ডায়নামিক ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ কীভাবে কাজ করে

ডায়নামিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ডিটিসি)। এটি কিছু নেতৃস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে বিএমডব্লিউ উদ্বেগ। ধারণা একটি খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং শৈলী জন্য সেরা ট্র্যাকশন প্রদান করা হয়. একটি বোতাম টিপে ফাংশনটি সক্রিয় / নিষ্ক্রিয় করা হয়। আপনি যদি তুষারময় বা পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালান তবে এটি কাজে আসবে।

এই বিকল্পের জন্য ধন্যবাদ, রাস্তা পৃষ্ঠের উপর খপ্পর বৃদ্ধি করা হয়। এই ধন্যবাদ, ড্রাইভার একটি বাঁক উপর গাড়ী নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন. এই ফাংশনটি দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করবে যদি আপনি অপরিচিত ভূখণ্ডে গাড়ি চালান এবং বাঁক প্রবেশের গতি গণনা না করেন।

ডাইনামিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ডিএসসি (ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল) এর সাথে একযোগে একটি সরঞ্জাম ফাংশন হিসাবে উপলব্ধ। আপনি একটি গতিশীল এবং খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং শৈলী চান, আপনি সিস্টেম সক্রিয় করতে পারেন, কিন্তু ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা বজায় রাখা হয়.

যখন সিস্টেমটি সক্রিয় হয়, তখন ইঞ্জিনের শক্তি এবং চাকা স্লিপ গাড়িটিকে স্থিতিশীল করতে সীমিত থাকে। যাইহোক, কখনও কখনও এটি শুধুমাত্র উপায় পায়. ফলস্বরূপ, একটি বোতামের ধাক্কায় সিস্টেমের প্রভাব হ্রাস করা যেতে পারে। রাস্তার নিরাপত্তার সাথে আপস না করে গাড়ির চালনার গতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।

প্রায়শই, চাকা স্লিপ প্রয়োজন হয় (উদাহরণস্বরূপ, প্রবাহিত করার জন্য), তাই নির্মাতারা এই ফাংশনটি নিষ্ক্রিয় করতে একটি বোতাম দিয়ে তাদের মডেলগুলি সজ্জিত করে। সংশ্লিষ্ট শিলালিপি দ্বারা এটি সনাক্ত করা সহজ - "DTC"।

সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করে

প্রতিটি চাকায় অবস্থিত সেন্সরগুলি তাদের প্রতিটির ঘূর্ণন গতি সম্পর্কে তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে প্রেরণ করে। যখন চাকা অন্যদের তুলনায় দ্রুত ঘুরতে শুরু করে, তখন সিস্টেম স্লিপ সনাক্ত করে। গাড়ী স্থিতিশীল করতে, ECU চাকা ধীর করতে বা পাওয়ার ইউনিটের ট্র্যাকশন কমাতে একটি আদেশ দিতে পারে।

মডেলের উপর নির্ভর করে, স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এক বা একাধিক স্পার্ক প্লাগ বন্ধ করতে পারে, অগ্রিম কোণ পরিবর্তন করতে পারে, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা জ্বালানীর পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারে বা থ্রটল বন্ধ করতে পারে। এভাবেই ডিটিসি গাড়ির ট্র্যাকশন কমিয়ে দেয় যাতে এটি স্কিড হয়ে ট্র্যাক থেকে উড়ে না যায়।

যখন ডিটিসি প্রয়োজন হয়

আমরা দেখেছি, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ চরম ক্রীড়া ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে কার্যকর হতে পারে। যাইহোক, স্বাভাবিক অবস্থায়, এই সিস্টেমটি কার্যকর নয় - এটি শুধুমাত্র গাড়ির গতিশীলতা হ্রাস করে। যদি ড্রাইভার একটি পরিমাপ শৈলী ব্যবহার করে, তাহলে এটি বন্ধ করা যেতে পারে।

বোতামটির অপারেশনের দুটি মোড রয়েছে। একবার বোতাম টিপে স্লিপ সীমা নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় করা হয়। এই ফাংশনের সাথে সাথেই DSC সক্রিয় হয়। চাকা শুরুতে সামান্য ঘুরলে এটি লক্ষণীয়। আপনি যদি ডিটিসি বোতামটি আরও কিছুক্ষণ ধরে রাখেন তবে আপনি উভয় সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবেন।

ABS একটি ব্যতিক্রম কারণ এটি নিষ্ক্রিয় করা যাবে না। আপনি যদি সিস্টেমগুলি বন্ধ করেন তবে ড্যাশবোর্ডে একটি সংশ্লিষ্ট শিলালিপি প্রদর্শিত হবে। এটি পরামর্শ দেয় যে আপনি বর্তমানে প্রো সেটিংস ব্যবহার করছেন৷ ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলি সক্রিয় হয় না যতক্ষণ না বোতামটি আবার চাপা হয়, তারপরে সতর্কতাটি অদৃশ্য হয়ে যায়।

ডিটিসি গাড়ি প্রস্তুতকারক বিএমডব্লিউ এর একটি বৈশিষ্ট্য। অনুরূপ সিস্টেম অন্যান্য যানবাহন বিদ্যমান, কিন্তু ভিন্ন নাম আছে. E90, উদাহরণস্বরূপ, এই বৈশিষ্ট্যটি রয়েছে এমন গাড়িগুলির মধ্যে একটি।

যদি ড্যাশবোর্ডে একটি ত্রুটি সংকেত উপস্থিত হয়, যা সিস্টেমটি সক্রিয় / নিষ্ক্রিয় করার সময় নির্মূল করা হয় না, আপনি গাড়ির সাথে আসা মেরামতের কিট ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, যেহেতু এই প্যাকেজটি বেশ ব্যয়বহুল, তাই আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমে নয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কিভাবে DTC BMW এ কাজ করে? ডিটিসি সিস্টেমের দুটি মূল ফাংশন রয়েছে: এটি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ করে এবং নির্দেশমূলক স্থিতিশীলতার সাথে আপস না করে ইঞ্জিনকে একটি স্পোর্ট মোডে সক্রিয় করার অনুমতি দেয়।

DTS BMW e60 কি? এটি তথাকথিত ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের একটি সিস্টেম (দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখার সময় ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, যা আপনি যখন গ্যাস প্যাডেলটি তীব্রভাবে চাপবেন তখন গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারবেন)।

BMW-তে DSC বোতাম বলতে কী বোঝায়? এটি একটি ইলেকট্রনিক কমপ্লেক্স যা ট্র্যাকশন এবং দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে। এই বোতাম টিপলে, সিস্টেমটি চাকাগুলিকে শুরুতে বা পিচ্ছিল রাস্তায় পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।