Fiat Abarth 595 প্রতিযোগিতা 2015

আমরা স্বয়ংচালিত বিশ্বের সবচেয়ে নতুন এবং উজ্জ্বল নক্ষত্রের দিকে মনোযোগ দিই, আপনি যে প্রশ্নগুলির উত্তর চান সেগুলি জিজ্ঞাসা করছি৷ কিন্তু শুধুমাত্র একটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়া দরকার, আপনি কি এটি কিনবেন? 

এটা কি?

এটি Fiat 500 Abarth-এর "রেসিং" সংস্করণ এবং অন্য পারফরম্যান্স মডেল হল Turismo। নীচে, তারা প্রায় একই রকম, কম্পিটিজিওন একটি কোয়াড-টিপ ডুয়াল-মোড এক্সহস্ট পায়, 4000 rpm-এর উপরে উঠার সময় একটি "কিক" দিয়ে সম্পূর্ণ হয়।

কত

তিন দরজার হ্যাচ $36,500 থেকে শুরু হয়, রূপান্তরযোগ্য আরও ব্যয়বহুল, যেমন স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল।

প্রতিযোগীরা কি?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS।

কি ফণা অধীনে আছে?

1.4 kW/118 Nm সহ 230-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা পাওয়ার দেওয়া হয়৷

তুমি কেমন আছো?

ঠিক আছে, আসলে. স্পোর্ট বোতাম টিপলে এটি 118 কিলোওয়াটের চেয়ে শক্তিশালী বলে মনে হয়। পুরানো পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কিছুটা পথ পায়। আপনি উঠলে বক্স এবং অনেক পরিবেশন করুন। নিষ্কাশন গ্যাস একটি আনন্দদায়ক এবং গাড়িটি 7.4 সেকেন্ডের মধ্যে 0 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়৷ 

এটা কি অর্থনৈতিক?

প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রোলে, এটি 5.4 লি / 100 কিমি পৌঁছতে পারে। আমরা মিশ্র ড্রাইভিং এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যবহার করেছি।

এটা কি সবুজ?

সবুজ যানবাহন গাইড দ্বারা 4.5 তারা রেট দেওয়া হয়েছে।

এটা কতটা নিরাপদ?

প্রতিযোগিতায় নিরাপত্তার জন্য পাঁচ তারকা পায়।

এটা আরামদায়ক?

আসলে তা না. সিটটি খুব খাড়া এবং খুব উঁচু, স্টিয়ারিং হুইলটি জায়গার বাইরে অনুভূত হয়, সাসপেনশনটি খুব শক্ত এবং রাইডটি কাটা। আবার, এটি একটি ট্র্যাক মডেল. টায়ার আমাদের জন্য খুব বেশি চিৎকার করে - আরও ভাল স্টিয়ারিং জ্যামিতি/টায়ার প্রয়োজন।

এটি একটি গাড়ী চালানোর মত কি?

মজা হতে পারে. Abarth Essesse থেকে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে এটি আরও ভাল হবে - এটি শুধুমাত্র একটি চিপ এবং পুনঃক্রমিককরণ। সরাসরি স্টিয়ারিং এবং শক্তিশালী ব্রেক সহ Competizione বেশ চটপটে। সঠিকভাবে সেট আপ না হওয়া পর্যন্ত কোণে খুব বেশি চাপ দেবেন না। 

টাকার জন্য এই মান?

না, আপনি কম টাকায় যে কোনো প্রতিযোগিতা পেতে পারেন, যার বেশিরভাগেরই বেশি পারফরম্যান্স রয়েছে।