চীনের প্রাচীর

বিষয়বস্তু গ্রেট ওয়াল গাড়ির প্রতীক ইতিহাস গ্রেট ওয়াল মোটরস কোম্পানি হল বৃহত্তম চীনা গাড়ি উৎপাদনকারী কোম্পানি। কোম্পানিটি চীনের মহাপ্রাচীরের সম্মানে এর নাম পেয়েছে। অপেক্ষাকৃত এই তরুণ সংস্থাটি 1976 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং অল্প সময়ের মধ্যে অটো শিল্পের বৃহত্তম নির্মাতা হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করে অসাধারণ সাফল্য অর্জন করেছে। কোম্পানির প্রথম নির্দিষ্টতা ছিল ট্রাক উৎপাদন। প্রাথমিকভাবে, সংস্থাটি অন্যান্য সংস্থার লাইসেন্সের অধীনে গাড়িগুলিকে একত্রিত করেছিল। একটু পরে, সংস্থাটি নিজস্ব ডিজাইন বিভাগ খুলল। 1991 সালে, গ্রেট ওয়াল তার প্রথম বাণিজ্যিক ভ্যান উত্পাদন করেছিল। এবং 1996 সালে, একটি ভিত্তি হিসাবে টয়োটা কোম্পানি থেকে একটি মডেল গ্রহণ করে, তিনি একটি পিকআপ ট্রাক বডি দিয়ে সজ্জিত তার প্রথম হরিণ যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরি করেছিলেন। এই মডেলটির চাহিদা বেশ ভাল এবং বিশেষ করে সিআইএস দেশগুলিতে এটি সাধারণ। কয়েক বছর ধরে, হরিণ পরিবারের ইতিমধ্যে অনেকগুলি আপগ্রেড মডেল রয়েছে। প্রথম রফতানি 1997 সালে হয়েছিল এবং সংস্থাটি আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করেছিল। নতুন শতাব্দীর শুরুতে গ্রেট ওয়াল কোম্পানির ভবিষ্যতের মডেলগুলির জন্য পাওয়ারট্রেনগুলির বিকাশের একটি বিভাগ তৈরি করে। শীঘ্রই স্টক এক্সচেঞ্জে তার শেয়ারের সংস্থা স্থাপনের মাধ্যমে সংস্থার মালিকানার ফর্মও পরিবর্তিত হয়েছিল এবং এখন এটি একটি যৌথ স্টক সংস্থা ছিল। 2006 সালে গ্রেট ওয়াল ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করে, হোভার এবং উইঙ্গলের মতো মডেল রপ্তানি করে। এই দুটি মডেলের রপ্তানি অনেক বড় কপিতে ছিল, হোভার মডেলের 30 হাজারেরও বেশি ইউনিট শুধুমাত্র ইতালিতে রপ্তানি করা হয়েছিল। এই মডেলগুলিতে গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য প্রাধান্য পেয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি চাহিদা তৈরি করেছে। ভবিষ্যতে উন্নত সংস্করণ হয়েছে. বেশ কয়েকটি পুরানো মডেলের উপর ভিত্তি করে সংস্থাটি ২০১০ সালে ভোলেক্স সি 2010 (ওরফে ফেনোম) প্রবর্তন করেছিল। Phenom আপগ্রেডের ফলে Voleex C20 R অফ-রোড যান। কোম্পানির এসইউভি সক্রিয়ভাবে রেসিং প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে, মোটামুটি উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে। কোম্পানিটি গাড়ির উৎপাদন আরও উন্নত করতে তাদের প্রযুক্তি ব্যবহার করে বোশ এবং ডেলফির মতো নেতৃস্থানীয় প্রযুক্তি সংস্থাগুলির সাথে অসংখ্য চুক্তিতে প্রবেশ করেছে। বিভিন্ন দেশেও বেশ কিছু শাখা খোলা হয়েছে। 2007 এর শুরুতে, তিনি মিনি মিনি এবং মিনিবাসের নতুন মডেল তৈরির জন্য প্রকল্প তৈরি করেন, যা শীঘ্রই উচ্চ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ বিশ্বের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। শীঘ্রই কোম্পানিটি চীনা অটো শিল্পকে চাপ দেয়, একটি নেতা হয়ে ওঠে এবং সমগ্র চীনা গাড়ির বাজারের প্রায় অর্ধেক, সেইসাথে থাই গাড়ির অর্ধেক দখল করে। কুলবিয়ার, একটি ট্যুরিং গাড়ি, থাইল্যান্ডে বিশেষ চাহিদা ছিল। সংস্থাটি প্রসারিত হয়েছিল এবং আরও একটি কারখানা নির্মিত হয়েছিল। জাপানের অটোমেকার Daihatsu এর শেয়ার অধিগ্রহণের একটি ব্যর্থ চেষ্টা করা হয়েছিল। এটি ঘটেনি এবং শেষ পর্যন্ত গ্রেট ওয়াল টয়োটা কোম্পানির প্রভাবে পড়ে। এই মুহুর্তে, কোম্পানিটি দ্রুত উন্নতি করছে এবং ইতিমধ্যে বিশটিরও বেশি শাখা রয়েছে। কোম্পানির নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তনের জন্য গবেষণা বেসে বিশেষায়িত বেশ কয়েকটি কেন্দ্র রয়েছে। অল্প সময়ের মধ্যে, কোম্পানিটি শুধুমাত্র চীনা বাজারে জনপ্রিয়তা অর্জন করেনি, একটি নেতা হয়ে উঠেছে, কিন্তু আন্তর্জাতিক পর্যায়ে সাফল্য অর্জন করেছে, বিশ্বের 100 টিরও বেশি দেশে তার গাড়ি রপ্তানি করেছে। প্রতীক প্রতীক সৃষ্টির ইতিহাস চীনের মহাপ্রাচীরকে মূর্ত করে। একটি মহান লক্ষ্যের সামনে অজেয়তা এবং ঐক্যের একটি বিশাল ধারণা একটি ছোট গ্রেট ওয়াল প্রতীকে বিনিয়োগ করা হয়। অভ্যন্তরে দেয়ালের আকৃতির বিন্যাস সহ ডিম্বাকৃতি ফ্রেমটি ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা কোম্পানির বিকাশমান সাফল্য এবং এর অজেয়তার প্রতীক। গ্রেট ওয়াল গাড়ির ইতিহাস 1991 সালে কোম্পানির প্রথম বাহন ছিল একটি ইউটিলিটি ভ্যান এবং 1996 সালে প্রথম হরিণ পিকআপ প্যাসেঞ্জার কার চালু করা হয়, এটিকে পরবর্তী সংস্করণে G1 থেকে G5 পর্যন্ত বিকাশ করা হয়। G1-এ দুটি দরজা ছিল এবং এটি একটি দুই-সিটার, রিয়ার হুইল ড্রাইভ পিকআপ ট্রাক। Deer G2-এর G1-এর মতো একই বৈশিষ্ট্য ছিল, কিন্তু এটি একটি পাঁচ-সিটার এবং একটি বর্ধিত হুইলবেস ছিল বলে আলাদা করা হয়েছিল। G3-এ 5টি আসন ছিল এবং ইতিমধ্যেই 4টি দরজা ছিল এবং পরবর্তী মডেলগুলির মতো অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত ছিল৷ পরবর্তী G4 এবং G5 প্রকাশের সাথে কোন বিশেষ পার্থক্য নেই, শুধুমাত্র গাড়ির মাত্রা ছাড়া। কোম্পানির প্রথম এসইউভি 2001 সালে চালু হয়েছিল এবং অবিলম্বে বাজারে রপ্তানি করা হয়েছিল। মডেলটির নাম ছিল সেফ। 2006 সালে, বিশ্ব SUV শ্রেণীর অন্তর্গত একটি ক্রস-কান্ট্রি গাড়ি দেখেছিল। ক্রসওভারটিতে পাওয়ার ইউনিটের শক্তি থেকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পর্যন্ত বেশ কয়েকটি উচ্চ প্রযুক্তিগত সূচক ছিল। একই ওয়াল এসইউভি সিরিজের আপগ্রেড মডেলটি আরও বেশি আরাম দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং গাড়ির অভ্যন্তরের দিকেও অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। Bosch-এর সাথে সহযোগিতায় নতুন প্রযুক্তি, একটি পিকআপ ট্রাক বডি এবং একটি ডিজেল পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত উইঙ্গল মডেল তৈরি করা হয়েছে। মডেলটি কয়েক প্রজন্মের মধ্যে প্রকাশিত হয়েছে। ফ্লোরিড এবং পেরি 2007 সালে মুক্তিপ্রাপ্ত যাত্রী মডেল। উভয়েরই হ্যাচব্যাক বডি এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন ছিল। কুলবিয়ার ট্যুরিং গাড়ি থাই বাজারে জনপ্রিয়তা পেয়েছে। 2008 সালে মুক্তি পায় এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তি এবং একটি বিশাল ট্রাঙ্ক এবং সুযোগ-সুবিধা সহ একটি চিত্তাকর্ষক সর্বাধিক আরামদায়ক গাড়ির অভ্যন্তর দিয়ে সজ্জিত। ফেনোম বা ভোলেক্স সি 10 ২০০৯ সালে অ্যাসেম্বলি লাইনটি ঘুরিয়ে দিয়েছিল এবং একটি শক্তিশালী 2009-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট সহ পুরানো মডেলগুলির ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল। ২০১১ সালে, হোভার launched চালু করা হয়েছিল, যা কোম্পানির সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির খেতাব পেয়েছে।