টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট কোলিয়াস

রেনল্ট, কোলিওসকে পুনরায় উদ্ভাবনের সময়, মূলত পুনরায় জোর দেওয়া নকশা। ক্রসওভারটি এখনও জাপানি ইউনিটগুলিতে নির্মিত, তবে এখন একটি ফরাসি আকর্ষণ রয়েছে

টেলগেটে ডায়মন্ডের লোগো এবং কোলিয়াস অক্ষরগুলি একটি সূক্ষ্ম ডাজু ভিউ শুরু করে। নতুন রেনল্ট ক্রসওভারটি তার পূর্বসূরির কাছ থেকে কেবলমাত্র নামটি উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে - অন্যথায় এটি অজানা। কোলিওস আরও বৃহত্তর, আরও বিলাসবহুল হয়ে উঠেছে এবং এর উপস্থিতি-গার্ডের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ আরও বেশি লক্ষণীয়। পূর্ববর্তী "কোলিওস" এর মধ্যে বেশিরভাগেরই অভাব ছিল স্টাইলটি।

একটি ফরাসি দর্জি প্রায় কিছু করতে পারে। তারা সামনের ফেন্ডারে বেশ সাধারণ পাখির নেমপ্লেট নেয়, এটিকে দরজায় স্থানান্তর করে বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দেয়। এটি থেকে, একটি সিলভার লাইনটি উইংয়ের সাথে হেডল্যাম্পের দিকে টানা হয় এবং একটি LED গোঁফ হেডল্যাম্পের নীচে টানা হয়। লেগ বিস্তৃত প্রশস্ত হেডল্যাম্পগুলি টেলগেটের একক পুরোতে মার্জ করার চেষ্টা করে। বিতর্কিত, অদ্ভুত, নিয়মের বিরুদ্ধে তবে সব মিলিয়ে এটি চশমার ফ্রেমের মতো কাজ করে, বক্সারের মুখকে বুদ্ধিমান চেহারা দেয়।

চীনের কোথাও, প্রথমত, তারা অডি কিউ 7 এবং মাজদা সিএক্স -9 এর স্টাইলে কনট্যুরগুলিতে মনোযোগ দেবে এবং কেবল তখনই স্টাইলিস্টিক আনন্দের দিকে মনোযোগ দেবে। কোলিওস একটি বিশ্বব্যাপী মডেল এবং তাই বিভিন্ন স্বাদ অনুসারে। ইউরোপে, তার মুখ পরিচিত হতে পেরেছে: মেগান এবং ট্যালিসম্যান পরিবারগুলি একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত এলইডি ফ্রেম দেখায়, যখন রাশিয়ায়, যা রেনল্ট ডাস্টার এবং লোগান হতে অভ্যস্ত, সেখানে স্প্ল্যাশ করার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে।

একই সময়ে, এর সামগ্রিক ভিত্তি জনপ্রিয় নিসান এক্স-ট্রেল ক্রসওভারের জন্য সুপরিচিত-এখানে একই সিএমএফ-সি / ডি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যার হুইলবেস 2705 মিমি, পরিচিত 2,0 এবং 2,5 পেট্রোল ইঞ্জিন, পাশাপাশি একটি ভেরিয়েটর। কিন্তু "কোলিওস" এর দেহ তার নিজস্ব - "ফ্রেঞ্চম্যান" পিছনের ওভারহ্যাংয়ের কারণে "জাপানি" এর চেয়ে দীর্ঘ, এবং কিছুটা প্রশস্তও।

অভ্যন্তরটি বাহ্যিকের চেয়ে বেশি আরামদায়ক এবং কিছু বিবরণ অস্পষ্টভাবে পরিচিত। একটি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন এবং দীর্ঘায়িত বায়ু নলগুলির সাথে ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রোট্রেশন ভোলভো এবং অ্যাস্টন মার্টিন -এর একটি বৃত্তাকার ভার্চুয়াল ডায়াল সহ তিন -অংশের ড্যাশবোর্ড পোরশে কেয়েনকে স্মরণ করে।

এখানে মূল জিনিস শৈলীগত আনন্দ নয়, তবে বাস্তব বিলাসিতা। ড্যাশবোর্ডের নীচের অংশটি নরম, গ্লোভ বক্সের andাকনা এবং সংক্রমণ নির্বাচনের পক্ষের পাশে "নোবস" সহ এবং আসল থ্রেড দিয়ে সেলাই করা থাকে। কাঠের সন্নিবেশগুলির স্বাভাবিকতা প্রশ্নবিদ্ধ তবে ক্রোম ফ্রেমে এগুলি ব্যয়বহুল দেখাচ্ছে। শীর্ষ-দ্য-লাইন ইনিশিয়াল প্যারিস নাম প্লেটগুলি এবং এমবসড ওভারলেগুলি সহ আরও উজ্জ্বল এবং এর দ্বি-স্বরের চেয়ারগুলি ন্যাপার চামড়ায় গৃহসজ্জা করা হয়েছে।

নিসানের বিপরীতে, রেনল্ট আসন তৈরিতে মহাকাশ প্রযুক্তি ব্যবহার করার দাবি করেন না, তবে কোলিয়সে বসে বসে খুব আরামদায়ক। গভীর পিছনে একটি শারীরিক প্রোফাইল রয়েছে এবং কটিদেশীয় সমর্থন একটি সমন্বয় আছে, আপনি এমনকি হেডরেস্টের প্রবণতা পরিবর্তন করতে পারেন। হিটিং ছাড়াও, সামনের আসন বায়ুচলাচল পাওয়া যায়।

রেনো জোর দিয়েছিল যে নতুন কোলিয়াস উত্তরাধিকার সূত্রে দৃশ্য এবং এস্পেস মনোক্যাব থেকে আগত যাত্রীদের দিকে মনোনিবেশ করেছে। দ্বিতীয় সারিটি সত্যই অতিথিপরায়ণ: দরজাগুলি প্রশস্ত এবং একটি বিশাল কোণে খোলা রয়েছে। সামনের আসনগুলির পশ্চাদগ্রহগুলি হেডরুমটিকে হাঁটুতে বাড়ানোর জন্য কৃপণভাবে খিলানযুক্ত হয়, যা আপনার পা পেরিয়ে যাওয়া সহজ করে তোলে।

পিছনের যাত্রীরা সামনের দিকের তুলনায় কিছুটা উঁচুতে বসে আছে, এমনকি প্যানোরামিক ছাদ সহ সংস্করণে ওভারহেড জায়গার একটি প্রান্ত রয়েছে। সোফা প্রশস্ত, কেন্দ্রীয় টানেল সবে মেঝে উপরে প্রসারিত, কিন্তু মাঝখানে রাইডার এত আরামদায়ক হবে না - বিশাল বালিশ দুটি জন্য edালাই করা হয় এবং কেন্দ্রে একটি লক্ষণীয় প্রস্রাব হয়।

পিছনের সারি সরঞ্জামগুলি খারাপ নয়: অতিরিক্ত বায়ু নালী, উত্তপ্ত আসন, দুটি ইউএসবি সকেট এবং এমনকি একটি অডিও জ্যাক। কেবল হারিয়ে যাওয়া জিনিসগুলি হ'ল আগের কলিয়োসের মতো ভাঁজ টেবিলগুলি এবং সোপ্ল্যাটফর্ম এক্স-ট্রেলের মতো পেছনের দিকে ঝুঁকির সামঞ্জস্য। একই সময়ে, "ফ্রেঞ্চম্যান" এর ট্রাঙ্ক নিসান - 538 লিটারের চেয়েও বেশি পরিমাণে প্রস্ফুটিত এবং পিছনের সিটের পিছনে ভাঁজ করে, একটি চিত্তাকর্ষক 1690 লিটার বেরিয়ে আসে। সোফাটি ট্রাঙ্কের বাইরে সোজাভাবে ভাঁজ করা যায়, "কোলিয়াস" এ একই সময়ে কোনও ছদ্মবেশী তাক বা লম্বা আইটেমের জন্য একটি হ্যাচও নেই।

মোটা টাচস্ক্রিনটি ভলভো এবং টেসলার মতো উল্লম্বভাবে প্রসারিত এবং এর মেনুটি একটি ট্রেন্ডি স্মার্টফোন স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে। মূল স্ক্রিনে, আপনি উইজেটগুলি রাখতে পারেন: নেভিগেশন, অডিও সিস্টেম, বায়ু বিশুদ্ধতার একটি সেন্সরও রয়েছে। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের বায়ু প্রবাহকে সামঞ্জস্য করতে আপনাকে একটি বিশেষ ট্যাব খুলতে হবে - কনসোলে কমপক্ষে শারীরিক নোবস এবং বোতাম রয়েছে।

ক্রসওভার সরঞ্জামগুলি একটি একক স্বয়ংক্রিয় পাওয়ার উইন্ডো এবং একটি বোস অডিও সিস্টেমকে 12 স্পিকার এবং একটি শক্তিশালী সাবউওফারের সাথে একত্রিত করে। কোলিয়াসের কয়েকটি নতুন ধরণের ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা রয়েছে: তিনি জানেন যে কীভাবে লেনের চিহ্নগুলি, "অন্ধ" অঞ্চলগুলি অনুসরণ করতে হবে, কাছাকাছি থেকে স্যুইচ করতে এবং পার্কে সহায়তা করতে। এখনও অবধি, ক্রসওভারটিতে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণও নেই, আধা-স্বায়ত্তশাসিত কার্যগুলি ছেড়ে দিন।

রেনাল্ট রাশিয়ার প্রোডাক্ট ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশনের ডিরেক্টর আনাতোলি কালিটসেভ প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে এই সমস্ত কিছুই অদূর ভবিষ্যতের বিষয়। যদি আপডেট হওয়া এক্স-ট্রেল তৃতীয় প্রজন্মের আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ব্যবস্থাতে সজ্জিত থাকে তবে ফরাসী লোকটি তত্ক্ষণাত আরও উন্নত চতুর্থ স্তরের অটোপাইলট গ্রহণ করবে।

“ধীরে ধীরে - সামনে একটি ক্যামেরা আছে। ধীরে ধীরে - সামনে একটি ক্যামেরা রয়েছে, "একজন মহিলার কণ্ঠ জোর দিয়ে দাবি করে। এত দৃistent়তার সাথে আমি the০ টি চিহ্নটি যত দ্বিগুণ হওয়া উচিত তার দ্বিগুণ। 60 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমা সহ হাইওয়েগুলি ফিনল্যান্ডের রুটের সামান্য অংশ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনাকে প্রতি ঘন্টা 120-50 কিলোমিটার গতিতে ট্রড করতে হবে।

সুশৃঙ্খল স্থানীয় ড্রাইভাররা সর্বদা ক্যামেরা দেখা না থাকায় এইভাবে গাড়ি চালান। এই জাতীয় দুর্গম ড্রাইভিং শৈলী এবং অপরিশোধিত জ্বালানী দামের সাথে, ১৩০ এইচপি সহ একটি 1,6 ডিজেল। - ঠিক আপনার যা দরকার এটির সাথে, "মেকানিক্স" এ একটি মনো-ড্রাইভ ক্রসওভার 130 কিলোমিটারে কেবল পাঁচ লিটারের বেশি খরচ করে। এই জাতীয় কোলিওস ১১.৪ সেকেন্ডে 100 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ করে, তবে এটি খুব কমই এর গতি বিকাশ করে। ষষ্ঠ গিয়ারের জন্য বিশেষ কোনও প্রয়োজন নেই।

পাসপোর্ট অনুসারে, ইঞ্জিনটি 320 এনএম বিকাশ করে, তবে বাস্তবে আপনি যখন বনের ময়লা রাস্তায় চড়ে যান, সেখানে কম গতিতে পর্যাপ্ত ট্রেশন পাওয়া যায় না। রাশিয়ায় এক্স-ট্রেল এ জাতীয় ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, তাই রেনল্ট সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তারা যদি ডিজেল ইঞ্জিন বহন করে তবে আরও শক্তিশালী হবে, ফোর-হুইল ড্রাইভ সহ এবং অবশ্যই "মেকানিক্স" দিয়ে নয়। কোলিওসের জন্য দুই লিটার ইউনিট (175 এইচপি এবং 380 এনএম) একটি অস্বাভাবিক প্রকারের সংক্রমণ দিয়ে দেওয়া হয় - একটি ভেরিয়েটর। গুরুতর টর্কটি পরিচালনা করতে, এটিতে 390 নিউটন মিটার রেটে একটি শক্তিশালী চেইন রয়েছে।

মেঝেতে একটি প্যাডেল দিয়ে শুরু করার সময়, সংক্রমণটি গিয়ার শিফটিংকে একটি traditionalতিহ্যবাহী "স্বয়ংক্রিয়" হিসাবে সিমুলেট করে, তবে এটি খুব স্বাচ্ছন্দ্যে এবং প্রায় অদম্যভাবে করে। যেখানে অনেকগুলি আধুনিক মাল্টিস্টেজ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন লক্ষণীয় জার্ক সহ গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে। ভেরিয়েটর ডিজেল "চার" এর চাপকে নরম করে, ত্বরণটি ব্যর্থতা ছাড়াই মসৃণ। এবং শান্ত - ইঞ্জিনের বগিটি ভাল সাউন্ডপ্রুফড। আপনি যখন গাড়িটি ছাড়বেন, আপনি অবাক হয়ে যাবেন যে পাওয়ার ইউনিটটি অলসভাবে যথেষ্ট জোরে কাঁপায়।

সমস্ত আপাতদৃষ্টিতে মসৃণতার সাথে, ডিজেল কোলিয়াস দ্রুত: ক্রসওভারটি "একশ" অর্জন করতে সময় লাগে 9,5 সেকেন্ড - 2,5 ইঞ্জিন (171 এইচপি) সহ সর্বাধিক শক্তিশালী পেট্রোল কারটি 0,3 সেকেন্ড ধীর। ওভারক্লকিংয়ে আরও বেশি খেলা যোগ করা যায় না - কোনও বিশেষ মোড সরবরাহ করা হয় না, কেবল নির্বাচক ব্যবহার করে ম্যানুয়াল স্যুইচিং করা হয়।

একটি শক্ত কোণে, ভারী ডিজেল ইঞ্জিন সহ মনো-ড্রাইভ সংস্করণ স্থিরকরণ ব্যবস্থার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও ছুটে আসে। স্টিয়ারিং হুইলে প্রচেষ্টা উপস্থিত রয়েছে, তবে পর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া নেই - যখন টায়ারগুলি খপ্পর হারায় তখন আপনি এই মুহুর্তটি অনুভব করবেন না।

কোলেওসের বৈশ্বিক সেটিংস অনেকগুলি মার্কেটের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলিকে বিবেচনা করেছিল, তবে তারা অবশ্যই খেলাধুলাকে স্বাচ্ছন্দ্য দেয়। বড় 18 ইঞ্চি চাকার উপর, ক্রসওভারটি সহজেই চলাচল করে, ছোট ছোট গর্ত এবং গর্তগুলিকে দ্রবীভূত করে। এটি কেবলমাত্র তীব্র জয়েন্টগুলিতে এবং একাধিক রাস্তা ত্রুটির প্রতিক্রিয়া দেখায়। একটি দেশের রাস্তায়, কোলিয়াসগুলিও আরামদায়ক এবং শান্ত, যদিও একটি aেউয়ের রাস্তায় এটি সামান্য রোলের প্রবণ।

ফোর-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন মোড নির্বাচকটি সামনের প্যানেলের বাম কোণে লুকিয়ে রয়েছে এবং উপস্থিতিতে এটি সরল। যেন এটি কিছু গৌণ। একই সময়ে, লক মোডে, যখন ক্লাচটি আঁকানো হয় এবং খোঁচাটি অক্ষের মধ্যে সমানভাবে বিতরণ করা হয়, ক্রসওভারটি সহজেই অফ-রোড ট্র্যাকটিকে সোজা করে। ইলেক্ট্রনিক্স স্থগিত চাকাগুলি ব্রেক করে এবং ডিজেল ট্র্যাকশন আপনাকে সহজেই পাহাড়ে উঠতে দেয়। তবে আপনাকে ব্রেক সহ নেমে যেতে হবে - কোনও কারণে বংশোদ্ভূত সহকারী সরবরাহ করা হয় না।

এখানে স্থল ছাড়পত্র শক্ত - 210 মিলিমিটার। রাশিয়ার জন্য গাড়ী, কেবলমাত্র ক্ষেত্রে, ইস্পাত ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা হবে - এটি আমাদের অবস্থার সাথে খাপ খাওয়ানোর প্রায় একমাত্র উপাদান। ইউরোপীয় "কোলিওস" এমনকি দরজার নীচে একটি রাবার সীল রয়েছে, যা চাকাগুলি ময়লা থেকে রক্ষা করে।

মনো-ড্রাইভ সংস্করণগুলি ত্যাগ করতে বাধ্য করা রাশিয়ান বাজারের নির্দিষ্টকরণগুলি - তাদের স্থিতিশীলকরণ ব্যবস্থাকে অ-সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, যা ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা আরও সীমাবদ্ধ করে limits ইনিশিয়েল প্যারিসের কোনও শীর্ষ সংস্করণ থাকবে না - এর 19 ইঞ্চি চাকাগুলি যাত্রার স্বাচ্ছন্দ্যে সবচেয়ে ভাল প্রভাব ফেলবে না।

রাশিয়ায়, গাড়িগুলি দুটি ট্রিম স্তরে উপস্থাপন করা হবে, এবং বেসটি 22 ডলারে। কেবলমাত্র 408 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে দেওয়া হবে। এটিতে একটি সহজ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, হ্যালোজেন হেডলাইটস, ম্যানুয়াল আসন এবং ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে। শীর্ষ সংস্করণটির দাম $ 2,0 থেকে শুরু হয় - এটি একটি 26-লিটার ইঞ্জিন বা একটি 378-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ($ 2,5 আরও ব্যয়বহুল) এর সাথে উপলব্ধ। একটি প্যানোরামিক ছাদের জন্য, ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং আসন বায়ুচলাচলে অতিরিক্ত মূল্য দিতে হবে।

আমদানিকৃত কোলেওস রাশিয়ান-সমবেত ক্রসওভারগুলির স্তরে। একই সময়ে, যে ব্যক্তি লোগান বা ডাস্টারের জন্য রেনল্ট শোরুমে যায়, এটি একটি অপ্রদর্শনযোগ্য স্বপ্ন। কাপ্তুর এখন রাশিয়ায় ফরাসি ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেল, তবে এটি সহজ কোলেওসের চেয়ে অর্ধ মিলিয়নও সস্তা che রেনো আর্থিক কর্মসূচির মাধ্যমে গাড়িটিকে আরও সাশ্রয়ী করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তবে কোলেওস নতুন দর্শকদের আকর্ষণ করার সম্ভাবনা বেশি রয়েছে, যা ব্র্যান্ডের ওজনের পক্ষে আগ্রহী নয়, তবে অনেকগুলি অভিন্ন ক্রসওভার থেকে দাঁড়ানোর সুযোগ রয়েছে এবং সরঞ্জামগুলি হারাতে না পারে।

আদর্শ	ক্রসওভার
মাত্রা: দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা, মিমি	4672/1843/1673
হুইলবেস, মিমি	2705
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি	208
ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l	538-1795
কার্ব ওজন, কেজি	1742
মোট ওজন, কেজি	2280
ইঞ্জিনের ধরণ	টার্বোডিজেল
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি	1995
সর্বাধিক শক্তি, এইচ.পি. (আরপিএম এ)	177/3750
সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত, এনএম (আরপিএম এ)	380/2000
ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণ	পূর্ণ, ভেরিয়েটার
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা	201
0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ	9,5
জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি	5,8
থেকে দাম, $।	28 606