জাগুয়ার

জাগুয়ার

জাগুয়ার
নাম:জাগুয়ার
ভিত্তি বছর:1922
প্রতিষ্ঠাতা:উইলিয়াম লিয়নস এবং উইলিয়াম ওয়ালমসলে
সম্পর্কিত:টাটা মোটরস
Расположение:যুক্তরাজ্য:
 কাভেন্ত্রী
খবর:পড়া


জাগুয়ার

জাগুয়ার গাড়ি ব্র্যান্ডের ইতিহাস

বিষয়বস্তু জাগুয়ার মালিকদের ইতিহাস এবং পরিচালনা কার্যকলাপ মডেল পরিসীমা1. এক্সিকিউটিভ ক্লাস সেডান 2. কমপ্যাক্ট 3 ক্লাস সেডান। স্পোর্টস কার 4. রেসিং ক্লাস 5। ক্রসওভার ক্লাস 6। ধারণার মডেল ব্রিটিশ গাড়ি ব্র্যান্ড জাগুয়ার এখন ভারতীয় নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টাটার মালিকানাধীন, এবং আরামদায়ক প্রিমিয়াম গাড়ি উৎপাদনের জন্য এটির বিভাগ হিসেবে কাজ করে। সদর দফতর যুক্তরাজ্যে (কভেন্ট্রি, ওয়েস্ট মিডলান্স) অব্যাহত রয়েছে। ব্র্যান্ডের প্রধান দিক একচেটিয়া এবং মর্যাদাপূর্ণ যানবাহন। কোম্পানির পণ্যগুলি সর্বদা রাজকীয় যুগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সুন্দর সিলুয়েটগুলির সাথে মুগ্ধ করেছে। জাগুয়ারের ইতিহাস মোটরসাইকেল সাইডকার উৎপাদনের জন্য কোম্পানির প্রতিষ্ঠার সাথে ব্র্যান্ডের ইতিহাস শুরু হয়। কোম্পানিটিকে সোয়ালো সাইডকারস বলা হত (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, সংক্ষিপ্ত নাম এসএস অপ্রীতিকর সংঘের সৃষ্টি করেছিল, যার কারণে কোম্পানির নাম জাগুয়ারে পরিবর্তিত হয়েছিল)। তিনি 1922 সালে হাজির হন। যাইহোক, এটি 1926 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল এবং গাড়ির জন্য মৃতদেহ উৎপাদনে এর প্রোফাইল পরিবর্তন করে। ব্র্যান্ডের প্রথম পণ্যগুলি ছিল অস্টিন কোম্পানির গাড়ির ক্ষেত্রে (স্পোর্টস কার সেভেন)। 1927 - কোম্পানিটি একটি বড় অর্ডার পেয়েছে, যার জন্য এটি উত্পাদন প্রসারিত করার সুযোগ পেয়েছে। সুতরাং, প্ল্যান্টটি ফিয়াট (মডেল 509A), হর্নেট ওলসলি, সেইসাথে মরিস কাউলির জন্য উপাদান তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে। 1931 - উদীয়মান এসএস ব্র্যান্ড তার যানবাহনের প্রথম উন্নয়নের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। লন্ডন মোটর শো একবারে 2টি মডেল উপস্থাপন করেছে - SS1 এবং SS2। এই গাড়ির চেসিস প্রিমিয়াম বিভাগের অন্যান্য মডেলগুলির উত্পাদনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। 1940-1945 কোম্পানিটি অন্যান্য অটোমেকারদের মতো তার প্রোফাইল পরিবর্তন করে, কারণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, প্রায় কারও বেসামরিক পরিবহনের প্রয়োজন ছিল না। ইংলিশ ব্র্যান্ডটি বিমানের জন্য ইঞ্জিনের বিকাশ এবং উত্পাদনে নিযুক্ত রয়েছে। 1948 - ইতিমধ্যে নতুন নামকরণ করা ব্র্যান্ড জাগুয়ারের প্রথম মডেল বাজারে উপস্থিত হয়। গাড়িটির নাম জাগুয়ার এমকে ভি। এই সেডানের পরে, XK 120 মডেল অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেয়। এই গাড়িটি সেই সময়ে দ্রুততম গণ-উত্পাদিত যাত্রী পরিবহন হিসাবে পরিণত হয়েছিল। গাড়িটি 193 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় গতি বাড়িয়েছে। 1954 - এক্সকে মডেলের পরবর্তী প্রজন্ম উপস্থিত হয়, যা 140 এর সূচক পেয়েছে। হুডের নীচে ইনস্টল করা মোটরটি 192 এইচপি পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করেছিল। অভিনবত্বের বিকাশের সর্বাধিক গতি ইতিমধ্যে 225 কিলোমিটার / ঘন্টা ছিল। 1957 - XK লাইনের পরবর্তী প্রজন্ম প্রকাশিত হয়েছে। 150 তে ইতিমধ্যে 3,5 হর্সপাওয়ার সহ একটি 253-লিটার ইঞ্জিন ছিল। 1960 - অটোমেকার ডেমলার এমসি কিনেছে (ডেমলার-বেঞ্জ নয়)। যাইহোক, এই একত্রীকরণ আর্থিক সমস্যা নিয়ে আসে, যার কারণে 1966 সালে কোম্পানিটিকে জাতীয় ব্র্যান্ড ব্রিটিশ মোটরসের সাথে একত্রিত হতে হয়েছিল। সেই মুহূর্ত থেকে, ব্র্যান্ডটি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। প্রতিটি নতুন গাড়ি অসাধারণ উত্সাহের সাথে মোটরচালকদের বিশ্ব দ্বারা উপলব্ধি করা হয়, যার কারণে উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও মডেলগুলি বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। জাগুয়ারের গাড়ির অংশগ্রহণ ছাড়া একটিও অটো শো অনুষ্ঠিত হয়নি। 1972 - ব্রিটিশ অটোমেকারের মার্জিত এবং ধীর গাড়ি ধীরে ধীরে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র গ্রহণ করে। এই বছর, XJ12 মডেল প্রকাশিত হয়। এটিতে একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যা 311hp বিকাশ করে। এটি 1981 সাল পর্যন্ত তার বিভাগে সেরা গাড়ি ছিল। 1981 - হালনাগাদ অভিজাত হাই-স্পিড সেডান XJ-S বাজারে এসেছে। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করেছিল, যা সেই বছরগুলিতে একটি সিরিয়াল গাড়িকে 250 কিমি / ঘন্টা রেকর্ড গতিতে ত্বরান্বিত করতে দেয়। 1988 - মোটরস্পোর্টের দিকে দ্রুত পদক্ষেপ কোম্পানির ব্যবস্থাপনাকে একটি অতিরিক্ত বিভাগ তৈরি করতে প্ররোচিত করে, যার নাম জাগুয়ার-স্পোর্ট। বিভাগের উদ্দেশ্য হল আরামদায়ক মডেলগুলির ক্রীড়া বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিপূর্ণতায় নিয়ে আসা৷ এই ধরনের প্রথম গাড়ির একটি উদাহরণ হল XJ220। কিছু সময়ের জন্য, গাড়িটি দ্রুততম উত্পাদনের গাড়িগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষস্থান দখল করেছে। একমাত্র প্রতিযোগী যেটি তার জায়গা নিতে পারে তা হল ম্যাকলারেন এফ1 মডেল। 1989 - ব্র্যান্ডটি বিশ্ব-বিখ্যাত উদ্বেগ ফোর্ডের নিয়ন্ত্রণে আসে। আমেরিকান ব্র্যান্ডের বিভাগটি একটি বিলাসবহুল ইংরেজি শৈলীতে তৈরি নতুন মার্জিত গাড়ির মডেলগুলির সাথে তার ভক্তদের আনন্দিত করে চলেছে। 1996 - এক্সকে 8 স্পোর্টস কারের উত্পাদন শুরু হয়। এটি বেশ কয়েকটি উদ্ভাবনী আপগ্রেড পায়। উদ্ভাবনের মধ্যে একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সাসপেনশন রয়েছে। 1998-2000gg। ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলি উপস্থিত হয়, যা শুধুমাত্র এই ব্র্যান্ডের বৈশিষ্ট্য নয়, পুরো গ্রেট ব্রিটেনের প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। তালিকায় এস, এফ এবং এক্স সূচক সহ টাইপ সিরিজের এই জাতীয় গাড়ি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 2003 - প্রথম এস্টেট স্টেশন ওয়াগন চালু হয়। এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত ছিল। 2007 - ব্রিটিশ সেডান লাইনআপটি এক্সএফ বিজনেস ক্লাস মডেলের সাথে আপডেট হয়েছে is 2008 - ব্র্যান্ডটি ভারতীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক টাটা কিনেছে। ২০০৯ - সংস্থাটি এক্সজে সিডান উত্পাদন শুরু করে, যা সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হয়েছিল। 2013 - একটি রোডস্টারের পিছনে আরেকটি স্পোর্টস কার উপস্থিত হয়েছে। এফ-টাইপকে গত অর্ধশতাব্দীর সবচেয়ে স্পোর্টিয়েট হিসেবে সমাদৃত করা হয়েছে। গাড়িটি 8 সিলিন্ডারের জন্য একটি ভি-আকৃতির পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল। তার 495 এইচপি শক্তি ছিল, এবং মাত্র 4,3 সেকেন্ডে গাড়িটিকে "শত" এ ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল। 2013 - ব্র্যান্ডের দুটি সবচেয়ে শক্তিশালী মডেলের উত্পাদন শুরু হয় - XJ, যা প্রধান প্রযুক্তিগত আপডেটগুলি পেয়েছে (550hp ইঞ্জিন। 100 কিমি/ঘণ্টা গাড়ির গতি বাড়িয়েছে। 4,6 সেকেন্ডে), সেইসাথে XKR-S GT (ট্র্যাক সংস্করণ, যা মাত্র 100 সেকেন্ডে 3,9 কিমি/ঘন্টার মাইলফলক নিয়েছিল)। 2014 - ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা সর্বাধিক কমপ্যাক্ট সেডান মডেল (ক্লাস ডি) - এক্সই বিকাশ করেছেন। 2015 - এক্সএফ ব্যবসায়িক সেডান আপডেটগুলি পেয়েছিল, যার জন্য এটি প্রায় 200 কেজি ওজনের হয়ে হালকা হয়ে যায়। 2019 - মার্জিত আই-পেস বৈদ্যুতিন গাড়ি আগত, যা ইউরোপীয় কার অফ দ্য ইয়ার পুরষ্কার (2018) জিতেছিল। একই বছরে, জে-পেস ক্রসওভারের ফ্ল্যাগশিপ মডেল উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা একটি অ্যালুমিনিয়াম প্ল্যাটফর্ম পেয়েছিল। ভবিষ্যতের গাড়িতে হাইব্রিড ড্রাইভ থাকবে। সামনের এক্সেলটি একটি ক্লাসিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, এবং পিছনের অক্ষটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হবে। মডেলটি কনসেপ্ট ক্যাটাগরিতে থাকলেও 21 তম বছর থেকে এটি একটি সিরিজে প্রকাশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। মালিক এবং ব্যবস্থাপনা প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি একটি পৃথক অটোমেকার ছিল, যা দুটি অংশীদার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল - ডব্লিউ। লাইসন এবং ডব্লিউ। গত শতাব্দীর 22 তম বছরে Walmsley. 1960 সালে, গাড়ি নির্মাতা ডিমলার এমসি অর্জন করেছিলেন, কিন্তু এটি সংস্থাটিকে আর্থিক সমস্যায় ফেলেছে। 1966 সালে, সংস্থাটি জাতীয় ব্র্যান্ড ব্রিটিশ মোটরস দ্বারা কিনেছিল। 1989 মূল কোম্পানিতে একটি পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। এবার ছিল সুপরিচিত ব্র্যান্ড ফোর্ড। ২০০৮ সালে, সংস্থাটি ভারতীয় সংস্থা টাটার কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা এখনও চলছে। কার্যকলাপ এই ব্র্যান্ড একটি সংকীর্ণ বিশেষীকরণ আছে. কোম্পানির প্রধান প্রোফাইল যাত্রী গাড়ির উত্পাদন, সেইসাথে ছোট SUV এবং ক্রসওভার। আজ অবধি, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার গ্রুপের ভারতে একটি প্লান্ট রয়েছে, পাশাপাশি ইংল্যান্ডে 3টি। কোম্পানির ব্যবস্থাপনা আরও দুটি প্ল্যান্ট তৈরি করে মেশিনের উৎপাদন প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে: একটি সৌদি আরব এবং চীনে অবস্থিত হবে। মডেল পরিসীমা উত্পাদনের সমগ্র ইতিহাসে, মডেলগুলি ব্র্যান্ডের সমাবেশ লাইন ছেড়ে গেছে, যা বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: 1. এক্সিকিউটিভ ক্লাস সেডান 2.5 সেলুন - 1935-48; 3.5 সেলুন - 1937-48; এমকে ভি - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; এমকে এক্স - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 প্রজন্ম) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (আপডেট করা XJ6) - 1986-94; XJ 81 (আপডেট করা XJ12) - 1993-94; X300, X301 (XJ6 এবং XJ12 এর আরেকটি আপডেট) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (পরিবর্তন X350) - 2004-09; XJ (পরিবর্তন X351) - 2009-বর্তমান 2. কমপ্যাক্ট 1.5 সেলুন সেডান - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; এস-টাইপ - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; এস-টাইপ (আপডেট করা) - 1999-08; এক্স-টাইপ - 2001-09; XF - 2008-বর্তমান; XE - 2015-বর্তমান 3. স্পোর্টস কার HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; ই-টাইপ – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-টাইপ - 2013-n.v. 4. রেসিং ক্লাস XK120C - 1951-52 (মডেলটি 24 Le Mans এর বিজয়ী); সি-টাইপ - 1951-53 (গাড়িটি 24 লে মানস জিতেছে); ডি-টাইপ - 1954-57 (তিনবার 24 লে ম্যান্স জিতেছে); ই-টাইপ (হালকা) - 1963-64; XJR (সংস্করণ 5 থেকে 17) - 1985-92 (2 জিতেছে 24 Le Mans, 3টি ওয়ার্ল্ড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে জয়ী); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; R মডেল (1 থেকে 5 পর্যন্ত সূচক সহ) F-1 প্রতিযোগিতায় ঘোড়দৌড়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল (এই ঘোড়দৌড় সম্পর্কে বিশদ বিবরণ এখানে বর্ণনা করা হয়েছে)। 5. ক্রসওভার ক্লাস এফ-পেস - 2016-; ই-পেস-2018-; i-Pace-2018-। 6. ধারণাগত মডেল E1A এবং E2A - ই-টাইপ মডেলের বিকাশের সময় উপস্থিত হয়েছিল; XJ 13 - 1966; পিরানা - 1967; XK 180 - 1998; এফ-টাইপ (রোডস্টার) - 2000; আর-কুপ - ড্রাইভার সহ 4 টি আসনের জন্য একটি বিলাসবহুল কুপ (বেন্টলি কন্টিনেন্টাল জিটি-র সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য একটি ধারণা তৈরি করা হয়েছিল) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK কুপ) এবং XK-RS (XK রূপান্তরযোগ্য); ধারণা 8 - 2004; CX 17 - 2013; সি-এক্সএফ - 2007; C-X75 (সুপারকার) - 2010; XKR 75 - 2010; বার্টোন 99-2011।

একটি মন্তব্য জুড়ুন

গুগল মানচিত্রে সমস্ত জাগুয়ার শোরুমগুলি দেখুন

একটি মন্তব্য

  • ...

    জ্যাক ব্র্যান্ডটি গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি থেকে সরানো হয়েছে

একটি মন্তব্য জুড়ুন