একটি গাড়ী মাইলেজ চেক কিভাবে

- যানবাহনের মাইলেজ পরীক্ষা করুন

ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময় প্রথম জিনিসটি হ'ল মাইলেজ। আসল চিত্রটি অনেক কিছু বলতে পারে এবং এটি স্বাভাবিকভাবেই বে unমান বিক্রেতারা ব্যবহার করেন।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে ওডোমিটারের রিডিংগুলিকে "মোচড় দেওয়া" আমাদের "গ্যারেজ মাস্টারদের" মোটেই সমস্যা নয়। ইস্যুটির দামটি কয়েক মিলিয়ন ডলার, আপনি কম মাইলেজ সহ একটি গাড়িতে পুরো হাজার বা তারও বেশি কিছু "ওয়েলড" করতে পারেন।

আসুন কীভাবে, বিশেষ ডিভাইসগুলি ব্যবহার না করে, গাড়িটি আসলে তার জীবনে যে মাইলেজটি ভ্রমণ করেছিল তা সন্ধান করার জন্য, যাতে স্ক্যামারদের টোপ থেকে পড়ে না যায়।

কেন বিক্রেতারা মাইলেজ রোল করেন?

পরবর্তী বাজারে, বাঁকানো মাইলেজ সাধারণ is বেscমান বিক্রেতারা দুটি কারণে এটি করেন।

1. তারা গাড়িটিকে "আরও কম বয়সী" করে তোলে। বেশিরভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, একবার কোনও গাড়ি প্রায় 120 কিলোমিটার কভার করে রাখলে, রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, যার জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় হয়। এই দ্বারপ্রান্তে পৌঁছে, গাড়ির মালিক পুরানো গাড়িটি "টাটকা" দামে বিক্রয় করার জন্য মাইলেজটি নীচের দিকে পরিবর্তন করে।
2. গাড়িটিকে "বয়স্ক" করুন। কখনও কখনও অসাধু গাড়ির মালিকরা উচ্চতর ব্যক্তির দিকে ওডোমিটারটি মোচড় দেয়। এটি ক্রেতাকে সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণের সমাপ্তির জন্য বোঝানোর জন্য করা হয়, যদিও বাস্তবে এটি তেমন নয়। কোনও পরিষেবা বইয়ের অভাবে, আপনাকে এটির জন্য আমাদের কথাটি নিতে হবে।

আজ অবধি, আমেরিকান নিলামে গাড়ি কেনার সুযোগটি জনপ্রিয়তা পেয়েছে। কিছু একক বিক্রেতা সম্প্রতি একটি শোরুমে কেনা হিসাবে একটি উচ্চ-মাইলেজ গাড়ি বিক্রির এই সুযোগটি গ্রহণ করে। বিদেশে শালীন চেহারা সহ পুরানো যানটি খুঁজে পাওয়া প্রায়শই সম্ভব, তাই কেউ কেউ উল্লেখযোগ্য সুবিধা নেওয়ার জন্য এই বিকল্পটি গ্রহণ করে।

Od আপনি ওডোমিটারটি কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন?

আক্রমণকারীরা ওডোমিটারের মানটি দুটি উপায়ে "সংশোধন" করে:

• যান্ত্রিক। এই পদ্ধতিটি এনালগ ডিভাইসের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। ওডোমিটারটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে, 1 এর মান পর্যন্ত পৌঁছে, ডায়ালটি শূন্য থেকে শুরু করে একটি নতুন বিভাগ গণনাতে স্যুইচ করে। জালিয়াতিরা গিয়ারবক্স থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং কাউন্টারটি রিসেট না হওয়া পর্যন্ত এর কোরটি (উদাহরণস্বরূপ, একটি ড্রিল দিয়ে) ঘোরান। এর পরে, সংখ্যাগুলি কাঙ্ক্ষিত মানটিতে মোচড় দেওয়া হয়। কিছু "বিশেষজ্ঞ" ড্যাশবোর্ডকে বিচ্ছিন্ন করে কেবল ড্রামের উপরের সংখ্যাগুলিকে পছন্দসই অবস্থানে ফিরিয়ে দেন।

• বৈদ্যুতিক. আজ অনেকগুলি প্রোগ্রাম রয়েছে যা দিয়ে আপনি গাড়ির "মস্তিষ্ক" দিয়ে কাজ করতে পারেন যাতে বৈদ্যুতিন ওডোমিটার মালিকের জন্য প্রয়োজনীয় নম্বরটি দেখায়। দুর্ভাগ্যক্রমে, আজও এমন সংস্থাগুলি অতিরিক্ত শুল্কের জন্য এই জাতীয় পরিষেবা পরিবেশন করে।

ওডোমিটার কার্ল ইঙ্গিত করে সাইনস

যান্ত্রিক ওডোমিটার সহ ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়, প্রথমে আপনার উচিত:

• স্পিডোমিটার তারের অবস্থা। এই অংশটি প্রায়শই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। যদি এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে এটি মুছে ফেলা হয়েছে (এমনকি একটি নতুন ইনস্টল করাও হয়েছিল), তবে আপনার বিক্রেতার কাছে জিজ্ঞাসা করা উচিত কারণ কী ছিল।
• ড্যাশবোর্ডটি বিযুক্ত করা হয়েছিল? এটি একটি নতুন গাড়ীতে সরানোর দরকার নেই, তাই হস্তক্ষেপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত লক্ষণগুলি বিক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করার কারণ।
• ওডোমিটার সংখ্যার মতো দেখতে। যদি এগুলি স্ক্রোল করা থাকে তবে তারা আঁকাবাঁকা দাঁড়িয়ে থাকবে।
• টাইমিং বেল্ট এবং ব্রেক ডিস্কের শর্ত। এই আইটেমগুলি প্রাথমিকভাবে উচ্চ মাইলেজ প্রদর্শন করবে। 70-100 হাজার কিলোমিটার পরে বেল্টটি পরিবর্তন করা হয় এবং প্রায় 30 কিলোমিটার পরে ডিস্কগুলিতে খাঁজগুলি উপস্থিত হয় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তাদের প্রতিস্থাপন একটি ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া, তাই এটি প্রায়শই বিক্রয়ের আগে চালানো হয় না।
• গাড়ির স্থগিতাদেশ এবং চ্যাসিসের শর্ত। অবশ্যই তিনি বিবেচনা করা উচিত যে তিনি কোন রাস্তাটি চালিত করেছিলেন। লেপটির নিম্নমানের কারণে, একটি নতুন গাড়ি দেখতে দেখতে এটি প্রায় এক লক্ষ কিলোমিটারেরও বেশি hasেকে গেছে।

গাড়িটি যদি আধুনিক এবং একটি বৈদ্যুতিন মিটার দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে আপনি পরিষেবা স্টেশনটিতে আসল মাইলেজটি পরীক্ষা করতে পারেন, যেখানে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকগুলি সম্পন্ন করা হয়। প্রায়শই, স্ক্যামাররা আসল মাইলেজটি আড়াল করতে বাজেটের সরঞ্জাম ব্যবহার করে। এই জাতীয় সফ্টওয়্যার মূলত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের স্মৃতিতে ডেটা মুছে দেয়।

এটি বিবেচনা করার মতো যে এই তথ্যটি কেবল বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নয়, তবে অন্যান্য অটো মডিউলগুলি (গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে) দ্বারাও রেকর্ড করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক সিস্টেম বা গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ এবং স্থানান্তর কেস। হস্তক্ষেপের লক্ষণগুলি সনাক্ত করতে, বিশেষজ্ঞের পক্ষে তার ল্যাপটপটি ইসিইউতে সংযুক্ত করা, সমস্ত সিস্টেম স্ক্যান করা, এবং প্রোগ্রামটি কাউন্টার রিসেটের চিহ্নগুলি দেখায়।

- আসল মাইলেজটি সন্ধান এবং নির্ধারণ করার উপায়গুলি কী

ওডোমিটার টেম্পারিং সনাক্ত করার জন্য কোনও সার্বজনীন পদ্ধতি নেই। নির্ভুল চেক করার জন্য, প্রতারণার ক্ষেত্রে প্রতারণার ফাঁস করার জন্য আপনার উপলভ্য পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করতে হবে। পদ্ধতিগুলি এখানে:

• ভিআইএন চেক। এই পদ্ধতিটি যে সকল গাড়িগুলির ওয়্যারেন্টি রয়েছে এবং সরকারী গাড়ি পরিষেবাগুলিতে এমওটি বহন করবে তাদের ক্ষেত্রে সহায়তা করবে।
• এমওটি পাসের ক্ষেত্রে ডকুমেন্টেশনের উপলভ্যতা। এই মাইলেজটি মোচড় দেওয়া হয়েছে কিনা তা প্রমাণ করার সঠিক উপায়। তবে প্রতিটি গাড়িচালক এ জাতীয় তথ্য সঞ্চয় করেন না। এই পদ্ধতিটি সাহায্য করবে যদি বিক্রেতা দাবি করে যে গাড়ির ওয়্যারেন্টি সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছিল।
• কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস হস্তক্ষেপের চিহ্নগুলি প্রকাশ করবে যদি আক্রমণকারী কোনও ব্যয়বহুল সরঞ্জাম ব্যবহার না করে যা সমস্ত সম্ভাব্য নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলিতে তথ্য পরিবর্তন করে। এই জাতীয় "বিশেষজ্ঞ" অত্যন্ত বিরল কারণ জটিল সরঞ্জাম ব্যয়বহুল।
• সক্রিয় ব্যবহারের অপ্রত্যক্ষ প্রমাণ - স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেলস, শরীর এবং অভ্যন্তর উপাদানগুলির পরিধান। এই ধরনের চেক অগত্যা একটি উচ্চ মাইলেজ নির্দেশ করে না, কারণ গাড়ির বাহ্যিক অবস্থা তার মালিকের যথার্থতার উপর নির্ভর করে। একটি নতুন গাড়ি দেখতে পুরনোটির মতো এবং তদ্বিপরীত।

Documents দলিলগুলি পরীক্ষা করুন

প্রবাদটি যেমন যায়, সংখ্যা কখনই মিথ্যা হয় না। এই বিধিটি গাড়ী মাইলেজের ক্ষেত্রেও কাজ করে। বিক্রেতাকে যানবাহন এবং পিটিএসের জন্য একটি পরিষেবা বই সরবরাহ করতে বলুন। এই দস্তাবেজগুলি আপনাকে মেশিনটি তৈরির সঠিক বছরটি স্থাপন করতে সহায়তা করবে। এটি মনে রাখা উচিত যে গড় পরিসংখ্যান ব্যবহারের সাথে একটি গাড়ি প্রতি বছর 15 থেকে 16 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করে। গাড়িটি বিক্রি হয় কত বছর আমাদের তা হিসাব করতে হবে, তারপরে আমরা এই চিত্রটি উপরের মান দিয়ে গুণ করি, ফলস্বরূপ আমরা মাইলেজটি পাই যা গাড়ীটি ভ্রমণ করা উচিত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, যদি 2010 সালে কোনও গাড়ির মিটার 50 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ দেখায়, তবে এটি স্পষ্টভাবে কার্ল হয়ে গেছে।

আর একটি যাচাইকরণ বিকল্প যা বিস্মিত হয়ে একটি বেscমান বিক্রয়কারীকে ধরতে পারে। শেষ তেল পরিবর্তনের জন্য দস্তাবেজটি পড়ুন। প্রায়শই, এই ব্রোশারটি প্রতিস্থাপনটি কী মাইলেজ করা হয়েছিল তা নির্দেশ করে। এটি হ'ল, যদি ওডোমিটারটি 100 হাজার কিলোমিটার পড়ে, এবং তেলটি 170 এ পরিবর্তন করা হয়েছিল, তবে উপসংহারটি সুস্পষ্ট হয়ে যায়।

গাড়ির আসল মাইলেজটি সার্ভিস বইতেও পাওয়া যাবে। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের পরে, ফোরম্যানরা প্রায়শই যে মাইলেজটি coveredেকে রেখেছেন তা নির্দেশ করে।

নিম্নলিখিত চেক পদ্ধতিটি শুধুমাত্র জার্মান গাড়িগুলির জন্য প্রযোজ্য। মূলত, এই গাড়িগুলি 100-150 হাজার কিলোমিটার চালানোর পরে বিক্রি হয়। যদি কাউন্টারে আলাদা সূচক থাকে তবে এটি মিথ্যা বিক্রয়কারীকে সন্দেহ করার কারণ। আপনি নিজের পাসপোর্টে যানবাহনের ইস্যুর দেশটি সর্বদা নির্বিঘ্নে খুঁজে পেতে পারেন।

কম্পিউটার পদ্ধতি দ্বারা পরীক্ষা করা

বৈদ্যুতিন ইউনিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে গাড়ির আসল মাইলেজ স্থাপন করা যেতে পারে। এর জন্য আপনার বিশেষ কিছু দরকার নেই - একটি ল্যাপটপ এবং একটি ওবিডি -২ ইউএসবি কেবল। পরেরটির দাম প্রায় ৩-৩ ডলার। সুতরাং, সংযোগের পরে, কন্ট্রোল ইউনিট গাড়িটি যে মাইলেজটি hasেকেছে সে সম্পর্কে সমস্ত সত্য তথ্য দেবে। তবে, আপনার "কারিগর" সেখানেও ডেটা ফেলে রাখতে শিখেছেন বলে আপনার এই পদ্ধতির উপর খুব বেশি নির্ভর করা উচিত নয়। তবুও, এটি কাজ করতে পারে, এবং এটি অবশ্যই অতিরিক্ত অতিরিক্ত হবে না।

আমরা অন্যান্য সিস্টেমে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিই। প্রায়শই, এটি তাদের মধ্যে থাকে যে ডেটা পরিবর্তন করা যায় না।

উদাহরণস্বরূপ, ক্র্যাশ এবং ত্রুটির জন্য আপনি সিস্টেমটি স্ক্যান করতে পারেন। অনেক গাড়িতে, এই ডেটাটি একটি নির্দিষ্ট মাইলেজে রেকর্ড করা হয়। যদি সমস্ত ডেটা অনুপস্থিত থাকে তবে সম্ভবত তারা মুছে ফেলা হয়েছে।

 একটি গাড়িতে ইলেকট্রনিক্স যত জটিল, একটি বিশ্বাসযোগ্য গাড়ি ইতিহাস তৈরি করা তত বেশি কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির মালিক দাবি করেছেন যে আসল মাইলেজটি 70, এবং সাম্প্রতিককালে পরবর্তী এমওটি করা হয়েছিল। কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকসের সময়, কন্ট্রোল মডিউলটি বলুন, ব্রেক সিস্টেমটি দেখায় যে 000 তে একটি ত্রুটি রেকর্ড করা হয়েছিল।

এ জাতীয় অসঙ্গতিগুলি বৈদ্যুতিন ওডোমিটারের প্রকৃত সূচককে আড়াল করার চেষ্টার সুস্পষ্ট প্রমাণ।

📌 মেশিন পরিদর্শন

-পাদক

যদি রাবার প্যাডগুলি ধাতব হয়ে পড়ে থাকে এবং বিক্রেতা বলে যে গাড়িটি 50 হাজার কিলোমিটার চালিত করেছে, এটি ভাবার গুরুতর কারণ। পরিধানের এই স্তরটি 300 হাজার বা তারও বেশি মাইলেজ নির্দেশ করে। আপনাকে নতুন প্যাডেল প্যাডগুলিতেও সতর্ক করা উচিত। প্রতারক সম্ভবত এভাবেই আসল মাইলেজটি আড়াল করার চেষ্টা করছে।

স্টিয়ারিং হুইল

স্টিয়ারিং হুইলটির অবস্থা গিগাবাইটগুলি দিয়ে গাড়ি বিক্রি করার একটি "কঠিন" জীবনী দেবে। প্রথম পদক্ষেপটি ত্বকের দিকে তাকাতে হবে - এর উপরের পোশাকটি সক্রিয় ব্যবহারের 5 বছর পরে কেবল দৃশ্যমান হয়, যা প্রায় 200 হাজার কিলোমিটারের সমান। যদি "9 টা" জোনের স্কাফগুলি সবচেয়ে বেশি দেখা দেয় তবে এটি স্পষ্ট লক্ষণ যে গাড়িটি দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করেছে। অবচয় "9 এবং 3 টা" ইঙ্গিত দেয় যে যানবাহনের জীবনীতে শহরের ভ্রমণগুলি যুক্ত হয়েছিল। সর্বোপরি, স্টিয়ারিং হুইলটি পুরো পেরিমিটারের চারপাশে পরে যাওয়ার পরে আপনার কেস থেকে সাবধান থাকা উচিত - এটি ইঙ্গিত করতে পারে যে গাড়ীটি একটি ট্যাক্সিতে ছিল। এই চেকটি বেশি সময় নিবে না।

এটি মনে রাখা উচিত যে স্টিয়ারিং হুইল পরিবর্তন করা প্রায় অর্থহীন। এটি খুব ব্যয়বহুল এবং মেশিনটি সফলভাবে বিক্রি হয়ে গেলেও দামগুলি পরিশোধ করবে না। ব্যতিক্রম কেবলমাত্র প্রিমিয়াম গাড়ি।

-সিট

ড্রাইভারের আসনটি কেনা গাড়ির আনুমানিক মাইলেজ নির্ধারণেও সহায়তা করবে। এখানেও কয়েকটি সংখ্যা মনে রাখা ভাল ing সুতরাং, ভেলোর প্রায় 200 হাজার "জীবন" থাকে। এর পরে, ত্রুটিগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে - সবার আগে, পাশের বেলনটি, যা দরজার কাছাকাছি, "মারা যায়"। চামড়া কিছুটা দীর্ঘ স্থায়ী হয়, এর প্রধান শত্রু নয় - জিন্স এবং অন্যান্য ধাতব জিনিসগুলি থেকে রিভেট।

স্টিয়ারিং হুইল এবং চালকের আসনের রাজ্যের তুলনা করাও মূল্যবান - সেগুলি প্রায় একই স্তরে হওয়া উচিত। পার্থক্যটি যদি বড় হয় তবে এটি বিক্রেতার কাছে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার এবং সতর্ক থাকার এক কারণ। অতএব, কভারগুলির নীচে দেখতে খুব অলস হবেন না।

-কুজভ

আপনি কীভাবে জানবেন যে বিক্রেতা কীভাবে রানটি মুছে ফেলেছে? এটি অবশ্যই একটি শব্দ গ্রহণ মূল্য নয়। গাড়ির শরীরের যত্ন সহকারে পরীক্ষা করা আরও ভাল। কেবিনে প্লাস্টিকের অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন, বিশেষত হ্যান্ডলগুলি এবং গিয়ারবক্সগুলিতে - পরিধানটি গাড়ির আসল জীবন দেবে।

উইন্ডশীল্ডটিও দেখার মতো। 5 বছর ব্যবহারের পরে, স্ক্র্যাচ এবং গভীর চিপ এটিতে থাকবে।

এটি ড্যাশবোর্ডের অভ্যন্তর পরিদর্শন করতে দরকারী হবে। বোল্ট এবং রিভেটগুলি পরুন এবং ক্ষয়টি গিভিটস সহ গাড়ির আসল মাইলেজটি দেবে।

By বিশেষজ্ঞদের দ্বারা যাচাইকরণ

 কোনও গাড়িটির মাইলেজ যাচাইয়ের সবচেয়ে নিশ্চিত উপায় হ'ল এটি পেশাদারদের উপর অর্পণ করা। ডিলার পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন, যেখানে আপনার শহরের গাড়ী ব্র্যান্ডের সরকারী প্রতিনিধিরা গাড়ির সমস্ত ইনস এবং আউটগুলি পরীক্ষা করবেন। এখানে তারা ইঞ্জিন নম্বরটি পরীক্ষা করবে, তৃতীয় পক্ষের ডিভাইসগুলি গাড়ীর সাথে সংযুক্ত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করবে এবং অবশ্যই তারা আপনাকে বলবে যে এটি "ড্যাশড" কত হয়েছে।

যদি ডিলারদের সাথে যোগাযোগ করা সম্ভব না হয় তবে অন্যান্য গাড়ী পরিষেবা আপনাকে সহায়তা করতে পারে। ইঞ্জিন সংকোচনের সূচকের ভিত্তিতে, বিশেষজ্ঞ কোনও গাড়ির মাইলেজ নির্ধারণ করতে পারেন। এছাড়াও, পরিষেবা স্টেশন সিও স্তর পরীক্ষা করতে পারে। গাড়ীর উচ্চ মাইলেজ থাকলে এই সূচকটি 2 গুণ বা তারও বেশি বাড়বে।

ইন্টারনেট ব্যবহার করে পরীক্ষা করুন

জ্ঞাত ইন্টারনেট সংস্থান যা ভিআইএন কোডের ভিত্তিতে গাড়ির ইতিহাস যাচাই করার জন্য একটি পরিষেবা সরবরাহ করে। এই সংস্থাগুলি স্ট্যান্ডার্ড মেশিনের ডেটা যেমন উত্পাদনের তারিখ এবং কিছু পিক ডেটা নিখরচায় সরবরাহ করে। প্রদত্ত পরিষেবাদিতে দুর্ঘটনা এবং মেরামতের কাজের ডেটা যাচাইকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একদিকে যেমন এই জাতীয় সংস্থানগুলি কার্যকর, কারণ তারা বিক্রেতা সত্য বলছে কিনা তা যাচাই করার একটি সুযোগ সরবরাহ করে।

তবে অন্যদিকে, এই তথ্যটি সত্যই সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করে নিশ্চিত হওয়া অসম্ভব। কারণটি হ'ল ডিলারশিপে গাড়ি কেনার পরেও কোনও গ্যারান্টি নেই যে এটি সেই পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়ে যাবে যা ডাটাবেসে কাজ সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করে। তদ্ব্যতীত, এখনও পর্যন্ত কোনও বিশ্বব্যাপী বেস নেই, যা মেশিনের প্রযুক্তিগত অবস্থা সম্পর্কে কোনও তথ্য প্রবেশ করে।

তত্ত্ব অনুসারে, রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামত করার প্যাসেজ সম্পর্কিত ডেটা যুক্ত করার সময়, পরিষেবা কেন্দ্রের কর্মচারীরও গাড়ির মাইলেজটি নির্দেশ করতে হবে। এই তথ্যগুলির তুলনা করে, এটি নির্ধারণ করা সম্ভব যে গাড়ির ঘোষিত মাইলেজটি সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা। তবে, দুর্ভাগ্যক্রমে, এখনও অবধি এই সিস্টেমটি বিশাল ভুলত্রুটি নিয়ে কাজ করে। এর উদাহরণ হ'ল পরিস্থিতিগুলি যখন ড্রাইভার কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের গাড়ীর জরুরি মেরামত করে যা কোনও ইন্টারনেট সংস্থান ব্যবহার করে না যা যানবাহনের ডেটা রেকর্ড করে। যাইহোক, আপনি যদি বিশ্বাস করেন যে গাড়ির মালিক বিক্রি করেছেন যে তিনি কেবল অফিসিয়াল সার্ভিস স্টেশনগুলিতে গাড়িটির সাথে সমস্ত হেরফের চালিয়েছেন তবে ইন্টারনেট সংস্থান ব্যবহার করে মাইলেজ পরীক্ষা করা বেশ বাস্তব is

মাইলেজ মোচড়ানোর ইঙ্গিত দেওয়ার কারণগুলি

সুতরাং, সংক্ষেপে। এখানে কিছু কারণ রয়েছে যা ওডোমিটার ডেটা এবং গাড়ির প্রকৃত মাইলেজের মধ্যে একটি তাত্পর্য নির্দেশ করতে পারে:

1. অভ্যন্তর উপাদানসমূহের অবক্ষয় (গৃহসজ্জার সামগ্রী, স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেলগুলির পোশাক)। একই সময়ে, এই বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে এই উপাদানগুলি আসল, এবং গাড়ি কেনার পর থেকে পরিবর্তিত হয়নি;
2. স্বয়ং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন। গাড়িটি যখন ওয়ারেন্টি থাকে, তখন চালক কোনও অফিসিয়াল ওয়ার্কশপে রক্ষণাবেক্ষণ করতে বাধ্য হন। সম্পন্ন কাজের ডেটা গাড়ীর পরিষেবা বইতে প্রবেশ করা হয়, এতে মাইলেজ যা সম্পাদিত হয়েছিল তা সহ;
3. রাবার চলার অবস্থা এখানেও, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে চাকার প্রতিস্থাপনটি স্বাধীনভাবে চালানো যেতে পারে এবং পরিষেবা পদ্ধতিতে এই পদ্ধতি সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করা হয় নি;
4. কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস সম্পাদন করার সময় ত্রুটি। স্ক্যানারটি অবশ্যই বিভিন্ন ত্রুটির ইতিহাসের অসঙ্গতি দেখায়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু গাড়ির মডেলগুলিতে, যদি জ্বালানী সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যর্থ হয় তবে প্রধান ইসিইউ রেকর্ড করে যে সময়ে কোন সময়ে ব্রেকডাউন ঘটেছিল। তবে এই তথ্য অন্যান্য বৈদ্যুতিন সিস্টেমেও রেকর্ড করা যায়। যদি রানটি কোনও অ-পেশাদার দ্বারা মুচড়ে ফেলা হয়, তবে তিনি অবশ্যই কয়েকটি নোড মিস করবেন যেখানে আসল ওডোমিটার রিডিং প্রদর্শিত হবে;
5. ব্রেক ডিস্কের অবস্থা। এই উপাদানগুলির উপর ভারী পরিধান উচ্চ মাইলেজ নির্দেশ করতে পারে, তবে এটি কোনও প্রধান কারণ নয় কারণ এমন ড্রাইভার রয়েছে যারা দ্রুত গতি বাড়িয়ে হার্ড ব্রেক করতে পছন্দ করে।

আপনার শরীরের অবস্থা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত নয়, কারণ এমন গাড়িচালকরা আছেন যারা তাদের যানবাহনের ভাল যত্ন নেন। সত্য, এই জাতীয় গাড়ির মালিক খুব কমই মাইলেজ সহ জালিয়াতির দিকে যায়।

On সিদ্ধান্ত

ইতিমধ্যে ব্যবহৃত একটি গাড়ি কেনার সময়, ড্রাইভার ইচ্ছাকৃতভাবে প্রতারিত হওয়ার ঝুঁকি চালায়। এই ধরনের পদক্ষেপ নেওয়ার আগে, নিজেকে এমন জ্ঞানের সাথে সজ্জিত করা ভাল যা বিক্রেতার প্রতারণামূলক উদ্দেশ্যগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করবে। উপরে বর্ণিত সমস্ত সূক্ষ্ম সংশোধন করা একটি বেscমান বিক্রয়কারীকে অত্যধিক ব্যয় করতে পারে এবং তাই অনুপযুক্ত। এই টিপসটি ব্যবহার করুন এবং আপনার সময় নিন, কারণ গাড়ি কোনও সস্তা আনন্দ নয়, এবং আপনি কী পরিশোধ করছেন তা আপনার স্পষ্টভাবে জানা উচিত।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

গাড়ির মাইলেজ কি? যানবাহনের মাইলেজ হ'ল বিক্রয়টি (যদি এটি কোনও নতুন যান হয়) বা ইঞ্জিন ওভারহোলের পরে গাড়িটি মোট দূরত্বটি ভ্রমণ করেছে।

গাড়ির মাইলেজ কি? একটি সাধারণ গাড়ি প্রতি বছর প্রায় 20 হাজার কিলোমিটার ড্রাইভ করে। অপারেশন বছরের সংখ্যা এবং স্পিডোমিটারের সূচকটি এই গণনার সাথে আনুমানিক মেলা উচিত।

বাঁকানো মাইলেজ কীভাবে নির্ধারণ করবেন? পাকানো মাইলেজটি পরা ব্রেক ডিস্ক, একটি খারাপভাবে জীর্ণ স্টিয়ারিং হুইল এবং পেডাল, উইন্ডশীল্ডের তীব্র ঝাঁকুনি, চালকের চালকের দরজা, মিলহীন মাইলেজ এবং ত্রুটিগুলি যা বোর্ড-বোর্ডের স্মৃতিতে রেকর্ড করা হয়।

একটি গাড়ির মাইলেজ পরীক্ষা করার জন্য প্রোগ্রাম যদি কোনও প্রকৃত পেশাদার রান চালাতে ব্যস্ত থাকে তবে মোটর চালক সর্বশেষতম ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম সজ্জিত হলেও, এই জালিয়াতি সম্পর্কে সন্ধান করা অসম্ভব। পুরানো গাড়িতে, মাইলেজ ঘূর্ণায়মান অনেক সহজ। উদাহরণস্বরূপ, যান্ত্রিক মোচড় দেওয়া মোটেই সমস্যা নয়। সর্বশেষ প্রজন্মের গাড়িগুলিতে, মাইলেজ সম্পর্কিত তথ্যগুলি বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে নকল করা হয়। কোনও স্ক্যামারটির জন্য, নির্দিষ্ট গাড়ী মডেলটিতে তথ্যটি কোথায় লেখা হয়েছে তা জানা যথেষ্ট। যদি তিনি বিভিন্ন কন্ট্রোল ইউনিটগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ, বাক্স এবং মোটর ইসিইউ) মেলেমিশন মাইলেজ সম্পর্কিত সমস্ত ত্রুটি এবং বিবাদগুলি দূর করেন। তবে পেশাদাররা মূলত ব্যয়বহুল গাড়ি নিয়ে কাজ করে, যেহেতু একটি সস্তা গাড়ীর মাইলেজ সামঞ্জস্য করার জন্য কোনও ব্যয়বহুল পদ্ধতিতে অর্থ ব্যয়ের কোনও কারণ নেই। তবে যদি কোনও শিক্ষানবিশ একটি বাজেট গাড়ি নিয়ে কাজ করে, তবে এই ক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ, কার্লি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন সহায়তা করবে, যা ব্লুটুথের মাধ্যমে ELM327 স্ক্যানারের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে।

ভিআইএন দ্বারা কীভাবে গাড়িটির আসল মাইলেজ সন্ধান করা যায়। এই পদ্ধতিটি প্রতিটি গাড়ী মডেলের জন্য উপলব্ধ নয়। আসল বিষয়টি হ'ল এমন কোনও ডাটাবেস নেই যাতে কোনও নির্দিষ্ট গাড়ি মেরামতের সমস্ত ডেটা প্রবেশ করা হয়। এছাড়াও, সরকারী পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে প্রতিটি গাড়ি মেরামত করা হয় না। যদি আমরা ধরে নিই যে গাড়িটি এই ধরনের পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে তফসিল রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামত করেছে, তবে এই গাড়ীটির ভিআইএন কোড সংস্থার ডাটাবেসে প্রবেশের সম্ভাবনা রয়েছে। তথ্যের নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার কোনও উপায় নেই, সুতরাং আপনাকে এটির জন্য তাদের কথাটি নিতে হবে। যদি বিক্রয়কর্তা প্রতিবার একটি পরিষেবা কেন্দ্রের পরিষেবাগুলি ব্যবহার না করেন (এটি হতে পারে উদাহরণস্বরূপ, যখন কোনও ছুটির সময় গাড়িটি ভেঙে যায়), তবে তিনি এ জাতীয় রোগ নির্ধারণের জন্য তার গাড়ি সরবরাহ করতে পারবেন না। এছাড়াও, কয়েকটি গাড়ি পরিষেবা দূরবর্তী গাড়ির যাচাইয়ের ডেটা সরবরাহ করতে পারে।