টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

গত দেড় বছর ধরে রাশিয়ার যে জটিল অর্থনৈতিক পরিস্থিতি গড়ে উঠেছে তা কোরিয়ান অটো প্রস্তুতকারক কিয়ার অবস্থানকে প্রভাবিত করতে পারেনি, যা কিনা, আন্তর্জাতিক পর্যায়ে ভাল করছিল। এবং এই শব্দের একটি প্রাণবন্ত চিত্রণ ছিল কিয়া স্পোর্টেজ 2016 বাজারে।

কিয়া স্পোর্টেজ 2016 এর সাথে মিলিত হন

একটি নতুন সংস্থায় তৈরি কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কে বিভিন্ন ট্রিম স্তর এবং মূল্য উপস্থাপন করা হয়েছে। এই ক্যারিশম্যাটিক এবং সু-প্রমাণিত ক্রসওভারের XNUMX র্থ প্রজন্মটি লক্ষণীয়ভাবে "সতেজ হওয়া" হয়েছে, এটি আরও উজ্জ্বল, আরও আত্মবিশ্বাসী এবং শক্ত হয়ে উঠেছে, তবে একই সাথে বিকাশকারীরা এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করতে সক্ষম হয়েছেন।

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

এবং যদি আগের প্রজন্মের গাড়িগুলি তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে জাপানি ক্রসওভারের পর্যায়ে পৌঁছতে সক্ষম হয়, তবে নতুন কিয়া স্পোর্টেজ মডেল এই বিভাগে শীর্ষস্থানীয় হওয়ার দাবি করতে পারে। কোরিয়ানরা তাদের কঠোর পরিশ্রমের দ্বারা এই অধিকার অর্জন করেছে, কারণ ল্যান্ড অব দ্য রাইজিং সান এর কর্পোরেশনগুলি যখন অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করার চেষ্টা করছে, ভোক্তাদের জন্য লড়াই করছে, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ডগুলি ট্রিম স্তর এবং মূল্য সীমাগুলির একটি অপ্রয়োজনীয় পরিসর সহ গাড়ি উত্পাদন করছে।

সুতরাং, মস্কোর সেলুনগুলিতে কি কি স্পোর্টেজ 2016 এর দাম 1 রুবেল - এই শ্রেণীর গাড়িগুলিতে আরও সুবিধাজনক অফার কেবল নেটি নয়। সাধারণভাবে, সংস্থাটি 204 স্তরের সরঞ্জামের প্রাপ্যতা সম্পর্কে রিপোর্ট করে, 900 টি সম্পূর্ণ সেটগুলিতে "বিভক্ত", দামের মধ্যে 16 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

কিয়া স্পোর্টেজের সম্পূর্ণ সেটগুলির তালিকা

কিয়া স্পোর্টেজের আনুষ্ঠানিক বিক্রয় শুরু হয় ০১.০৪.২০১01.04.2016 থেকে এবং মূল্যগুলির ক্রমবর্ধমান ক্রমে এর অফারগুলির তালিকাটি এর মতো দেখাচ্ছে:

  • কিয়া ক্লাসিক;
  • কিয়া কমফোর্ট;
  • কিয়া লাক্স;
  • কিয়া প্রতিপত্তি
  • কিয়া প্রিমিয়াম;
  • কিয়া জিটি-লাইন প্রিমিয়াম।

কিয়া স্পোর্টেজ ক্লাসিক

বুনিয়াদি ক্লাসিক সংস্করণে একটি গাড়ি 2 লিটারের ভলিউম এবং 150 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা, একটি যান্ত্রিক 6-গতির গিয়ারবক্স এবং একটি ফ্রন্ট-এক্সেল ড্রাইভ সহ একটি ইঞ্জিনের উপস্থিতি ধরে নেয়। ক্রসওভারটির জ্বালানী খরচ 7,9 কিলোমিটারে 100 লিটারে পৌঁছে যায়, যখন এটি 10,5 সেকেন্ডে এই গতিতে ত্বরণ করে, সর্বোচ্চ 186 কিমি / ঘন্টা পৌঁছে যায়।

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

ক্লাসিক প্যাকেজটিতে ক্রসওভারটি সুসজ্জিত এবং এতে একটি চাপ সংবেদক সহ টায়ার, হালকা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দ্বারা তৈরি স্টাইলিশ রিম, একটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং ডিস্কগুলির জন্য একটি ব্লক সহ একটি অডিও প্লেয়ার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মনোরম "ধাতব" রঙ শরীরের আত্মবিশ্বাসী এবং আড়ম্বরপূর্ণ লাইনের সাথে নিখুঁত সাদৃশ্যপূর্ণ, এবং অভ্যন্তরীণ এরগনোমিক্স দুটি পজিশনে স্থিরকরণ সহ একটি স্টিয়ারিং কলাম প্রবর্তনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়, সমস্ত উইন্ডোতে পাওয়ার উইন্ডো, একটি ভাঁজ পিছন আসন ডিভাইস এবং একটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের সারি, পাশাপাশি একটি শক্তিশালী বোর্ড কম্পিউটার ...

মডেলটি একটি প্রারম্ভিক বংশ এবং আরোহী সহকারী, ইএসপি-সিস্টেম স্থিতিশীল, এয়ারব্যাগের একটি সেট (6 টুকরা) দিয়ে সজ্জিত। কেবিনে অতিরিক্ত স্থানটি একটি বর্ধিত চাকা বেজেল দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা শরীরে 30 মিমি যুক্ত করেছিল (একই পরামিতিগুলি হুন্ডাই টাকসনের বৈশিষ্ট্য, যা আপডেট করা কিয়া স্পোর্টেজের মতো একই প্ল্যাটফর্মে বিতরণ করা হয়েছিল)।

উচ্চ-শক্তিযুক্ত লাইটওয়েট স্টিলের ব্যবহার গাড়ির ওজন হ্রাস করার সময় ফ্রেমের অনমনীয়তা বাড়িয়ে তোলে এবং এয়ারোডাইনামিকসে দীর্ঘমেয়াদী কাজের কারণে স্ট্রিমলাইং সহগ হ্রাস পায়। যেহেতু গাড়িটি একটি নতুন প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা হয়েছে, হুন্ডাই ইলান্ট্রা প্ল্যাটফর্মের জন্য আদর্শ, ছাড়পত্রের সাথে সমস্যাটি নিজেই সমাধান করা হয়েছিল এবং কিয়া স্পোর্টেজের ছাড়পত্রের উপর নির্ভর করে, তার পরিবর্তন, স্ট্যান্ডার্ড পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে - 182-200 মিমি থেকে।

কিয়া স্পোর্টেজ আরাম

এই কনফিগারেশনটি 2 লিটার ইঞ্জিনের সাথে পেট্রোল চালিত হয়, যখন সংক্রমণ ডিভাইসে পৃথক হয় produced গাড়ির দাম 1 রুবেল থেকে শুরু হয় এবং, মৌলিক সরঞ্জামগুলি ছাড়াও বেশ কয়েকটি অত্যন্ত কার্যকর বিকল্প অন্তর্ভুক্ত করে। এর মধ্যে রয়েছে:

  • কুয়াশা প্রভাব সহ হেডলাইটস;
  • ফোনের জন্য ব্লুটুথ এবং হ্যান্ডস ফ্রি মোড;
  • স্টিয়ারিং হুইল, আয়না এবং আসনগুলির সাথে সংযুক্ত একটি হিটিং সিস্টেম

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য সারচার্জটি প্রায় 210 রুবেল, এবং সামনের এবং চার-চাকা ড্রাইভের জন্য - আরও 000 রুবেল। সর্বোচ্চ গতির সূচকগুলি কিছুটা হ্রাস পেয়েছে - 80 কিমি / ঘন্টা এবং ত্বরণের গতিবেগ 000 কিলোমিটারে 181 সেকেন্ড হয় seconds

কিয়া স্পোর্টেজ লাক্সে

লাক্স ট্রিম মডেলটি 2 লিটার ইঞ্জিন, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ সজ্জিত। 80 রুবেলগুলির জন্য, আপনি একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাহায্যে গাড়ীর পরিপূরক করতে পারেন এবং যারা যান্ত্রিকগুলিতে অভ্যস্ত তাদের জন্য ব্র্যান্ডটি মেকানিকাল 000-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে একটি সম্পূর্ণ সেট কিনে দেওয়ার প্রস্তাব দেয়।

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

মৌলিক উপকরণ ছাড়াও, সংস্করণটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি হালকা এবং বৃষ্টিপাত সংবেদক, মূল নকশায় একটি কিয়া পার্কট্রনিক, শক্তিশালী নেভিগেশন এবং একটি পিছনের দৃশ্যের জন্য কনফিগার করা একটি ভিডিও ক্যামেরা দ্বারা পরিপূরক হয়।

কিয়া স্পোর্টেজ প্রেস্টিজ এবং কিয়া স্পোর্টেজ প্রিমিয়াম

সর্বাধিক পরিবর্তনশীল হ'ল 2-লিটার ইঞ্জিন, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভের সংমিশ্রণ, যা নিম্নলিখিত দুটি কনফিগারেশনগুলিতে দেওয়া হয় - প্রেস্টিজ এবং প্রিমিয়াম। প্রেস্টিজ কনফিগারেশনে, কিয়ার দাম 1 রুবেল থেকে, প্রিমিয়াম কনফিগারেশনে - 714 রুবেল থেকে। ইঞ্জিনের একটি নতুন পরিবর্তন এই ট্রিম স্তরে উপস্থিত হয় - 900 "ঘোড়া" এর জন্য 1 লিটারের একটি টোবডিজেল, যার জন্য আপনাকে 944 রুবেল দিতে হবে।

ভারী জ্বালানীতে, গাড়িটি প্রতি 6,3 কিলোমিটারে 100 লিটার গ্রহণ করে, 9,5 সেকেন্ডের মধ্যে এই চিহ্নটিতে ত্বক বাড়িয়ে 201 কিমি / ঘন্টা শীর্ষে গতিতে পৌঁছেছে।

প্রেস্টিজ কনফিগারেশনে ক্রসওভারের সরঞ্জামগুলি প্রথম-শ্রেণীর জেনন হেডলাইট, ইঞ্জিনটি শুরু করার মূল উপায় এবং একটি স্বয়ংক্রিয় হ্যান্ডব্রাক দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়।

প্রিমিয়ামটিতে সামনের, বৈদ্যুতিকভাবে চালিত, বায়ুচলাচল আসন সমেত একটি প্লুষ্প চামড়ার অভ্যন্তর রয়েছে features

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

সুরক্ষা সিস্টেমের তালিকাটি প্রসারিত হচ্ছে, অন্ধ দাগ এবং একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম পর্যবেক্ষণ করে এমন একটি সিস্টেম এবং একটি বৃহত সানরূফ, একটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেমের সাথে একটি প্যানোরামিক ছাদ, আবহাওয়ার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ের হেডলাইট এবং অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভকে ধন্যবাদ বুট idাকনাটিতে সংযুক্ত হওয়াটি "নির্মাতার কাছ থেকে" অতিরিক্ত বোনাস হবে। চতুর্থ প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টেজ মডেলটি দুর্দান্ত শব্দ নিরোধক দ্বারা পৃথক করা হয়, তদ্ব্যতীত, উচ্চমানের এবং ব্যয়বহুল সমাপ্তি সামগ্রীগুলি সমস্ত যানবাহনের ট্রিম স্তরে ব্যবহৃত হয়।

এবং সর্বশেষতম, আপডেট হওয়া কিয়া স্পোর্টেজের সবচেয়ে উজ্জ্বল এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল পরিবর্তনটি জিটি-লাইন প্রিমিয়াম নামে প্রকাশিত হয়েছিল। রাশিয়ার এই সরঞ্জামগুলির একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি প্রতিনিধিত্ব করে। 184 অশ্বশক্তি সহ টার্বোডিজেল ইঞ্জিনের জন্য আপনাকে 30 রুবেল দিতে হবে, তদুপরি, একটি সম্পূর্ণ সেটের প্রারম্ভিক দাম (000 এইচপি সহ একটি পেট্রোল 1,6-লিটার টার্বো ইঞ্জিন) 177 রুবেল পৌঁছে যাবে।

মডেলের অতিরিক্ত "বোনাস" হ'ল:

  • প্যাডেল শিফটারগুলির সাথে স্টিয়ারিং হুইল;
  • ডাবল নিষ্কাশন পাইপ;
  • একটি চরিত্রগত খেলাধুলার নকশায় 19 ইঞ্চি রিমস;
  • এলইডি সহ কুয়াশার আলো;
  • বাম্পার এবং থ্রেশোল্ড শেড;
  • পরিবর্তিত রেডিয়েটার গ্রিল;
  • পাশের উইন্ডোজ জন্য প্রান্ত।

কিয়া স্পোর্টেজের সাথে প্রতিযোগিতার তুলনা করুন

নতুন প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টেজ 2016 এবং এর প্রতিযোগীদের তুলনামূলক বৈশিষ্ট্য প্রমাণ করে যে এটির মূল প্রতিযোগী মাজদা সিএক্স-এক্সএক্সএক্সএক্স, যার দাম ১,1.340.000০,০০০ রুবেল থেকে শুরু হয়, কিন্তু জাপানি মডেলের প্রাথমিক সরঞ্জামগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম রিম, কুয়াশা বাতি এবং "ধাতব" প্রভাব সহ পেইন্ট অন্তর্ভুক্ত নয়। নিসান কাশকাই এক্সই এই কার্যকারিতা নিয়ে গর্ব করতে পারে না, তবে ক্রেতাদের জন্য এর দাম আরও আকর্ষণীয় (1 রুবেল)। এছাড়াও, নিসানের সামান্য ছোট ইঞ্জিন কিউবিক ক্ষমতা রয়েছে, এই ক্ষেত্রে নতুন কিয়া স্পোর্টেজের কাছে হেরে যাওয়া।

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016 কনফিগারেশন এবং দাম

যদি আমরা কোরিয়ান অভিনবত্বের সাথে তুলনা করি ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান, দেখা যাচ্ছে যে জার্মান ইঞ্জিনটিও সামান্য ছোট এবং নতুন ফোল্টজ সংশোধন স্পষ্টভাবে পরিস্থিতির উন্নতি করে না, যেহেতু টার্বো ইঞ্জিন প্রাথমিকভাবে বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিনের কাছে হেরে যায়। মূল্য বিভাগ 4 রুবেল অতিক্রম করেছে। এই মডেলগুলির সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত পারফরম্যান্সের জন্য, তারা কোরিয়ান ক্রসওভারের পারফরম্যান্সে পৌঁছায় না।

Технические характеристики

2016 কিয়া স্পোর্টেজটি 1,6 লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনকে 177 এইচপি সহ সজ্জিত করেছে, যা ট্রিম স্তরগুলির তালিকা এবং মডেলের দামের সীমাতে নতুন অবস্থান যুক্ত করেছে। তদ্ব্যতীত, টার্বো ইঞ্জিনটি 7 টি স্পিডের গিয়ারবক্স দ্বারা 2 টি ক্লাচ দ্বারা পরিপূর্ণ হয় (যাই হোক, এই পরামিতিগুলির সাথে কেআইএ মডেলটি প্রথমে উপস্থাপিত হয়েছিল জেনেভা মোটর শো 2015)। এই জাতীয় ইউনিটগুলি কেবল কিয়া স্পোর্টেজ - জিটি-লাইন প্রিমিয়ামের সবচেয়ে ব্যয়বহুল কনফিগারেশনে ইনস্টল করা হয়।

যাইহোক, এই মডেলটি সাধারণত একটি শক্ত উদ্ভাবনী সমাধান - গাড়ীতে জ্বালানী খরচ হ্রাস হয়, ত্বরণের গতি "শতাধিক অংশে" বৃদ্ধি করা হয়।

রাশিয়ার বাজারে কিয়া স্পোর্টেজ বিক্রয়

নতুন প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টেজ গাড়িটি এপ্রিল ২০১ in এ দেশীয় জনগণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং কয়েক মাসের মধ্যে এটি বন্যতম আশা প্রত্যাশা করে। ২০১ In সালে, 2016 গাড়ি মডেল বিক্রি হয়েছিল, এবং এই সংখ্যাটি টয়োটা আরএভি 2016 এর বিক্রয় পরিসংখ্যানের পরে দ্বিতীয় ছিল এবং রেনল্ট ডাস্টার... এটি আমাদের রাশিয়ায় বিক্রয় বিভাগে বিশাল সাফল্যের পূর্বাভাস দিতে দেয়, যেহেতু মডেলের সরঞ্জামগুলির ডিগ্রির সাথে সম্পর্কিত মূল্য বিভাগটি আকর্ষণীয়ের চেয়ে বেশি, যা ক্রেতাদের সন্তুষ্ট করতে পারে না।

টেস্ট ড্রাইভ কিয়া স্পোর্টেজ 2016: ভিডিও পর্যালোচনা

নতুন কিয়া খেলা 2016 - বড় পরীক্ষা ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন