গাড়ি ব্র্যান্ড সিট্রোনের ইতিহাস

সিট্রয়েন একটি বিখ্যাত ফরাসি ব্র্যান্ড, যার সদর দপ্তর বিশ্বের সাংস্কৃতিক রাজধানী প্যারিসে। কোম্পানিটি পিউজোট-সিট্রয়েন অটো উদ্বেগের অংশ। খুব বেশি দিন আগে, সংস্থাটি চীনা সংস্থা ডংফেংয়ের সাথে সক্রিয় সহযোগিতা শুরু করেছিল, যার জন্য ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জাম গ্রহণ করে।

যাইহোক, এটি সব খুব বিনয়ের সাথে শুরু হয়েছিল। এখানে এমন এক বিশ্বখ্যাত ব্র্যান্ডের কাহিনী রয়েছে যাতে বেশ কয়েকটি দুর্ভাগ্যজনক পরিস্থিতি রয়েছে যা পরিচালনা বিচলিত করে।

প্রতিষ্ঠাতা

1878 সালে, আন্দ্রে সিট্রোইন পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, যার ইউক্রেনীয় শিকড় রয়েছে। কারিগরি শিক্ষা গ্রহণের পরে, তরুণ বিশেষজ্ঞটি একটি ছোট্ট উদ্যোগে একটি চাকরি পায় যা স্টীম ইঞ্জিনের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করে। কর্তা ধীরে ধীরে বিকাশ লাভ করলেন। সঞ্চিত অভিজ্ঞতা এবং ভাল পরিচালনীয় দক্ষতা তাকে মুরস প্ল্যান্টে কারিগরি বিভাগের পরিচালক পদ পেতে সহায়তা করেছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, উদ্ভিদটি ফরাসি সেনাবাহিনীর আর্টিলারিগুলির জন্য শাঁস তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। শত্রুতা শেষ হয়ে গেলে, উদ্ভিদের প্রধানকে সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল যেহেতু অস্ত্রগুলি এত বেশি লাভজনক ছিল না itable আন্ড্রে অটোমেকারটির পথে যাওয়ার বিষয়টি গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করেননি। তবে, তিনি ভালভাবেই জানেন যে এই কুলুঙ্গিটি খুব লাভজনক হতে পারে।

এছাড়াও, পেশাদারের ইতিমধ্যে মেকানিক্সে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা ছিল। এটি তাকে একটি সুযোগ নেওয়ার এবং প্রযোজনায় একটি নতুন কোর্স দেওয়ার অনুরোধ জানায়। ব্র্যান্ডটি 1919 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং নামটির ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠাতাটির নাম পেয়েছিল। প্রথমদিকে, তিনি একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ির মডেল বিকাশের বিষয়ে চিন্তা করেছিলেন, কিন্তু ব্যবহারিকতা তাকে থামিয়ে দিয়েছে। আন্ড্রে পুরোপুরিভাবে বুঝতে পেরেছিলেন যে কেবল একটি গাড়ী তৈরি করা নয়, ক্রেতাকে সাশ্রয়ী মূল্যের কিছু দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। অনুরূপ কিছু তাঁর সমসাময়িক হেনরি ফোর্ড করেছিলেন।

প্রতীক

ডাবল শেভরনের নকশাটি প্রতীকটির ভিত্তি হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। এটি ভি-আকৃতির দাঁতযুক্ত একটি বিশেষ গিয়ার। এই জাতীয় অংশ তৈরির পেটেন্ট ১৯০৫ সালে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ফিরে দায়ের করেছিলেন।

পণ্যটির প্রচুর চাহিদা ছিল, বিশেষত বড় যানবাহনে। প্রায়শই জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থাগুলি থেকে অর্ডার আসে। উদাহরণস্বরূপ, বিখ্যাত টাইটানিকের কিছু ব্যবস্থায় শেভ্রন গিয়ার ছিল।

যখন গাড়ী সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তখন এর প্রতিষ্ঠাতা তার নিজের তৈরির নকশা - একটি ডাবল শেভ্রন ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। সংস্থার পুরো ইতিহাস জুড়ে, লোগোটি নয় বার পরিবর্তিত হয়েছে, তবে আপনি যেমন ফটোতে দেখতে পারেন, মূল উপাদানটি সর্বদা একই থাকে।

কোম্পানির দ্বারা নির্মিত একটি পৃথক ব্র্যান্ডের গাড়ি, ডিএস একটি লোগো ব্যবহার করে যা মূল প্রতীকটির সাথে কিছুটা সাদৃশ্য বহন করে। গাড়িগুলি একটি ডাবল শেভ্রনও ব্যবহার করে, কেবল তার প্রান্তগুলি S অক্ষর তৈরি করে এবং এর পাশে রয়েছে D অক্ষর।

মডেলগুলিতে যানবাহনের ইতিহাস

কোম্পানির দ্বারা ব্যবহৃত প্রযুক্তির বিকাশের ইতিহাসটি ব্র্যান্ডের পরিবাহকগুলি বন্ধ হয়ে আসা মডেলগুলির দ্বারা সনাক্ত করা যায়। এখানে ইতিহাসের দ্রুত সফর।

• 1919 - আন্ড্রে সিট্রোয়েন তার প্রথম মডেলটির প্রবর্তন করেছিলেন, টাইপ এ 18-হর্সপাওয়ারের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি জল শীতলকরণ ব্যবস্থায় সজ্জিত ছিল। এর আয়তন ছিল 1327 কিউবিক সেন্টিমিটার। সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় 65 কিলোমিটার ছিল। গাড়ীটির বিশেষত্বটি ছিল এটিতে আলো এবং একটি বৈদ্যুতিন স্টার্টার ব্যবহৃত হয়েছিল। এছাড়াও, মডেলটি বেশ সস্তা হিসাবে দেখা গেল, যার কারণে এটির সঞ্চালনটি প্রতিদিন প্রায় 100 টুকরো ছিল।
• 1919 - সদ্য মিন্টেড অটো প্রস্তুতকারকের অংশ হওয়ার জন্য জিএমের সাথে আলোচনা চলছে। চুক্তিটি প্রায় স্বাক্ষরিত হয়েছিল, তবে শেষ মুহুর্তে অভিযুক্ত অভিভাবক সংস্থা এই চুক্তি থেকে সরে দাঁড়াল। এটি 1934 সাল পর্যন্ত ফার্মকে স্বাধীন থাকতে দেয় allowed
• 1919-1928 সিট্রোইন বিশ্বের বৃহত্তম বিজ্ঞাপনের মাধ্যম ব্যবহার করে, যা গিনেস বুক অফ রেকর্ডস - আইফেল টাওয়ারে প্রবেশ করেছিল। ব্র্যান্ডটির "প্রচার" করতে, সংস্থার প্রতিষ্ঠাতা আফ্রিকা, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ার দেশগুলিতে দীর্ঘ অভিযানগুলি স্পনসর করে। সব ক্ষেত্রেই, তিনি তার যানবাহন সরবরাহ করেছিলেন, যার ফলে এই সস্তা যানগুলির নির্ভরযোগ্যতা প্রদর্শিত হচ্ছে।
• 1924 - ব্র্যান্ডটি তার পরবর্তী সৃষ্টি, বি 10 প্রদর্শন করে। এটি স্টিলের দেহযুক্ত প্রথম ইউরোপীয় গাড়ি ছিল। প্যারিস অটো শোতে গাড়িটি তত্ক্ষণাত্ কেবল গাড়িচালকই নয়, সমালোচকদের দ্বারাও পছন্দ হয়েছিল। যাইহোক, মডেলটির জনপ্রিয়তা দ্রুত চলে গেল, যেহেতু প্রতিযোগীরা প্রায়শই ব্যবহারিকভাবে অপরিবর্তনীয় গাড়িগুলি উপস্থাপন করে, তবে একটি ভিন্ন দেহে, এবং সিট্রোয়েন এটি বিলম্বিত করে। এই কারণে, সেই সময়ে আগ্রহী গ্রাহকরা হ'ল ফরাসি গাড়িগুলির দাম।
• 1933 - দুটি মডেল একবারে উপস্থিত হয়। এটি ট্র্যাকশন অব্যান্ট, যা স্টিলের মনোোকোক বডি, স্বতন্ত্র ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করেছিল। দ্বিতীয় মডেল হলেন রসালি, এর ফণার নীচে ডিজেল ইঞ্জিন ছিল।
• 1934 - নতুন মডেলগুলির বিকাশে বিশাল বিনিয়োগের কারণে সংস্থাটি দেউলিয়া হয়ে যায় এবং তার এক পাওনাদার - মিচেলিনের দখলে চলে যায়। এক বছর পরে সিট্রোইন ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা মারা যান। এটির পরে একটি কঠিন সময় হয়, যার সময় ফ্রান্স এবং জার্মানি কর্তৃপক্ষের মধ্যে কঠিন সম্পর্কের কারণে সংস্থাটি গোপন বিকাশ করতে বাধ্য হয়।
• 1948 - প্যারিস মোটর শোতে, একটি ক্ষমতার একটি ক্ষুদ্র ক্ষমতার মডেল (কেবল 12 ঘোড়া) 2CV উপস্থিত হয়, যা একটি সত্যিকারের বেস্টসেলার হয়ে যায়, এবং 1990 অবধি মুক্তি পাবে। ছোট গাড়িটি কেবল অর্থনৈতিকই ছিল না, তবে আশ্চর্যরকম নির্ভরযোগ্য। তদুপরি, গড় আয় সহ মোটর চালক অবাধে এ জাতীয় গাড়ি বহন করতে পারে। যদিও বিশ্বব্যাপী নির্মাতারা নিয়মিত স্পোর্টস গাড়ি দিয়ে দর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করছেন, সিট্রোয়েন চারপাশে ব্যবহারিক মোটর চালকদের একত্রিত করে।
• 1955 - একটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের উত্পাদন শুরু, যা এই সংস্থার নেতৃত্বে উপস্থিত হয়েছিল। সদ্য মিন্টেড বিভাগের প্রথম মডেল হলেন ডিএস। এই মডেলগুলির প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন 19, 23, ইত্যাদি নম্বর নির্দেশ করে, যা গাড়ীতে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটের পরিমাণকে নির্দেশ করে। গাড়ির বৈশিষ্ট্য হ'ল এর অভিব্যক্তিপূর্ণ চেহারা এবং আসল নিম্ন স্থল ছাড়পত্র (এটি কী, পড়ুন read এখানে)। মডেলটি প্রথমে ডিস্ক ব্রেক, হাইড্রোলিক এয়ার সাসপেনশন পেয়েছিল, যা স্থল ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করতে পারে। মার্সেডিজ-বেঞ্জ উদ্বেগের প্রকৌশলীরা এই ধারণার প্রতি আগ্রহী হয়ে ওঠে, কিন্তু চুরির অনুমতি দেওয়া যায় না, তাই গাড়ির উচ্চতা পরিবর্তনকারী একটি ভিন্ন সাসপেনশনের বিকাশ প্রায় 15 বছর ধরে করা হয়েছিল। 68 তম স্থানে, গাড়িটি আরেকটি উদ্ভাবনী উন্নয়ন পেয়েছে - সামনের অপটিক্সের ঘূর্ণমান লেন্স। মডেলের সাফল্য একটি বায়ু সুড়ঙ্গ ব্যবহারের কারণেও, যা চমৎকার বায়ুচক্রীয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি দেহের আকৃতি তৈরির অনুমতি দেয়।
• 1968 - বেশ কয়েকটি ব্যর্থ বিনিয়োগের পরে, সংস্থাটি বিখ্যাত স্পোর্টস কার নির্মাতা মাসেরাতি অর্জন করে। এটি আরও সক্রিয় ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে আরও শক্তিশালী গাড়ির অনুমতি দেয়।
• 1970 - এসএম মডেলটি একটি অর্জিত স্পোর্টস কারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এটি ১ h০ হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সহ একটি ২.2,7-লিটার পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করেছে। স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া, মোড় দেওয়ার পরে, সুইভেল চাকাগুলি স্বতন্ত্রভাবে সরলরেখার স্থানে সরানো হয়েছিল moved গাড়িটি ইতিমধ্যে সুপরিচিত হাইড্রোপানিউম্যাটিক সাসপেনশনও পেয়েছে।
• 1970 - মডেলটির প্রযোজনা যা শহুরে সাবকম্প্যাক্ট 2 সিভি এবং দর্শনীয় এবং ব্যয়বহুল ডিএসের মধ্যে বিশাল ব্যবধানকে সরিয়ে দেয়। এই জিএস গাড়িটি ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারীদের মধ্যে পিউজিটের পরে সংস্থাটিকে দ্বিতীয় স্থানে নিয়ে গেছে।
• 1975-1976 বার্লিয়েট ট্রাক বিভাগ এবং মাশরাটির ক্রীড়া মডেল সহ বেশ কয়েকটি সহায়ক সংস্থা বিক্রয় সত্ত্বেও ব্র্যান্ডটি আবার দেউলিয়া হয়ে যায়।
• 1976 - পিএসএ পিউজিওট-সিট্রোয়ান গ্রুপ গঠিত হয়, যা বেশ কয়েকটি শক্ত গাড়ি তৈরি করে। এর মধ্যে পিউজিট 104 মডেল রয়েছে, জিএস, ডায়ান, হোমোলজেশন সংস্করণ 2 সিভি, এসএইচ। তবে অংশীদাররা সিট্রোইন বিভাগের আরও উন্নয়নে আগ্রহী নয়, তাই তারা পুনর্নবীকরণের চেষ্টা করে।
• ১৯৮০ এর দশকে বিভাগের পরিচালনটি আরেকটি দুঃখজনক সময় কাটাচ্ছে যখন সমস্ত গাড়ি পিউজিট প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিকে, সিট্রোয়ান কার্যত সাহাবী মডেলগুলির চেয়ে আলাদা ছিলেন না।
• 1990 - ব্র্যান্ডটি তার বাণিজ্য তল প্রসারিত করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সোভিয়েত-পরবর্তী দেশগুলি, পূর্ব ইউরোপ এবং চীন থেকে ক্রেতাদের আকর্ষণ করে।
• 1992 - জাংটিয়া মডেলটির উপস্থাপনা, যা কোম্পানির সমস্ত গাড়ির ডিজাইনের আরও বিকাশকে পরিবর্তন করেছিল।
• 1994 - প্রথম ফাঁস মিনিভান আত্মপ্রকাশ।
• 1996 - গাড়িচালকরা ব্যবহারিক বার্লিংগো পরিবারের ভ্যানটি পান।
• 1997 - এক্সসারা মডেল পরিবার হাজির, যা খুব জনপ্রিয় হিসাবে প্রমাণিত।
• 2000 - সি 5 সিডান অভিষেক, যা সম্ভবত জাংটিয়ার প্রতিস্থাপন হিসাবে তৈরি করা হয়েছে। এর সাথে শুরু করে, মডেল সি এর "যুগ" শুরু হয় motor গাড়িচালকদের জগতটি একটি মিনি সিএন পায়, সি 4 গাড়ি এবং এস 2 হ্যাচব্যাক বডিতে, নগর সি 1 এবং সি 6 লাক্সারি সেডান।
• 2002 আরেকটি জনপ্রিয় সি 3 মডেল হাজির।

আজ, সংস্থাটি ক্রসওভার, হাইব্রিড যানবাহন এবং সুপরিচিত মডেলগুলির সমবায়নের সাথে বিশ্বব্যাপী দর্শকদের সম্মান অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। ২০১০ সালে, সার্ভোল্ট বৈদ্যুতিন মডেলের ধারণাটি উপস্থাপন করা হয়েছিল।

উপসংহারে, আমরা 50 এর দশকের কিংবদন্তি ডিএস গাড়িটির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেখার পরামর্শ দিই:

দেবী: বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি? সাইট্রোজেন ডিএস (পরীক্ষা এবং ইতিহাস)

প্রশ্ন এবং উত্তর:

সিট্রোয়েন গাড়ি কোথায় তৈরি হয়? প্রাথমিকভাবে, সিট্রোয়েন ব্র্যান্ডের মডেলগুলি ফ্রান্সে এবং তারপরে স্পেনের ঐতিহাসিক কারখানাগুলিতে একত্রিত হয়েছিল: ভিগো, ওনেট-সুস-বোইস এবং রেন-লা-জেন শহরে৷ এখন গাড়িগুলি পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়েনের কারখানাগুলিতে একত্রিত হয় দল

Citroen ব্র্যান্ডের মডেল কি কি? ব্র্যান্ড মডেলের তালিকায় রয়েছে: DS (1955), 2 CV (1963), Acadiane (1987), AMI (1977), BX (1982), CX (1984), AX (1986), Berlingo (2015), C1- C5, জাম্পার, ইত্যাদি

Citroen কে কিনল? 1991 সাল থেকে এটি PSA Peugeot Citroen গ্রুপের সদস্য। 2021 সালে, PSA এবং Fiat Chrysler (FCA) গ্রুপের একীভূত হওয়ার কারণে গ্রুপটি বন্ধ হয়ে যায়। এখন এটি স্টেলান্টিস কর্পোরেশন।