মার্সেডিজ-এএমজি, বিএমডাব্লু এম এবং অডি আরএসের ইতিহাস কীভাবে শুরু হয়েছিল

কার্যত সমস্ত গাড়ি ব্র্যান্ড মডেল, তাদের নিজস্ব স্পোর্টস বিভাগ দ্বারা তৈরি, স্ট্যান্ডার্ড গাড়িগুলির থেকে সর্বাধিক গ্রহণ করতে এবং সেগুলিকে শক্তিশালী ইউনিটে পরিণত করতে সক্ষম। BMW এর এম ডিপার্টমেন্টের সাথে, মার্সিডিজের সাথে AMG এর সাথে, ভক্সওয়াগেন আর এর সাথে এই তালিকার সাথে, মোটর সেই মডেলগুলিকে প্রত্যাহার করছে যেগুলি এই বিশেষায়িত ক্রীড়া বিভাগগুলি খুলেছে৷ তাদের মধ্যে সবচেয়ে বয়স্কের বয়স 90 এর দশকে এবং সবচেয়ে ছোটটির বয়স মাত্র পাঁচ বছর। নীচের ব্র্যান্ডগুলি বর্ণানুক্রমিকভাবে রয়েছে।

অডি আরএস 2 অবান্তর

অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচের স্পোর্টস ডিভিশনের আরএস সিরিজের প্রথম অডি (রেনস্পোর্ট - রেসিং স্পোর্টস) (2016 পর্যন্ত এটিকে কোয়াট্রো জিএমবিএইচ বলা হত) পোর্শের সাথে একযোগে তৈরি একটি পারিবারিক গাড়ি। এটিতে একটি 2,2-লিটার, 5-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ইন-লাইন পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা 315 এইচপি বিকাশ করে। এটিতে একটি কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমও রয়েছে। আপনি কি আপনার বাচ্চাদের পিছনের সিটে বসে 262 কিমি/ঘন্টা বেগে বা মাত্র 100 সেকেন্ডে 4,8 কিমি/ঘন্টা বেগে উঠার কল্পনা করতে পারেন? 

BMW M1

যদিও অনানুষ্ঠানিকভাবে প্রথম বিএমডাব্লু এম হ'ল 530 এমএলই (মোটরসপোর্ট লিমিটেড সংস্করণ), 1976 থেকে 1977 সালের মধ্যে দক্ষিণ আফ্রিকাতে উত্পাদিত হয়েছিল, ইতিহাস এম 1 কে মডেল হিসাবে রাখে যা মিউনিখ ব্র্যান্ডের ক্রীড়া কাহিনী শুরু করেছিল। 1978 সালে তৈরি এবং হাত দ্বারা একত্রিত, এটি একটি 6-লিটার, 3,5 এইচপি ইন-লাইন 277 সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে। এর সাহায্যে, গাড়িটি 0 থেকে 100 সেকেন্ডে 5,6 থেকে 260 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিবেগ করে এবং এর শীর্ষ গতি 456 কিমি / ঘন্টা হয় Only কেবল XNUMX ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, এটি বিএমডাব্লুয়ের অন্যতম জনপ্রিয় সংগ্রহ মডেল হিসাবে তৈরি করেছে।

জাগুয়ার এক্সজেআর

১৯ sed৯ সালে ব্রিটিশ ব্র্যান্ড আর (এখনকার এসভিআর) বিভাগের সূচনা হয়েছিল এই সিডান দিয়ে, যার একটি চালিত ছিল 1995 লিটারের 4 সিলিন্ডার ইনলাইন ইঞ্জিন যা 6 এইচপি উত্পাদন করে। 326 আরপিএম এ / মিনিট মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি ৩ AM এএমজি প্রতিদ্বন্দ্বী, এছাড়াও এই তালিকার নায়ক, stands..5000 সেকেন্ডের মধ্যে স্ট্যান্ডিল থেকে km৯ কিমি / ঘন্টা (m০ মাইল) থেকে স্প্রিন্ট করে, একটি পৃথক নান্দনিকতা এবং বিলস্টাইন অভিযোজিত ড্যাম্পার বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

লেেক্সাস আইএস এফ

জাপানিজ ব্র্যান্ডটি এর হাইব্রিড মডেলগুলির দ্বারা পৃথক হলেও, এটি ২০০ sport সালে আইএস এফ দিয়ে শুরু হয়েছিল এমন একটি ক্রীড়া ইতিহাসেরও গৌরব অর্জন করে The মডেলটি ৫.০-লিটারের প্রাকৃতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি 2006 ইঞ্জিনটি তৈরি করে যা 5 এইচপি উত্পাদন করে। 8 423০০ আরপিএম এবং ৫০৫ এনএম 6600 আরপিএম এ। মডেলটির শীর্ষ গতি 505 কিমি / ঘন্টা এবং স্ট্যান্ডিল থেকে 5200 কিলোমিটার / ঘন্টা 270 সেকেন্ডে গতিবেগ হয়। সমস্ত শক্তি 100 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে রিয়ার এক্সলে প্রেরণ করা হয়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি 36 এএমজি

মার্সিডিস-বেঞ্জ এবং এএমজি যৌথভাবে তৈরি প্রথম মডেলটি হ'ল এই সেডানটি একটি 3,7-লিটারের ছয় সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিন দিয়ে 280 এইচপি উত্পাদন করে। 5750 আরপিএম এবং 385 এনএম 4000 থেকে 4750 আরপিএমের মধ্যে রয়েছে। ০.০ থেকে ১০০ কিমি / ঘন্টা থেকে 100. km সেকেন্ডে ছিটানো গাড়িটি টর্কের কনভার্টার এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সহ 6,7 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে। অবশ্যই, এএমজি ইতিহাসের প্রথম পণ্যটি ছিল 4 এর 300 এসইএল একটি রেসিং গাড়ীতে রূপান্তরিত। এর 1971-লিটার ভি 6,8 ইঞ্জিনটি 8 এইচপি উন্নত করে।

রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এসভিআর

তালিকার সর্বাধিক সাম্প্রতিক মডেলটি ২০১৩ সাল থেকে আসে এবং এটি 2013 লিটারের ভি 5 পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 8 এইচপি উন্নত করে। 550 থেকে 6000 আরপিএমের মধ্যে। এটি টর্ক রূপান্তরকারী এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে একটি 6500 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত রয়েছে। এর ওজন প্রায় ২.৩ টন হওয়া সত্ত্বেও, এটি ৪.8 সেকেন্ডে 2,3 থেকে 0 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করে এবং শীর্ষ গতি 100 কিমি / ঘন্টা হয়।

রেনল্ট ক্লিও স্পোর্ট

যদিও রেনল্টের স্পোর্টস সিরিজটি ব্র্যান্ডের মতো প্রায় পুরানো, আমরা স্পোর্ট নামে প্রথম মডেল (যার অর্থ রেনাল্ট স্পোর্ট বিভাগ) দিয়ে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি দ্বিতীয় প্রজন্মের ক্লিও যা প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 2,0 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন 172 এইচপি উত্পাদন করে। 6250 আরপিএম এবং 200 এনএম 5400 আরপিএম এ, 5 গতির গিয়ারবক্সের সাথে জুটিবদ্ধ। মডেলের শীর্ষ গতি 220 কিমি / ঘন্টা এবং স্ট্যান্ডিল থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ 7,3 সেকেন্ড সময় নেয়।

আসট আইবিজা জিটিআই 16 ভি কুপ্রা

1996 সালে প্রথম কাপ রেসিং বা CUPRA কে GTi 16V বলা হয়। এর 2,0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন 150 এইচপি বিকাশ করে। 6000 rpm-এ শক্তি এবং 180 rpm-এ 4600 Nm। একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সজ্জিত, এই মডেলটি 2-লিটার ওয়ার্ল্ড র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে ইবিজা কিট কারের বিজয় উদযাপনের জন্য জন্মগ্রহণ করেছিল। 100 সেকেন্ডে 8,3 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়, সর্বোচ্চ গতি 216 কিমি/ঘন্টা। 2018 সালের শুরু থেকে, CUPRA একটি স্বাধীন ব্র্যান্ডে পরিণত হয়েছে।

স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস

শতাব্দীর শুরুতে স্কোদা বিশ্ব র‌্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিল এবং 1,8-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 180 এইচপি সহ সজ্জিত একটি স্পোর্টস সেডান তৈরি করে এই মিডিয়া সুবিধাটি গ্রহণের চেষ্টা করেছিল। এবং 235 থেকে 1950 আরপিএমের মধ্যে 5000 এনএম। স্টেশন ওয়াগন হিসাবেও পাওয়া এই মডেলটি to.৯ সেকেন্ডে 10 থেকে 7,9 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ করে এবং এর শীর্ষ গতি 235 কিমি / ঘন্টা হয় after এটি ছিল আধুনিক যুগের প্রথম আরএস (বা র‌্যালি স্পোর্ট), পরে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত আরএস 180, আরএস 200 এবং 130 আরএস, পশ্চিম ইউরোপে প্রায় অজানা।

ফক্সওয়াগেন গল্ফ আর 32

জার্মান কমপ্যাক্ট মডেলের চতুর্থ প্রজন্ম আর ডি বিভাগের সূচনা চিহ্নিত করেছে sports এই স্পোর্টস গাড়িতে একটি প্রাকৃতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি 3,2 ইঞ্জিন ছিল 6 এইচপি সহ 241.২ লিটার। 6250 আরপিএম এবং 320 এনএম থেকে 2800 থেকে 3200 আরপিএম অবধি। 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, 4MOTION অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং বিশেষ সাসপেনশনকে ধন্যবাদ, মডেলটি 100 থেকে 6,6 কিমি / ঘন্টা থেকে 246 সেকেন্ডে গতিবেগ করে এবং তার শীর্ষ গতি XNUMX কিমি / ঘন্টা হয়।