টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

আজকের সর্বাধিক আইকোনিক এসইউভির একটির সাম্প্রতিকতম সংস্করণে কিছুটা আলাদা নেওয়া

কেন জিপ র‍্যাংলার এমন একটি মেশিন যা বর্তমান এবং ভবিষ্যতের ক্লাসিকের জন্য নিবেদিত একটি বিশেষ সিরিজে বৈশিষ্ট্যযুক্ত হওয়ার যোগ্য কেন এটি খুব কমই বিশদভাবে ব্যাখ্যা করা দরকার। দুটি সহজ কারণ উল্লেখ করাই যথেষ্ট।

প্রথমত, আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিপূর্ণ এসইউভিগুলির সংখ্যা এত কম যে প্রায় এই জাতীয় কোনও মডেলকে আধুনিক ক্লাসিক বলা উপযুক্ত, এবং দ্বিতীয়ত, কারণ র্যাংলারের শুরু থেকেই সাদা বিশ্বের এক কিংবদন্তি হিসাবে বিবেচিত হয়ে আসছে।

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

এবং এটি অন্যথায় হতে পারে না, কারণ বিশ্বের অন্য কোনও মডেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত এবং অদম্য এসইউভির প্রতীকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত কিংবদন্তি জিপ উইলিসের সাথে সরাসরি সম্পর্ক নিয়ে গর্ব করতে পারে না।

কোথাও যাওয়ার সুবিধার জন্য

র্যাংলারের সম্পর্কে একটি খুব মজার বিষয় হল যে কয়েক বছর ধরে তার চরিত্রটি কীভাবে বিকশিত হয়েছিল with প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এটি মূলত কম-বেশি চরম আনন্দ এবং বিনোদনের জন্য একটি বাহন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, বরং সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে তার মালিককে সাহায্য করার জন্য নকশাকৃত ওয়ার্কহর্স হিসাবে নয়।

এই কারণেই এই গাড়িটি খুব কমই জঙ্গলে, মরুভূমিতে, সাভান্নায়, টুন্ড্রায়, পাহাড়ে উঁচুতে বা অন্য কোন জায়গায় যেখানে ধৈর্য্য সবচেয়ে বেশি পাওয়া যায়। ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, টয়োটা হিলাক্স এবং আরও অনেক আইকনিক এসইউভির বিপরীতে, র্যাংলার খুব কমই একমাত্র মোটরচালিত যান যা যে কোনও জায়গায় পাওয়া যায়। বরং, র্যাংগলারের পিছনে ধারণাটি হল আপনি যে কঠিন জায়গায় পৌঁছাতে পেরেছেন সেখান থেকে আপনি নিজেই গাইড করবেন।

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

অথবা, আরও সহজভাবে, প্রাপ্তবয়স্ক ছেলেদের জন্য একটি খেলনা যারা কখনও কখনও বালিতে খেলতে চায়। নাকি ময়লার মধ্যে। অথবা অন্য কোথাও যেখানে তারা অ্যাডভেঞ্চারের প্রতি আকৃষ্ট হয়। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিশেষত ওয়াইজে মডেলের প্রথম সংস্করণের ভিত্তিতে, যা 1986 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল, বিভিন্ন চরম বিকাশ তৈরি হয়েছিল, সফলভাবে পরিচালিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ইস্রায়েল এবং মিশরীয় সেনাবাহিনী।

বিদ্রোহী বিবর্তন

টিজে এবং এর উত্তরসূরির পরবর্তী প্রকাশে, বর্তমান প্রজন্মের জে কে এবং জেএল, র্যাংলার ধারণাটি এমন মানুষকে ক্রমশ লক্ষ্যবস্তু করে, যারা এসইউভিগুলিকে প্রকৃতির কাছাকাছি যাওয়ার এবং স্বাধীনতার বোধ হিসাবে দেখায়। মডেলটির তৃতীয় প্রজন্ম থেকে শুরু করে এটি পাঁচটি দরজা, পাঁচটি আসন এবং একটি বিশাল ট্রাঙ্ক সহ পুরোপুরি পারিবারিক সংস্করণেও অর্ডার করা যেতে পারে, স্পষ্টতই তার দূরবর্তী পূর্বসূরিদের সামরিকবাদী চরিত্র থেকে ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট বিস্তারের সাক্ষ্য দেয়।

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

বর্তমান র্যাংলার প্রায় ছয় মাস ধরে ইউরোপীয় বাজারে রয়েছে এবং তিন দরজার সংস্করণ এবং একটি শর্ট হুইলবেস বা দীর্ঘ পাঁচ দরজার বডি, পাশাপাশি সাহারা এবং রুবিকন সংস্করণগুলির মধ্যে একটি পছন্দ দেয়।

সাহারা হ'ল গাড়ির আরও সভ্য মুখ, তাই কথা বলার জন্য এবং রুবিকন আপনাকে সেখানে নিয়ে যেতে পারে যেখানে আপনি সম্ভবত পায়ে হাঁটতেও ভয় পাবেন। এবং যেখানে আপনি আশ্চর্যরকমভাবে বেরিয়ে আসার পক্ষে কঠিন হবেন, তবে যেকোন ঝুঁকি গ্রহণের পথ ছাড়ার পক্ষে এটি বেদনাদায়কভাবে পরিচিত।

রাস্তাটি কোথায় শেষ হয় তা বিবেচ্য নয়

গাড়ি, যেখানে আমরা দেশীয় মহাসড়ক এবং পাহাড়ী রাস্তায় এবং বিশেষত ময়লা রাস্তায় বেশ কয়েক কিলোমিটার চালিয়েছিলাম, সাহারার একটি সংক্ষিপ্ত বেস এবং বৈশিষ্ট্য ছিল, এটি ছিল, এটি প্রায় ডামাল এবং মাঝারিভাবে ভারী রুক্ষ অঞ্চলগুলির জন্য সমানভাবে প্রস্তুত।

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

অভ্যন্তরটি স্পার্টান স্টাইল, জ্যামিতিক আকার, কৌতুকপূর্ণ রেট্রো উপাদান এবং মোটামুটি সুখী আরামদায়ক সরঞ্জামগুলির একটি আকর্ষণীয় মিশ্রণ, ইনফোটেইনমেন্ট সরঞ্জামগুলির একটি চিত্তাকর্ষক অ্যারে সহ।

কাছাকাছি-উল্লম্ব উইন্ডশীল্ডের পিছনে অবস্থানকে সম্ভবত আধুনিক বিশ্বে একটি কমনীয় অ্যানাক্রোনিজম হিসাবে অনেকে মনে করেন - এটি একটি বাস্তব জিপে সম্ভব বলে মনে হয়, তবে অতিরিক্ত আরাম সহ (উদাহরণস্বরূপ, সাউন্ডপ্রুফিং বেশ শালীন, এবং সামনের আসনগুলি দূর-দূরান্তের ভ্রমণের জন্য আরামদায়ক)।

উচ্চ গতিতে, বায়ুসংস্থানগুলি নিজের পক্ষে কথা বলতে শুরু করে এবং ঘন দেহের বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিত্রের সাথে বায়ু স্রোতের সভা থেকে শব্দগুলি ক্রমবর্ধমান গতির সাথে আরও স্বতন্ত্র এবং আরও স্বতন্ত্র হয়ে ওঠে। হাইওয়েতে গ্যাসের প্যাডেল নিক্ষেপ করা দেখে গাড়িটি প্রায় তত দ্রুত গতিতে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে you

যাইহোক, বস্তুনিষ্ঠভাবে, অ্যাসফল্টে, মডেলটি এমনকি খুব ভাল আচরণ করে, এর নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে - চ্যাসিসটি বেশ গ্রহণযোগ্য, একই রাস্তা এবং পরিচালনার আচরণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। 2,2-লিটার টার্বোডিজেল শক্তিশালী লো-এন্ড ট্র্যাকশন সরবরাহ করে এবং ZF দ্বারা সরবরাহ করা হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার সহ আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে পুরোপুরি জোড়া দেয়।

আমরা ইতিমধ্যে একাধিকবার অফ-রোড ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলেছি, তবে সম্ভবত এই বিষয়ে কয়েকটি সংখ্যা উল্লেখ করা অপ্রয়োজনীয় হবে না: আক্রমণের সামনে এবং পিছনের কোণগুলি যথাক্রমে 37,4 এবং 30,5 ডিগ্রি, সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 26 সেমি। , খসড়া গভীরতা 760 মিলিমিটারে পৌঁছেছে। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এটি গাড়ির একটি "রাস্তা" সংস্করণ, অর্থাৎ, রুবিকনের পরামিতিগুলি অনেক বেশি নাটকীয়।

টেস্ট ড্রাইভ জিপ র্যাংলার: জেনারেলের নাতি

যাইহোক, সাহারার সাথেও, একটি প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত গাইড অনায়াসেই প্রকৃতির যতটা ইচ্ছা তার কাছাকাছি হয়ে বড় চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কেউ ছাদটি ভেঙে ফেলার সম্ভাবনা উপেক্ষা করতে পারে না, যা র্যাংলারকে সত্যিকারের রূপান্তরযোগ্য করে তোলে।

কেউ বলতে পারেন যে প্রায় 600 USD দিতে। বা ছাদ নিচে একটি ছাগল ট্র্যাক নিচে একটি গাড়ী চালানোর জন্য বিশ্বের সবচেয়ে স্মার্ট জিনিস নয়. কিন্তু আধুনিক ক্লাসিকের অনুরাগীদের জন্য, এটি কোন ব্যাপার নয় - তাদের জন্য, শুধুমাত্র স্বাধীনতার অনুভূতি গুরুত্বপূর্ণ, তারা যেখানেই চায় সেখানে যেতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন