টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার এক্সকেআর: আর-লুক সহ একটি শিকারী
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার এক্সকেআর: আর-লুক সহ একটি শিকারী

টেস্ট ড্রাইভ জাগুয়ার এক্সকেআর: আর-লুক সহ একটি শিকারী

জাগুয়ার ব্র্যান্ড যখন আরও অশ্বশক্তি নিয়ে কথা বলছিল, তখন পি-র এজেন্ডায় ছিল। 8 এইচপি ভি 416 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত নতুন এক্সকেআরের প্রথম ছাপ ions থেকে

নতুন XKR এছাড়াও মডেল পরিবারের ইমেজ অবদান - সুরেলা অনুপাত এবং মার্জিত বক্ররেখা পরিচিত "নিয়মিত" HC অভিন্ন, কিন্তু সামনে গ্রিলের উপর অ্যালুমিনিয়াম জাল এবং সামনের বাম্পার এবং হুডের অতিরিক্ত ভেন্টগুলি একটি আক্রমণাত্মক অনুভূতি তৈরি করে। R-সংস্করণকে অন্যান্য পরিবর্তন থেকে আলাদা করে। শক্তি বৃদ্ধি 118 এইচপি গ্রামাঞ্চল কোনোভাবেই গাড়ির সম্প্রীতির ক্ষতি করেনি বা একটি অপ্রয়োজনীয় হিংসাত্মক মেজাজ গঠনের দিকে পরিচালিত করেনি। এক্সকেআর অনবদ্য আরামের সাথে গতি উপভোগ করার একটি বিরল সুযোগ দেয়।

এইচসির চেয়ে কোণঠাসা করার সময় এক্সকেআর আরও বেশি আত্মবিশ্বাসী

স্টিয়ারিং আরও সরাসরি। দ্বি-পর্যায়ে (পরিবর্তনযোগ্য) বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলকরণ সিস্টেমকে ধন্যবাদ, আরও চরম কৌশলগুলির জন্য, এক্সিলারেটর প্যাডেল ব্যবহার করে ভ্রমণের দিকটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং এই জাতীয় পরিস্থিতিতে গাড়িটি স্থিরভাবে শান্তভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং অনিশ্চয়তার জন্ম দেয় না। মূলত, মডেলটি একটি খাঁটি জাতের স্পোর্টস কারের গতিশীলতা সরবরাহ করে, তবে এটিকে চিত্তাকর্ষক বলে মনে হয় না।

একটি যান্ত্রিক কম্প্রেসারের জন্য ধন্যবাদ, জাগুয়ার ইঞ্জিন একটি কঠিন 560 Nm টর্ক তৈরি করে এবং কম রেভসেও শালীন ট্র্যাকশন দেখায়। জাগুয়ার দাবি করে যে XKR-এর ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ক্লাসে দ্রুততম স্থানান্তরের সময় রয়েছে। এটি সত্য হওয়ার সম্ভাবনা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মোডে বিশেষত বেশি বলে মনে হয় - স্টিয়ারিং হুইল প্লেটগুলির সাথে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা এই গাড়ির সবচেয়ে দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি নাও হতে পারে, তবে অবশ্যই একটি দুর্দান্ত আনন্দ, বিশেষত যখন আরও কম গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। ডিগ্রী যখন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে মধ্যবর্তী গ্যাসের একটি সুনির্দিষ্টভাবে পরিমাপ করা অংশ সরবরাহ করে।

অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন

আঙ্গুলের উপর গণনা করা এবং কয়েকটি বিশেষ প্রতীক এবং আসনগুলির আরও স্পষ্ট পার্শ্বীয় কনট্যুরের মধ্যে সীমাবদ্ধ। দুর্ভাগ্যবশত, যারা (সঠিকভাবে) এই গাড়িতে একটি ক্লাসিক ব্রিটিশ ভাইব খুঁজছেন তারা হতাশ হবেন। XKR এর অভ্যন্তর অবশ্যই চমৎকার কারিগরি এবং চমৎকার উপকরণ প্রদর্শন করে, কিন্তু অভিজাত পরিবেশ সম্পূর্ণ অন্য কিছু... মডেলের মূল্য তালিকার দিকে এক নজর মিশ্র সিদ্ধান্তে নিয়ে যায়। কুপের দাম BGN 223 এবং রূপান্তরযোগ্য BGN 574, যা একটি "নিয়মিত" হংকংয়ের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং একটি একক গাড়ির দামের কাছাকাছি। মার্সিডিজ এসএল 239। তবে আপনি জিনিসগুলিকে ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে দেখতে পারেন: এর দৃষ্টিভঙ্গি সহ গাড়িটি অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 996 ভোলান্টের সাথে দৃঢ়ভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে এখনও 500 ইউরোরও বেশি সস্তা ...

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: জাগুয়ার

2020-08-29

একটি মন্তব্য জুড়ুন