Fiat 500X Cross Plus 2015 পর্যালোচনা AvtoTachki

Fiat 500X নামক একটি ক্রসওভার প্রবর্তনের মাধ্যমে তার জনপ্রিয় 500 লাইনআপকে প্রসারিত করেছে। "X" এর অর্থ ক্রসওভার এবং 500L মডেলের সাথে যোগ দেয়, যা বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ায় আমদানি করা হয় না, অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ স্থান এবং পিছনের দরজার সুবিধা প্রদান করে।

কিন্তু 500X এ ফিরে যান। এটি স্ট্যান্ডার্ড ফিয়াট 500-এর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বড়, তবে শরীরের চারপাশে এবং একটি মসৃণ অভ্যন্তরে বিভিন্ন বিবরণে সামনের ছোট ভাইয়ের সাথে পারিবারিক সাদৃশ্য রয়েছে।

500-এর মতো, 500X বিভিন্ন রঙে পাওয়া যায় এবং ব্যক্তিগতকরণের জন্য আনুষাঙ্গিকগুলির একটি বিশাল নির্বাচন। আপনি কি বিশ্বাস করবেন যে প্যাকেজের অংশ হতে পারে 12টি বাহ্যিক রঙ, 15টি ডেকেল, নয়টি বাহ্যিক মিরর ফিনিশ, পাঁচটি ডোর সিল ইনসার্ট, পাঁচটি অ্যালয় হুইল ডিজাইন, কাপড় এবং চামড়া।

এবং আমরা কি উল্লেখ করেছি যে কীচেন পাঁচটি ভিন্ন ডিজাইনে অর্ডার করা যেতে পারে?

নতুন Mini এবং Renault Captur দেখুন, Fiat 500X আপনাকে কাস্টমাইজেশনের সাথে চ্যালেঞ্জ করার জন্য প্রস্তুত। আমি এটা পছন্দ করি - আমাদের রাস্তায় এখন ধূসর রঙের বিভিন্ন শেডের অনেকগুলি গাড়ি রয়েছে।

অল-হুইল ড্রাইভের ক্ষেত্রে ইতালীয় শৈলী এবং আমেরিকান জ্ঞানের একটি মনোরম সংমিশ্রণ।

ফিয়াটের গ্লোবাল হেড অলিভিয়ার ফ্রাঙ্কোইস, তার নতুন 500X এর ডিজাইন এবং মার্কেটিং এর মাধ্যমে আমাদের সাথে কথা বলার জন্য অস্ট্রেলিয়াকে ইতালি থেকে উড়ে আসার সম্মান দিয়েছেন। বিপণনের মধ্যে রয়েছে বিদেশী টেলিভিশন বিজ্ঞাপন যা অস্ট্রেলিয়াতে বেশ ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। এটি বলাই যথেষ্ট যে একটি ভায়াগ্রা-টাইপ পিল একটি স্ট্যান্ডার্ড ফিয়াট 500 এর জ্বালানী ট্যাঙ্কে আঘাত করে এবং এটি 500X প্রসারিত করে।

ফিয়াট 500X সম্প্রতি প্রকাশিত জিপ রেনেগেডের সাথে সহ-বিকাশিত হয়েছিল। GFC-এর প্রথম দিকে আমেরিকান জায়ান্ট আর্থিক সমস্যায় পড়ার পর এই দিনগুলিতে ফিয়াট ক্রাইসলার এবং জিপ নিয়ন্ত্রণ করে। এই অংশীদারিত্বটি পুরোপুরি ইতালীয় শৈলী এবং আমেরিকান ফোর-হুইল ড্রাইভ গাড়ির জ্ঞানকে একত্রিত করে।

এটি এমন নয় যে 500X এর লক্ষ্য রুবিকন ট্রেইলকে মোকাবেলা করা, তবে এর চতুর অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এটিকে পিচ্ছিল ভেজা রাস্তা বা তুষার পর্বত বা তাসমানিয়ার বরফ পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত ট্র্যাকশন দেয়।

আপনার অল-হুইল ড্রাইভের প্রয়োজন না হলে, 500X কম দামে সামনের চাকার মাধ্যমে 2WD-এর সাথে আসে।

যা আমাদের দামে নিয়ে আসে - Fiat 500X সস্তা নয়। অল-হুইল ড্রাইভ এবং ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ $28,000 পপ এর জন্য $500 এর পরিসর এবং অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সহ একটি অল-হুইল ড্রাইভ ক্রস প্লাসের জন্য $39,000 পর্যন্ত।

পপ এবং ক্রস প্লাস ছাড়াও, 500X পপ স্টার হিসাবে $33,000-এর MSRP এবং লাউঞ্জ $38,000-এ বিক্রি হয়৷ 500X পপ একটি অতিরিক্ত $2000X এর জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে অর্ডার করা যেতে পারে। স্বয়ংক্রিয় একটি ছয় গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন যা পপ স্টারের সাথে মানসম্মত হয় (এই নামটি পছন্দ করুন!) AWD, লাউঞ্জ এবং ক্রস প্লাস মডেলগুলিতে একটি নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে।

ইতিবাচক পয়েন্ট হল উচ্চ স্তরের সরঞ্জাম। এমনকি এন্ট্রি-লেভেল পপ-এ 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি 3.5-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় প্যাডেল শিফটার, ফিয়াটের ইউকানেক্ট 5.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন সিস্টেম, স্টিয়ারিং হুইল-মাউন্ট করা অডিও নিয়ন্ত্রণ এবং ব্লুটুথ সংযোগ রয়েছে।

পপ স্টারে চলে গেলে, আপনি 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং ওয়াইপার, তিনটি ড্রাইভিং মোড (অটো, স্পোর্ট এবং ট্র্যাকশন প্লাস), চাবিহীন এন্ট্রি এবং স্টার্ট এবং একটি বিপরীত ক্যামেরা পাবেন। Uconnect সিস্টেমে একটি 6.5-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন এবং GPS নেভিগেশন রয়েছে।

Fiat 500X লাউঞ্জে 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি 3.5-ইঞ্চি টিএফটি রঙের যন্ত্র ক্লাস্টার ডিসপ্লে, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম, সাবউফার সহ একটি আট-স্পীকার বিটসঅডিও প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, অভ্যন্তরীণ আলো এবং টু-টোন রয়েছে। প্রিমিয়াম ট্রিম

সবশেষে, ক্রস প্লাসের সামনের দিকে আরও শক্ত নকশা রয়েছে যাতে স্টিপার র‌্যাম্প অ্যাঙ্গেল, জেনন হেডলাইট, ছাদের র‌্যাক, ব্রাশ করা ক্রোম এক্সটেরিয়র এবং বিভিন্ন ড্যাশবোর্ড ট্রিম রয়েছে।

Fiat 500X অনেক পরবর্তী-শ্রেণীর SUV-এর চেয়ে শান্ত বা নিরিবিলি।

সমস্ত মডেলে 1.4-লিটার 500X টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা পাওয়ার দেওয়া হয়। এটি দুটি অবস্থায় আসে: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেলে 103 kW এবং 230 Nm এবং অল-হুইল ড্রাইভে 125 kW এবং 250 Nm।

নিরাপত্তার মাত্রা বেশি এবং 500X-এ 60 টিরও বেশি স্ট্যান্ডার্ড বা উপলব্ধ আইটেম রয়েছে যার মধ্যে একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা রয়েছে; লেনসেন্স সতর্কতা; লেন প্রস্থান সতর্কতা; অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ এবং পিছনের ছেদ সনাক্তকরণ.

ইলেকট্রনিক রোল সুরক্ষা ESC সিস্টেমে তৈরি করা হয়েছে।

সব মডেলের সাতটি এয়ারব্যাগ রয়েছে।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় মিডিয়া লঞ্চের অংশ হিসাবে ফিয়াট দ্বারা সংগঠিত একটি অপেক্ষাকৃত সংক্ষিপ্ত প্রোগ্রামে আমরা কেবলমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় ফিয়াট 500X চেষ্টা করতে সক্ষম হয়েছি। কর্মক্ষমতা সাধারণত ভাল, কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন সঠিক গিয়ারে নিযুক্ত হতে একটু সময় নেয়। সম্ভবত দীর্ঘ সময় ব্যবহার করলে এটি আমাদের ড্রাইভিং শৈলীর সাথে খাপ খাইয়ে নিত। আমাদের হোম টেরিটরিতে এক সপ্তাহের জন্য একটি পর্যালোচনা করার পরে আমরা আপনাকে জানাব।

রাইডের আরাম খুবই ভালো এবং এটা স্পষ্ট যে শব্দ এবং কম্পন কমাতে অনেক কাজ করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ফিয়াট 500X অনেক পরবর্তী-শ্রেণীর SUV-এর চেয়ে শান্ত বা এমনকি শান্ত।

অভ্যন্তরীণ স্থান ভাল এবং চার প্রাপ্তবয়স্ক চারপাশে চলাফেরা করার জন্য শালীন রুম সহ বহন করা যেতে পারে। তিনটি ছোট বাচ্চা সহ একটি পরিবার তাদের চাহিদার সাথে পুরোপুরি মেলে এই সুন্দর ফিয়াট ক্রসওভারটি খুঁজে পাবে।

হ্যান্ডলিং ঠিক ইতালীয় খেলাধুলাপূর্ণ নয়, তবে 500X নিরপেক্ষভাবে এটি কেমন অনুভব করে যতক্ষণ না আপনি কর্নারিং গতি অতিক্রম না করেন যতক্ষণ না গড় মালিক চেষ্টা করতে পারেন। বাহ্যিক দৃশ্যমানতা তুলনামূলকভাবে উল্লম্ব গ্রিনহাউসের জন্য খুব ভাল ধন্যবাদ।

নতুন Fiat 500X শৈলীতে ইতালিয়ান, হাজার ভিন্ন উপায়ে কাস্টমাইজ করা যায়, তবুও ব্যবহারিক। এই বর্ধিত ফিয়াট সিনকুয়েসেন্টো থেকে আপনি আর কী চাইতে পারেন?