গবেষণা: গাড়ি ছাড়া বাতাস পরিষ্কার হবে না
ব্রিটিশ প্রকাশনা অটো এক্সপ্রেসের উদ্ধৃত সমীক্ষা অনুসারে, রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেলেও বায়ু এতটাই নোংরা থাকবে। স্কটল্যান্ডে, করোনাভাইরাস থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার প্রথম মাসে গাড়ির সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে 65%। তবে এটি বাতাসের গুণমানের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করতে পারেনি, স্টার্লিং বিশ্ববিদ্যালয়ের বিজ্ঞানীরা জানিয়েছেন।
তারা সূক্ষ্ম PM2.5 ধূলিকণা দিয়ে বায়ু দূষণের মাত্রা বিশ্লেষণ করেছে, যা মানুষের স্বাস্থ্যের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। স্কটল্যান্ডের ২ 70 শে মার্চ (যুক্তরাজ্যে মহামারীর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার ঘোষণার পরের দিন) থেকে ২২ শে এপ্রিল পর্যন্ত ২২ শে এপ্রিল পর্যন্ত এই পরীক্ষা নেওয়া হয়েছিল। ফলাফলগুলি আগের তিন বছরের তুলনায় একই 24 দিনের সময়ের ডেটার সাথে তুলনা করা হয়েছিল।
2,5 বছরগুলিতে, পিএম 6,6 এর জ্যামিতিক গড় ঘনত্ব প্রতি ঘনমিটার বায়ুতে 2020 মাইক্রোগ্রামে পাওয়া গেছে। রাস্তায় গাড়ির সংখ্যার বিশাল পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও, এই ফলাফলটি ব্যাপকভাবে 2017 এবং 2018 (যথাক্রমে 6,7 এবং 7,4 μg) এর মতো ছিল।
2019 সালে, PM2.5 স্তরটি 12.8-এ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। যাইহোক, বিজ্ঞানীরা এটিকে একটি আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনাকে দায়ী করেছেন যেখানে সাহারা মরুভূমির সূক্ষ্ম ধুলো যুক্তরাজ্যের বায়ুর গুণমানকে প্রভাবিত করে। আপনি যদি এই সত্যটি আমলে না নেন, তাহলে গত বছর PM2,5 এর মাত্রা ছিল প্রায় 7,8।
গবেষকরা উপসংহারে এসেছিলেন যে বায়ু দূষণের মাত্রা একই থাকে, তবে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের স্তর হ্রাস পাচ্ছে। তবে, লোকেরা তাদের বাড়ীতে আরও বেশি সময় ব্যয় করে, যেখানে রান্না এবং তামাকের ধোঁয়া থেকে ক্ষতিকারক কণা প্রকাশের কারণে বায়ুর গুণমান খারাপ হতে পারে।
“এটা মনে করা হয়েছিল যে রাস্তায় কম গাড়ি কম বায়ু দূষণের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং ফলস্বরূপ সহবাসের ঘটনা হ্রাস করতে পারে। যাইহোক, আমাদের গবেষণা, উহান এবং মিলানের বিপরীতে, মহামারী থেকে লকডাউন সহ স্কটল্যান্ডে সূক্ষ্ম বায়ু দূষণ হ্রাসের কোনও প্রমাণ পাওয়া যায়নি, "ডাঃ রুরাইড ডবসন বলেছেন।
"এটি দেখায় যে স্কটল্যান্ডে বায়ু দূষণে যানবাহন উল্লেখযোগ্য অবদানকারী নয়৷ মানুষ তাদের নিজেদের বাড়িতে খারাপ বাতাসের মানের ঝুঁকিতে থাকতে পারে, বিশেষত যদি প্রস্তুতরান্না এবং ধূমপান ঘেরা এবং দুর্বল বায়ুচলাচল এলাকায় হয়,” তিনি যোগ করেন।
