পুজোর গাড়িটির ইতিহাস

Peugeot একটি ফরাসি কোম্পানি যা কমপ্যাক্ট কার থেকে রেসিং কার পর্যন্ত গাড়ি তৈরি করে। অটো জায়ান্ট বিশেষ যানবাহন তৈরি করে, এবং সাইকেল, মোটরসাইকেল এবং ইঞ্জিন তৈরিতেও পারদর্শী। উৎপাদনের দিক থেকে এটি ভক্সওয়াগেনের ঠিক পরেই দ্বিতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় ব্র্যান্ড। 1974 সাল থেকে, প্রস্তুতকারক PSA Peugeot Citroen-এর অন্যতম উপাদান। ব্র্যান্ডটির সদর দপ্তর প্যারিসে।

প্রতিষ্ঠাতা

"পিউজিট" সুদূর 18 তম শতাব্দীর। তারপরে জিন-পিয়েরে পিউজিট আলোক শিল্পে কাজ করেছিলেন। 1810 সালে, তাঁর বংশধররা মিলটি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন, যা তারা উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিল। এটি স্টিলের ingালাই কর্মশালায় পরিণত হয়েছে। ভাইরা ওয়াচ স্প্রিংস, স্পাইস মিলস, পর্দার আংটি, স্লেড ব্লেড এবং অনুরূপ জিনিসগুলির উত্পাদন স্থাপন করে। 1858 সালে ব্র্যান্ডের প্রতীকটি পেটেন্ট করা হয়েছিল। 1882 সাল থেকে, আরমান্দ পিউজিট সাইকেল উত্পাদন শুরু করে। এবং 7 বছর পরে, নির্মাতারা পিউজিট গাড়ির প্রথম মডেল প্রকাশ করেছিলেন, যা আরমান্ড পিউজিট এবং লিওন সেরপোললেট তৈরি করেছিলেন। গাড়িতে তিনটি চাকা এবং একটি বাষ্প ইঞ্জিন ছিল। প্রথমবারের মতো, মডেলটি ফ্রান্সের রাজধানীতে একটি প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং সার্পোলেট-পিউজিট নামটি পেয়েছিল। এ জাতীয় মোট ৪ টি মডেল নির্মিত হয়েছিল। 

প্রতীক

পিউজিওর সিংহ লোগোর ইতিহাস 19 শতকের মাঝামাঝি সময়কালে, যখন একজন প্রতিষ্ঠাতা এই চিত্রটির পেটেন্ট পেয়েছিলেন। এটি ডিজাইন করেছেন জুয়েলারী জুলিয়ান বেলেজার, যিনি এমিল এবং জুলস পিউজিটের কাছে এসেছিলেন। তার অস্তিত্বের ইতিহাসের উপরে, সিংহের চিত্রটি বদলে গেছে: সিংহ একটি তীরের সাহায্যে সরানো হয়েছিল, চার এবং দুটি পায়ে দাঁড়িয়েছিল, মাথাটি দিকের দিকে ঘোরানো যেতে পারে। তারপরে সিংহটি কিছু সময়ের জন্য হেরাল্ডিক ছিল, লোগোটি গাড়ির সামনের অংশে রেখেছিল, তারপরে রেডিয়েটার গ্রিলের উপর, এটি রঙ পরিবর্তন করে। আজ, প্রতীকটিতে স্টিল সিংহের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ভলিউম যুক্ত করার জন্য যুক্ত ছায়াগুলি রয়েছে। সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি 2010 সালে হয়েছিল।

মডেলগুলিতে ব্র্যান্ডের ইতিহাস 

অবশ্যই, বাষ্প দ্বারা চালিত একটি ইঞ্জিন বিকাশ লাভ করেনি এবং জনপ্রিয় হবে না। অতএব, দ্বিতীয় মডেলের ইতিমধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ছিল। 1890 সালে এটি প্রথমবারের জন্য উপস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িতে ইতিমধ্যে 4 চাকা ছিল, এবং ইঞ্জিনটি 563 সিসি পরিমাণ পেয়েছে Pe গাড়ীটি পিউজিওট এবং গটলিব ডেমলারের মধ্যে যৌথভাবে জন্মগ্রহণ করেছিল। নতুন গাড়িটি টাইপ ২ হিসাবে পরিচিত হয়ে উঠেছে এটি প্রতি ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারে।

Peugeot ব্র্যান্ডের অর্ডার এবং উত্পাদন বেশ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। তাই। 1892 সালে, 29 টি গাড়ি বেরিয়েছিল এবং 7 বছর পরে - 300 কপি। 1895 সালের মধ্যে Peugeot প্রথম রাবারের টায়ার তৈরি করেন। Peugeot গাড়ি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। সেই বছরের মডেলগুলির মধ্যে একটি প্যারিস-ব্রেস্ট-প্যারিস সমাবেশে অংশগ্রহণকারী হয়েছিলেন, যা কোম্পানির প্রতি অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল।

1892 সালে, 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি অনন্য গাড়িটি পিউজিটের বিশেষ আদেশে উত্পাদিত হয়েছিল। দেহটি castালাই রূপা দিয়ে তৈরি হয়েছিল। 1894 সালে সংঘটিত প্যারিস-রউইন অটোমোবাইল রেসে অটোমোবাইল শিল্পের পিউজিট এর পণ্যটি প্রথম অংশ নিয়েছিল The গাড়িটি পুরষ্কার নিয়েছিল এবং দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছিল।

নতুন 20 শতকের শুরুতে, পিউজিওট শহরের জন্য গাড়ির একটি ট্রেন্ডি বাজেট সংস্করণ বিকাশের প্রচেষ্টা পরিচালনা করে। বুগাটির সাথে সহযোগিতায় বেবে পিউজিট তৈরি হয়েছে, যা একটি জনপ্রিয় লোক মডেল হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, রেসিংয়ের জন্য গাড়ি উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি ছিলেন পিউজিওট গোয়িক্স। গাড়িটি 1913 সালে মুক্তি পেয়েছিল। গাড়িটি 187 কিমি / ঘন্টা অবধি গতিতে পৌঁছতে পারে এই বিষয়টি দ্বারা আলাদা হয়ে গেল। তারপরে এটি একটি পরম রেকর্ডে পরিণত হয়েছিল। পিউজিট ব্র্যান্ড অ্যাসেমব্লি লাইনের সমাবেশ শুরু করে। এর আগে ফ্রান্সে কোনও একক গাড়ি প্রস্তুতকারক এই পদ্ধতি ব্যবহার করেনি।

1915 এর পরে, সংস্থাটি ব্যয়বহুল, তবে ভর উত্পাদিত গাড়িগুলিতে মনোনিবেশ করা শুরু করে। বাজেট পিউজিট চতুর্ভুজ হাজির। সেডানস আরও ব্যয়বহুল দামে মডেল হয়েছেন।

সময়ের সাথে সাথে, দুটি বড় গাড়ি প্রস্তুতকারক বেলানজার এবং ডি ডায়ন-বাউটন পিউজিটের অংশে পরিণত হয়েছিল। মহামন্দার সময়, যখন অনেকগুলি সংস্থাগুলি তাদের অবস্থান বজায় রাখতে অক্ষম হয়েছিল, তখন গাড়ি প্রস্তুতকারক পিউজিওট উন্নত হয়েছিল। সেই সময়, কমপ্যাক্ট গাড়ির মডেলগুলি ক্রেতাদের কাছে উপস্থিত হয়েছিল। মধ্যবিত্ত শ্রেণীর জন্য, পিউজিট 402 সিডান উত্পাদিত হয়েছিল।

যুদ্ধ কার্যক্রম। যা 1939 সালে শুরু হয়েছিল, তাদের নিজস্ব সামঞ্জস্য করেছে। পিউজিট ব্র্যান্ডটি ভক্সওয়াগেনের অধীনে এসেছিল। এবং শত্রুতা শেষে, গাড়ি প্রস্তুতকারক ছোট গাড়ি তৈরির মাধ্যমে ইউরোপে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল।

1960 এর দশকে, পিউজিট ধনী ক্রেতাদের জন্য গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। তাদের সাথে বডি ডিজাইনার পিনিনফারিনা কাজ করেন।

1966 সালে, ব্র্যান্ডটি রেনল্ট ব্র্যান্ডের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে। যার উপর তাদের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা একত্রিত হয়। পরে, ভলভো, সুইডেনের একটি উদ্বেগও সহযোগিতায় যোগ দেয়।

সমাপ্ত সমঝোতা চুক্তির সিরিজটি এখানে শেষ হয় না। 1974 সালে, পিউজিট সিট্রোয়েনের সাথে এক উদ্বেগ হয়ে যায়। এবং 1978 সাল থেকে পিউজিট ক্রিসলার ইউরোপকে দখল করে নিয়েছে, যা যাত্রী গাড়ি ও ট্রাক উভয়ই উত্পাদন করে। এছাড়াও, পিউজিট ব্র্যান্ডের অধীনে বাইসাইকেল, মোটরসাইকেলের দ্বি-চাকার যানবাহনের উত্পাদন চলতে থাকে।

205 থেকে 1983 পর্যন্ত উত্পাদিত পিউজিট 1995 একটি সফল আবিষ্কারে পরিণত হয়েছিল।

1989 সালে, ফ্রাঙ্কফুর্টে, ফরাসি গাড়ি শিল্পের নেতা Peugeot 605 প্রবর্তন করেছিলেন। 1998 সালে, এই গাড়িটিকে স্বাক্ষর সংস্করণে পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। 605 গাড়ির মডেলটি একটি নতুন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - 607। বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চেহারা, পাশাপাশি ইঞ্জিনগুলির উন্নতি 1993 এবং 1995 সালে হয়েছিল।

নতুন পিউজিট 106 1991 সালে অ্যাসেম্বলি লাইনটি ঘুরিয়ে দিয়েছে। তিনি একটি ছোট গাড়ী ছিল। গাড়িটি ছিল ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, ইঞ্জিনের অবস্থানটি ট্রান্সভার্স হয়ে যায়।

মডেলটির রিসেলিং 1992 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। গাড়িটি পাঁচ দরজাতে পরিণত হয়েছিল, এটি একটি 1,4-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত। এর পরিবর্তনটি 1996 সালে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

পিউজিট 405 পুনরায় প্রকাশ 1993 সালে শুরু হয়েছিল। গাড়িটি মাঝারি ব্যাপ্তি ক্রেতাদের জন্য আদর্শ হয়ে উঠেছে।

জানুয়ারী 1993 সাল থেকে, একটি নতুন গাড়ি, Peugeot 306, উৎপাদন শুরু হয়েছে। এটি একটি ছোট মডেল ছিল। শরত্কালে, একটি রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। 1997 সালে, গাড়িটি একটি স্টেশন ওয়াগন বডি পেয়েছিল।

1994 সালে, প্রথমবারের মতো, পিউজিট / সিট্রোয়েন এবং ফিয়াট / ল্যানজিয়ার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সহযোগিতার একটি পণ্য প্রকাশিত হয়েছিল। এটি ছিল পিউজিট ৮০806, যা ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মিনিভান ছিল। মডেলটি দুটিবার পুনরায় প্রকাশ করা হয়েছে (এসআর, এসটি)। 

প্রথমে গাড়িটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং টার্বোচার্জিং পেয়েছিল এবং তারপরে একটি 2,0 এইচডিআই ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

১৯৯৫ সালে উপস্থাপিত গাড়ির পরবর্তী মডেলটি ছিল পিউজিট ৪০ 1995 406 ১৯৯৯ সালে নির্মিত এর পরিবর্তনটি খুব সফল হয়েছিল। 1999 সাল থেকে, স্টেশন ওয়াগনের সাথে একটি রিসিলিং তৈরি করা হয়েছে। এবং 1996 সাল থেকে, পিউজিওট 1996 কুপ হাজির। এই মেশিনটি পিনিনফারিনা তৈরি করেছেন।

1996 সাল থেকে, ব্র্যান্ডটি পিউজিওট পার্টনার দ্বারা বিকাশিত এবং প্রকাশিত হয়েছে। এটি একটি স্টেশন ওয়াগন, যার ইঞ্জিনটি ট্রান্সভার্সিয়ালি অবস্থিত The গাড়ীর ভ্যানের বিভিন্ন প্রকারভেদ ছিল: দুটি আসনযুক্ত একটি কার্গো ভ্যান এবং পাঁচটি সহ একটি পণ্যবাহী যাত্রী।

পরবর্তী গাড়িটি হল Peugeot 206। এটি প্রথম 1998 সালে মুক্তি পায়। মোটরগাড়ি কোম্পানির পণ্য বিক্রির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। 

2000 সালে, ফ্রান্সের রাজধানীতে মোটর শোতে, একটি রূপান্তরযোগ্য উপস্থাপিত হয়েছিল, যার নাম দেওয়া হয়েছিল 206 সিসি। 

উচ্চ মধ্যবিত্ত শ্রেণীর পিউজিওট 607 এর গাড়িটি 1999 সালে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিকাশ এবং প্রকাশ করা হয়েছিল। এবং 2000 সালে, ব্র্যান্ডটি একটি সাহসী কনসেপ্ট গাড়ি: প্রমিথির হ্যাচব্যাক চালু করেছিল। 2001 সালে, জিউভা মোটর শোতে পিউজিট 406 উপস্থাপন করা হয়েছিল। 

উন্নয়নের বর্তমান পর্যায়ে, পিউজিট ব্র্যান্ডটি বেশ সফল। মেশিন তৈরির জন্য তাঁর কারখানাগুলি অনেক দেশে রয়েছে। ব্র্যান্ডের অধীনে প্রচুর গাড়ি নিয়মিত উত্পাদিত হয়। ব্র্যান্ডটির চাহিদা রয়েছে এবং স্বয়ংচালিত বাজারে জনপ্রিয়।