হুন্ডাই এবং কানো নতুন প্ল্যাটফর্ম বিকাশ করে

তারা যৌথভাবে ক্যানুর নিজস্ব ডিজাইনের ভিত্তিতে একটি বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে।

হুন্ডাই মোটর গ্রুপ এবং ক্যানু আজ ঘোষণা করেছে যে হুন্ডাই ভবিষ্যতের হুন্ডাই মডেলগুলির জন্য ক্যানুর নিজস্ব স্কেটবোর্ড ডিজাইনের ভিত্তিতে বৈদ্যুতিন গাড়ি (ইভি) প্ল্যাটফর্মটি যৌথভাবে বিকাশের জন্য কানোকে নিয়োগ করেছে।

সহযোগিতার অংশ হিসাবে, Canoo একটি সম্পূর্ণ স্কেলযোগ্য অল-ইলেকট্রিক প্ল্যাটফর্ম বিকাশে সহায়তা করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবা সরবরাহ করবে যা হুন্ডাইয়ের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে। হুন্ডাই মোটর গ্রুপ আশা করে যে প্ল্যাটফর্মটি খরচ-প্রতিযোগীতামূলক বৈদ্যুতিক যান - ছোট বৈদ্যুতিক যান থেকে উদ্দেশ্য-নির্মিত যান (PBVs) - যা গ্রাহকদের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে তার প্রতিশ্রুতি কমিয়ে দেবে।

Canoo, একটি লস এঞ্জেলেস-ভিত্তিক কোম্পানি যেটি শুধুমাত্র সাবস্ক্রিপশন-ইলেকট্রিক যানবাহন তৈরি করে, একটি স্কেটবোর্ড প্ল্যাটফর্ম অফার করে যা কার্যকরী ইন্টিগ্রেশনের উপর ফোকাস সহ গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে রাখে, যার অর্থ সমস্ত উপাদান যতটা সম্ভব ফাংশন সম্পাদন করে। এই স্থাপত্যটি প্ল্যাটফর্মের আকার, ওজন এবং সামগ্রিক সংখ্যা হ্রাস করে, শেষ পর্যন্ত আরও অভ্যন্তরীণ কেবিনের জায়গা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির আরও সাশ্রয়ী মূল্যের সরবরাহের অনুমতি দেয়। উপরন্তু, Canoo স্কেটবোর্ড একটি স্বতন্ত্র ইউনিট যা যে কোন কুপ ডিজাইনের সাথে মিলিত হতে পারে।

হুন্ডাই মোটর গ্রুপ ক্যানু স্কেটবোর্ড আর্কিটেকচারটি ব্যবহার করে একটি অভিযোজিত অল-বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের প্রত্যাশা করে, যা হুন্ডাইয়ের বৈদ্যুতিক যানবাহন বিকাশ প্রক্রিয়াটিকে সহজ ও মানায়িত করবে, যা ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। হুন্ডাই মোটর গ্রুপও বাজারের চাহিদা এবং গ্রাহকের পছন্দ পরিবর্তন করতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন লাইনের জটিলতা হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছে।

এই সহযোগিতার মাধ্যমে হুন্ডাই মোটর গ্রুপ ভবিষ্যতের বিকাশের জন্য আগামী পাঁচ বছরে $ 87 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাম্প্রতিক প্রতিশ্রুতি দ্বিগুণ করেছে। এই প্রচারের অংশ হিসাবে, হুন্ডাই ২০২৫ সালের মধ্যে ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগুলিতে billion২ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে, ২০২৫ সালের মধ্যে বিকল্প জ্বালানী যানবাহনগুলি মোট বিক্রয়ের ২৫% দায়ী করবে।

হুন্ডাই সম্প্রতি একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক পিবিভি বিকাশের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। হুন্ডাই জানুয়ারিতে তার সিইএস 2020 স্মার্ট গতিশীলতা কৌশলটির মেরুদণ্ড হিসাবে প্রথম পিবিভি ধারণাটি উন্মোচন করেছিল।

"আমরা যে গতি এবং দক্ষতার সাথে Canoo তাদের উদ্ভাবনী EV স্থাপত্য তৈরি করেছে তাতে আমরা খুবই মুগ্ধ হয়েছি, যা তাদেরকে আমাদের জন্য নিখুঁত অংশীদার করে তুলেছে কারণ আমরা ভবিষ্যতের গতিশীলতা শিল্পে নেতৃত্ব দেওয়ার চেষ্টা করি," বলেছেন অ্যালবার্ট বিয়ারম্যান, গবেষণা প্রধান এবং উন্নয়ন. হুন্ডাই মোটর গ্রুপে। "আমরা ক্যানো ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের হুন্ডাই প্ল্যাটফর্ম ধারণা তৈরি করতে কাজ করব যা স্বায়ত্তশাসিতভাবে প্রস্তুত এবং মূলধারার ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।"

"আমরা একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি এবং আমাদের তরুণ কোম্পানির জন্য একটি মাইলফলক হিসাবে Hyundai এর মতো একটি বিশ্ব নেতার সাথে অংশীদার হওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি," বলেছেন Canoo-এর সিইও উলরিচ ক্র্যান্টজ৷ "আমরা Hyundai এর ভবিষ্যত মডেলগুলির জন্য EV স্থাপত্যের ধারণাগুলি অন্বেষণ করতে সাহায্য করার জন্য সম্মানিত।"
ডিসেম্বরে 24 সালে সংস্থাটি প্রতিষ্ঠার ঠিক 2019 মাস পরে ক্যানো 19 সেপ্টেম্বর, 2017 এ সাবস্ক্রিপশনের জন্য তার প্রথম বৈদ্যুতিক যানটি উন্মোচন করেছিল। কানুর মালিকানাধীন স্কেটবোর্ড আর্কিটেকচার, যা ব্যাটারি এবং একটি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ রাখে, ক্যানুকে এমনভাবে ইভি ডিজাইনের পুনরায় কল্পনা করার অনুমতি দিয়েছে যা carতিহ্যবাহী গাড়ির আকার এবং কার্যকারিতাকে অস্বীকার করে।

কানো তার প্রতিষ্ঠার 19 মাসের মধ্যে বিটা পর্যায়ে পৌঁছেছিল এবং সংস্থাটি সম্প্রতি তার প্রথম যানটির জন্য একটি ওয়েটিং তালিকা খোলে। এটি কোম্পানির পক্ষে এবং ক্যানু আর্কিটেকচারাল সিস্টেমগুলির ধারণার প্রমাণ উপস্থাপনের জন্য 300 শতাধিক বিশেষজ্ঞের প্রচেষ্টার চূড়ান্ত পরিণতি। প্রথম কানো গাড়িটি ২০২১ সালে চালু করা হবে এবং এমন একটি বিশ্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে পরিবহন ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক, সহযোগী এবং স্বায়ত্তশাসিত is