টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট ডাস্টার

ট্রাফিক নিয়মাবলী সম্পর্কে তুর্কিরা কীভাবে অনুভব করে, পুলিশ কি রাশিয়ান পর্যটকদের জরিমানা করে, যেখানে আপনি সর্বোচ্চে ত্বরান্বিত করতে পারেন এবং কেন দেশের ভৌগলিক কেন্দ্রে যেতে পারেন?

তুরস্ক কেবল ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের সমস্ত অন্তর্ভুক্ত রিসর্ট নয়। সমৃদ্ধ ইতিহাস সমৃদ্ধ একটি দেশে, আশ্চর্যজনক সৌন্দর্য এবং অবর্ণনীয় রঙের জায়গাগুলি রয়েছে, যা রাশিয়া থেকে গড় পর্যটকদের খুব কমই পাওয়া যায়। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম শতাব্দীতে এ.ডি. প্রতিষ্ঠিত সিভাস শহর, যা কয়েক ডজন বার মালিক পরিবর্তন করেছে এবং শত শত সংস্কৃতি স্তর রয়েছে। বা প্রাচীন গুহা জনবসতি এবং বিশ্বের বিখ্যাত বেলুন লঞ্চ সাইট সহ ক্যাপাদোকিয়ার মহাজাগতিক প্রাকৃতিক দৃশ্য

সাধারণ বাসে ভ্রমণে যাওয়ার জন্য আপনার একটি গাড়ি দরকার এবং অনেক রাশিয়ান সত্যই নিজেরাই তুরস্কে আসার সিদ্ধান্ত নেন। সময়ে সময়ে, মহাসড়কগুলিতে, আপনি বিভিন্ন অঞ্চল থেকে রাশিয়ান লাইসেন্স প্লেট সহ গাড়িগুলি দেখতে পান এবং কিছু গাড়িচালক এমনকি পার্শ্ববর্তী পার্শ্ববর্তী বুলগেরিয়ায় যান তুরস্কের মাধ্যমে travel ডাস্টার ডাকার চ্যালেঞ্জ প্রকল্পের অংশ হিসাবে আমরা একটি রুট পরীক্ষা করেছি।

কিভাবে তুরস্কে যাবেন

যদি আপনি কৃষ্ণ সাগর পেরিয়ে ফেরি দিয়ে বহিরাগত এবং ব্যয়বহুল উপায় বিবেচনা না করেন তবে আপনি রাশিয়া থেকে তুরস্কে গাড়িতে করে কেবল জর্জিয়া হয়ে যেতে পারেন। এই দেশগুলিতে রাশিয়ানদের ভিসার প্রয়োজন হয় না এবং সীমান্ত অতিক্রম করাও কঠিন নয়। যদি আপনি ভ্লাদিকভাকজ থেকে ওপরের লারস পাসের একমাত্র পথ দিয়ে জর্জিয়ার প্রবেশ করতে পারেন তবে আপনি দু'একটি জায়গায় জর্জিয়া থেকে তুরস্কে যেতে পারেন।

আখালতসিখে জর্জিয়ান শহরটির নিকটে ভ্যালাইস সীমান্তটি ক্রসিংটি সরু বাতাসের রাস্তাগুলির সাথে একটি পার্বত্য অঞ্চলে অবস্থিত। আরও সুবিধাজনক হ'ল বাটুমি এবং সাপরি সীমান্ত অতিক্রম করে সমুদ্রের পাশ দিয়ে একটি আরামদায়ক এবং মনোরম পথ, সেখান থেকে একটি উন্নত মানের চার-লেনের হাইওয়ে তুরস্কের মধ্য দিয়ে যায়।

পথচারীর দ্বারা জর্জিয়ার ও তুরস্কের সীমানা পেরোতে আধ ঘন্টা বেশি সময় লাগে না, তবে একটি গাড়ি নিবন্ধকরণে অনেক বেশি সময় লাগতে পারে। সর্বোত্তম বিকল্পটি হ'ল যাত্রীরা পৃথকভাবে চেক-ইন করে এবং পায়ে হেঁটে সীমান্তটি অতিক্রম করে এবং কেবল চালকই গাড়ীতে রয়ে যান। সংক্ষিপ্তসারটি হ'ল বিপরীত পদ্ধতিটি একই পদ্ধতিতে চালিত হওয়া প্রয়োজন এবং একই ব্যক্তিকে গাড়িটি দেশের বাইরে নিয়ে যেতে হবে।

ঠিক কোথায় যেতে হবে

জর্জিয়ান সীমান্তের নিকটতম বৃহত্তম বন্দোবস্ত হ'ল ট্র্যাবসন, অর্ধ মিলিয়ন, কৃষ্ণ সাগরের উপকূলে বিদ্যমান বিচ অবকাঠামো, শপিংয়ের অঞ্চল এবং ভাল হোটেল সহ একটি উন্নত শহর। এখান থেকে আপনি ইতিমধ্যে অভ্যন্তরীণ শুরু করতে পারেন। আপনি পন্টাইন পর্বতমালার প্রশস্ত উচ্চ-গতির মহাসড়ক বা ঘূর্ণায়মান সর্পগুলি বেছে নিতে পারেন, যেখানে রাস্তাগুলি মনোরম পর্বত নদীর সাথে বয়ে যায়, পর্বতশৃঙ্খলাগুলির মধ্যে কোনও কিছু থেকে জনবসতিগুলি উত্থিত হয় না এবং প্রায় বাইজেন্টাইন সময়ের বিস্মৃত খ্রিস্টীয় মঠগুলি প্রায়শই পাওয়া যায় on পাহাড়.

পাহাড়ের মধ্য দিয়ে আপনি তুরস্কের কেন্দ্রীয় অংশে শিভাস শহরে যেতে পারেন - দেশের অন্যতম প্রাচীন জনপদ, যা এর অস্তিত্বের সময় আর্মেনিয়ান, পার্সিয়ান, আরব এমনকি তামেরলেনের যোদ্ধারাও পরিদর্শন করেছিলেন। Europeanতিহাসিক কেন্দ্র সহ একটি শহর, চারপাশের মনোরম রাস্তাগুলি এবং দক্ষিণের ইউরোপীয় শহরগুলির স্টাইলে আরও আধুনিক আবাসিক অঞ্চল এটি সাংস্কৃতিক স্তরের ঝাঁকুনির মতো, তবে পর্যটকদের কাছে খুব কমই পরিচিত।

পশ্চিমে তিনশ কিলোমিটার হ'ল গোরেম ন্যাশনাল পার্ক, গুহার আবাস এবং মঠগুলির সাথে বিশ্ব-বিখ্যাত আগ্নেয়গিরির শিলা কাঠামোগুলির বিশিষ্ট কমপ্লেক্স, যেখানে তারা এখনও theতিহ্যবাহী জীবনযাত্রাকে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করে। এখানে ইতিমধ্যে অনেক পর্যটক রয়েছেন যারা কেবল গর্জে দেখার জন্যই নয়, একটি উষ্ণ বাতাসের বেলুনেও উড়াতে এসেছিলেন, যা থেকে আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্যগুলির অত্যাশ্চর্য দৃশ্য উন্মুক্ত হয়।

তুরস্কে রাস্তাগুলি এবং বিধিনিষেধগুলি কী কী?

তুরস্কের প্রধান মহাসড়কগুলিতে নিখুঁত কভারেজ, ভাল চিহ্ন এবং ন্যূনতম ট্র্যাফিক রয়েছে। মহাসড়কগুলি ঘুরে এবং ঘুরিয়ে একটি নিয়ম হিসাবে বড় বড় চারিদিক বা ডিম্বাকৃতি চৌরাস্তা দিয়ে সাজানো হয়, যা ধীর গতি ছাড়াই মূল কোর্স দিয়ে যেতে পারে।

প্রধান রাস্তাগুলি বাদ দিয়ে পরিস্থিতি আরও খারাপ এবং ডাম্বের গুণমানটি ইতিমধ্যে রাশিয়ার রাস্তার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। অবশেষে, পর্বতমালার গ্রামগুলি পাথরের ময়লা রাস্তাগুলি যার উপর দিয়ে আপনি সহজেই একটি চাকা ঘুষি করতে পারেন বা পুরো সাসপেনশনটি গভীর গলিতে ফেলে দিতে পারেন। এই ধরনের পরিস্থিতিতে ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং ভাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি আবশ্যক বলে মনে হয় তবে স্থানীয় লোকেরা এখানে প্রাচীন ট্রাক এবং পুরানো গাড়িতে গাড়ি চালানোর ব্যবস্থা করে।

মানক গতির সীমাটি জনবসতিগুলিতে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা, মহাসড়কে 90 কিমি / ঘন্টা এবং মহাসড়কে 120 কিলোমিটার / ঘন্টা হয়। প্রায়শই রাস্তাগুলিতে 30 এবং 40 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা অপ্রতুলভাবে কম সীমা থাকে, বিশেষত স্পিড ক্যামেরা এবং রাউন্ড আউটসের সামনে। কখনও কখনও রাস্তাগুলিতে গাড়িগুলির জন্য 82 কিলোমিটার / ঘন্টা খুব অদ্ভুত বিধিনিষেধ থাকে, অন্যদিকে একই জায়গায় ট্রাকগুলির জন্য 50 কিলোমিটার / ঘন্টা বৃত্তাকার সীমা থাকতে পারে।

আপনার কি চার চাকা ড্রাইভ দরকার?

মহাসড়ক এবং শহরগুলিতে যাওয়ার জন্য, একটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ি যথেষ্ট, তবে আপনি যদি শক্ত রাস্তা থেকে দূরে পাহাড়ে আরোহণ করতে চান, তবে ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং ভাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স থাকা বাঞ্চনীয়। এবং এছাড়াও - একটি পূর্ণমাত্রার "অতিরিক্ত টায়ার", যেহেতু প্রাইমারের উপর চক্রের ক্ষতির ঝুঁকি, বড় ধারালো পাথর দিয়ে পূর্ণ, বেশ বেশি।

আপনাকে আরও গুরুতর কিছুতে আগ্নেয়গিরির পাহাড় এবং কাপাডোশিয়ার জর্জে উঠতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, বেলুনের মালিকরা তাদের গাড়িগুলি ট্রেলারগুলির সাথে ফোর-হুইল ড্রাইভ পিকআপ ট্রাকে পরিবহণ করে, যেহেতু ল্যান্ডিংয়ের সাইটটি আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে এবং যে বেলুনগুলি তোলা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে vary স্থানীয় পাহাড়ে যারা নিজেরাই চলাচল করতে চান তাদের জন্যও প্যাসেবল ট্রান্সপোর্ট দরকার।

অফ-রোড যানবাহন চলা গোরেমির পর্যটকদের অন্য আকর্ষণ, এবং রুটগুলি খাড়া আরোহী এবং উতরাই, একটি নদীর বিছানা এবং একটি কাদামাটি জঞ্জাল বরাবর স্থাপন করা হয়েছে, যেখানে কয়েকটি স্থানে বাইরে দাঁড়িয়ে থাকা প্রশিক্ষকের সহায়তার প্রয়োজন হয়। এই পরিস্থিতিতে ডাস্টার ডাকারের সক্ষমতা যথেষ্ট ছিল - সমস্ত গাড়ি অল-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণে সজ্জিত, একটি শালীন স্থল ছাড়পত্র, ট্র্যাকশন প্রথম গিয়ার এবং একটি শক্ত প্লাস্টিকের বডি কিট রয়েছে।

তুরস্ক কীভাবে ভ্রমণ করে

তুরস্কের চালকরা খুব দ্রুত গাড়ি চালনা না করার চেষ্টা করেন, তবে অন্যথায় ট্র্যাফিকের নিয়মগুলি অনুসরণ করতে বিরত হন না। 30 থেকে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির সীমাতে প্রায় দ্বিগুণ দ্রুত গতিতে যাওয়া স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়, তবে মহাসড়কগুলিতে, স্ট্যান্ডার্ড 90 কিমি / ঘন্টা থেকে খুব বেশি গতিবেগ হয়। একই সময়ে, তুর্কিরা শান্তভাবে পাশের ট্র্যাফিক লাইটের উপর দাঁড়িয়ে স্ট্রিমটিকে বাইপাস করে এবং একটি লাল আলোতে চৌরাস্তাগুলি পাস করে, যদি তারা এতে কোনও বিপদ না দেখায়।

টার্ন সিগন্যাল ব্যবহারের জন্য একটি পৃথক বিষয় অবহেলা। তদ্ব্যতীত, ট্র্যাফিক সংস্থা যদি একটি দীর্ঘ ইউ-টার্নের জন্য ট্র্যাফিক সংস্থা সরবরাহ করে তবে স্থানীয় চালকরা বাম দিকে ঘুরতে বা ডান লেন থেকে ঘুরিয়ে দিতে বা বিপরীত দিকে গাড়ি চালাতে সক্ষম হন। শহরগুলিতে, প্রাচ্যে চলাচল বিশৃঙ্খল, একটি কার্যকরী এবং জোরে শিং প্রয়োজন, এবং সরু গলিতে ভ্রমণ করার সময়, তুর্কিরা নির্বিচারে এবং অনুষ্ঠান ছাড়াই আচরণ করে।

ট্র্যাফিক পুলিশ কীভাবে কাজ করে এবং সেখানে ক্যামেরা রয়েছে

ক্যামেরা এবং পুলিশ অফিসার উভয়ই রাস্তায় অত্যন্ত বিরল। স্থির ক্যামেরার সামনের দিকে আগে থেকেই অনুরূপ সতর্কতা এবং গতির সীমা চিহ্ন রয়েছে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নিজেরাই ক্যামেরা নেই। তবে, রাশিয়ান লাইসেন্স প্লেটগুলির সাথে, স্বয়ংক্রিয় জরিমানার ভয় পাওয়ার দরকার নেই, তাই নির্জন অঞ্চলে খালি, পর্যবেক্ষণ মহাসড়কগুলিতে রাশিয়ানরা প্রায়শই সর্বোচ্চ গতিবেগকে ত্বরান্বিত করে।

পোর্টেবল রাডারযুক্ত পুলিশ আধিকারিকরা থামতে পারে তবে তারা যথাযথ সতর্কতার চিহ্ন হিসাবে চিহ্নিত জায়গাগুলিতেও কাজ করে। একটি নিয়ম হিসাবে, পুলিশ শঙ্কু দিয়ে রাস্তার একটি লেনটি ঘিরে রেখেছে, যার উপর ভিত্তি করে তারা যানবাহনের চূড়ান্ত পরিদর্শন করে বা অপরাধীদের থামায়। পুলিশ সাধারণত বিদেশি ড্রাইভারকে যেতে দেওয়া পছন্দ করে ইংরেজী বলে না। এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা বিদেশী নম্বরযুক্ত গাড়িগুলিতে মোটেই মনোযোগ দেয় না।

জ্বালানী ব্যয় কত?

95 তম পেট্রলের একটি লিটার 6,2-6,5 তুর্কি লিরার দাম, যা $ 1 এর সাথে মিলে যায়। 200 লিরার পরিমাণ, অর্থাৎ, প্রায় 34,95 ডলার 31 লিটারের জন্য যথেষ্ট ছিল, যা রেনল্ট ডাস্টারের প্রায় খালি ট্যাঙ্কটি প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ পূরণ করেছিল। গ্যাস স্টেশনে, আপনি নগদ এবং কার্ড দ্বারা উভয় অর্থ প্রদান করতে পারেন, এবং আপনাকে গ্যাস স্টেশন বিল্ডিং এ যেতে হবে না, রিফুয়েলার পাম্পে পেমেন্ট করবে এবং একটি রসিদ দেবে। একই সময়ে, তিনি একটি সিঙ্ক এবং চা অফার করবেন, এবং তারপরে একটি ছোট উপহার দেবেন - আমাদের ক্ষেত্রে, গ্যাস স্টেশনগুলির নেটওয়ার্কের বিজ্ঞাপন সহ একটি এয়ার ফ্রেশনার।

এটি মনে রাখা উচিত যে গ্যাস স্টেশনগুলি প্রায়শই কেবল মহাসড়কে পাওয়া যায় এবং সেগুলি থেকে দূরে আপনি কয়েকশ কিলোমিটারের জন্য একটিও খুঁজে পাচ্ছেন না। পন্টিক পর্বতমালার ময়লা রাস্তা ধরে আমাদের পথ তৈরি করে, আমরা প্রায় রেনাল্ট ডাস্টারের ট্যাঙ্কটি নিকাশ করেছিলাম এবং আরও 50 কিলোমিটারের জন্য আমরা নিকটবর্তী গ্যাস স্টেশনে "একটি হালকা বাল্বের উপর" চালিত করেছিলাম।

এর সাথে রেনল্ট ডাস্টারের কী সম্পর্ক রয়েছে

ডাস্টার তুরস্কের অন্যতম জনপ্রিয় যানবাহন, যেখানে এটি ডেসিয়া ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি হয়। ডিলারদের কাছে ইতিমধ্যেই একটি নতুন প্রজন্মের গাড়ি আছে, কিন্তু পুরনো মডেলটি রাস্তার সর্বত্র পাওয়া যায়, যা বিশেষ করে এই অঞ্চলের অ-পর্যটন সড়কের জন্য উপযুক্ত। এবং যদি তুর্কিরা প্রধানত ডাস্টারের বাজেট সংস্করণে গাড়ি চালায়, তবে আমাদের বিপরীতে, উজ্জ্বল এবং সবচেয়ে সুসজ্জিত সংস্করণ ছিল, যা স্থানীয়রা খুব ঘনিষ্ঠভাবে মনোযোগ দিয়েছিল।

আমরা আপডেটড ডাস্টার ডাকারে তুরস্কে গিয়েছিলাম, যা আরও বেশি উদার বডি কিট দ্বারা আলাদা করা হয় - সিলস এবং হুইল আর্চগুলি রক্ষা করার পাশাপাশি গাড়িতে প্লাস্টিকের সাইডওয়াল সুরক্ষা রয়েছে এবং উইন্ডো ফ্রেমগুলি এখন কালো রঙে আঁকা। অ্যারিজোনা কমলা নামে একটি রঙও নতুন। এবং সরঞ্জামগুলির তালিকায় বিশেষ ট্রিম, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, রিমোট ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম, উন্নত শব্দ বিচ্ছিন্নতা এবং ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা সহ পুরো বিকল্পের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ESP এবং নেভিগেশন এবং বিপরীত ক্যামেরা সহ একটি টাচস্ক্রিন মিডিয়া সিস্টেম অতিরিক্ত ব্যয়ে উপলভ্য, যেমন ট্রান্সমিশন, গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং রেডিয়েটারের জন্য ধাতব সুরক্ষা সহ একটি বিশেষ অফ-রোড প্যাকেজ।