একটি ব্যবহৃত গাড়ী ড্রাইভ পরীক্ষা কিভাবে?

ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে প্রত্যেকের জন্য বিশাল নির্বাচন রয়েছে। তবে, গাড়ি কেনার জন্য একটি গুরুতর পদ্ধতির প্রয়োজন। এমনকি যদি আপনি একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে পূর্বের মালিক এটি যত্ন নিয়েছে তা কেউ নিশ্চয়তা দিতে পারে না।

অতএব, একটি চুক্তি শেষ করার আগে সমস্ত প্রধান সিস্টেম এবং ইউনিট - ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং অন্যান্যগুলি সাবধানে পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অবশেষে, আপনাকে একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ পরিচালনা করতে হবে, যার পরে সাধারণত একটি গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

আজকাল, প্রতিটি ডিলারশিপ যা এর খ্যাতিকে মূল্য দেয় তার গ্রাহকদের একটি পরীক্ষা ড্রাইভ দেয়। ব্যবহৃত গাড়ী ব্যবসায়ীদের ক্ষেত্রেও এটি একই রকম। যদি কেউ এখনও অস্বীকার করে বা স্থির করে এবং লজ্জা পেতে শুরু করে তবে সম্ভাবনাটি যত্নবান হওয়া উচিত। আরও ভাল, এখনই চুক্তিটি ত্যাগ করুন।

আপনার যদি নির্দিষ্ট অভ্যাস এবং জ্ঞান না থাকে তবে গাড়ি বোঝেন এমন একজন সহকারী খুঁজে পাওয়া ভাল। আপনার যদি এমন কোনও ব্যক্তি না থাকে - একজন বন্ধু বা পরিচিত, তবে আপনি এমনকি কোনও গুরুতর পরিষেবা থেকে একজন বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করতে পারেন। হ্যাঁ, আপনি অর্থ ব্যয় করবেন, তবে আপনি ভবিষ্যতের সম্ভাব্য মেরামতের জন্য সঞ্চয় করবেন।

অনেক লোক মনে করেন যে একটি পরীক্ষা ড্রাইভের সময় এটি গ্যাস দেওয়া, অডিও সিস্টেম এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করা যথেষ্ট। এবং কয়েক কিলোমিটার পরে, বিক্রেতার সাথে হাত মিলান। খুব সম্ভবত কয়েক সপ্তাহের মধ্যে বিভিন্ন সমস্যা দেখা দিতে শুরু করবে। অতএব, এই পদ্ধতির গুরুতর নয় এবং খুব সম্ভবত একটি বাস্তব পরীক্ষা ড্রাইভ বলা যেতে পারে।

আপনি কেনার আগে একটি সম্পূর্ণ টেস্ট ড্রাইভের জন্য 7 টি পরামর্শ:

1. অগ্রাধিকার পছন্দ

ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে, একটি আকর্ষণীয় মূল্যে নিখুঁত উদাহরণ খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। যাইহোক, কখনও কখনও এটি ঘটে, তবে প্রথমে আপনাকে আপনার প্রধান অগ্রাধিকারগুলির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে, যেটি আপনার কাছে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - কম মাইলেজ, কম দাম, ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা, বা এই সব একসাথে।

2. ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন

এই পর্যায়ে, আপনাকে গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে - অভ্যন্তর, শরীর, চ্যাসিস, হুডের নীচে স্থান। যদি ইঞ্জিনের শেষ গন্ধ পোড়া হয়, তাহলে আপনাকে সাবধান হতে হবে। ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। যদি পৃষ্ঠের একটি কালো আবরণ থাকে, তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন করা হয়নি।

৩. দেখুন মাফলার থেকে কী বেরিয়ে আসে।

পরীক্ষা ড্রাইভের সময় মাফলার থেকে ধোঁয়া বের হওয়ার জন্য দেখুন। গিয়ার্স পরিবর্তন করার সময় বা এক্সিলারেটর প্যাডাল টিপানোর সময়, কালো বা নীল ধোঁয়াটি সিস্টেম থেকে বের হওয়া উচিত নয়।

4. টায়ার পরিদর্শন

পরবর্তী পদক্ষেপটি হ'ল চাকাগুলি, বা বরং গাড়ির টায়ারগুলি সাবধানে পরিদর্শন করা। তাদের অসম পরিধান করা উচিত নয়। আপনি যদি এটি লক্ষ্য করেন তবে এটি স্থগিতকরণ এবং স্টিয়ারিং অংশগুলির কিছু জরাজীর্ণ হতে পারে।

5. গাড়ী পেইন্টওয়ার্ক পরীক্ষা করুন।

গাড়িটি দুর্ঘটনায় জড়িত হয়নি তা নিশ্চিত করার জন্য গাড়ির গায়ে পেইন্টওয়ার্ক এবং পেইন্টের অবস্থা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি এমনকি একটি সাধারণ চুম্বক ব্যবহার করতে পারেন - যদি পেইন্টের নীচে প্রাইমারের একটি পুরু স্তর থাকে তবে এটি আটকে থাকবে না।

Your. আপনার নিজের অনুভূতির উপর নির্ভর করুন।

যদি কেবিনটি কোলাহলপূর্ণ হয় বা আপনার আসনটি অস্বস্তিকর হয় তবে আপনি নিরাপদে উদ্দেশ্যযুক্ত যানটি ছেড়ে দিতে পারেন এবং অন্যান্য বিকল্প বিবেচনা করতে পারেন। সহজেই এবং তীক্ষ্ণভাবে প্যাডেল টিপে ব্রেকগুলি কীভাবে কাজ করে তা পরীক্ষা করে দেখুন। সম্ভব হলে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস ব্যবহার করে সমস্ত সিস্টেম পরীক্ষা করুন।

7. মসৃণ এবং সামান্য স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে।

ড্রাইভিং করার সময়, সাবধানে স্টিয়ারিং হুইলটি 15 ডিগ্রী ডানদিকে এবং তারপরে 15 ডিগ্রি বাম দিকে ঘুরুন। এমনকি উচ্চ গতিতেও গাড়িটি হাল ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়। যদি এটি হয়, তবে টায়ারগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে। এবং এটি অবশ্যই একটি সমস্যা।