যদি কোনও সম্পর্কিত বোতাম না থাকে তবে আমি কীভাবে ইএসপি অক্ষম করব?

ইএসপিটির কাজ হ'ল দ্রুত গতিতে কর্নিং করার সময় ড্রাইভারটিকে গাড়ি ধরে রাখতে সহায়তা করা। তবে অফ-রোডের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য মাঝে মাঝে স্লিপ লকটি অক্ষম করা দরকার। এই ক্ষেত্রে, রাস্তার পৃষ্ঠ, গাড়ির অফ-রোড ক্ষমতা এবং ইএসপি নিষ্ক্রিয় করার ক্ষমতা একটি ভূমিকা পালন করে।

কিছু গাড়ীর কাছে এ জাতীয় বোতাম নেই তবে ড্যাশবোর্ডের মেনুটির মাধ্যমে সিস্টেমটি অক্ষম করা যায়। কেউ কেউ এই ফাংশনটি ব্যবহার করেন না, কারণ এটি বরং ঝামেলাজনক (বিশেষত যারা ইলেকট্রনিক্সের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ নয় তাদের জন্য)।

তবে কিছু নির্মাতারা কৌতূহলী গাড়ি মালিকদের কোনও বোতাম বা মেনু দিয়ে স্লিপ লকটি অক্ষম করার সুযোগ দিয়েছিল না। এই ক্ষেত্রে লকটি কোনওভাবে অক্ষম করা সম্ভব?

তত্ত্ব একটি বিট

প্রথমে তত্ত্বটি মনে রাখি। ESP কীভাবে জানতে পারে যে একটি নির্দিষ্ট চাকা কত দ্রুত ঘুরছে? ধন্যবাদ এবিএস সেন্সরকে। গাড়িতে যদি ইএসপি সিস্টেম থাকে তবে এতে এবিএসও থাকবে।

এর অর্থ এই যে গাড়ীর অফ-রোডের পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে, যেখানে স্লিপ প্রয়োজন সেই রাস্তার একটি শক্ত বিভাগ অতিক্রম করতে সক্ষম হতে, কমপক্ষে অস্থায়ীভাবে এ বি এসকে নিষ্ক্রিয় করতে হবে। আপনার লোহার ঘোড়ার একটি ছোট আপগ্রেড করতে আপনাকে সহায়তা করার জন্য এখানে তিনটি ছোট কৌশল রয়েছে।

ফিউজ বন্ধ করুন

ফিউজ বাক্সে অবশ্যই একটি প্রতিরক্ষামূলক উপাদান থাকতে হবে যা শর্ট সার্কিটগুলি সিস্টেমকে অতিরিক্ত লোড করা থেকে বাধা দেয়। সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় করার সময় আমরা এটি স্লট থেকে সরিয়ে নিই। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি ESP এর কোনও ত্রুটি সংকেত দেবে, তবে এটি আর হস্তক্ষেপ করবে না।

এবিএস সেন্সরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

আপনি এবিএস সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় করে স্লিপ লকটি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন। এটি করার জন্য, যে কোনও চাকাতে কেবল একটি সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। অবরুদ্ধকরণ অবিলম্বে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। এটি করার সময়, সাবধানতা অবলম্বন করা জরুরী যে সংযোগ বিন্দুটি পুরোপুরি আর্দ্রতা বা ময়লা দিয়ে আবৃত না হয়, কারণ যদি সংযোগটি বিপরীত হয় তবে যোগাযোগটি খারাপ হতে পারে এবং সিস্টেমটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

কেন্দ্রীয় ইউনিট টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

এবিএস নিয়ামকটি সন্ধান করুন এবং কেবল সংযোগ টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে মত, যোগাযোগের জায়গাটি আর্দ্রতা বা ময়লা থেকে রক্ষা করতে ভুলবেন না।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

ইএসপি গাড়ির বোতামটি কী? এটি একটি বোতাম যা গাড়ির বৈদ্যুতিন গতিশীল স্থিতিশীলতা সিস্টেম চালু / বন্ধ করে। কর্নারিং করার সময় সিস্টেমটি আপনাকে দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে দেয়।

স্থিতিশীলতা সিস্টেম কিভাবে কাজ করে? এটিতে সেন্সর রয়েছে যা উল্লম্ব (স্কিড), স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন এবং পার্শ্বীয় ত্বরণের চারপাশে গাড়ির ঘূর্ণন নির্ধারণ করে। সিস্টেমটি ABS এর সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে।

ABD এবং ESP কি? উভয় সিস্টেম একটি বিকল্প হিসাবে ABS কমপ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত করা হয়. ইএসপি, চাকা ব্রেক করার কারণে, গাড়িটিকে স্কিডিং থেকে বাধা দেয় এবং ABD একটি ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক অনুকরণ করে, একটি সাসপেন্ড চাকা দিয়ে ব্রেক করে।

Нইএসপি অফ-রোড বন্ধ করা কি সত্যিই প্রয়োজন? সাধারণত এই সিস্টেমটি অফ-রোডের সময় বন্ধ থাকে, কারণ এটি স্কিডিং প্রতিরোধ করতে ড্রাইভের চাকার শক্তি হ্রাস করে, যার ফলে গাড়ি আটকে যেতে পারে।