সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: টয়োটা হিলাক্স এক্সিকিউটিভ ইনভিনসিবল
আপনি যদি কেবল একটি হিলাক্সের চেয়ে বেশি চান, তবে পরীক্ষার মতো একটি টেকসই এবং পুরুষালি হিসাবে একটি অংশ, আপনাকে আনুষাঙ্গিক তালিকায় অদম্য প্যাকেজটি দেখতে হবে। এটিতে অনেক বেশি অফ-রোড টায়ার রয়েছে (BF Goodrich All Terrain T / A) সেইসাথে কিছু ট্রিম, সুরক্ষা এবং গ্রাফিক্স যা কিছু হয়তো বা নাও পারে। সে কিছু বলে না, কারণ টায়ার ছাড়াও হিলাক্সের সারাংশ ত্বকের নিচে লুকিয়ে আছে।
একটি 2,4-লিটার চার-সিলিন্ডার টার্বো ডিজেল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণ হাইওয়েতে বেশি রাস্তা এবং কম (ভর এবং বায়ু প্রতিরোধের কারণে) প্রমাণ করে। এমনকি মোচড়ানো ফুটপাতেও, এই হিলাক্সটি পুরোপুরি বাড়িতে নেই: শুকনো অবস্থায় এটি এখনও কাজ করে, এবং ভেজা রাস্তায় অন্যথায় চরিত্রগত টায়ারগুলি খুব দ্রুত ট্র্যাকশন হারায়, বিশেষত পিছনের দিকে। যদি আপনি ভালোবাসেন এবং পিছনের দিকে স্লাইডিং দিয়ে কীভাবে চড়তে হয় তা জানেন, আপনি এই হিলাক্সকে পছন্দ করবেন। আমরা কেবলমাত্র কয়েকবার তা বরফে পিছনের চাকা চালানোর সাথে পাহাড়ি রাস্তায় ঘুরিয়ে দিয়েছিলাম, এবং দেখা গেল যে টায়ারগুলি বরফের টুকরো ছিল না, এবং যখন তাদের নীচে প্রচুর তুষার ছিল এবং চারটি হুইল ড্রাইভ বা এমনকি গিয়ারবক্সের সাথে জড়িত, হিলাক্স সত্যিই অজেয় হয়ে ওঠে। মাটিতে তিরিশ বা চল্লিশ ইঞ্চি সতেজতা, অথবা হাঁটু-গভীর কাদা? ঠিক সময়ে হিলাক্স যা দেখায় তা দেখানোর জন্য। তরল পৃষ্ঠে কয়েক ইঞ্চি তাজা? মজা করার অনেক সুযোগ এবং আপনার পাছা বাঁক থেকে বাঁকতে স্লাইড করুন।
হ্যাঁ, আমাদের অবশ্যই স্বীকার করতে হবে, আমরা মজা করেছি। এতটাই যে আমরা টারম্যাকের হিলাক্সের ত্রুটিগুলি ভুলে গেছি, এটি (আসনগুলিতে চামড়া থাকা সত্ত্বেও, যা এক্সিকিউটিভের সরঞ্জামগুলির অংশ) বরং একটি প্লাস্টিকের কাজ করা অভ্যন্তর এবং এটি যে শহুরে ব্যবহারের জন্য খুব বড়। কে যত্ন করে…
টয়োটা হিলাক্স 2.4 ডি -4 ডি অদম্য ডাবল ক্যাব
বেসিক তথ্য
পরীক্ষার মডেল খরচ: | 39.220 € |
---|---|
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য: | 36.800 € |
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়: | 39.220 € |
খরচ (প্রতি বছর)
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 2.393 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 kW (150 hp) 3.400 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 400 Nm 1.600 - 2.000 rpm এ |
---|---|
শক্তি স্থানান্তর: | অল-হুইল ড্রাইভ - 6-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - টায়ার 265/60 R 18 H |
ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 170 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,8 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 7,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 204 গ্রাম/কিমি |
মেজ: | খালি গাড়ি 2.155 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 3.210 কেজি |
বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 5.330 মিমি - প্রস্থ 1.855 মিমি - উচ্চতা 1.815 মিমি - হুইলবেস 3.085 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 80 লি |
বাক্স: | n.p. |
আমাদের পরিমাপ
T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 43% / ওডোমিটার অবস্থা: 9.066 কিমি | |
ত্বরণ 0-100 কিমি: | 14,5s |
---|---|
শহর থেকে 402 মি: | 19,3 সেকেন্ড ( 116 কিমি / ঘন্টা) |
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ: | 8,9 l / 100km |
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 45,6m |
এএম টেবিল: | 40m |
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ | 59dB |
মূল্যায়ন
বিশেষ সংস্করণটির দাম ক্লাসিকের তুলনায় XNUMX বেশি, তবে এটি তার উপস্থিতির কারণে অর্থ প্রদান করে। আমরা টায়ার সম্পর্কে দুবার ভাবব ...
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
টায়ার (ভেজা অ্যাসফাল্টে)
কাজের অভ্যন্তর