GMC অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস
আমেরিকার অন্যতম বড় কর্পোরেশন। জিএমসি "হালকা ট্রাক" সহ বাণিজ্যিক যানবাহনে বিশেষজ্ঞ, যার মধ্যে যাত্রী ভ্যান এবং পিকআপ রয়েছে। ব্র্যান্ডের ইতিহাস, যা সঠিকভাবে বিশ্বের প্রাচীনতম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, 1900 এর দশকের। প্রথম গাড়ি 1902 সালে তৈরি করা হয়েছিল। যুদ্ধের বছরগুলিতে, সংস্থাটি সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করেছিল। 2000 এর দশকে, সংস্থাটি দেউলিয়া হওয়ার কাছাকাছি ছিল, কিন্তু তার পায়ে ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল। আজ জিএমসির মডেলগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, যা নিয়মিত আপডেট করা হয়, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য উপযুক্ত পুরস্কার পেয়েছে।
প্রতীক
গাড়ির ব্র্যান্ডের লোগোতে তিনটি লাল GMC মূলধনী থাকে, যা অবিরাম শক্তি, সাহস এবং অবিরাম শক্তির প্রতীক। চিঠিগুলি নিজেরাই সংস্থার নামের ডিকোডিং বোঝায়।
জিএমসি মডেলগুলিতে ব্র্যান্ডের ইতিহাস
1900 সালে, দুই গ্র্যাবোস্কি ভাই, মার্ক এবং মরিস, তাদের প্রথম গাড়ি ডিজাইন করেছিলেন, একটি ট্রাক যা বিক্রির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটি একটি সিলিন্ডার সহ একটি মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল, অনুভূমিকভাবে অবস্থিত। তারপর, 1902 সালে, ভাইরা র্যাপিড মোটর ভেহিকেল কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। তিনি ট্রাকগুলির উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ হতে শুরু করেছিলেন, যা একটি একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পেয়েছিল।
1908 সালে, জেনারেল মোটরস তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে উইলিয়াম ডুরেন্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল। মিশিগানে পরিচালিত অন্যান্য সকলের মতো ব্র্যান্ডটিও এই সংস্থাটি গ্রহণ করেছিল। ইতিমধ্যে 1909 সালে, GMC ট্রাক প্রজন্ম প্রদর্শিত হবে। 1916 সাল থেকে, জেনারেল মোটরস কর্পোরেশন হাজির। ট্রান্স আমেরিকান মোটর সমাবেশের সময় এর দ্বারা উত্পাদিত গাড়িগুলি আমেরিকা অতিক্রম করেছিল।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে, সংস্থাটি সেনাবাহিনীর জন্য গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। মোট, বিভিন্ন পরিবর্তনের মেশিনগুলির প্রায় এক হাজার কপি উত্পাদিত হয়েছিল। শত্রুতা শেষে, সংস্থাটি মিশিগানের একটি সুবিধায় সরঞ্জামগুলির উন্নতি করতে শুরু করে। এছাড়াও, তিনি মোটরকার এবং রেলকারগুলিতে গাড়িগুলি সজ্জিত করতে শুরু করেছিলেন।
১৯২৫ সাল শিকাগোর আরেকটি গাড়ি ব্র্যান্ড "হলুদ ক্যাব ম্যানুফ্যাকচারিং" আমেরিকান কোম্পানিতে প্রবেশ করেছিল বলে চিহ্নিত হয়েছিল। সেই সময় থেকে, অটোমেকার তার লোগোতে মাঝারি এবং হালকা শুল্ক ট্রাকগুলি ডিজাইন করতে সক্ষম হয়েছে।
১৯২1927 সালে, টি পরিবারের গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল 1931 ১৯৩১ সাল থেকে, ক্লাস -8 গাড়ি এবং টি -95 ট্রাক নির্মিত হয়েছিল। সর্বশেষ মডেলটিতে বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক ছিল, তিনটি অক্ষ ছিল। 15 টন পর্যন্ত সঞ্চালন ও উত্তোলনের ক্ষমতা চার পর্যায়ে।
১৯৯৯ সাল থেকে আমেরিকান অটোমোবাইল শিল্পের নেতা এমন একটি গাড়ি তৈরি করেছেন যা প্রাণীদের বহন করতে পারে, যার মধ্যে খুব বড় গাড়ি ছিল।
1934 সালে, প্রথম ট্রাক উত্পাদিত হয়েছিল, এর কেবিনটি ইঞ্জিনের উপরে ছিল। 1937 সাল থেকে, ব্র্যান্ডের দ্বারা উত্পাদিত ট্রাকগুলি আরও সুচলিত হয়ে উঠেছে, নতুন রঙ উপস্থিত হয়েছে। 2 বছর পরে, এ পরিবারের মডেলগুলি বাজারে উপস্থিত হয়েছিল, রিসিলিং সহ: এসি, এসিডি, এএফ, এডিএফ।
মডেল সংখ্যা 100 থেকে 850 পর্যন্ত শুরু হয়েছিল।
1935 সালে, গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি নতুন উত্পাদন সুবিধা চালু করেছিলেন, এটি এখন ডেট্রয়েটে ভিত্তিক। এন্টারপ্রাইজটি এমন ইঞ্জিন তৈরি করেছিল যা ডিজেল জ্বালানিতে চালিত হয়েছিল। এই পণ্যগুলি ট্রাকের জন্য খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। 1938 সালে, ব্র্যান্ডটি একটি পিকআপ ট্রাক প্রকাশ করেছে, যা প্রথম আধা-পাতলা টি -14 গাড়ি হয়ে উঠেছে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্র্যান্ডটি আবার সামরিক পণ্যগুলিতে পুনর্গঠিত হয়েছিল। প্রস্তুতকারক সাবমেরিন, ট্যাঙ্ক, ট্রাকের জন্য বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক উত্পাদন করেছিলেন। পণ্যগুলি আংশিকভাবে লন্ড-লিজের আওতায় রাশিয়ার বাজারে সরবরাহ করা হত। এই জাতীয় একটি যন্ত্র ছিল DUKW, যা একটি উভচর বাহন। তিনি জমি এবং জলের দিকে যেতে পারেন। প্রকাশটি বেশ কয়েকটি সংস্করণে চালিত হয়েছিল: 2-, 4-, 8 টন।
1940 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধটি এই কোম্পানির পক্ষে দুর্দান্ত সাফল্য হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি দ্রুত বিক্রি করা হয়েছিল, অন্যদিকে মডেলের কোনও বড় সংশোধনীর প্রয়োজন হয়নি।
1949 এর শুরুতে, ক্লাসের গাড়িগুলি অপ্রচলিত হতে শুরু করে। তারা ক্লাস 8 পরিবার থেকে নতুন ডিজাইনের ট্রাকগুলির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল The ব্র্যান্ডটি পরবর্তী দশকে গাড়িটি উত্পাদন করেছিল।
এছাড়াও, বুবলনোজ মডেলের একটি বৈকল্পিক একই সময়ে প্রায় উপস্থিত হয় appears এর মোটরটি ককপিটের নীচে অবস্থিত ছিল। এই গাড়ীটির একটি বৈশিষ্ট্য ছিল বিশেষ ক্রমে একটি বার্থ সজ্জিত করার ক্ষমতা।
1950-এর দশকে, স্বয়ংচালক প্রস্তুত এবং জিমি ট্রাক উত্পাদন শুরু করে। 630-এর দশকের মাঝামাঝি 50 সিরিজের এমন গাড়িগুলির মধ্যে একটি 417 ডেট্রয়েট ডিজেল ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। বিজয়ী দুটি ট্রান্সমিশন পেয়েছিলেন: একটি প্রধান পাঁচটি পদক্ষেপ এবং একটি অতিরিক্ত তিন-পদক্ষেপ।
1956 সাল থেকে, একটি অল-হুইল ড্রাইভ 4WD ট্রাকের প্রবর্তন শুরু হয়েছে।
1959 সালে, ক্যাবের নীচে মোটর সহ সর্বশেষ মডেলগুলি উত্পাদিত হয়েছিল। তারা ক্র্যাকারবক্স পরিবার থেকে একটি মেশিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িটি ক্যাবটির বিশেষ আকৃতির জন্য নামটি পেয়েছিল: এটি কৌনিক ছিল এবং একটি বাক্সের মতো লাগছিল। অতিরিক্তভাবে, গাড়িটি ঘুমানোর জায়গা নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এই পণ্যগুলি মুক্তি 18 বছর ধরে চলেছিল।
1968 সালে, নতুন ট্রাক জিএম ব্র্যান্ডের অধীনে হাজির হয়েছিল। এর মধ্যে একটি ছিল অ্যাস্ট্রো -95। এর ইঞ্জিনটি ককপিটের নীচে স্থাপন করা হয়েছিল। গাড়িটি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। এছাড়াও, তিনি একটি নতুন আকারের ড্যাশবোর্ড এবং একটি উইন্ডশীল্ড পেয়েছিলেন যা দেখতে ভাল। কেবিন নিজেই চেহারায় পরিবর্তন এসেছে। গাড়িটির মুক্তি 1987 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল।
1966 সালে, 9500 পরিবারের গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি তাদের সময়ের জন্য আদর্শ। এছাড়াও, তাদের বিশেষত্বটি হ'ল তারা এন পরিবারের বড় গাড়িগুলির উপর ভিত্তি করে ছিল They তারা দীর্ঘ ট্রাক ছিল। হুডটি সামনে ভাঁজ করে ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এর নিচে ছিল একটি ডিজেল ইঞ্জিন।
1988 সাল থেকে, অটোমেকার ভলভো-হোয়াইট ট্রাক গ্রুপ জিএমসি এবং অটোকারের অংশ।
GMC ব্র্যান্ডের যানবাহনগুলি এখনও ক্লাস 8 এবং পুরানো সংস্করণগুলি সহ চালু রয়েছে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, সিয়েরা এসি এর পূর্ণ-আকারের শিখর। ডেট্রয়েট অটো শো চলাকালীন নির্মাতারা 1999 এর প্রথম দিকে এই গাড়িটি উন্মোচন করেছিলেন। গাড়ির বাইরের অংশে আয়তক্ষেত্রাকার এবং বৃত্তাকার হেডলাইটগুলির সংমিশ্রণ রয়েছে, 18 ইঞ্চি ব্যাসের চাকা পাশাপাশি অনেকগুলি ক্রোম উপাদান রয়েছে। গাড়িতে 6 টি আসন রয়েছে।
আরেকটি গাড়ি সাফারি। এই গাড়িটি একটি মিনিভ্যান, যা অল-হুইল ড্রাইভ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হতে পারে। গাড়ির পারিবারিক সংস্করণ। যা পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ভ্যান কার্গো কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে।
মিনিবাস সাভানা এসটি হল ব্র্যান্ডের তৈরি আরেকটি মডেল। তিনি ইতিমধ্যে 7 আসন আছে. উপরন্তু, গাড়ী তিনটি সংস্করণ হতে পারে: 1500, 2500 এবং 3500. গাড়ি 12-15 জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িটি ছিল ইউকন এসইউভি। তার রিস্টাইল করা ইউকন এক্সএল-এ, পিছনের চাকাগুলি অগ্রণী হয়ে উঠেছে। গাড়িতে 7-9 জন লোক থাকতে পারে। 2000 সাল থেকে, এই মডেলগুলির দ্বিতীয় প্রজন্ম উপস্থিত হয়েছে।
২০০১ সাল থেকে, নির্মাতারা একটি নতুন প্রজন্মের গাড়ি চালু করেছে যা GMC দূতকে প্রতিস্থাপন করেছে। নতুন মডেলের গাড়িটি আকারে আরও বড় হয়েছে এবং এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ সূচকগুলিও উন্নত হয়েছে। গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হতে পারে।