হোন্ডা ইতিমধ্যে বিমান তৈরি করছে

উন্নয়নের প্রায় এক দশক পরে, হোন্ডার উচ্চতা জয় করার ইচ্ছা ইতিমধ্যেই একটি সত্য। কোম্পানির প্রথম উৎপাদন বিমান, হোন্ডা জেট নামে পরিচিত, গ্রিনসবোরোর কাছে মার্কিন সদর দপ্তরের উপর দিয়ে একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট করেছিল। এই এলাকার দ্রুততম এবং সবচেয়ে লাভজনক আল্ট্রালাইট ক্লাস সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য।

প্রথম উত্পাদন বিমান হোন্ডা ইতোমধ্যে এর প্রথম ফ্লাইট শুরু হয়েছে। এর কাঠামোর মধ্যে, ব্যবসায়িক জেটটি 4700 মিটার উচ্চতায় ওঠে এবং 643৪৩ কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিল পরীক্ষার সময়, বিমান চালকরা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অপারেশন পরীক্ষা করে। প্রস্তুতকারকের মতে এটির শ্রেণীর সবচেয়ে দ্রুত অর্থনৈতিক ব্যবসায় জেট হবে। এটি সংস্থার মূল বার্তা, তবে প্রথম নজরে আমরা পর্দার আড়ালে দেখব।

25 জুলাই, 2006 জাপানি সংস্থা দায়বদ্ধ কারণগুলি হোন্ডা আমরা আমেরিকান এভিয়েশন কর্পোরেশনে বড় আকারের বিপণন এবং প্রযুক্তি সহযোগিতা শুরু করার ঘোষণা দিই পাইপারসমতল... অনেকের কাছে, বিমান সংস্থায় গাড়ি সংস্থার প্রবেশ খুব আশাবাদী বলে মনে হয়, তবে হোন্ডা যার আকাঙ্ক্ষা ইতিমধ্যেই স্বর্গীয় উচ্চতায় পরিচালিত হয়েছিল, তিনি কখনই প্রচলিত চিন্তাধারার সমর্থক ছিলেন না। "এভিয়েশন আমাদের কোম্পানির 40 বছর ধরে একটি ধ্রুবক স্বপ্ন ছিল," তারা বলে। হোন্ডাইঞ্জিনCo.

তবে সেগুলি কী হতে পারে যদি সেগুলি আপনাকে সেগুলি উপলব্ধি করতে চায় না। এইভাবে, মধ্যে দুই দশকেরও বেশি হোন্ডাআমরা এই দিকে কঠোর পরিশ্রম করছি, এবং যেহেতু কোম্পানির ইতিমধ্যেই একজন উদ্ভাবকের একটি গুরুতর ইমেজ রয়েছে, তাই এটি এমন একটি বিমান তৈরি করতে পারে না যা এই এবং ভূমিকা পালন করে না - লক্ষ্য হল দ্রুততম, হালকা এবং সবচেয়ে বেশি। এর ক্লাসে অর্থনৈতিক..

উন্নয়ন এবং নকশা ফলাফল ইতিমধ্যে একটি সত্য এবং বলা হয় হোন্ডা জেট এটি একটি অতি-হালকা, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন বিজনেস জেট যার একটি বিপ্লবী বিন্যাস এবং অত্যন্ত কার্যকরী স্থান বন্টন। অনেক পেটেন্ট উদ্ভাবন সঙ্গে হোন্ডা জেটতুলনামূলক আল্ট্রাটলাইট বিমানের তুলনায় 30-35% বেশি অর্থনৈতিক, এর গতি 420 নট রয়েছে, 2600 মিটার উচ্চতায় 9200 কিমি ব্যাপ্তি রয়েছে এবং একটি কেবিন চাপে ১৩০০ মিটার উড়ানোর ক্ষমতা রয়েছে 13 মিটারের সমান।দুটি টার্বোজেটের প্রতিটি হোন্ডাHF118 এর সাথে মিলে নির্মিত মোটবৈদ্যুতিকটেক অফের সময় 8 কেএন স্ট্যাটিক থ্রাস্ট তৈরি করে। তুলনায় সামান্য কম CessnaCJ1 + + হোন্ডা জেটকেবিনটি 30% বড়, ক্রুজ গতি 10% বেশি, মাইলেজ 40% বেশি এবং তার শ্রেণীর মধ্যে নির্গমন সবচেয়ে কম।

বিমান নির্মাণের জন্য অ্যাভেন্ট গার্ড সমাধান solutions

প্রকৃতপক্ষে, এই সাধারণ কিন্তু সুস্পষ্ট সংখ্যার পিছনে একটি অত্যন্ত দক্ষ বিন্যাস তৈরি করতে প্রচুর পরিমাণে গবেষণা এবং বিকাশ কাজ রয়েছে। স্রষ্টার দল কর্তৃক বায়বায়ুবিদ্যার বিধিবিধানের উদ্ভাবনী পাঠ হোন্ডা জেটমিশিমাসা ফুজিনো তাকে এমন উত্তর চাইতে বাধ্য করেছে যা স্বাভাবিকের বাইরে চলে যায় এবং ideasতিহ্যবাহী বিমান শিল্পে নয় এমন ধারণাগুলির জন্ম দেয়। তন্মধ্যে, নাক এবং ডানাগুলি বিশেষ আকারযুক্ত, যার কারণে একটি ল্যামিনার বায়ুপ্রবাহ (অশান্তি ছাড়াই সমান্তরাল স্তরগুলি সমন্বিত) তৈরি হয়, যা সামগ্রিক বায়ু প্রতিরোধকে হ্রাস করে। এর জন্য, একটি অত্যন্ত মসৃণ পৃষ্ঠ এবং উচ্চ শক্তি সহ পাতলা অ্যালুমিনিয়াম ফেন্ডারগুলিতে একটি বিশেষ সংহত লেপ ব্যবহার করা হয়। ওজন হ্রাস করার জন্য, ফিউজেলজ সম্পূর্ণরূপে যৌগিক উপাদানের দ্বারা তৈরি, সুতরাং এটি অ্যালুমিনিয়াম সমতুল্য চেয়ে 15% হালকা এবং বিশেষত তৈরি হওয়া একটি জটিল হোন্ডা প্রযুক্তিগত সমাধান যা আরও অভ্যন্তরীণ স্থান প্রদান করে। পাইলন ইঞ্জিনগুলিকে উইংসে মাউন্ট করার জন্য পেটেন্ট নকশা পরবর্তীটিকে অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে - এটির জটিলতার একটি প্রায় অসম্ভব সমাধানের জন্য প্রকৌশলীদের তিন বছরের জন্য একটি এয়ারোডাইনামিক দৃষ্টিকোণ থেকে পর্যাপ্ত কাঠামো তৈরি করতে হবে যা তাদের ওজন, কম্পন এবং থ্রাস্ট সহ্য করতে পারে৷ যাইহোক, প্রচেষ্টাটি মূল্যবান, বিশেষত এই অংশে যেখানে প্রতিটি ঘন সেন্টিমিটার স্থান গণনা করে - এটি ইঞ্জিনগুলিকে ফিউজলেজে মাউন্ট করার জন্য একটি কাঠামোর প্রয়োজন এড়ায়, মূল্যবান যাত্রী স্থান গ্রহণ করে এবং বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করে। প্রাথমিকভাবে সামনের প্রান্তের একটি আশ্চর্যজনক আকৃতি, কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে সর্বাধিক দক্ষ এরোডাইনামিক প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং এর ড্র্যাগ এই বিভাগে মানক সমাধানগুলির তুলনায় 10% কম। এটি একটি তরঙ্গের মতো এবং তারপরে বাকী অংশে সুন্দরভাবে প্রবাহিত হয়। অ্যারোডাইনামিক্স অপ্টিমাইজ করার প্রক্রিয়াটি উত্তল গ্লেজিং-এ স্থানান্তরিত করা হয়েছে, যা ক্রুদের জন্য চমৎকার দৃশ্যমানতা প্রদান করে এবং বিমানের দুই-টোন রঙের স্কিম দিয়ে দক্ষভাবে আঁকা হয়।

রফতানি ইঞ্জিনগুলির জন্য ধন্যবাদ, কেবিনের কনট্যুরটি কার্ভ এবং রেখাচিত্র থেকে মুক্ত, যা বসার ব্যবস্থা করার আরও সুযোগ দেয়। হোন্ডা জেট উচ্চ মানের, উষ্ণ এবং নান্দনিক উপকরণ ব্যবহার করে কোম্পানির সেরা traditionsতিহ্যগুলিতে সজ্জিত এবং উচ্চ-প্রযুক্তি হ্রাস স্থগিতের জন্য ধন্যবাদ যাত্রীদের পক্ষে বেরিয়ে আসা সহজ।

বিমানের জন্য আবেগ শিখায় হোন্ডা জেটউচ্চতায়, তবে এই বিমানটির একটি শক্তিশালী ব্যবসায়িক বেস রয়েছে কারণ এটি দ্রুত বর্ধমান আল্ট্রাটলাইট বিমান বিভাগকে টার্গেট করে, যদিও বাস্তবে এটি তাদের এবং পরবর্তী শ্রেণির মধ্যে একটি ভাল সমঝোতা।

প্রধান বাজার হোন্ডা জেট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পরিণত হবে। বিমানটি এখনও সরকারী সার্টিফিকেশন পাস করতে পারেনি, তবে হোন্ডা আনুষ্ঠানিক বিক্রয় শুরু করার সময় হলে উত্পাদন ইতিমধ্যে ভোক্তাদের চাহিদা মেটাতে শুরু করেছে। ইউনিট নিজেই হোন্ডা জেট 2006 সালে বিশেষত উন্নয়ন এবং উত্পাদনের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল হনফা জেট. কোম্পানির তৈরি বিমানটি জাপানে প্রথম যেটি সম্পূর্ণভাবে সরকারি সহায়তা ছাড়া কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত হয়।

পাঠ্য: জর্জি কোলভ

HA -420 হোন্ডা জেট

ক্রু 2

যাত্রী 5 (6)

দৈর্ঘ্য XXX মি

উইংসস্প্যান 12,5 মি

উচ্চতা 4,03 মি

সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 560 কেজি

ইঞ্জিন 2хGEহোন্ডাHF120 টার্বোফান8,04 কেএন জোর দিয়ে with

সর্বোচ্চ গতি 420 নট / 778 কিমি / ঘন্টা

গতি ক্রম 420 নট

সর্বাধিক ফ্লাইট দৈর্ঘ্য 2593 কিমি

ফ্লাইট সিলিং 13 মি

আরোহণের গতি 20,27 মি / সে

উত্পাদকহোন্ডা এয়ারক্রাফ্ট সংস্থা

ব্যয় হয়েছে প্রায় ৪ মিলিয়ন ডলার