টা করছিলেন। ভাইরা দুর্ঘটনাক্রমে একটি নতুন গাড়ি তৈরি করার ধারণা নিয়ে এসেছিল: উইলিস জিপ তাদের ছোট খামারে হাজির হয়েছিল। তখন, স্পেনসারের ছোট ভাই গাড়ির যন্ত্রাংশ খুঁজে পায়নি। ভাইয়েরা ভেবেছিলেন তারা একটি কম খরচে অল-টেরেইন গাড়ি তৈরি করতে পারে যা নিশ্চিতভাবে কৃষকদের মধ্যে চাহিদা থাকবে। তারা গাড়ির উন্নতি করতে চেয়েছিল এবং তাদের কাজের সমস্ত ত্রুটি এবং সুবিধার পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করে বিভিন্ন ধরণের পরিবর্তন করতে চেয়েছিল। তদুপরি, সেই বছরগুলিতে সরকার গাড়ি তৈরিতে যথেষ্ট বাজি রেখেছিল। এটি সেই গাড়িটি ছিল যা ভবিষ্যতের লাইনআপের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে, যা বিশ্ব বাজার জয় করার জন্য নির্ধারিত ছিল। ভাই মরিস এবং স্পেন্সার মেটিওর ওয়ার্কসে কাজ শুরু করেন। যুদ্ধের সময়, সামরিক সরঞ্জামের ইঞ্জিনগুলি সেখানে উত্পাদিত হয়েছিল, তাই প্রচুর অ্যালুমিনিয়াম ভূখণ্ডে থেকে গিয়েছিল, যা প্রথম ল্যান্ড রোভার তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। গাড়ির নকশাটি খুব সংক্ষিপ্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল, ব্যবহৃত সংকর ধাতুগুলি ক্ষয়ের সংস্পর্শে আসেনি এবং সবচেয়ে প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও একটি গাড়ি চালানো সম্ভব করে তুলেছিল। প্রথম প্রোটোটাইপটি কাজের নাম সেন্টার স্টিয়ার পেয়েছিল, এটি সম্পূর্ণ হয়েছিল 1947, এবং ইতিমধ্যে 1948 সালে প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িগুলি খুব তপস্বী, সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ছিল, যার জন্য জনসাধারণ তাদের প্রতি মনোযোগ দিয়েছে। পূর্ণ উৎপাদন শুরুর 3 মাস পরে, প্রথম ল্যান্ড রোভারগুলি 68 টি রাজ্যে চালিত হয়েছিল। সবচেয়ে বেশি, অফিসাররা গাড়িটি পছন্দ করেছিলেন, কারণ এটি বেশ শক্ত এবং শক্তিশালী ছিল, প্রতি ঘন্টায় 75 কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে পৌঁছেছিল। প্রথমে, উইলকস ভাইরা তাদের কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করার জন্য মধ্যবর্তী বিকল্প হিসাবে সেন্টার স্টিয়ারকে দেখেছিল। সত্য, কয়েক বছরের মধ্যে, প্রথম প্রোটোটাইপ অন্যান্য রোভার সেডানগুলিকে বাইপাস করতে সক্ষম হয়েছিল, যা ততক্ষণে ইতিমধ্যে জনপ্রিয় ছিল। উচ্চ বিক্রয় এবং অল্প লাভের জন্য ধন্যবাদ, ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতারা গাড়িতে নতুন প্রযুক্তি এবং উন্নত প্রক্রিয়া চালু করতে শুরু করে, যার ফলে ল্যান্ড রোভার আগের মতোই শক্তিশালী এবং টেকসই থাকে। 1950 সালে, একটি আসল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে বৈকল্পিক উপস্থাপন করা হয়েছিল, যে কারণে মেশিনগুলি প্রায়শই সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে ব্যবহৃত হত। সামরিক যানবাহনের জন্য, তারা খুব সুবিধাজনক ছিল, কারণ তারা অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে পেতে পারে। 1957 সালে, ল্যান্ড রোভার ডিজেল ইঞ্জিন, শক্তিশালী বডি এবং একটি উত্তাপযুক্ত ছাদ দিয়ে সজ্জিত ছিল, এটি একটি স্প্রিং সাসপেনশনও ব্যবহার করেছিল - সেই মডেলগুলি এখন ডিফেন্ডার হিসাবে বেশি পরিচিত। প্রতীক ল্যান্ড রোভারের প্রতীক তৈরির ইতিহাস হাস্যকর মনে হতে পারে। প্রাথমিকভাবে, এটি একটি ডিম্বাকৃতি আকৃতি ছিল যা একটি সার্ডিন ক্যান পুনরাবৃত্তি করে। ব্র্যান্ডের ডিজাইনার দুপুরের খাবার খেয়েছিলেন, এটি তার ডেস্কটপে রেখেছিলেন এবং তারপরে একটি সুন্দর প্রিন্ট দেখেছিলেন। লোগোটি যতটা সম্ভব সহজ করা হয়েছে, এটি সংক্ষিপ্ত এবং রক্ষণশীল, তবে একই সাথে খুব স্বীকৃত। প্রথম লোগোটিতে একটি সাধারণ সান-সেরিফ টাইপফেস এবং অতিরিক্ত সজ্জা ছিল। প্রতিষ্ঠাতারা এটা স্পষ্ট করতে চেয়েছিলেন যে ল্যান্ড রোভার গাড়িগুলি যতটা সম্ভব পরিষ্কার এবং অ্যাক্সেসযোগ্য। কখনও কখনও "সোলিহুল", "ওয়ারউইকশায়ার" এবং "ইংল্যান্ড" শব্দগুলি শূন্যস্থানে উপস্থিত হয়েছিল। 1971 সালে, প্রতীকটি আরও আয়তক্ষেত্রাকার হয়ে ওঠে এবং শব্দগুলি আরও প্রশস্ত এবং আরও ঝাড়ু দিয়ে লেখা হয়েছিল। যাইহোক, এই ফন্টটি ব্র্যান্ডেড ছিল। 1989 সালে, লোগোটি আবার পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু ব্যাপকভাবে নয়: ড্যাশটি মূল উদ্ধৃতি চিহ্নের মতো হয়ে গেছে। ল্যান্ড রোভারের নির্বাহীরাও ব্র্যান্ডটিকে পরিবেশগত উদ্যোগের সাথে যুক্ত করতে চেয়েছিলেন। ২০১০ সালে ল্যান্ড রোভার পুনর্নির্মাণের পরে, সোনার রঙটি এটি থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল: এটি রূপালী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মডেলগুলিতে গাড়ির ইতিহাস 1947 সালে, ল্যান্ড রোভার গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপটিকে সেন্টার স্টিয়ার বলা হয়েছিল এবং পরের বছর এটি প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হয়েছিল। ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে গাড়িটি সামরিক বাহিনীর স্বাদ ছিল। সত্য, মডেলটি দ্রুত পাবলিক রাস্তা থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, কারণ এর পরিচালনা এবং নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি অন্যান্য গাড়িচালকদের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে। 1990 সাল থেকে, মডেলটিকে ডিফেন্ডার বলা হয়, যা বেশ কয়েক বছর ধরে উন্নত এবং পরিমার্জিত হয়েছে। শীঘ্রই একটি সাত-সিটের স্টেশন ওয়াগন বডি সহ একটি মডেল চালু করা হয়েছিল। দেখা গেল অভ্যন্তরীণ গরম, নরম গৃহসজ্জার সামগ্রী, চামড়ার আসন, উচ্চ মানের অ্যালুমিনিয়াম এবং কাঠ উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়েছিল। তবে গাড়িটি খুব ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে এবং তাই জনপ্রিয় হয়ে ওঠেনি। 1970 সালে, রেঞ্জ রোভার একটি Buick V8 এবং স্প্রিং সাসপেনশন নিয়ে হাজির হয়েছিল। গাড়িটি ল্যুভরে দ্রুত বিকাশমান শিল্পের উদাহরণ এবং সূচক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে। উত্তর আমেরিকার বাজারে, মডেলটিকে প্রজেক্ট ঈগল বলা হত এবং এটি একটি বাস্তব সাফল্য হয়ে ওঠে। গাড়িটি 160 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়েছিল এবং এর কারণে উত্তর আমেরিকার রেঞ্জ রোভার তৈরি হয়েছিল। এটি ধনী মোটর চালকদের লক্ষ্য করা হয়েছিল, তাই ক্লাসিক মডেলটি সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত ছিল। 1980-এর দশকে, ডিসকভারি অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেয়, একটি পারিবারিক গাড়ি যা একটি কিংবদন্তি হয়ে ওঠে। এটি ক্লাসিক রেঞ্জ রোভারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু সহজ এবং নিরাপদ ছিল। 1997 সালে, সংস্থাটি একটি ঝুঁকি নিয়েছিল এবং সেই সময়ে লাইনের সবচেয়ে ছোট মডেল তৈরি করেছিল - ফ্রিল্যান্ডার। জনসাধারণ রসিকতা করেছে যে এখন ল্যান্ড রোভার স্যুভেনির তৈরি করতে শুরু করেছে, তবে এমনকি একটি ছোট গাড়িও তার গ্রাহক খুঁজে পেয়েছে। উপস্থাপনার এক বছর পরে, কমপক্ষে 70টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল এবং 000 অবধি, ফ্রিল্যান্ডারকে ইউরোপীয় বাজারে সবচেয়ে বিখ্যাত এবং কেনা মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। 2003 সালে, নকশাটি আপডেট করা হয়েছিল, নতুন অপটিক্সে যুক্ত করা হয়েছিল, বাম্পারগুলি এবং কেবিনের চেহারা পরিবর্তন করা হয়েছিল। 1998 সালে, বিশ্ব আবিষ্কার সিরিজ II দেখেছিল। গাড়িটি একটি উন্নত চেসিস, সেইসাথে একটি উন্নত ডিজেল ইঞ্জিন এবং ইনজেকশন সিস্টেম সহ মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। 2003 সালে, নিউ রেঞ্জ রোভার অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে যায় এবং এর মনোকোক বডির জন্য বেস্টসেলার হয়ে ওঠে। 2004 সালে, ডিসকভারি 3 প্রকাশিত হয়েছিল, যা ল্যান্ড রোভার স্ক্র্যাচ থেকে বিকাশ করেছিল। তারপরে রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এসেছিল, যা ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ডের পুরো অস্তিত্বের মধ্যে সেরা গাড়ি বলা শুরু হয়েছিল। তার দুর্দান্ত গতিশীল পারফরম্যান্স, দুর্দান্ত হ্যান্ডলিং ছিল, গাড়িটি সমস্যা ছাড়াই অফ-রোড চালাতে পারে। 2011 সালে, কোম্পানি রেঞ্জ রোভার ইভোক ক্রসওভারটি বেশ কয়েকটি সংস্করণে চালু করেছিল, এটি বিশেষভাবে শহুরে এলাকায় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

একটি মন্তব্য জুড়ুন

গুগল মানচিত্রে সমস্ত ল্যান্ড রোভার শোরুমগুলি দেখুন

একটি মন্তব্য জুড়ুন