Honda e – CarPervert ইম্প্রেশন [YouTube]

KarPervert - ফুল চার্জড-এর সহ-হোস্টগুলির মধ্যে একটি - Honda e, Honda-এর B-সেগমেন্টের বৈদ্যুতিক যান পরীক্ষা করেছে৷ তিনি এর চেহারা পছন্দ করেছেন, অভ্যন্তর পছন্দ করেছেন, একটি ছোট ট্রাঙ্ক ক্ষমা করতে পারেন, কিন্তু অর্থের মূল্য পুরোপুরি বুঝতে পারেননি। এবং পরিসীমা।

হোন্ডা ই-অভিজ্ঞতা এবং CarPervert পর্যালোচনা

Honda e শহরের গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। CarPervert গাড়ির অনুপাত, নকশা এবং বাঁক বৃত্তের প্রশংসা করেছে, যা নির্মাতার দাবি 4,3 মিটার।

আসুন এখনই একটি রিজার্ভেশন করি যে আমরা শেষ মানটিকে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাস করি না: স্পেনের পার্কিং স্থানগুলি ইউরোপে সবচেয়ে ছোট এবং তাদের দৈর্ঘ্য প্রায় 4,5 মিটার। আমরা যদি গাড়ির বাইরের চাকার দিকে তাকাই, আমরা দেখতে পাব যে এটি পার্কিং স্পেসের প্রায় 2/3 এবং বাইরের দৈর্ঘ্যের প্রায় 3/4। একটি অনুরূপ ছাপ অন্য মাত্রা থেকে প্রাপ্ত করা যেতে পারে: টার্নিং রেডিয়াস হোন্ডা ই এটি গাড়ির চেয়ে 3,5 গুণ বেশি চওড়া দেখায়।

> একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে তাপ পাম্প - এটি কি অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের উপযুক্ত বা না? [আমরা পরীক্ষা করব]

সুতরাং উভয় ক্ষেত্রেই আমরা মান পাই 6 মিটারের কম নয়:

অভ্যন্তর

কিন্তু YouTuber এর ছাপ ফিরে. CarPervert সুস্পষ্ট কোমলতার সাথে অভ্যন্তর সম্পর্কে কথা বলে। পাঁচটি ডিসপ্লে (প্লাস রিয়ার ভিউ মিরর) গাড়ি এবং বিনোদন সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য প্রদানের জন্য নিবেদিত: বাইরের দুটি হল আয়না থেকে প্রাপ্ত চিত্র, গাড়ি চালানোর সময় আমরা মিটার সহ স্ক্রীনটি খুঁজে পাই এবং মাঝখানে এবং ডানদিকে আমাদের কাছে রয়েছে দুটি 12,3-ইঞ্চি মাল্টি-ফাংশনাল স্ক্রিন:

গাড়ির একমাত্র আয়না হল রিয়ার-ভিউ মিরর, তবে এটি সাধারণ কনফিগারেশনে একটি স্ক্রীনে পরিণত হয়, যা গাড়ির পিছনে অবস্থিত ক্যামেরা থেকে ছবিটি প্রদর্শন করে। তবে কেবিনে প্রচুর হেডরুম রয়েছে। ট্রাঙ্ক ভলিউম হোন্ডা ই ইহা সাধারণ 171 লিটার. এবং প্রকৃতপক্ষে: মেঝে উচ্চ, এবং সামান্য স্থান আছে - বিশেষ করে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে শেল্ফটি হ্যাচের সাথে নিচু করা হয়েছে।

যাত্রা

YouTuber এর মতে, গাড়িটি প্রতিযোগিতার তুলনায় দুর্বল, তবে ভবিষ্যতে এটি বড় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে (এখন: 100 বা 113 kW, 315 Nm টর্ক)। সাসপেনশনটি শক্ত নয় তবে কিছুটা খেলাধুলার জন্য প্রস্তুত হিসাবে আসে।

গাড়ী অফার 204 WLTP রেঞ্জ ইউনিট 17 ইঞ্চি ডিস্কে এবং 220 ইউনিট 16 ইঞ্চি চাকার উপর. বাস্তব মানের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা প্রতি চার্জে 174-188 কিলোমিটার পাই [প্রাথমিক গণনা www.elektrowoz.pl]। গাড়িটি কখনও কখনও 180 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসর দেখায়, তবে 40 কিলোমিটারেরও কম দীর্ঘ রুটে। বাস্তব পরিসীমা অন-বোর্ড কম্পিউটার রিপোর্ট করে মাত্র 159 কিলোমিটার (= 124 / 0,78):

এই মানগুলি গাড়ির আসল ক্ষমতাগুলিকে কতটা প্রতিফলিত করে, তা বলা কঠিন। একদিকে, শহরের চারপাশে ঘোড়দৌড় হয়েছিল, যার অর্থ কম গতিতে। অন্যদিকে: আবহাওয়া ছিল প্রতিকূল, দমকা বাতাসের সাথে, যা শক্তি খরচকে প্রভাবিত করেছিল (নীচের ছবিতে, 40 kWh / 100 কিমি!)।

> ডাইনো মোড - টেসলা মডেল 3 এ কীভাবে ডাইনো মোড সক্ষম করবেন এবং এই ক্ষেত্রে গাড়ির কী হবে [বজর্ন নাইল্যান্ড]

দুর্ভাগ্যবশত, ইউটিউবার এই বিষয়টি মোকাবেলা করার সুযোগ মিস করেছে, তাই আমাদের যা করতে হবে তা হল গণনা। এবং তারা দেখায় যে বড় ব্যাটারি সহ Honda e-এর পরিসর নিসান লিফ 30kWh - এক সেগমেন্ট দীর্ঘ গাড়ির চেয়ে কম:

সারাংশ

CarPervert নকশা এবং অভ্যন্তর সঙ্গে যোগাযোগের ইতিবাচক ছাপ জোর দেওয়া. একটি স্পষ্ট অসুবিধা শুধুমাত্র লাগেজ বগির ভলিউম ছিল. আমাদের সামান্য অনুভূতি ছিল যে আমরা শহরের গাড়ি চালানোর জন্য একটি বিলাসবহুল খেলনা নিয়ে কাজ করছি যা হোন্ডাকে হাতে রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছিল - কিন্তু এটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যে যাতে অভ্যন্তরীণ দহন যানবাহন, বিশেষ করে হোন্ডা জ্যাজের বিক্রি নষ্ট না হয়.

হোন্ডার দাম পোল্যান্ডে এখনও কিছুই জানা যায়নি, পশ্চিমে গাড়িটি সিআর-ভি হাইব্রিডের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। আমাদের গণনা দেখায় যে গাড়িটির দাম হবে PLN 144, যদিও সারচার্জ এই পরিমাণটি প্রায় PLN 139 XNUMX-এ নামিয়ে আনতে পারে। এটি সস্তা হওয়ার সম্ভাবনা কম:

> Honda e: PRICE থেকে 33 ইউরো - CR-V হাইব্রিডের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল৷ পোল্যান্ড থেকে 850 হাজার zlotys? [আইন.]

সম্পূর্ণ এন্ট্রি:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: