সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: Hyundai ix35 1.6 GDI কমফোর্ট

সন্তুষ্ট

বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
আমাদের পরিমাপ

সামান্য বড় এবং ভারী ix20 এ i30 বা i35 থেকে পরিচিত ইঞ্জিনটি এখনও স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী (কিন্তু XNUMXWD নয়)। কিন্তু যদি আমাদের দ্রুত গতিতে লাফ দেওয়ার প্রয়োজন হয় বা আমরা একটি গ্যাস স্টেশন দিয়ে কত কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারি তা বিবেচনা করি না, তাহলে স্লোভেনীয় সংখ্যাগরিষ্ঠের চেয়ে একই উচ্চ ক্ষমতার টার্বোডিজেল আপনার জন্য গ্রহণযোগ্য কিনা তা বিবেচনা করুন। তখনই আমরা বলতে পারতাম যে আরামদায়ক যন্ত্রপাতি (যন্ত্রপাতির বিভিন্ন জিনিসের সংখ্যায় দ্বিতীয়) এছাড়াও গাড়ি চালানোর মৌলিক চাহিদার চেয়ে বেশি কিছুতে উপযুক্ত হবে।

পরীক্ষামূলক গাড়ির সরঞ্জাম প্যাকেজ (কমফোর্ট) আমাদের কাছে খুব সফল বলে মনে হয়েছিল - ড্রাইভারের সত্যিই যা প্রয়োজন তার অনেকগুলি সহ (ব্লুটুথ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ডুয়াল-জোন এয়ার কন্ডিশনার, স্টিয়ারিং হুইলে রেডিও এবং টেলিফোন নিয়ন্ত্রণ বোতাম, পিছনের পার্কিং সেন্সর , অনুদৈর্ঘ্য ছাদ racks), সেইসাথে কিছু সজ্জা - leatherette এবং ফ্যাব্রিক সংমিশ্রণে আসন কভার।

যাত্রী বগির প্রশংসা এবং গাড়িতে অনুভূতি। দিনের শেষে, স্থান ভাল, কিছুটা বেশি খাড়া আসনের জন্য ধন্যবাদ, যা বেশ গ্রহণযোগ্য সামনের দৃশ্যমানতা প্রদান করে। পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি পিছনের দৃশ্যমানতার সাথে কিছু সমস্যার সমাধান করে। সৌর জানালা (উইন্ডশিল্ড এবং উভয় পাশের সম্মুখভাগ) এবং টিন্টেড জানালা - যেগুলি গাড়ির পিছনে থাকে - রোদে যাত্রীবাহী বগি গরম করার সম্ভাবনা হ্রাস করে৷

অন্যদিকে, এটা সত্য যে এই ix35-কে একটু বেশি পরিমিত মোটর সরঞ্জামও দেওয়া যেতে পারে: সর্বোপরি, এটি কেনার সময় 2.500 ইউরো সাশ্রয় করে, যা তখন এই ধরনের অর্থনৈতিক ভ্রমণের সাথে "ফেরত" কঠিন (প্রায় XNUMX% দ্বারা) ) উভয় ধরনের জ্বালানির জন্য একই দাম)। যদি আমরা এই কোণ থেকে জ্বালানি খরচ পরীক্ষার ডেটা দেখি, এমনকি নয় লিটারের বেশি জ্বালানি ব্যবহার করা একটি গড় পরীক্ষাও টার্বোডিজেলের তুলনায় বেশি রক্ষণাবেক্ষণ খরচ করবে না। তবে এখনও অবধি, এই জাতীয় গড় খরচ কিছুটা অত্যধিক মূল্যায়ন করা হয়েছে (আমাদের স্ট্যান্ডার্ড বৃত্ত অনুসারে, যা কারখানা থেকে প্রায় এক লিটারে আলাদা)।

Hyundai ix35 এখনও রাস্তায় বেশ দৃঢ় আচরণ করে। উচ্চ-মাউন্ট করা বডি আপনাকে কোণে খুব বেশি ছুটে যেতে উত্সাহিত করে না, কারণ সেখানেও আপনি অনুরূপ গাড়ির সাধারণ সরঞ্জামগুলি অবলম্বন করতে পারবেন না - অল-হুইল ড্রাইভ। চ্যাসিস স্বাভাবিক রাস্তার বাম্পগুলিকে ভালভাবে ভিজিয়ে রাখে, আমাদের একটু বেশি সমস্যা হয় (পড়ুন: যাত্রীর বগিতে বাম্প স্থানান্তর করা) সত্যিই বেশ ছোট বাম্পের সাথে।

আরো হতাশাজনক, বরং, বরং দুর্বল ব্রেকিং পারফরম্যান্স, আমাদের পরীক্ষায় 44 মিটার স্টপিং দূরত্বের সাথে, ix35 আমাদের তালিকার নীচে শেষ হয়েছে। এবং যদি, জরুরী অবস্থায়, আপনি চার বা পাঁচ মিটার দৌড়ে যান, বিপজ্জনক পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য আপনাকে অবশ্যই প্রতিটি ভ্রমণে খুব সতর্ক থাকতে হবে। যদিও ix35 সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড প্যাসিভ সেফটি আনুষাঙ্গিক দিয়ে সজ্জিত।

টেক্সট: টমাস পোরেকর

হুন্ডাই ix35 1.6 GDI আরাম

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	হুন্ডাই অটো ট্রেড লিমিটেড
বেস মডেলের দাম:	17.790 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	20.420 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	13,1 এস
সর্বাধিক গতি:	178 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,4l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.591 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 99 কিলোওয়াট (135 এইচপি) 6.300 আরপিএম - 164 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 4.850 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 178 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,1 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,5/5,8/6,4 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.380 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.830 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.410 মিমি – প্রস্থ 1.820 মিমি – উচ্চতা 1.665 মিমি – হুইলবেস 2.640 মিমি – ট্রাঙ্ক 591–1.436 58 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel। vl = 79% / ওডোমিটার অবস্থা: 4.372 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	13,1s
শহর থেকে 402 মি:	18,9 সেকেন্ড ( 125 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	9,8 / 16,5 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	20,8 / 21,4 সে (V./VI।)
সর্বাধিক গতি:	178 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	9,4 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	7,3 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	44,6m
এএম টেবিল:	40m