আপনার গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে সঠিকভাবে চার্জ করবেন

প্রতিটি গাড়ি মালিককে সময় সময় ধরে ব্যাটারি চার্জ করার প্রয়োজন সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। পুরো পরিষেবা জুড়ে ব্যাটারির স্থায়িত্ব এবং স্থিতিশীল অপারেশন, পাশাপাশি গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সুরক্ষাও এর উপর নির্ভর করে।

ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়েছে কিনা তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষ কারণে ব্যাটারি স্রাব নির্ধারণ করা বেশ সহজ। তবে সাধারণত, প্রথম লক্ষণগুলি হিমশীতল হেডলাইট এবং একটি আস্তে স্টার্টার। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে নিম্নলিখিত কারণ রয়েছে:

• অ্যালার্মের অপর্যাপ্ত অপারেশন, গাড়িটি খোলার এবং বিলম্বের সাথে বন্ধ করে দেওয়া, কেন্দ্রীয় লকিং অ্যাকিউইটরেটররা অন্য সময় কাজ করে;
• ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে রেডিওটিও বন্ধ করা হয়;
• হেডলাইটগুলি ম্লান, অভ্যন্তরীণ আলো, যখন ইঞ্জিন চলমান থাকে তখন আলোর উজ্জ্বলতা পরিবর্তন হয়;
• ইঞ্জিনটি শুরু করা হলে, স্টার্টার শুরুতে আঁকড়ে ধরে, তখন বাঁক বন্ধ করে দেয়, তারপরে এটি স্বাভাবিক গতিতে পরিণত হয়;
• অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি উত্তাপিত হওয়ার সময় ভাসমান গতি।

চার্জ দেওয়ার জন্য কীভাবে ব্যাটারি প্রস্তুত করবেন

ব্যাটারি চার্জ করার জন্য প্রস্তুত করতে, নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম ব্যবহার করুন:

• ইতিবাচক টার্মিনালের পরে নেগেটিভ টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে বা কোন সংযোগটি দ্রুত সংযোজকটি ইনস্টল করা আছে তার উপর নির্ভর করে ব্যাটারিটিকে তার জায়গা থেকে সরিয়ে দিন। যদি পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা + 10 ° C এর চেয়ে কম হয়, তবে প্রথমে ব্যাটারিটি উষ্ণ হতে হবে;
• টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন, সালফেশন পণ্যগুলি, গ্রিজগুলি অপসারণ করুন এবং অ্যামোনিয়া বা সোডা 10% দ্রবণ দিয়ে moistened একটি কাপড় দিয়ে ব্যাটারি কেস মুছুন;
• যদি ব্যাটারিটি সার্ভিস করা থাকে, তবে আপনার প্লাগগুলি তীরের উপর থেকে স্ক্রোকটি বন্ধ করে পাশাপাশি রাখতে হবে। হাইড্রোমিটার দিয়ে বৈদ্যুতিন ঘনত্ব পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি ব্যাটারিটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত থাকে তবে রিএজেন্ট বাষ্পের বিনামূল্যে মুক্তির জন্য ভেন্ট প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন;
• কোনও সার্ভিস ব্যাটারির জন্য, আপনার পাত্রে জল যোগ করতে হবে যদি ব্যাঙ্কের প্লেটগুলি 50 মিমি এরও কম ডুবিয়ে রাখা হয়, তদতিরিক্ত, স্তরটি সর্বত্রই সমান হওয়া উচিত। 

সুরক্ষা সতর্কতা অবলম্বন করা, চার্জিংয়ের প্রক্রিয়ার আগে নিজেকে নিজের সাথে পরিচয় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত আপনি যদি বাড়িতে এটি করেন:

• ক্ষতিগ্রস্ত রাসায়নিকগুলি ব্যাটারি থেকে বাষ্পীভূত হওয়ায়, চার্জটি কেবলমাত্র একটি বায়ুচলা ঘরে fe
• চার্জ দেওয়ার সময় খোলা ক্যানের পাশে ধূমপান করবেন না বা ldালাই করবেন না;
• যখন চার্জারটি বন্ধ থাকে কেবল তখন টার্মিনালগুলি সরিয়ে ফেলুন;
• উচ্চ বায়ু আর্দ্রতায় ব্যাটারি চার্জ করবেন না;
• হাত এবং চোখের ত্বকে অ্যাসিড না পড়ার জন্য কেবল প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস এবং চশমাগুলিতে ক্যানের idsাকনাগুলি প্যাঁচানো এবং প্যাঁচানো;
• চার্জারের কাছে একটি 10% সোডা দ্রবণ রাখুন।

চার্জার বা জেনারেটর - কোনটি আরও বেশি চার্জ করে?

এটি বোঝা উচিত যে একটি কার্যকারী জেনারেটর এবং সম্পর্কিত অংশগুলির সাথে আপনার ব্যাটারি চার্জ করার প্রয়োজন হবে না। এটি একটি জেনারেটর (ডিসি চার্জিং) দ্বারা চার্জ করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে।

স্টেশনারি চার্জারটির কাজটি ব্যাটারিটি আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার করা, যার পরে জেনারেটর এটি 100% পর্যন্ত চার্জ করবে। একটি আধুনিক চার্জারে বেশ কয়েকটি ফাংশন রয়েছে যা ইলেক্ট্রোলাইটটিকে ব্যাটারিতে ফুটতে বাধা দেয় এবং 14.4 ভোল্টের চার্জে পৌঁছানোর পরে এর কাজকে বাধা দেয়।

গাড়ী অল্টারনেটারটি 13.8 থেকে 14.7 ভোল্টের ব্যাটারিতে ব্যাটারি চার্জ করে, যখন ব্যাটারি নিজেই নির্ধারণ করে যে ভোল্টেজ সহ সমস্ত পাওয়ার সিস্টেম সরবরাহ করার জন্য কতটা বর্তমান প্রয়োজন। অতএব, জেনারেটরের নীতি এবং স্টেশনারি মেমরি পৃথক। আদর্শভাবে, তৃতীয় পক্ষের ব্যাটারি চার্জিং খুব কমই ব্যবহার করা ভাল।

কোনও গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে বর্তমান এবং কতক্ষণ সময় নেয়

বর্তমানটি ব্যাটারির ক্যাপাসেটিভ বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা পৃথকভাবে গণনা করা হয়। সমস্ত ব্যাটারির লেবেলে, নামমাত্র ক্ষমতাটি ব্যাটারিটি চার্জ করতে কতগুলি বর্তমান তা নির্দেশ করে। চার্জিং প্যারামিটারের সর্বোত্তম মান ব্যাটারি ক্ষমতার প্রায় 10%। যদি ব্যাটারিটি 3 বছরের বেশি পুরানো হয় বা এটি ভারীভাবে স্রাব হয় তবে 0.5-1 অ্যাম্পিয়ারটি এই মানটিতে যুক্ত করা উচিত। 

যদি প্রারম্ভিক কারেন্টের পরামিতিগুলি 650 আহের সমান হয় তবে আপনাকে 6 এমপিয়ারে এ জাতীয় ব্যাটারি চার্জ করতে হবে, তবে শর্তে যে এটি কেবল রিচার্জ is 

আপনার যদি জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যাটারিটি দ্রুত চার্জ করতে হয় তবে আপনি 20 অ্যাম্পিয়ারের একটি মান নির্বাচন করতে পারেন, ব্যাটারিটি 5-6 ঘন্টার বেশি সময় চার্জ না করে রাখবেন, অন্যথায় অ্যাসিড দূরে সরে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

কিভাবে ব্যাটারি চার্জ করতে হয়

চার্জার দিয়ে আপনার ব্যাটারি চার্জ করার আগে, আপনার জানতে হবে যে ভোল্টেজটি ভোল্ট (ভ) এবং এবং এম্পিয়ারস (এ) এ বর্তমান পরিমাপ করা হয়। ব্যাটারিটি কেবল প্রত্যক্ষ প্রবাহের সাথে চার্জ করা যায়, আমরা বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করব। 

অবিচ্ছিন্ন বর্তমান চার্জিং

ধ্রুবক কারেন্ট প্রদানের একটি সহজ উপায় হল একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারির সাথে সিরিজে একটি পরিবর্তনশীল রিওস্ট্যাট সংযোগ করা, তবে কারেন্টের ম্যানুয়াল সমন্বয় প্রয়োজন। আপনি একটি বিশেষ বর্তমান নিয়ন্ত্রকও ব্যবহার করতে পারেন, যা চার্জার এবং ব্যাটারির মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। বর্তমান শক্তি যেখানে 10-ঘন্টা চার্জিং করা হয় তা হল মোট ব্যাটারি ক্ষমতার 0,1 এবং 20-ঘন্টা 0,05। 

কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ চার্জিং

ধ্রুবক স্রোতের চেয়ে ধ্রুবক ভোল্টেজ দিয়ে চার্জ করা কিছুটা সহজ। ব্যাটারিটি সংযুক্ত থাকে, যখন চার্জারটি মেইন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় তখন নির্লিপ্ততা পর্যবেক্ষণ করে, তারপরে "চার্জার" চালু হয় এবং ব্যাটারিটি যে মানটি সেট করা হয় সেট করা হয় set প্রযুক্তিগতভাবে, এই চার্জিং পদ্ধতিটি সহজ, কারণ 15 ভোল্ট পর্যন্ত আউটপুট ভোল্টেজ সহ একটি চার্জার রাখা যথেষ্ট। 

ব্যাটারি চার্জ কীভাবে নির্ধারণ করবেন

ব্যাটারির চার্জের অবস্থা পরিমাপ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে যা ব্যাটারির অবস্থা নির্দেশ করে। আসুন বিস্তারিত বিবেচনা করা যাক।

লোড ছাড়াই টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করা

12 ভোল্টের অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য এমন ডেটা রয়েছে যা স্রাবের ডিগ্রি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে। সুতরাং, নীচে একটি 12 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় 25 ভোল্ট ব্যাটারির চার্জ ডিগ্রির একটি সারণি:

ভোল্টেজ, ভি	12,65	12,35	12,10	11,95
শীতল তাপমাত্রা, С °	-58	-40	-28	-15	-10
মূল্যহার,%	-58	-40	-28	-15	-10

এক্ষেত্রে, ব্যাটারিটি বিশ্রামে থাকা অবস্থায় এবং মেশিনে শেষ অপারেশন হওয়ার 6 ঘন্টা আগে নয়, টার্মিনালে ভোল্টেজ পরিমাপ করা প্রয়োজন।

 বৈদ্যুতিন ঘনত্ব পরিমাপ

একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে ভরা হয়, যার পরিবর্তনশীল ঘনত্ব রয়েছে। আপনার যদি হাইড্রোমিটার থাকে তবে আপনি প্রতিটি ব্যাংকের ঘনত্ব নির্ধারণ করতে পারেন এবং নীচের সারণীতে থাকা ডেটা অনুসারে আপনার ব্যাটারির চার্জের অবস্থা নির্ধারণ করুন:

বৈদ্যুতিন ঘনত্ব, গ্রাম / সেন্টিমিটার ³	1,27	1,23	1,19	1,16
শীতল তাপমাত্রা, С °	-58	-40	-28	-15
মূল্যহার,%	100	75	50	25

ঘনত্ব পরিমাপ ব্যাটারি অপারেশনের শেষ মুহুর্তের এক ঘন্টারও বেশি আগে সঞ্চালিত হয় না, কেবল তার বিশ্রাম অবস্থায়, অগত্যা গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিট থেকে তার সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে।

একটি লোড কাঁটাচামচ সঙ্গে

চার্জের অবস্থা নির্ধারণ করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি লোড প্লাগ, যখন ব্যাটারিটি পাওয়ার সিস্টেম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে গাড়ি থেকে সরাতে হবে না।

লোড প্লাগ একটি ডিভাইস যা ভোল্টমিটার এবং পিনগুলি সমান্তরালে সংযুক্ত। প্লাগটি ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং 5-7 সেকেন্ড পরে রিডিং নেওয়া হয়। নীচের টেবিলটি ব্যবহার করে, আপনি লোড প্লাগের ডেটার ভিত্তিতে আপনার ব্যাটারির চার্জের অবস্থাটি দেখতে পাবেন:

ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ, ভি	10,5	9,9	9,3	8,7
মূল্যহার,%	100	75	50	25	0

গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম লোড ভোল্টেজ দ্বারা

যদি হাতে কোনও লোড প্লাগ না থাকে, তবে হেডলাইট এবং চুলা অন করে ব্যাটারি সহজে লোড করা যায়। একই সময়ে, ভোল্টমিটার বা মাল্টিমিটার ব্যবহার করে আপনি সঠিক তথ্য পাবেন যা ব্যাটারি এবং জেনারেটরের কার্যকারিতা নির্দেশ করবে।

গাড়িটি যদি ভোল্টমিটার (গাড়ি GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 এবং অন্যান্য) দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার সময়, আপনি ভোল্টমিটারের তীরটি পর্যবেক্ষণ করে চার্জের ডিগ্রি নির্ধারণ করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, স্টার্টারের ক্রিয়াকলাপটি 9.5V এর নিচে ভোল্টেজকে ফেলে দেওয়া উচিত নয়। 

অন্তর্নির্মিত হাইড্রোম্যাট্রিক সূচক

বেশিরভাগ আধুনিক ব্যাটারি গেজ সূচক সহ সজ্জিত, যা রঙ সূচকযুক্ত একটি পীফোল। 60% বা তারও বেশি চার্জের সাথে, পিফোলটি সবুজ দেখায়, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে আত্মবিশ্বাসের সাথে শুরু করার জন্য যথেষ্ট। যদি সূচকটি বর্ণহীন বা সাদা হয় তবে এর অর্থ হ'ল ইলেক্ট্রোলাইট স্তর অপর্যাপ্ত, শীর্ষে থাকা দরকার 

গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার নিয়ম

সঠিক ব্যাটারি চার্জিংয়ের নিয়ম ব্যবহার করে আপনি নিজের এবং অন্যের সুরক্ষা নিশ্চিত করার সময় ব্যাটারি দক্ষতার সাথে এবং সঠিকভাবে চার্জ করতে সক্ষম হবেন এবং ব্যাটারির আয়ুও প্রসারিত করতে পারবেন। এর পরে, আমরা প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেব will

নেতিবাচক তাপমাত্রায় গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা কি জায়েয?

বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা সন্দেহ করেন না যে শীতকালে, ব্যাটারির চার্জের ডিগ্রি 30% এর বেশি হতে পারে না, যা বাইরের তাপমাত্রার নেতিবাচক প্রভাবিত হয়, যা স্রাবকে প্রভাবিত করে। যদি ব্যাটারি ঠান্ডায় জমে যায়, তবে এটি তার ব্যর্থতায় ভরাট, বিশেষত যদি এতে জল জমে থাকে। জেনারেটর থেকে আসা গাড়িতে, হুডের নীচে তাপমাত্রা 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলেই ব্যাটারি কার্যকরভাবে চার্জ করা হবে যদি আমরা কোনও স্টেশন চার্জার ব্যবহারের বিষয়ে কথা বলি, তবে ব্যাটারিটি কয়েক ঘন্টার জন্য + 25 a ঘরের তাপমাত্রায় গরম হতে দেওয়া উচিত। 

ব্যাটারি জমে যাওয়া এড়ানোর জন্য, যদি শীতকালে গড় তাপমাত্রা -25 ° থেকে -40। পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, তবে তাপ-উত্তাপক আবরণ ব্যবহার করুন।

ফোন থেকে চার্জ করে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা কি সম্ভব?

দুর্ভাগ্যক্রমে, মোবাইল ফোন চার্জার দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব নয়। এর প্রথম কারণটি হ'ল ফোন চার্জের বৈশিষ্ট্য, যা খুব কমই 5 ভোল্ট এবং 4 আহ এর বেশি হয়। 100% এর সম্ভাব্যতা সহ অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, আপনি ব্যাটারি ব্যাঙ্কগুলিতে একটি শর্ট সার্কিট প্ররোচিত করার এবং 220 ভি মেশিনে প্লাগ আউট করার ঝুঁকিটি চালান। এজন্য ব্যাটারির জন্য বিশেষ চার্জার রয়েছে।

ল্যাপটপের পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা কি সম্ভব?

অনুশীলন হিসাবে দেখা যায়, একটি ল্যাপটপ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে আপনি একটি গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট, গাড়ী লাইট বাল্ব এবং ব্যাটারি সংযোগের ক্রমটি অনুসরণ করতে হবে। অনেকে এইভাবে তাদের ব্যাটারি চার্জ করতে সফল হয়েছে সত্ত্বেও, এটি এখনও ক্লাসিক পদ্ধতিটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। চার্জার এবং ব্যাটারি অপর্যাপ্তভাবে আচরণ করতে পারে এমন কোনও বিকল্প পদ্ধতি বিপজ্জনক। আপনি যদি এই পদ্ধতিতে আগ্রহী হন, তবে নীচের ভিডিওটি দেখতে ভুলবেন না।

একটি ল্যাপটপ পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে একটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে

গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম থেকে সংযোগ বিহীন ব্যাটারিটি চার্জ করা কি সম্ভব?

তাত্ত্বিকভাবে, এই জাতীয় চার্জ করার এই পদ্ধতিটি সম্ভব, তবে নির্দিষ্ট নিয়মের সাপেক্ষে, অন্যথায় এটি গাড়ির পুরো বোর্ড বোর্ডের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এই জাতীয় চার্জ করার নিয়ম:

• চার্জারটির টার্মিনালগুলি সংযুক্ত করুন এবং তারপরেই এটি 200 ভি নেটওয়ার্কে চালু করুন এবং চার্জিং শেষে টার্মিনালগুলি প্রথমে সরানো হবে, তারপরে চার্জারটি নেটওয়ার্ক থেকে বন্ধ করা হবে। আপনি যদি ক্রমটি মিশ্রণ করেন, তবে এটি অতিভোল্টেজ দ্বারা পরিপূর্ণ;
• টার্মিনালগুলির সংযোগটি ইতিবাচক, নেতিবাচক সাথে সংযোগের সাথে শুরু হয়;
• চার্জারটি সংযুক্ত করার আগে, মেশিনের সমস্ত পাওয়ার গ্রাহক অবশ্যই বন্ধ করতে হবে, কোনও অবস্থাতেই ইগনিশন লকটিতে কীগুলি রেখে দেওয়া উচিত নয়;
• চার্জিং প্রক্রিয়াটি কেবলমাত্র একটি বায়ুচলাচলকারী অঞ্চলে করা উচিত।

আমি কি অন্য গাড়ি থেকে "আলোক" দিতে পারি?

চার্জ করার একটি ঘন এবং কার্যকর পদ্ধতি হ'ল অন্য গাড়ি থেকে "আলো", তবে কেবল যদি স্টার্টারটি স্বাচ্ছন্দ্যে পরিণত হয়। প্রযুক্তিগতভাবে, এই প্রক্রিয়াটি সহজ, তবে সহজতম নিয়মগুলিকে অবহেলা করা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, বিসিএম ইত্যাদির ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। ক্রম:

• আমরা তারের দাতার ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করি, প্রথমে কুমির দিয়ে "+" টার্মিনাল "-" পরে ক্ল্যাম্প করে;
• তারের দ্বিতীয় প্রান্তটি প্রাপকের ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে, একই ক্রমে ধ্রুবকতা পর্যবেক্ষণ করে, অন্যথায়, কাল্পনিক হিসাবে, আপনি এবং দাতা ব্যাটারি হারাবেন;
• প্রাপকের ইঞ্জিনটি শুরু হয়েছে, অপারেটিং গতির পরিসরটি 1500 থেকে 3500 বিপ্লব পর্যন্ত হওয়া বাঞ্ছনীয়, 20 সেকেন্ড পরে আপনি রোগীর তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন। সাধারণত এই সময়টি যথেষ্ট।

মনে রাখবেন, ইঞ্জিন চলাকালীন কোনও ক্ষেত্রেই রোগীর ব্যাটারির সাথে সংযোগ স্থাপন করবেন না, অন্যথায় জেনারেটর এবং বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। 

চার্জিং কীভাবে ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করে

কম-বেশি উচ্চ-মানের ব্যাটারির গড় পরিষেবা জীবন 3 থেকে 5 বছর পর্যন্ত। যদি জেনারেটর সর্বদা ভাল কাজের ক্রমে থাকে তবে ড্রাইভ বেল্ট সময়মতো পরিবর্তিত হয় এবং এর উত্তেজনা স্থিতিশীল থাকে তবে দীর্ঘ সময় ব্যাটারি চার্জ করার দরকার নেই, তবে আপনি যদি সপ্তাহে কমপক্ষে 2 বার গাড়িটি ব্যবহার করেন তবেই। চার্জটি চার্জ করা নিজেই নীচের তালিকার তুলনায় ব্যাটারির আয়ু হ্রাসকে প্রভাবিত করে না:

• আন্ডারচার্জিং বা অতিরিক্ত চার্জিং। উভয়ের ব্যাটারির পরবর্তী পরিষেবা জীবনে ক্ষতিকারক প্রভাব রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, কারণ অতিরিক্ত চার্জ করা অ্যাসিডের ফুটন্ত এবং ক্যানের ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে;
• লবণের জমা এবং গভীর স্রাব, যার কারণে ব্যাটারিটি পুনরায় তৈরি করতে হবে এবং এটি ব্যাটারির জীবনে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস;
• ব্যাটারিতে দ্রুত বা এক্সপ্রেস চার্জিংয়ের একটি অত্যন্ত ক্ষতিকারক প্রভাব রয়েছে, যেহেতু এই ক্ষেত্রে বড় স্রোত রয়েছে তাই এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র চরম ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা যেতে পারে। 

তথ্যও

ব্যাটারি লাইফ এবং সামগ্রিক পারফরম্যান্সের জন্য উপযুক্ত ব্যাটারি চার্জিং প্রয়োজনীয়। সর্বদা চার্জিং বিধিগুলি ব্যবহার করুন, জেনারেটরের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং ড্রাইভ বেল্ট পর্যবেক্ষণ করুন। এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে, প্রতি ছয় মাসে একবার ব্যাটারি চার্জ করুন 1-2 অ্যাম্পিয়ারের স্রোতের সাথে। 

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কিভাবে সঠিকভাবে আপনার গাড়ী ব্যাটারি চার্জ? এটির জন্য একটি চার্জার ব্যবহার করা ভাল, এবং একটি স্বয়ংক্রিয় জেনারেটর নয়। সাবজেরো তাপমাত্রায় ব্যাটারি চার্জ করবেন না (সর্বোত্তম তাপমাত্রা +20 ডিগ্রি)।

কিভাবে সঠিকভাবে গাড়ী থেকে এটি অপসারণ ছাড়া ব্যাটারি চার্জ? কিছু গাড়ি চালক এই পদ্ধতিটি সফলভাবে ব্যবহার করেন, অন্যরা কিছু নির্দিষ্ট সমস্যার সম্মুখীন হন। গাড়িতে এমন সরঞ্জাম আছে কিনা তা বিবেচনা করা উচিত যা অতিরিক্ত চার্জ সহ্য করবে না, প্রায়শই ব্যাটারি চার্জিং সহ।

একটি 60 amp ব্যাটারি চার্জ করার জন্য কত প্রয়োজন? এটি সব ব্যাটারি ডিসচার্জ ডিগ্রী এবং চার্জার শক্তি উপর নির্ভর করে। গড়ে, ব্যাটারি চার্জ হতে প্রায় 10-12 ঘন্টা সময় নেয়। সম্পূর্ণ চার্জ ব্যাটারিতে একটি সবুজ উইন্ডো দ্বারা নির্দেশিত হয়।