টর্ক ভক্সওয়াগেন পাসাত এসএস
সন্তুষ্ট
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
ভক্সওয়াগেন পাসাত এসএস এর টর্ক 250 থেকে 350 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক ভক্সওয়াগেন পাস্যাট সিসি রিস্টাইলিং 2012 সেডান 1 ম প্রজন্মের B6
01.2012 - 12.2016
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.8 l, 152 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিডিএএ, সিডিএবি |
| 1.8 l, 152 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিডিএএ, সিডিএবি |
| 2.0 l, 210 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | CCZB |
| 2.0 l, 170 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | সিএলএলএ, সিএফজিবি |
| 3.6 l, 300 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 350 | BWS |
টর্ক ভক্সওয়াগেন পাস্যাট CC 2008 সেডান 1st জেনারেশন B6
03.2008 - 01.2012
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.8 l, 152 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
| 1.8 l, 152 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
| 2.0 l, 200 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | ট্যাক্সি |
| 2.0 l, 200 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | ট্যাক্সি |
| 2.0 l, 210 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | CCZB |
| 2.0 l, 140 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 320 | সিবিএবি, সিএফএফবি |
| 2.0 l, 170 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | সিএলএলএ, সিএফজিবি |
| 2.0 l, 170 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | সিএলএলএ, সিএফজিবি |
| 3.6 l, 300 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 350 | BWS |