ওপেল গাড়ি ব্র্যান্ডের ইতিহাস
অ্যাডাম ওপেল এজি একটি জার্মান গাড়ি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান। সদর দপ্তর Rüsselsheim এ অবস্থিত। জেনারেল মোটরস উদ্বেগের অংশ। প্রধান পেশা গাড়ি এবং মিনিভ্যান উত্পাদন।
১৮ in৩ সালে জার্মান আবিষ্কারক অ্যাডাম ওপেল একটি সেলাই মেশিন সংস্থা স্থাপন করার পরে ওপেলের ইতিহাস প্রায় দুই শতাব্দী ফিরে আসে। আরও বর্ণালীটি সাইকেল উত্পাদনে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যা মালিককে বিশ্বের বৃহত্তম সাইকেল প্রস্তুতকারকের খেতাব অর্জন করেছিল।
ওপেলের মৃত্যুর পরে তাঁর পাঁচ পুত্র সংস্থার ব্যবসা চালিয়ে যান। ওপেল পরিবার উত্পাদনের ভেক্টরকে গাড়ি তৈরিতে পরিবর্তনের ধারণা নিয়ে আসে। এবং 1899 সালে, ওপেলের প্রথম লাইসেন্সযুক্ত গাড়িটি আবিষ্কার করা হয়েছিল। লুটম্যানকে বিকাশ করার জন্য এটি এক ধরণের স্ব-চালিত ক্রু ছিল w প্রকাশিত গাড়ির প্রকল্পটি নির্মাতাদের খুব পছন্দ করে না এবং শীঘ্রই তারা এই নকশার ব্যবহারটি ত্যাগ করে।
পরের পদক্ষেপটি ছিল পরের বছর দারাককের সাথে একটি চুক্তি সম্পাদন করা, যা আরও একটি মডেল তৈরি করেছিল যা তাদের প্রথম সাফল্যের দিকে নিয়ে যায়। পরবর্তী গাড়িগুলি দৌড়ে অংশ নিয়েছিল এবং পুরষ্কার জিতেছে, যা কোম্পানির সাফল্য অর্জন এবং ভবিষ্যতে দ্রুত বিকাশে অবদান রেখেছিল।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, উত্পাদনের ভেক্টরটি মূলত সামরিক ট্রাকগুলির বিকাশের দিকে তার দিক পরিবর্তন করে।
উত্পাদনের জন্য নতুন, আরও উদ্ভাবনী মডেল প্রকাশের প্রয়োজন। এটি করার জন্য, তারা আবিষ্কারের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পে আমেরিকান অভিজ্ঞতা ব্যবহার করেছিল। এবং ফলস্বরূপ, সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণরূপে পর্যাপ্ত উচ্চ-মানের একটিতে আপডেট করা হয়েছিল এবং পুরানো মডেলগুলি উত্পাদন থেকে সরানো হয়েছিল।
1928 সালে, জেনারেল মোটরসের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল যা এখন ওপেল এর সহায়ক সংস্থা। উত্পাদন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বোঝা কোম্পানিটিকে তার পরিকল্পনা স্থগিত করতে এবং সামরিক সরঞ্জাম উৎপাদনে মনোযোগ দিতে বাধ্য করেছিল। যুদ্ধটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে কোম্পানির কারখানাগুলিকে ধ্বংস করে দেয় এবং সরঞ্জাম সহ সমস্ত ডকুমেন্টেশন ইউএসএসআর কর্তৃপক্ষের কাছে চলে যায়। কোম্পানিটি সম্পূর্ণ বিধ্বস্ত হয়ে পড়ে।
সময়ের সাথে সাথে, কারখানাগুলি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা হয়নি এবং উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম যুদ্ধ-পরবর্তী মডেলটি একটি ট্রাক ছিল, সময়ের সাথে সাথে - গাড়ির উত্পাদন এবং যুদ্ধ-পূর্ব প্রকল্পগুলির বিকাশ। 50 এর দশকের পরেই ব্যবসায় একটি লক্ষণীয় উন্নতি হয়েছিল, যেহেতু রাসেলশেইমের মূল উদ্ভিদটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।
সংস্থার 100 তম বার্ষিকীতে, 1962 সালে বোচুমে একটি নতুন উত্পাদন উদ্ভিদ স্থাপন করা হয়েছিল। গাড়ির ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়।
আজ ওপেল জেনারেল মোটরস এর বৃহত্তম বিভাগ। এবং উত্পাদিত গাড়িগুলি তাদের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং নতুনত্বের জন্য বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত। বিস্তৃত পরিসর বিভিন্ন বাজেটের মডেল সরবরাহ করে।
প্রতিষ্ঠাতা
ওপাল আদম 1837 সালের মে মাসে রাসেলহিম শহরে একটি কৃষকের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। শৈশবকাল থেকেই তিনি যন্ত্রবিদ্যায় আগ্রহী ছিলেন। তিনি কামার হিসাবে শিক্ষিত ছিলেন।
1862 সালে তিনি একটি সেলাই মেশিন তৈরি করেন এবং পরের বছর তিনি রাসেলহিমে একটি সেলাই মেশিন কারখানা চালু করেন। তারপরে তিনি সাইকেলগুলিতে উত্পাদন প্রসারিত করেছিলেন এবং আরও উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছেন। হয়ে উঠলেন বিশ্বের বৃহত্তম সাইকেল প্রস্তুতকারক। ওপেলের মৃত্যুর পরে উদ্ভিদটি ওপেল পরিবারের হাতে চলে যায়। এই পরিবারের কোম্পানির প্রথম গাড়িগুলির জন্ম না হওয়া পর্যন্ত ওপেলের পাঁচ পুত্র সক্রিয়ভাবে প্রযোজনায় জড়িত ছিলেন।
অ্যাডাম ওপেল 1895 সালে রাসেলহিমের শরত্কালে মারা যান।
প্রতীক
আপনি যদি ইতিহাসের সন্ধান করেন, ওপেল প্রতীকটি বহুবার পরিবর্তিত হয়েছে। প্রথম প্রতীকটি স্রষ্টার দুটি বড় অক্ষর সহ একটি ব্যাজ ছিল: সোনার রঙের অক্ষর "A" লাল অক্ষর "O" এর সাথে মানানসই। ওপেলের একটি সেলাই মেশিন কোম্পানি তৈরির শুরু থেকেই তিনি হাজির হয়েছিলেন। বছরের পর বছর ধরে ব্যাপক পরিবর্তনের পর পোস্ট, এমনকি 1964 সালে, বজ্রপাতের গ্রাফিক ডিজাইন তৈরি করা হয়েছিল, যা এখন কোম্পানির লোগো।
প্রতীকটি নিজেই রৌপ্য বর্ণের একটি বৃত্ত নিয়ে গঠিত যার ভিতরে একই রঙের স্কিমের একটি অনুভূমিক বাজ রয়েছে। বজ্রপাত নিজেই গতির প্রতীক। এই প্রতীকটি মুক্তিপ্রাপ্ত ওপল ব্লিটজ মডেলের সম্মানে ব্যবহৃত হয়।
ওপেল গাড়িগুলির ইতিহাস
2 সিলিন্ডার শক্তি ইউনিট দিয়ে সজ্জিত প্রথম মডেল (ব্যর্থ 1899 মডেলের পরে) 1902 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
1905 সালে, একটি উচ্চতর শ্রেণীর উত্পাদন শুরু হয়, যেমন একটি মডেল 30/40 পিএস ছিল 6.9 এর ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ।
1913 সালে, ওপেল লবফ্রোশ ট্রাকটি উজ্জ্বল সবুজে তৈরি করা হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল সেই মুহুর্তে প্রকাশিত সমস্ত মডেল সবুজ ছিল। এই মডেলটি জনপ্রিয়ভাবে "দ্য ফ্রগ" ডাকনাম ছিল।
8/25 মডেলটি 2 লিটার ইঞ্জিন সহ উত্পাদিত হয়েছিল।
রিজেন্ট মডেলটি 1928 সালে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল এবং দুটি বডি স্টাইলে উত্পাদিত হয়েছিল - একটি কুপ এবং একটি সেডান। এটি ছিল সরকারের কাছে প্রথম বিলাসবহুল গাড়ির চাহিদা। একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এটি 130 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে, যা সেই সময়ে বেশ উচ্চ গতি হিসাবে বিবেচিত হত।
আরএকে একটি স্পোর্টস কারটি 1928 সালে উত্পাদিত হয়েছিল The গাড়টিতে উচ্চ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ছিল এবং উন্নত মডেলটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল 220 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ করতে সক্ষম।
1930 সালে, ওপল ব্লিটজ সামরিক ট্রাক বেশ কয়েকটি প্রজন্মের মধ্যে নকশা এবং ডিজাইনের মধ্যে পৃথক হয়ে উঠেছিল।
১৯৩1936 সালে অলিম্পিয়া আত্মপ্রকাশ করেছিল, যা একরকম দেহযুক্ত প্রথম প্রযোজনা গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং পাওয়ার ইউনিটটির বিশদ বিবরণটি ক্ষুদ্রতম বিশদে গণনা করা হয়েছিল। এবং 1951 সালে, নতুন বাহ্যিক ডেটা সহ একটি আধুনিকীকরণ করা মডেল প্রকাশিত হয়েছিল। একটি নতুন বড় গ্রিল দিয়ে সজ্জিত ছিল, এবং বাম্পারেও পরিবর্তন ছিল।
1937 ক্যাসেট সিরিজটি অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে উত্পাদনে বিদ্যমান ছিল।
অ্যাডমিরাল মডেল 1937 সালে একটি নির্বাহী গাড়ি দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছিল। আরও শক্ত মডেল 1938 সাল থেকে কাপিতান ছিল। প্রতিটি আধুনিকীকৃত সংস্করণের সাথে, গাড়ির দৃity়তাও বৃদ্ধি পেয়েছিল। উভয় মডেলের একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল।
ক্যাসেট বি এর একটি নতুন সংস্করণ 1965 সালে একটি দ্বিগুণ এবং চার দরজার দেহ এবং তার পূর্বসূরীদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে আরও শক্তি দিয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
8 কূটনীতিক ভি 1965 একটি শেভ্রোলেট ভি 8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এছাড়াও এই বছর, একটি কুপে বডি সহ একটি প্রোটোটাইপ জিটি স্পোর্টস কার উন্মোচন করা হয়েছিল।
১৯৯ 1979 সালের ক্যাসেট ডি প্রজন্মটি মডেল সি থেকে আকারে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভও সজ্জিত ছিল। মডেলটি ইঞ্জিন স্থানচ্যুত করার তিনটি পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছিল।
মোটামুটি ভাল প্রযুক্তিগত ডেটা সহ নতুন ছোট-আকারের Corsa A, Cabrio এবং Omega প্রকাশের দ্বারা 80 এর দশকের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং পুরানো মডেলগুলিকেও আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। আরসোনা মডেল, ক্যাডেটের মতো ডিজাইনও রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ মুক্তি পেয়েছে। পুনরায় ডিজাইন করা Kadett E 1984 সালে ইউরোপিয়ান কার অফ দ্য ইয়ার জিতেছে, এর চমৎকার পারফরম্যান্সের জন্য ধন্যবাদ। 80 এর দশকের শেষের দিকে ভেক্ট্রা এ প্রকাশের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা আসকোনাকে প্রতিস্থাপন করেছিল। শরীরের দুটি বৈচিত্র ছিল - হ্যাচব্যাক এবং সেডান।
ওপল ক্যালিব্রা 90 এর দশকের গোড়ার দিকে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। একটি কোপের দেহ রয়েছে, এটি ভেক্ট্রা থেকে পাওয়ার ইউনিট সজ্জিত ছিল, পাশাপাশি এই মডেলটির একটি চ্যাসিও সৃষ্টির ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল।
কোম্পানির প্রথম এসইউভি ছিল 1991 ফ্রন্টেরা। বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে খুব শক্তিশালী করে তোলে, তবে হুডের নীচে অবাক হওয়ার মতো কিছুই ছিল না। আরও একটি প্রযুক্তিগতভাবে পরিশীলিত মডেল ফ্রন্টেরা একটু পরে হয়ে গেল, যার ফণার নীচে একটি টার্বোডিজেল ছিল। তারপরে এসইউভি আধুনিকায়নের আরও বেশ কয়েকটি প্রজন্ম ছিল।
শক্তিশালী স্পোর্টস কার টিগ্রা 1994 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। মূল নকশা এবং উচ্চ প্রযুক্তিগত ডেটা গাড়ির চাহিদা নিয়ে আসে।
প্রথম ওপেল সিন্ট্রা মিনিবাস 1996 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। আগিলা মিনিভানটি 2000 সালে চালু হয়েছিল।