ফোর্ড অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস

সন্তুষ্ট

ফোর্ডের ইতিহাস
মালিক এবং পরিচালনা
লোগো
কার্যকলাপ
মডেল

অন্যতম বিখ্যাত গাড়ি কোম্পানি হল ফোর্ড মোটরস। ফার্মের সদর দফতর, মোটরের শহর ডেট্রয়েটের কাছে অবস্থিত - ডিয়ারবর্ন। ইতিহাসের নির্দিষ্ট সময়ে, এই বিশাল উদ্বেগের মালিকানাধীন ব্র্যান্ড যেমন বুধ, লিঙ্কন, জাগুয়ার, অ্যাস্টন মার্টিন এবং অন্যান্য। কোম্পানিটি গাড়ি, ট্রাক এবং কৃষি যানবাহন উৎপাদনে নিযুক্ত।

কীভাবে একটি ঘোড়া থেকে পড়ে যাওয়ার ফলে স্বয়ংচালিত শিল্পে টাইটানিয়ামের শিক্ষা এবং বিস্ফোরক বৃদ্ধির উত্থান ঘটেছিল তার গল্পটি জানুন।

ফোর্ডের ইতিহাস

তার বাবার খামারে কাজ করে একজন আইরিশ অভিবাসী তার ঘোড়া থেকে পড়ে যায়। 1872 সালের এই দিনটিতে হেনরি ফোর্ডের মাথায় একটি চিন্তাভাবনা ছড়িয়ে পড়ে: তিনি কীভাবে কোনও গাড়ি রাখতে চান যা ঘোড়া টানা অ্যানালগের চেয়ে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হতে পারে।

এই উত্সাহী, তার 11 বন্ধুদের সাথে একসাথে সেই মানগুলি দিয়ে বড় অঙ্ক সংগ্রহ করেছিলেন - ২৮ হাজার ডলার (এই অর্থের সর্বাধিক অর্থ 28 বিনিয়োগকারী দ্বারা সরবরাহ করেছিলেন যারা ধারণাটির সাফল্যে বিশ্বাসী)। এই তহবিলের সাহায্যে তারা একটি ছোট শিল্প উদ্যোগ পেয়েছে। 5/16.06.1903/XNUMX এ এই ঘটনাটি ঘটেছে।

এটি লক্ষণীয় যে ফোর্ড পৃথিবীর প্রথম অটো সংস্থা যে গাড়িগুলির সমাবেশ লাইনের নীতিটি বাস্তবায়ন করে। যাইহোক, 1913-এ শুরু হওয়ার আগে, যান্ত্রিক উপায়গুলি একচেটিয়াভাবে হাত দ্বারা একত্রিত হয়েছিল। প্রথম অপারেশনাল উদাহরণটি ছিল একটি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ স্ট্রলার। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটির 8 টি অশ্বশক্তি ক্ষমতা ছিল এবং ক্রুটির নাম দেওয়া হয়েছিল মডেল-এ A

সংস্থাটি প্রতিষ্ঠার মাত্র পাঁচ বছর পরে, বিশ্ব একটি সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি মডেল - মডেল-টি পেয়েছে। গাড়িটি "টিন লিজি" ডাকনাম পেয়েছে। গাড়িটি গত শতাব্দীর 27 তম বছর পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

20 এর দশকের শেষদিকে, সংস্থাটি সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে একটি সহযোগিতা চুক্তি করে। আমেরিকান গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্লান্টটি নিজনি নোভগোড়ডে চলছে। অভিভাবক সংস্থার বিকাশের ভিত্তিতে একটি জিএজেড-এ গাড়ি, পাশাপাশি এএ সূচকযুক্ত একটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল।

পরের দশকে, ব্র্যান্ড, যা জনপ্রিয়তা অর্জন করছে, জার্মানে কারখানা তৈরি করে এবং তৃতীয় রাইকের সাথে সহযোগিতা করে, দেশের সশস্ত্র বাহিনীর জন্য চাকাযুক্ত এবং ট্র্যাক উভয় যানবাহন উত্পাদন করে। আমেরিকান সেনাবাহিনীর পক্ষ থেকে, এর ফলে বৈরীতা সৃষ্টি হয়েছিল। তবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে ফোর্ড নাৎসি জার্মানির সাথে সহযোগিতা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদন শুরু করে।

এখানে সংযোজন এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলির অধিগ্রহণের একটি ছোট ইতিহাস রয়েছে:

1922, সংস্থার নেতৃত্বে, লিংকন প্রিমিয়াম গাড়ি বিভাগ শুরু;
1939 - বুধ ব্র্যান্ডটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, মাঝারি মানের গাড়িগুলি অ্যাসেম্বলি লাইনটি ঘুরে। বিভাগটি ২০১০ অবধি স্থায়ী ছিল;
1986 - ফোর্ড অ্যাস্টন মার্টিন ব্র্যান্ডটি অর্জন করেছে। বিভাগটি 2007 সালে বিক্রি হয়েছিল;
1990 - জাগুয়ার ব্র্যান্ডের ক্রয়টি করা হয়েছে, যা ২০০৮ সালে ভারতীয় নির্মাতা টাটা মোটরসকে স্থানান্তরিত হয়েছিল;
1999 - ভলভো ব্র্যান্ড অধিগ্রহণ করা হয়, যার পুনরায় বিক্রয় 2010 সালে পরিচিত হয়। বিভাগের নতুন মালিক চীনা ব্র্যান্ড ঝেনজিয়াং গিলি;
2000 - ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ডটি কেনা হয়, এটি 8 বছর পরে ভারতীয় সংস্থা টাটার কাছেও বিক্রি হয়েছিল।

মালিক এবং পরিচালনা

সংস্থাটি পুরোপুরি ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতার পরিবার পরিচালিত হয়। এটি একটি পরিবার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বৃহত্তম কর্পোরেশনগুলির মধ্যে একটি। উপরন্তু, ফোর্ড একটি পাবলিক সংস্থা হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। নিউ ইয়র্কের শেয়ারের চলাচল স্টক এক্সচেঞ্জ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

লোগো

আমেরিকান প্রস্তুতকারকের গাড়িগুলি রেডিয়েটার গ্রিলের একটি সাধারণ লেবেল দ্বারা সনাক্তযোগ্য। একটি নীল ডিম্বাকৃতিতে, কোম্পানির নামটি মূল ফন্টে সাদা অক্ষরে লেখা থাকে। ব্র্যান্ডের প্রতীক traditionতিহ্য এবং কমনীয়তার প্রতি শ্রদ্ধা প্রদর্শন করে যা সংস্থার বেশিরভাগ মডেলগুলিতে সনাক্ত করা যায়।

লোগোটি বেশ কয়েকটি আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে গেছে।

প্রথম অঙ্কনটি 1903 সালে চাইল্ড হ্যারল্ড উইলস ডিজাইন করেছিলেন। এটি স্বাক্ষর শৈলীতে কার্যকর করা সংস্থার নাম। প্রান্ত বরাবর, প্রতীকটির একটি কোঁকড়ানো প্রান্ত ছিল, যার ভিতরে নির্মাতার নাম ছাড়াও সদর দফতরটির অবস্থানও নির্দেশ করা হয়েছিল।
1909 - লোগো সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন। মিথ্যা রেডিয়েটারগুলিতে রঙিন প্লেটের পরিবর্তে মূল প্রতিষ্ঠানের ফন্টে তৈরি করা, প্রতিষ্ঠাতার উপাধিটি অবস্থিত হতে শুরু করে;
1912 - প্রতীকটি অতিরিক্ত উপাদানগুলি গ্রহণ করে - ছড়িয়ে পড়া ডানা সহ spreadগল আকারে একটি নীল পটভূমি। কেন্দ্রে, ব্র্যান্ডের নামটি বড় অক্ষরে কার্যকর করা হয় এবং এর অধীনে একটি বিজ্ঞাপন স্লোগান লেখা হয় - "ইউনিভার্সাল গাড়ি";
1912 - ব্র্যান্ড লোগোটি তার স্বাভাবিক ডিম্বাকৃতি আকার পায়। সাদা পটভূমিতে কালো বর্ণে ফোর্ড লেখা রয়েছে;
1927 সাদা প্রান্তযুক্ত একটি নীল ডিম্বাকৃতি পটভূমি প্রদর্শিত হবে। গাড়ীর ব্র্যান্ডের নামটি সাদা অক্ষরে তৈরি;
1957 - ওভাল পরিবর্তনগুলিতে প্রলম্বিত একটি প্রতিসম আকারে পরিবর্তিত হয়। পটভূমির ছায়া বদলে যায়। শিলালিপি নিজেই অপরিবর্তিত রয়েছে;
1976 - পূর্ববর্তী চিত্রটি একটি রূপালী প্রান্তযুক্ত বর্ধিত ডিম্বাকৃতির আকার ধারণ করে। পটভূমি নিজেই একটি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে যা শিলালিপিগুলিকে ভলিউম দেয়;
2003 - সিলভার ফ্রেম অদৃশ্য হয়ে যায়, পটভূমির ছায়া আরও নিঃশব্দ হয়। উপরের অংশটি নীচের অংশের চেয়ে হালকা। তাদের মধ্যে একটি মসৃণ রঙের রূপান্তর তৈরি করা হয়, যার কারণে একটি এমনকি শিলালিপি ভোলিউমাসে পরিণত হয়।

কার্যকলাপ

সংস্থাটি মোটর শিল্পে বিস্তৃত পরিসেবা সরবরাহ করে। ব্র্যান্ডের উদ্যোগগুলি যাত্রীবাহী গাড়ি, পাশাপাশি বাণিজ্যিক ট্রাক এবং বাস তৈরি করে। উদ্বেগ শর্তাধীনভাবে 3 কাঠামোগত বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:

উত্তর আমেরিকা;
এশিয়া প্যাসিফিক;
ইউরোপীয়

এই বিভাগগুলি ভৌগোলিকভাবে পৃথক করা হয়েছে। ২০০ Until অবধি, তাদের প্রত্যেকে একটি নির্দিষ্ট বাজারের জন্য সরঞ্জাম প্রস্তুত করেছিল যার জন্য তারা দায়বদ্ধ ছিল। এই নীতিটির টার্নিং পয়েন্ট ছিল ফোর্ডকে "ওয়ান" করার জন্য সংস্থাটির পরিচালক রজার মুলালির (ইঞ্জিনিয়ার এবং ব্যবসায়ীের এই পরিবর্তনটি ব্র্যান্ডটি ধস থেকে রক্ষা করেছিল) সিদ্ধান্ত। ধারণাটির মূল অংশটি ছিল কোম্পানির জন্য বিভিন্ন ধরণের বাজারের জন্য গ্লোবাল মডেল তৈরি করা। এই ধারণাটি তৃতীয় প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসে মূর্ত হয়েছে।

মডেল

এখানে মডেলগুলিতে ব্র্যান্ডের গল্পটি দেওয়া হল:

1903 - প্রথম গাড়ির মডেলটির উত্পাদন শুরু হয়, যা এ।
1906 - মডেল কে উপস্থিত হয়, যার মধ্যে একটি 6 সিলিন্ডার মোটর প্রথম ইনস্টল করা হয়েছিল। এর শক্তি ছিল 40 অশ্বশক্তি। নিম্ন মানের মানের কারণে, মডেলটি বাজারে বেশি দিন স্থায়ী হয়নি। একই ধরণের গল্পটি ছিল মডেল বি এর সাথে, উভয় বিকল্পই ধনী মোটরচালকদের লক্ষ্য ছিল। সংস্করণগুলির ব্যর্থতা ছিল আরও বাজেটের গাড়ি তৈরির প্রেরণা।
1908 - আইকনিক মডেল টি উপস্থিত হয়, যা কেবল এটির মানের জন্যই নয়, আকর্ষণীয় মূল্যের জন্যও খুব জনপ্রিয় হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটি 850 ডলারে বিক্রি হয়েছিল। (তুলনার জন্য, মডেল কে $ ২৮০০ ডলার মূল্যে প্রস্তাবিত হয়েছিল), একটু পরে, সস্তা উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল, যার ফলে পরিবহণ ব্যয় প্রায় অর্ধেক ($ 2) হ্রাস করা সম্ভব হয়েছিল। গাড়িতে একটি 2,9-লিটার ইঞ্জিন ছিল। এটি একটি দ্বি-গতির গ্রহগত গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত হয়েছিল। দশ মিলিয়ন সংবহন ছিল এটি প্রথম গাড়ি। এই মডেলের চ্যাসিসে, দ্বি-সীটের বিলাসবহুল ক্রু থেকে শুরু করে একটি অ্যাম্বুলেন্স পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের পরিবহন তৈরি করা হয়েছিল।
1922 - ধনী ব্যক্তিদের জন্য লাক্সার বিলাসবহুল অটো বিভাগ অধিগ্রহণ।
1922-1950 কোম্পানির বিভিন্ন দেশের সাথে চুক্তিগুলি সমাপ্ত করে উত্পাদন ভৌগলিক প্রসারণের জন্য বিভিন্ন সিদ্ধান্ত নেয়, যেখানে সংস্থাটির উদ্যোগগুলি নির্মিত হয়েছিল।
1932 - সংস্থাটি 8 টি সিলিন্ডার সহ একচেটিয়া ভি-ব্লক উত্পাদনকারী বিশ্বের প্রথম প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে।
1938 - মধ্য-রেঞ্জের গাড়িগুলি সরবরাহ করার জন্য বুধের একটি বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল (ক্লাসিক সস্তা সস্তা ফোর্ড এবং উপস্থিত লিংকনের মধ্যে)।
50 এর দশকের শুরুটি মূল এবং বিপ্লবী ধারণাগুলির সন্ধানের সময় ছিল। সুতরাং, 1955 সালে, থান্ডারবার্ড একটি হার্ডটপের পিছনে উপস্থিত হয়েছিল (এই ধরণের শরীরের বিশেষত্ব কী, এখানে পড়ুন)। আইকনিক গাড়িটি প্রায় 11 টি প্রজন্মকে পেয়েছে। গাড়ির ফণার নীচে একটি ভি আকারের 4,8-লিটার পাওয়ার ইউনিট ছিল যা 193 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা বিকাশ করে। গাড়িটি ধনী চালকদের জন্য উদ্দেশ্যে করা সত্ত্বেও, মডেলটি খুব জনপ্রিয় ছিল।
1959 - আর একটি জনপ্রিয় গাড়ি গ্যালাক্সি হাজির। মডেলটি 6 টি বডি টাইপ, একটি শিশু লক এবং একটি উন্নত স্টিয়ারিং কলাম পেয়েছিল।
1960 - ফ্যালকন মডেলটির উত্পাদন শুরু হয়, সেই প্ল্যাটফর্মে যা পরবর্তী সময়ে মাভেরিক, গ্রানাডা এবং প্রথম প্রজন্মের মুস্তং নির্মিত হয়েছিল। বেসিক কনফিগারেশনের গাড়িটি 2,4 হর্স পাওয়ার সহ একটি 90-লিটার ইঞ্জিন পেয়েছে। এটি একটি লাইন 6 সিলিন্ডার শক্তি ইউনিট ছিল।
1964 - কিংবদন্তি ফোর্ড মুস্তং হাজির। এটি একটি স্টার্লার মডেলটির জন্য সংস্থার অনুসন্ধানের ফল যা প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে পারে তবে একই সাথে সুন্দর এবং শক্তিশালী যানবাহন প্রেমীদের জন্য সবচেয়ে পছন্দসই ছিল। মডেলটির ধারণাটি এক বছর আগে উপস্থাপন করা হয়েছিল, তবে এর আগে সংস্থাটি এই গাড়ির বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল, যদিও এটি তাদের জীবনে সজীবতা দেয়নি। অভিনবত্বের আড়ালে ফ্যালকনের মতো একই ইনলাইন-সিক্স ছিল, কেবল স্থানচ্যুতি সামান্য বাড়ানো হয়েছিল (২.৮ লিটার পর্যন্ত)। গাড়িটি দুর্দান্ত গতিশীলতা এবং সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ পেয়েছিল এবং এর সর্বাধিক মূল সুবিধাটি ছিল আরাম, যা আগে গাড়ি দিয়ে সমৃদ্ধ ছিল না।
1966 - সংস্থাটি অবশেষে লে ম্যানস রোডে ফেরারী ব্র্যান্ডের সাথে প্রতিযোগিতায় সফল হয়েছে। আমেরিকান ব্র্যান্ড জিটি -40-এর সর্বাধিক শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য স্পোর্টস গাড়ি খ্যাতি এনেছে। বিজয়ের পরে, ব্র্যান্ডটি কিংবদন্তির রোড সংস্করণ উপস্থাপন করে - জিটি -40 এমকেআইআইআই। হুডের নীচে পরিচিত 4,7-লিটারের ভি-আকারের আটটি ছিল। পিক শক্তি 310 এইচপি ছিল। যদিও গাড়িটি শক্ত হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, তবে এটি 2003 পর্যন্ত আপডেট হয়নি। নতুন প্রজন্ম একটি বৃহত্তর ইঞ্জিন (5,4 লিটার) পেয়েছিল, যা গাড়িটি 3,2 সেকেন্ডে "কয়েকশ" তে উন্নীত করেছিল, এবং সর্বোচ্চ গতির সীমা ছিল 346 কিমি / ঘন্টা।
1968 - খেলাধুলা এসকর্ট টুইন ক্যাম হাজির। গাড়িটি আয়ারল্যান্ডে প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অধিকার করেছিল, পাশাপাশি ১৯ countries০ সাল পর্যন্ত বিভিন্ন দেশে বেশ কয়েকটি প্রতিযোগিতা হয়েছিল। ব্র্যান্ডের স্পোর্টিং ক্যারিয়ার এটিকে নতুন ক্রেতাদের আকর্ষণ করার অনুমতি দিয়েছে যা গাড়ি রেসিং পছন্দ করে এবং অভিনব বৈদ্যুতিন সিস্টেমের সাথে মানের গাড়িগুলির প্রশংসা করে।
1970 - টানুস (ইউরোপীয় বাম-হাত ড্রাইভ সংস্করণ) বা কর্টিনা ("ইংরাজী" ডান-হাত ড্রাইভ সংস্করণ) প্রদর্শিত হবে।
1976 - এফ-সিরিজ পিকআপস এবং এসইউভি থেকে সংক্রমণ, ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস দিয়ে ইকোনোলিন ই-সিরিজের উত্পাদন শুরু হয়।
1976 - ফিস্টার প্রথম প্রজন্ম হাজির।
1980 - historicতিহাসিক ব্রঙ্কো উত্পাদন শুরু হয়। এটি একটি পিকআপ ট্রাক ছিল একটি সংক্ষিপ্ত তবে উচ্চ চ্যাসিস সহ। উচ্চতর স্থল ক্লিয়ারেন্সের কারণে, মডেলটি দীর্ঘ সময় ধরে তার ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতার কারণে জনপ্রিয় ছিল, এমনকি আরামদায়ক এসইউভিগুলির আরও শালীন মডেলগুলি বেরিয়ে এসেছিল।
1982 - রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সিয়েরা চালু করা।
1985 - গাড়ী বাজারে আসল বিশৃঙ্খলা রাজত্ব: বিশ্বব্যাপী তেল সঙ্কটের কারণে, জনপ্রিয় গাড়িগুলি তাদের অবস্থানগুলি তীব্রভাবে হারিয়েছে এবং জাপানের ছোট গাড়িগুলি তাদের জায়গায় চলে এসেছে। প্রতিযোগীদের মডেলগুলির ন্যূনতম জ্বালানী খরচ ছিল এবং পারফরম্যান্সের দিক থেকে তারা শক্তিশালী এবং পেটুক আমেরিকান গাড়ির চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না। সংস্থার পরিচালন সিদ্ধান্ত নেয় আরও একটি জনপ্রিয় মডেল প্রকাশ করার। অবশ্যই, তিনি "মুস্তং" প্রতিস্থাপন করেন নি, তবে গাড়িচালকদের মধ্যে ভাল স্বীকৃতি পেয়েছিলেন। এটি একটি বৃষ ছিল। কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সত্ত্বেও, নতুন পণ্যটি ব্র্যান্ডের অস্তিত্বের পুরো ইতিহাসে সর্বাধিক বিক্রিত পণ্য হিসাবে পরিণত হয়েছিল।
1990 - আরেক আমেরিকান সেরা বিক্রয়কারী, এক্সপ্লোরার হাজির। এই বছর এবং তার পরের বছরে মডেল সেরা অল-হুইল ড্রাইভ এসইউভি বিভাগে একটি পুরষ্কার পেয়েছে। গাড়ির হুডের নিচে 4 এইচপি সহ 155 লিটারের একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। এটি 4-অবস্থানের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা 5 গতির যান্ত্রিক অ্যানালগের সাহায্যে কাজ করেছিল।
1993 - Mondeo মডেলটি প্রবর্তনের ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল, যেখানে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য নতুন সুরক্ষা মান প্রয়োগ করা হয়েছিল।
1994 - উইন্ডস্টার মিনিবাসের উত্পাদন শুরু হয়।
1995 - গ্যালাক্সি (ইউরোপ বিভাগ) জেনেভা মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল, যা 2000 সালে একটি বড় বিশ্রাম গ্রহণ করেছিল।
1996 - প্রিয় ব্রঙ্কো প্রতিস্থাপনের জন্য অভিযান চালু করা হয়েছিল।
1998 - জেনেভা মোটর শো ফোকাসের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়, যা এসকর্ট সাবকম্প্যাক্টকে প্রতিস্থাপন করে।
2000 - ডেট্রয়েট মোটর শোতে একটি প্রোটোটাইপ ফোর্ড এস্কেপ দেখানো হয়েছে। ইউরোপের জন্য, অনুরূপ এসইউভি তৈরি করা হয়েছিল - দ্য ম্যাভেরিক।
2002 - সি-ম্যাক্স মডেল উপস্থিত হয়, যা ফোকাস থেকে বেশিরভাগ সিস্টেম পেয়েছে, তবে আরও কার্যকরী বডি সহ।
2002 - গাড়ি চালকদের ফিউশন সিটি গাড়ি দেওয়া হয়েছিল।
2003 - টর্নিও কানেক্ট, একটি পরিমিতরূপে উপস্থিতিযুক্ত একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি appears
2006 - নতুন গ্যালাক্সির চেসিসে এস-ম্যাক্স তৈরি করা হয়েছিল।
2008 - সংস্থাটি কুগা প্রকাশের সাথে ক্রসওভার কুলুঙ্গিটি খুলল।
2012 - একটি সুপার-দক্ষ ইঞ্জিনের একটি উদ্ভাবনী বিকাশ উপস্থিত হয়। এই বিকাশের নামকরণ করা হয়েছিল ইকোবুস্ট। মোটরটি বেশ কয়েকবার আন্তর্জাতিক মোটর পুরষ্কার পেয়েছে।

পরের বছরগুলিতে, সংস্থাটি বিভিন্ন বিভাগের গাড়িচালকদের জন্য শক্তিশালী, অর্থনৈতিক, প্রিমিয়াম এবং সহজ সুন্দর গাড়ি বিকাশ করছে। এছাড়াও, বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদনে সংস্থাটি বিকাশ করছে।

এখানে ব্র্যান্ডের আরও কিছু আকর্ষণীয় মডেল রয়েছে: