বংশোদ্ভূত সহায়তা সিস্টেম কীভাবে কাজ করে
সন্তুষ্ট
আধুনিক গাড়ি নির্মাতারা যথাসম্ভব চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে। এই উদ্দেশ্যে, জরুরি পরিস্থিতিতে উপস্থিতি এড়াতে বিভিন্ন সিস্টেম সরবরাহ করা হয়। এই ড্রাইভার সহায়কগুলির মধ্যে একটি হিল বংশোদ্ভূত সহায়তা, যা বিপজ্জনক ত্বরণ ছাড়াই স্থিতিশীল ড্রাইভিং গতি নিশ্চিত করে।
ড্যাক: ড্রাইভারের এটির জন্য কী প্রয়োজন
বিশ্বাস করা হয় যে পাহাড়ে নামার সময় সুরক্ষা ব্যবস্থা ড্যাক (ডাউনহিল অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল) বিখ্যাত অটোমোবাইল ব্র্যান্ড টয়োটার প্রকৌশলীরা প্রথম চালু করেছিলেন। নতুন বিকাশের মূল উদ্দেশ্য ছিল গাড়িকে খাড়া fromাল থেকে নিরাপদ বংশধর প্রদান করা, অবাঞ্ছিত ত্বরণ ঘটানো রোধ করা এবং একটি ধ্রুবক নিরাপদ ড্রাইভিং গতি পালন করা নিয়ন্ত্রণ করা।
সবচেয়ে সাধারণ সংক্ষিপ্ত রূপ DAC নিরাপদ opeাল ফাংশন উল্লেখ করতে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, কোন একক সাধারণভাবে গৃহীত পদবি নেই। পৃথক নির্মাতারা এই সিস্টেমটিকে ভিন্নভাবে কল করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, বিএমডব্লিউ এবং ভক্সওয়াগেনের পদবি আছে এইচডিসি (পার্বত্য বংশোদ্ভূত নিয়ন্ত্রণ), নিসান - ডিডিএস (ডাউনহিল ড্রাইভ সমর্থন)... নাম নির্বিশেষে অপারেশনের নীতিটি একই থাকে।
প্রায়শই, ডাউন-গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি অফ-রোড গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা থাকে, এতে ক্রসওভার এবং এসইউভি এবং অল-হুইল ড্রাইভ সেডান উভয়ই অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
উদ্দেশ্য এবং ফাংশন
সিস্টেমের প্রধান কাজটি খাড়া অবতরণের সময় যানবাহনকে একটি স্থিতিশীল এবং নিরাপদ গতি সরবরাহ করা। বিভিন্ন সেন্সর থেকে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে, চাকাগুলি ব্রেক করে পাহাড় ছাড়ার সময় প্রক্রিয়াটি গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
খাড়া সর্প এবং পর্বত opালু গাড়ি চালানোর সময় ড্যাক বিশেষত মূল্যবান। সিস্টেম গতি নিরীক্ষণ করার সময়, ড্রাইভার পুরোপুরি রাস্তায় মনোনিবেশ করতে পারে।
প্রধান উপাদান
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বংশোদ্ভূত সহায়তা ফাংশনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সহ যানবাহনে পাওয়া যায়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনগুলিতে, এ জাতীয় ব্যবস্থা অত্যন্ত বিরল।
আসলে, ডিএসি হ'ল যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় (টিসিএস বা ইএসপি) কেবলমাত্র একটি অতিরিক্ত কাজ। প্রক্রিয়াটির প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:
- একটি সেন্সর যা গ্যাসের প্যাডেলের অবস্থান নির্ধারণ করে;
- ব্রেকিংয়ের সময় বল সেন্সর (প্যাডেল টিপতে);
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফট স্পিড সেন্সর;
- গাড়ির গতি সেন্সর;
- চাকা গতি সেন্সর এবিএস;
- তাপমাত্রা সংবেদক;
- হাইড্রোলিক ইউনিট, কন্ট্রোল ইউনিট এবং টিসিএস সিস্টেমের অ্যাকিউটেটর;
- চালু / বন্ধ বোতাম
প্রতিটি সেন্সর স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করতে পারে এমন সমস্ত পরিচারককে পুরোপুরি মূল্যায়ন করে সিস্টেমটির সম্পূর্ণ পরিচালনাতে সহায়তা করে। উদাহরণস্বরূপ, কোন তাপমাত্রা সেন্সরটি চলাচল করতে পারে কোন আবহাওয়ার পরিস্থিতি তা সনাক্ত করতে পারে।
কিভাবে এটি কাজ করে
সিস্টেমটি কোন গাড়িতে মডেল ইনস্টল করা আছে তা বিবেচনা না করেই এর অপারেশনটির মূলনীতিটি একই রয়েছে। সংশ্লিষ্ট বোতামটি টিপে ডাউনহিল গতি নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় করা হয়। প্রক্রিয়াটি কাজ শুরু করার জন্য, বেশ কয়েকটি শর্ত পূরণ করতে হবে:
- গাড়ির ইঞ্জিন অবশ্যই চলমান;
- গ্যাস এবং ব্রেক পেডালগুলি হতাশ হয় না;
- ভ্রমণের গতি - 20 কিমি / ঘন্টা বেশি নয়;
- opeাল - 20% পর্যন্ত।
সমস্ত শর্ত পূরণ করা হলে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে বোতাম টিপানোর পরে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার কাজ শুরু করে। অসংখ্য সেন্সর থেকে তথ্য পড়া, এটি এটিকে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে স্থানান্তর করে। যখন একটি নির্দিষ্ট গতি অতিক্রম করা হয়, ব্রেকিং সিস্টেমে চাপ বাড়ে এবং চাকাগুলি ব্রেক শুরু করে। এর জন্য ধন্যবাদ, গতি একটি পূর্বনির্ধারিত স্তরে রাখা যেতে পারে, যা গাড়ির প্রাথমিক গতি, পাশাপাশি নিযুক্ত গিয়ারের উপর নির্ভর করে।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
বেশিরভাগ গাড়িচালক একমত হন যে ড্যাকের অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে, তবে এটির এর ঘাটতিও রয়েছে। সুস্পষ্ট সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- প্রায় কোনও বংশোদ্ভূত নিরাপদ উত্তরণ;
- স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ, যা ড্রাইভারকে নিয়ন্ত্রণ থেকে বিচ্যুত হতে দেয় না;
- কোনও গাড়ি চালানোর বৈশিষ্ট্যগুলিকে আয়ত্ত করতে নবাগত গাড়িচালকদের সহায়তা।
বিয়োগগুলির মধ্যে, এটি লক্ষ করা যায় যে এই ফাংশনযুক্ত একটি গাড়িটির জন্য আরও কিছুটা বেশি ব্যয় হবে। এছাড়াও, ড্যাক দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। পথের সংক্ষিপ্ত এবং সবচেয়ে কঠিন বিভাগে বংশদ্ভূত হওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয় ত্বরণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পার্বত্য বংশোদ্ভূত নিয়ন্ত্রণ চালককে রুটের কঠিন বিভাগগুলি নেভিগেট করতে সহায়তা করতে এবং উতরাইয়ের একটি নিরাপদ গতি নিশ্চিত করতে পারে। এই প্রক্রিয়া বিশেষভাবে নবজাতক গাড়ি চালকদের জন্য কার্যকর। তবে অভিজ্ঞ ড্রাইভারদেরও ডিএসি ব্যবহারে অবহেলা করা উচিত নয়, কারণ স্বয়ং গাড়ি চালক, তার যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা সর্বদা একটি অগ্রাধিকার হিসাবে থাকা উচিত।
