গাড়ির অভ্যন্তরের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তাপমাত্রা কী?

আজকাল শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত একটি নতুন গাড়ি পাওয়া মুশকিল। জলবায়ু ব্যবস্থা (কমপক্ষে এক-জোন) বাজারের প্রায় সমস্ত মডেলের মান।

এই ডিভাইসটি 1960 এর দশকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে। এয়ার কন্ডিশনারটির মূল উদ্দেশ্য হ'ল গাড়ি চালক এবং যাত্রীরা যাতায়াতের সময় যথাসম্ভব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করা।

এয়ার কন্ডিশনার সুবিধা

শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট। ড্রাইভারগুলি ফিট হিসাবে সিস্টেমটি কনফিগার করে এবং সবকিছু ঠিকঠাক করা উচিত। এই ডিভাইসটি একটি জ্যাম বা একটি মহানগরীতে ট্র্যাফিক জ্যামে বিশেষভাবে কার্যকর হবে।

কিন্তু চিকিত্সা বিশেষজ্ঞরা যারা মানবদেহের তাপমাত্রার প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করেন তারা কী ভাবেন? এবং, সেই অনুসারে, যারা তাদের গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করেন তাদের তারা কী প্রস্তাব দেবেন?

চিকিত্সক এবং অটো বিশেষজ্ঞদের মতামত

চিকিৎসকদের মতে, খোলা বাতাসের মানবদেহ 16-18 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। পরিবর্তে, স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা একটি বদ্ধ স্থানের জন্য কিছুটা উচ্চতর মানের দিকে নির্দেশ করেন।

তারা বিশ্বাস করে যে কেবিনে সর্বোত্তম তাপমাত্রা 22 ডিগ্রি (প্লাস বা বিয়োগ 2 ডিগ্রি) হওয়া উচিত। তাদের মতে, এই পরিস্থিতিতে এই যে ড্রাইভার সবচেয়ে ভাল মনোনিবেশ করে। একই সময়ে, তাকে অবশ্যই বায়ু প্রবাহের দিকটি অনুসরণ করতে হবে যাতে বেশিরভাগ সময় শীতল হওয়া তার পায়ে নির্দেশিত হয়।

নিম্ন তাপমাত্রার বিপদ

নিম্ন তাপমাত্রায় - 18-20 ডিগ্রি সেলসিয়াস, সর্দি হওয়ার ঝুঁকি থাকে, বিশেষত যদি গাড়িতে ছোট বাচ্চা থাকে। কেবিনে উষ্ণ বাতাসের বৃদ্ধির জন্য, এটি দ্রুত ক্লান্তি এবং ড্রাইভারের ঘনত্বের ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়। অবশ্যই, এটি ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রভাবিত করবে।

বিশেষজ্ঞরা আরও পরামর্শ দিয়েছিলেন, শীতকালে কমপক্ষে 10-15 মিনিটের জন্য গাড়িতে দীর্ঘক্ষণ থাকার পরেও, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণকারী যাত্রী বগিতে গরম বাতাস দেয়। তদনুসারে, অভ্যন্তরটি শীতল করার জন্য গ্রীষ্মে 17-20 ডিগ্রিতে সিস্টেমটি সেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এই সময়ের পরে, এয়ার কন্ডিশনারটি সর্বোত্তম স্তরের সাথে সামঞ্জস্য করা উচিত। শীতাতপনিয়ন্ত্রক ব্যবহার না করে দ্রুত কেবিনটি শীতল করার আরও একটি সহজ উপায় রয়েছে। তার সম্পর্কে আগে বলেছি.