কিভাবে ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি নিষ্কাশন

যত তাড়াতাড়ি বা পরে, যে কোনও গাড়িচালককে দ্রুত গ্যাসের ট্যাঙ্ক থেকে অন্য কোনও পাত্রে জ্বালানী নিষ্কাশনের প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি করা হয়। যানবাহনের জন্য জ্বালানী কোনও সস্তা পণ্য নয়। সুতরাং, মূল্যবান তরলের এক ফোঁটা যাতে না হারাতে পারে তবে সঠিকভাবে পদ্ধতিটি পরিচালনা করা জরুরী।

এই পদ্ধতির বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়।

• নিম্নমানের জ্বালানী ট্যাঙ্কে উঠল
• কারও সাথে পেট্রল ভাগ করে নেওয়া দরকার
• গ্যাস ট্যাংক মেরামতের

যখন এটি ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হয়

প্রথম গাড়ি কেনার পরে, একটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভারকে তার গাড়ির সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস করা দরকার। এবং প্রথম জিনিসটি শিখতে হবে জ্বালানি খরচ নিয়ন্ত্রণ করা।

একই গল্পটি প্রায়শই রাস্তায় আগতদের মধ্যে ঘটে। দেখে মনে হচ্ছে তিনি সম্প্রতি রিফিউয়েল করছিলেন, কিন্তু পেট্রলটি হঠাৎ করে ফুরিয়ে গেল। ভাগ্যক্রমে, পথে, আপনি এখনও একটি "ভাল সামারিটান" এর সাথে দেখা করতে পারেন যিনি প্রয়োজনীয় পরিমাণে জ্বালানী সহায়তা এবং ভাগ করে নেবেন।

পেট্রল নিষ্কাশনের প্রয়োজনীয়তার দ্বিতীয় কারণ হ'ল নিম্ন মানের গ্রাহ্যযোগ্য। আধুনিক গ্যাস স্টেশনগুলি, আরও বেশি গ্রাহককে আকৃষ্ট করার ইচ্ছায়, মিশ্রিত জ্বালানীতে বিভিন্ন সংযোজন যুক্ত করে। কিছু গাড়ির জন্য, তাদের কোনও কাজে আসে না। গাড়ি হয় শুরু হয় না, বা প্রায়শই স্টল করে, বা অস্থির হয়। এই ক্ষেত্রে, মোটর চালক কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করে - জ্বালানীর মিশ্রণটি পরিবর্তন করে।

পেট্রল নিষ্কাশন করার পদ্ধতি

সোভিয়েত যুগের সময়, ড্রাইভারের জ্বালানীর অংশটি আলাদা পাত্রে নিয়ে যাওয়ার চিত্র পর্যবেক্ষণ করা প্রায়শই সম্ভব ছিল। এই দিনগুলিতে, এটি "নদীর মতো pouredালা" ছিল, তাই ত্রিশতম গাড়িচালকরা তাদের ট্যাঙ্কে ওয়ার্কিং মেশিন থেকে রক্ত ​​ঝরিয়েছে। এবং তারপরে তারা তাদের গাড়ী পুনরায় জ্বালানীর জন্য এটি ব্যবহার করেছিল।

প্রাথমিকভাবে প্রায়শই কীভাবে সঠিকভাবে পেট্রল নিষ্কাশন করা যায় তা অবাক করে। দুটি উপায় আছে।

পদ্ধতি 1

সর্বাধিক সাধারণ উপায় একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা হয়। এই জাতীয় প্রক্রিয়া প্রায়শই এমন সময়ে পরিলক্ষিত হয়েছিল যখন দাদা এবং পিতৃগণ সোভিয়েত ক্লাসিকগুলিতে শাসন করতেন। এক প্রান্তটি ফিলার ঘাড়ে এবং অন্যটি ক্যানিস্টারে যায় into

জ্বালানী প্রবাহিত হতে শুরু করার জন্য, নলের ভিতরে একটি শূন্যতা তৈরি করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল আপনার মুখ দিয়ে বাতাসটি স্তন্যপান করা। যখন পেট্রল প্রবাহমান শুরু হয়, কেবল পাত্রে নলটি ডুবিয়ে দিন। তাহলে পদার্থবিজ্ঞান তার কাজ করবে।

প্রয়োজনীয় পরিমাণ তরল প্রত্যাহার করা হয়ে গেলে, ধারকটি ফিলার ঘাড়ের স্তর থেকে উপরে উঠানো হয়। জ্বালানী চলতে বন্ধ করবে। এটি চালককে মাটিতে ছড়িয়ে পড়তে বাধা দেবে।

জল নিষ্কাশনের আরও মানবিক উপায় হ'ল বিশেষ জ্বালানী সাকশন ইউনিট ব্যবহার। তাদের অপারেশন নীতি একই। একটি রাবার বাল্বের সাহায্যে ড্রাইভারটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষে একটি শূন্যতা তৈরি করে এবং এই পরিস্থিতির জন্য প্রয়োজনীয় ভলিউম গ্রহণ করে।

পদ্ধতি 2

গাড়ির মালিকের যদি একটি বিদেশী গাড়ি থাকে তবে প্রথম পদ্ধতিটি সর্বদা সহায়তা করবে না। আসল বিষয়টি হ'ল অনেক আধুনিক গাড়ি জ্বালানী ড্রেন সুরক্ষায় সজ্জিত। অতএব, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ট্যাঙ্কে নামানো সম্ভব নয়।

এই ক্ষেত্রে, গাড়ীটি অবশ্যই একটি ওভারপাসে দাঁড়াতে হবে (আরও সুবিধার জন্য)। গ্যাস ট্যাঙ্কের সর্বনিম্ন পয়েন্টে একটি ড্রেন প্লাগ রয়েছে। ট্যাঙ্ক থেকে বিদেশী জিনিসগুলি অপসারণ করা প্রয়োজন। এটি মরিচা বা ধ্বংসাবশেষ হতে পারে যা গাড়ী পুনরায় জ্বালানোর সময় দুর্ঘটনাক্রমে ভিতরে gotুকে পড়ে।

এটি বিবেচনা করার মতো যে প্রক্রিয়া চলাকালীন, পেট্রলটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে। অতএব, সাবধানে প্লাগ আনসাব। এবং ড্রেনের গর্তের যতটা সম্ভব কন্টেনারটি বাড়ান।

নিরাপত্তা

প্রতিটি পদ্ধতি বিভিন্ন ক্ষেত্রে সুবিধাজনক। প্রথম বিকল্পটি এমন পরিস্থিতিতে আদর্শ যেখানে আপনাকে অল্প পরিমাণ জ্বালানী গ্রহণ করতে হবে। তবে এটি ট্যাঙ্কটিকে সম্পূর্ণ খালি করতে দেবে না। ট্যাঙ্ক মেরামত, বা প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, এটি দ্বিতীয় পদ্ধতিটি ব্যবহার করার পক্ষে মূল্যবান।

ড্রেন সঞ্চালনের সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই এই অ্যাকাউন্টটি বিবেচনা করতে হবে যে এই পদ্ধতিটি বেশ বিপজ্জনক। আঘাত এড়াতে আপনি যা করতে পারেন তা এখানে।

প্রথম পরিস্থিতিতে, গাড়ির মালিককে ট্যাঙ্ক ফিলার ভালভ স্থানান্তর করতে হবে। এটি সহজেই একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে করা হয়। তবে এটি স্থল করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি বিদ্যুতায়িত গাড়ির বডিয়ের সংস্পর্শে আসা স্পার্ককে প্রতিরোধ করবে।

স্বাস্থ্যের ঝুঁকি

ড্রেন প্লাগের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়ার সময়, একটি সাধারণ সমস্যা চোখে পড়ার জ্বালানী। সুতরাং, সুরক্ষা চশমা ব্যবহার করা আবশ্যক। এবং ঠান্ডা মাটিতে দীর্ঘ সময় অতিবাহিত গুরুতর রোগে ভরা। এটি বিবেচনা করে, শীত মৌসুমে কাজ করা উচিত নয়।

 "পুরানো ফ্যাশন" পদ্ধতিটি ব্যবহার করে মোটর চালকরা প্রায়শই অল্প পরিমাণে তেল পণ্য গিলে ফেলার ঝুঁকি চালান। মুখে একটি অপ্রীতিকর স্বাদ ছাড়াও, পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানী মানব দেহের পক্ষে বিষাক্ত। অতএব, বেড়া জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি রাবার বাল্ব ব্যবহার করা ভাল।

ড্রেন বাছাইয়ের পদ্ধতি নির্বিশেষে প্রত্যেকেরই নিজের শরীরের যত্ন নেওয়া উচিত। সুতরাং, সাবধানতা আগে আসা উচিত। এমনকি কাজটি দ্রুত করার প্রয়োজন থাকলেও।

সাধারণ প্রশ্নাবলী:

গ্রিড থাকলে কীভাবে গ্যাস নিষ্কাশন করবেন? এই জাতীয় ধ্বংসাবশেষ সুরক্ষা বেশিরভাগ জাপানি গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। এই ক্ষেত্রে, গ্যাস ট্যাঙ্কের নীচে একটি ড্রেন প্লাগ রয়েছে। এটি আনস্ক্রুয় করা সহজ নয়, যেহেতু আপনাকে গাড়ির নিচে নামতে হবে এবং প্লাগ নিজেই পুরোপুরি আনসারভ করার দরকার নেই।

পেট্রল নিষ্কাশনের জন্য আপনার কোন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা উচিত? পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্য এবং ক্রস-সেকশন সহ যে কোনও ক্লিন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটি উপযুক্ত। সুবিধার জন্য, এটি আরও ভাল যে এই উপাদানটি খুব নরম নয়, কারণ এটি ঘাড়ের প্রান্তে ভেঙে যেতে পারে।

কীভাবে এক গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে পেট্রল স্থানান্তর করবেন? এটি করার জন্য, একটি পাত্রে যেমন ক্যানিস্টর, এবং জল সরবরাহকারী ক্যান ব্যবহার করা ভাল। প্রথমে আমরা একটি গাড়ি থেকে জ্বালানীর কিছু অংশ নিকাশ করি এবং তারপরে জল সরবরাহের ক্যানের মাধ্যমে এটি অন্যটিতে pourালা। এটি নাশপাতি দিয়ে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করার চেয়ে দাতা থেকে কতটা পেট্রোল নেওয়া হয়েছিল তা নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করে তোলে।