টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস

40-ডিগ্রি ফ্রস্টে বৈদ্যুতিক গাড়িটির কী হবে, কোথায় এটি চার্জ করবেন, এটির জন্য কত ব্যয় হবে এবং আরও কয়েকটি প্রশ্ন যা আপনাকে খুব চিন্তিত করেছিল

জেনেভা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি একটি ছোট প্রশিক্ষণ স্থল, অন্ধকার আকাশ এবং ভেদ করা বাতাস - এইভাবেই জাগুয়ারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নতুন পণ্য আই -পেসের সাথে আমাদের প্রথম পরিচয় শুরু হয়। মনে হচ্ছিল সাংবাদিকরা প্রকৌশলীদের মতোই চিন্তিত, যাদের জন্য আই-পেস ছিল সত্যিই বিপ্লবী পণ্য।

উপস্থাপনার সময়, জাগুয়ার রেঞ্জের পরিচালক, ইয়ান হোবান, বেশ কয়েকবার জোর দিয়েছিলেন যে নতুন পণ্যটি জাগুয়ার এবং সামগ্রিকভাবে পুরো সেগমেন্টের জন্য গেমের নিয়মগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করতে হবে। আরেকটি বিষয় হল যে আই-পেসের এত প্রতিযোগী এখনো হয়নি। আসলে, এই মুহূর্তে, শুধুমাত্র আমেরিকান বৈদ্যুতিক ক্রসওভার টেসলা মডেল এক্স একটি অনুরূপ ফর্ম ফ্যাক্টর তৈরি করা হয়। 2019

আই-পেসের চাকা পিছনে পেতে, আপনাকে একটি ছোট সারিতে দাঁড়ানো দরকার - আমাদের পাশাপাশি ইউকে থেকে অনেক সহকর্মী, পাশাপাশি ব্র্যান্ডের বেশ কয়েকজন সুপরিচিত গ্রাহক রয়েছেন। উদাহরণস্বরূপ, তাদের মধ্যে কেউ ড্রামার এবং অনেক আয়রন মেডেন রচনাগুলির লেখক নিকো ম্যাকব্রেনকে চিনতে পারত।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস

দৌড়গুলি ট্র্যাকের উপরে সংঘটিত হয়েছিল, একটি বিশেষ স্মার্ট শঙ্কু প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত - ফ্ল্যাশিং বীকনগুলি বিশেষ শঙ্কুতে ইনস্টল করা হয়, যা চালকের পথ নির্দেশ করে। পরীক্ষাটি নিজেই কিউয়ের চেয়ে কম সময় নিয়েছিল। যদিও 480 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর যথেষ্ট হবে, উদাহরণস্বরূপ, প্রতিবেশী ফ্রান্সে ফিরে এসে ফিরে যেতে। আই-পেসের পূর্ণাঙ্গ পরীক্ষাগুলির জন্য এখনও অপেক্ষা করতে হবে, তবে আমরা এখনই নতুন পণ্য সম্পর্কে সর্বাধিক সাধারণ প্রশ্নের উত্তর দিতে প্রস্তুত।

এটি কি একটি বিশাল ক্রসওভার বা খেলনা?

আই-পেসটি স্ক্র্যাচ থেকে এবং একটি নতুন চ্যাসিসে তৈরি হয়েছিল। দৃশ্যত, বৈদ্যুতিক গাড়ির মাত্রাগুলি তুলনীয়, উদাহরণস্বরূপ, এফ-পেস সহ, তবে একই সময়ে, বৈদ্যুতিক বিদ্যুত কেন্দ্রের কারণে, আই-পেস ভারী হতে দেখা গেল। একই সময়ে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অভাবে (এর জায়গাটি একটি দ্বিতীয় ট্রাঙ্ক দ্বারা নেওয়া হয়েছিল), ক্রসওভারের অভ্যন্তরটি এগিয়ে চলে গেছে। নিখোঁজ প্রোপেলার শ্যাফ্ট টানেলের পাশাপাশি, এটি পিছনের যাত্রীদের লেগরুম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। এবং আই-পেসটিতে একটি খুব প্রশস্ত রিয়ার ট্রাঙ্ক রয়েছে - 656 লিটার (পিছনের আসনগুলি ভাঁজযুক্ত 1453 লিটার), এবং এটি এই আকারের গাড়ির জন্য রেকর্ড।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস

যাইহোক, ভিতরে খুব বেশি প্লাস্টিক, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাট ক্রোম এবং ন্যূনতম গ্লস রয়েছে যা বর্তমানে ফ্যাশনেবল। টাচস্ক্রিন ডিসপ্লেটি সুবিধার জন্য দুটি বিভাগে বিভক্ত, যেমন রেঞ্জ রোভার ভেলার। নতুন ক্রসওভার মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের কার্যকারিতা মূল্যায়নের সময় নেই, আমরা ইতিমধ্যে তাড়াহুড়ো করছি - এখন যাওয়ার সময়।

আদর্শ ওজন বিতরণ এবং স্থিতিশীলকরণ সিস্টেমকে ধন্যবাদ, ওজন থাকা সত্ত্বেও গাড়িটি ট্র্যাকের তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে খুব আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে এবং স্টিয়ারিং হুইলকে পুরোপুরি মান্য করে। এছাড়াও, ক্রসওভারটি সেরা-ইন-ক্লাসের এয়ারোডাইনামিক ড্রাগ ড্রাগের সহকর্মী - 0,29 এর গৌরব অর্জন করে। এছাড়াও, আই-পেসে aceচ্ছিক এয়ার বেলো সহ একটি মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন রয়েছে, যা ইতিমধ্যে অনেক জাগুয়ার স্পোর্টস মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। আমার একজন প্রশিক্ষক এবং নেভিগেটর, যিনি নিজেকে ডেভ হিসাবে পরিচয় করিয়ে দেন, "হাসেন," একটি বাস্তব অফ-রোড স্পোর্টস গাড়ি car

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস
শুনেছি যে আই-পেস ড্রাইভারের সাথে সামঞ্জস্য করে। এটি কিসের মতো?

নতুন জাগুয়ারের অনেক স্মার্ট সহকারী রয়েছে যা আই-পেসে হাজির হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি এমন একটি প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা যা দুই সপ্তাহের মধ্যে ড্রাইভিং অভ্যাস, ব্যক্তিগত পছন্দ এবং মালিকের সাধারণ রুটগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং শিখতে সক্ষম হয়। বৈদ্যুতিন গাড়িটি একটি অন্তর্নির্মিত ব্লুটুথ মডিউল সহ একটি কী ফোব ব্যবহার করে ড্রাইভারের পদ্ধতির সম্পর্কে জানতে পারে, যার পরে এটি স্বাধীনভাবে প্রয়োজনীয় সেটিংস সক্রিয় করে।

ক্রসওভারটি টোগোগ্রাফিক ডেটা, ড্রাইভারের ড্রাইভিং স্টাইল এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি চার্জের গণনা করতে সক্ষম হয়। আপনি কোনও বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে বা ভয়েস সহকারী ব্যবহার করে বাসা থেকে কেবিনে তাপমাত্রা সেট করতে পারেন।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস
সে কি সত্যিই তত দ্রুত বলে সবাই বলে?

আই-পেস দুটি 78 কেজি নীরব বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, যা প্রতিটি অ্যাক্সলে মাউন্ট করা হয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির মোট শক্তি 400 hp। প্রথম "একশ" তে ত্বরণটি মাত্র 4,5 সেকেন্ড সময় নেয় এবং এই সূচকটির সাহায্যে এটি অনেকগুলি স্পোর্টস গাড়িকে ছাড়িয়ে যায়। মডেল এক্স হিসাবে, "আমেরিকান" এর শীর্ষ-প্রান্তের সংস্করণগুলি আরও দ্রুত - 3,1 সেকেন্ড।

সর্বোচ্চ গতি বৈদ্যুতিনভাবে 200 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ / স্পষ্টতই, প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে আমাদের আই-পেসের গতিশীলতা পুরোপুরি অনুভব করার অনুমতি দেওয়া হয়নি, তবে যাত্রার সাবলীলতা এবং প্যাডেলের নীচে পাওয়ার রিজার্ভটি ট্রিপের পাঁচ মিনিটেও অবাক করে দিয়েছিল।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস
40 ডিগ্রি হিমতে তার কী হবে?

জাগুয়ারের বৈদ্যুতিক ক্রসওভারটিতে 480 কিলোমিটারের পাসপোর্ট পাওয়ার রিজার্ভ রয়েছে। এমনকি আধুনিক মান অনুসারে, এটি অনেকটা, যদিও মডেল এক্সের শীর্ষস্থানীয় সংশোধনীগুলির তুলনায় প্রতীকীভাবে কম I রাশিয়া জুড়ে ভ্রমণ জটিলতায় পরিণত হতে পারে। আমাদের দেশে এখন বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য প্রায় 200 চার্জিং স্টেশন রয়েছে। তুলনার জন্য, ইউরোপে 95, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে - 000, এবং চীন - 33 রয়েছে।

আপনি একটি পরিবারের চার্জার ব্যবহার করতে পারেন। তবে এটি সর্বদা সুবিধাজনক নয়: ব্যাটারিগুলি 100% এ রিচার্জ করতে 13 ঘন্টা সময় লাগে। এক্সপ্রেস চার্জিংও উপলভ্য - বিশেষ স্টেশন স্টেশনগুলিতে আপনি 80 মিনিটের মধ্যে 40% চার্জ করতে পারেন। যদি ড্রাইভারটি সময় মতো খুব সীমাবদ্ধ থাকে, তবে 15 মিনিটের ব্যাটারি পুনরায় পূরণ করা গাড়িতে প্রায় 100 কিমি যোগ করবে add উপায় দ্বারা, আপনি ব্যাটারি চার্জ দূরবর্তী থেকে পরীক্ষা করতে পারেন - আপনার স্মার্টফোনে ইনস্টল করা একটি বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস

পরিসর বাড়ানোর জন্য, আই-পেস বেশ কয়েকটি সহায়ক সিস্টেম পেয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি প্রাক-কন্ডিশনার ফাংশন: যখন প্রধানগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রাকে বাড়িয়ে তুলবে বা কমিয়ে দেবে lower ব্রিটিশরা অভিনবত্বটি রাশিয়ায় নিয়ে এসেছিল - এখানে ক্রসওভারটি কয়েক হাজার কিলোমিটার চালিয়েছিল, সহ প্রচণ্ড ফ্রস্ট সহ বিকাশকারীরা প্রতিশ্রুতি দেয় যে -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস অবধি, জাগুয়ার আই-পেস দুর্দান্ত অনুভব করে।

এই জাগুয়ার সম্ভবত একটি অ্যাপার্টমেন্ট মত এটি মূল্যবান?

হ্যাঁ, বৈদ্যুতিন আই-পেস রাশিয়ায় বিক্রি হবে। গাড়ি উত্পাদন ইতিমধ্যে গ্রাজের (অস্ট্রিয়া) একটি প্লান্টে সম্পন্ন হয়, যেখানে তারা অন্য ক্রসওভার - ই-পেস একত্রিত হয়। বৈদ্যুতিন গাড়ির দামগুলি এই গ্রীষ্মে ঘোষণা করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে, তবে এখন আমরা বলতে পারি যে এগুলি ফ্ল্যাগশিপ এফ-পেসের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে বেশি হবে, যার শীর্ষ সংস্করণটির দাম প্রায় $ 64।

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার আই-পেস

উদাহরণস্বরূপ, জাগুয়ারের হোম বাজারে, আই-পেস তিনটি সংস্করণে purchase 63 ($ 495 ডলার) থেকে শুরু করে ক্রয়ের জন্য উপলব্ধ। এবং অন্য দেশগুলি বৈদ্যুতিন গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে ভর্তুকি দেয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রস্তুতকারকদের জন্য সমস্ত ধরণের সুবিধা প্রদান করে, রাশিয়ায় তারা স্ক্র্যাপেজের ফি বৃদ্ধি করে এবং আধুনিক মানের আমদানি শুল্কের দ্বারা রাক্ষস রাখে - ব্যয়ের 66%। হ্যাঁ, আই-পেসটি খুব ব্যয়বহুল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। রাশিয়ায়, প্রথম আই-পেস এই শরতে ডিলারদের কাছে আসবে।

 

 

একটি মন্তব্য জুড়ুন