টেস্ট ড্রাইভ ফেরারি পি 4/5: আমার নাম লাল
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ ফেরারি পি 4/5: আমার নাম লাল

টেস্ট ড্রাইভ ফেরারি পি 4/5: আমার নাম লাল

অনন্য ফেরারি লোগো এবং বেসপোক পিনিনফারিনা মৃতদেহগুলি বিরলগুলির মধ্যে অন্যতম এবং সংগ্রহকারীরা দ্বারা সবচেয়ে মূল্যবান। নতুন গ্লিকেনহাস পি 4/5 তৈরির সাথে ইতালীয় কারিগরগণ সংগ্রহে একটি সমসাময়িক রত্ন যুক্ত করেন।

আমরা যদি মারানেলো ব্র্যান্ডের সবচেয়ে প্রখর এবং আলোকিত ভক্তের অন্তর্নিহিত স্বপ্নগুলিকে চিত্রিত করার অনুমতি দিই, তাহলে সীমিত সংখ্যক ব্যাজ থাকবে, যেমন 357 MM বার্লিনেটা অ্যারোডিনামিকা ইনগ্রিড বার্গম্যান 1954 থেকে, 257 GTS / 4 NART স্পাইডার 1967 থেকে , 250 থেকে 1963 LM, 4 থেকে P1967 এবং সব সম্ভাবনায় এনজো ফেরারির শেষ কান্না। যারা এই ধরনের সংগ্রহ নিয়ে গর্ব করতে পারে না তাদের জন্য, জেমস গ্লিকেনহাউসের ক্যারিয়ারে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান হতে পারে।

চিত্রনাট্যকার গ্লিকেনহাউস সমুদ্রের এই ধারে ব্লু জিন কপ, ম্যাসাকার অফ দ্য ইনোসেন্ট এবং ম্যাকবেইনের মতো অস্পষ্ট ব্লকবাস্টার অ্যাকশন চলচ্চিত্রগুলির পরিচালক এবং প্রযোজক হিসাবে সর্বাধিক পরিচিত। অবশ্যই, খ্যাতি একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক আয়ের সাথে আসে, যা তাকে ক্লাসিক গাড়িগুলির একটি সত্যিকারের চিত্তাকর্ষক সংগ্রহ সংগ্রহ করতে দেয়। “আমার কাছে একটি ফেরারি 166 স্পাইডার কর্সা আছে, ফ্রাঙ্কো কর্টেজ দ্বারা চালিত একটি 1947 মডেল, ডেটোনার শীর্ষ তিনটি স্থানে তিনটি 330 P3/4 স্পাইডারগুলির মধ্যে একটি এবং একটি ব্রিটিশ আমদানিকারক দ্বারা অর্ডারকৃত ফ্রেম নম্বর 4 সহ একটি P412/0854 রয়েছে৷ "মারানেলো কনসেসিয়ানারস," গ্লিকেনহাউস তার ধনগুলিকে সামান্য বিচ্ছিন্ন নিউইয়র্কের বুদ্ধিবৃত্তিক সুরে তালিকাভুক্ত করেছেন। প্রকৃতপক্ষে, Glickenhaus-এর একমাত্র অপূর্ণ স্বয়ংচালিত স্বপ্ন সম্প্রতি পর্যন্ত পরম ফেরারি-এর মালিকানা ছিল - এই হাইপার-আল্ট্রা-বার্লিনেটিসিমা এনজো-অনুমোদিত ফর্ম্যাটের একটি আপডেট সংস্করণ এবং ফেরারির বর্তমান লাইনআপের সেরা থেকে ধার করা বিষয়বস্তু।

প্রথম থেকেই, গ্লিকেনহাউস বুঝতে পেরেছিলেন যে ফেরারি মডেলের উপর ভিত্তি করে এমন একটি অনন্য কাজ তৈরি করার আদেশে কেবল একজনই ঠিকানা থাকতে পারে - তুরিন স্টাইলিস্ট পিনিনফারিনা, যার খ্যাতির শিকড়গুলি গত বছরের 50 এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল। শতাব্দীর একক কপি বিখ্যাত ব্যক্তিদের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। প্রধান ডিজাইনার আন্দ্রেয়া পিনিনফারিনা এবং বিশেষ প্রকল্প ব্যবস্থাপক পাওলো গ্যারেলার দলকে দেওয়া গ্লিকেনহাউসের আদেশটি নিজেই অস্বাভাবিক কিছু - গাড়িটিকে অবশ্যই একটি P4 এর মতো দেখতে হবে, এনজো ফেরারির পারফরম্যান্স থাকতে হবে এবং একটি আমেরিকান সমতুল্যতা পেতে হবে। উদাহরণস্বরূপ সিরিয়াল F430।

তারপরে আমেরিকান সংগ্রাহক স্কেচ, ধারণা ডিজাইন, কম্পিউটার গ্রাফিক্স এবং ইতালীয় ডিজাইনারদের গ্লাইডারদের আমন্ত্রণের এমন একটি নদীতে প্লাবিত হন যে এক পর্যায়ে তিনি ভাবতে শুরু করেন যে তার নাম জেমস, এনজো নয় ... ফেরারির প্রতিষ্ঠাতা জড়িত প্রকল্পে শুধুমাত্র একটি ধারণা পৃষ্ঠপোষক হিসাবে নয় - তার নামের একটি গাড়ী মাংস এবং রক্তের একটি অনন্য কাজ পূরণ করে। শুরু থেকেই, এটা স্পষ্ট যে একমাত্র উপযুক্ত প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্ম হল এনজো ফেরারির শীর্ষ মডেল, কারণ টাস্কটি গ্লিকেনহাউস পি 4/5-এর প্রযুক্তিগত স্তরের দাবি করে, যতটা সম্ভব পেশাদার ক্রীড়ার কাছাকাছি। একটি শারীরিক "দাতা" তুলনামূলকভাবে সহজে এবং দ্রুত ক্যালিফোর্নিয়ার ফেরারি ডিলারের কাছে পাওয়া গিয়েছিল - এনজো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি, সম্ভাব্য ক্রেতার কাছে পৌঁছাতে পারেনি যার জন্য এটি করা হয়েছিল, কারণ পরবর্তীটি আর্থিক দুর্বলতার শিকার হয়েছিল। ব্যর্থতার কারণে। দক্ষিণ আমেরিকার মুদ্রার ফটকা।

Glickenhaus অবিলম্বে গাড়িটি কিনেছিলেন এবং তার সংগ্রহ থেকে একটি ফেরারি P4 রেসিং প্রোটোটাইপ সহ তুরিনের কাছে ক্যাম্বিয়ানোর পিনিনফ্যারিনা ডেভেলপমেন্ট সেন্টারে পাঠিয়েছিলেন – এই ধারণা যে ডিজাইনাররা সরাসরি আসল থেকে একটি সম্পূর্ণ এবং পরিষ্কার ধারণা পাবেন। একটি বায়ু সুড়ঙ্গে একশ ঘন্টা, একটি পূর্ণ-আকারের মাটির মডেল এবং কয়েক মিলিয়ন ডলার খরচ পরে, পিনিনফারিনার নতুন ফেরারি P4/5 সম্পূর্ণরূপে চালিত হয়েছে এবং প্যারিসের কাছে CERAM প্রমাণী গ্রাউন্ডে টেস্ট ট্র্যাকে রয়েছে৷ এনজোর বডিওয়ার্ক পিনিনফারিনা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে একটি 200-এ বিশেষভাবে এই উদ্দেশ্যে নির্মিত এবং এটির প্রয়োগের বিবরণের দিক থেকে অনন্য।

প্রথম গিয়ারের হালকা স্পর্শের আগে পি 4/5 শুরু হওয়ার সাথে সাথে প্রোগ্রামটি মোটরস্পোর্টে সময়ে সময়ে ভ্রমণ করতে জড়িত। সুদূর গতিতে স্বচ্ছ গম্বুজটি মেরেনেলো ব্র্যান্ডের ইতিহাসে সেই যুগের তাত্ক্ষণিক অনুভূতির অনুমান করা হয়, যখন ফেরারী কেবলমাত্র ফর্মুলা 1-এ দুটি বা তিনটি গাড়িই বহন করতে পারত না, প্রায় দশটি কারখানার পাইলটদের স্থায়ী কর্মী রেখে ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপে চার বা পাঁচটি প্রোটোটাইপ সহ অংশ নিতে পারে could ...

বহুভুজের পালা হঠাৎ বিখ্যাত ডেটোনা ডিম্বাকৃতিতে বাঁকের আকার ধারণ করে এবং চালকরা সেই সময়ের পাইলটদের বিবেচনার সাথে অভিনয় করেন, যাদের চোখের সামনে ট্র্যাকের পাশে দাঁড়িয়ে জেমস গ্লিকেনহাউস, আন্দ্রে পিনফারিনা এবং পাওলো ফোরজেলো গেরেলা তার মতো দেখতে। 60 এর দশক থেকে।

পাঠ্য: এখার্ড সক্ষম

ছবি: হান্স-ডিয়েটার জেফের্ট

একটি মন্তব্য জুড়ুন