ব্রেক তরলটির কি "লুকানো বৈশিষ্ট্য" রয়েছে?

উত্পাদন বছর এবং শ্রেণি নির্বিশেষে, ইঞ্জিন বগি প্রতিটি গাড়িতে একটি তরলযুক্ত একটি ছোট এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক রয়েছে যা অসুবিধা ছাড়াই যানবাহনের ক্ষতি করতে পারে। এই পদার্থটি সম্পর্কে কয়েকটি প্রশ্ন বিবেচনা করুন, পাশাপাশি অটো অংশগুলির জন্য এই তরলটি কতটা বিপজ্জনক।

প্রচলিত কল্পকাহিনী

টিজে-র "লুকানো" সম্ভাবনা সম্পর্কে ইন্টারনেটে প্রচলিত কল্পকাহিনী রয়েছে। এর মধ্যে একটি "রূপকথার গল্প" এর বিশোধক বৈশিষ্ট্যগুলি দুলছে। কেউ কেউ স্ক্র্যাচগুলি অপসারণের কার্যকর প্রতিকার হিসাবে এটি সুপারিশ করেন।

এমনকি কেউ দাবিও করেন যে এই জাতীয় পদ্ধতির পরে চিকিত্সা করা জায়গার উপরে রঙ করা প্রয়োজন হয় না। তাদের পরামর্শে, তরল জলাধারে একটি পরিষ্কার রাগ ডুবিয়ে ক্ষতিটি ঘষতে যথেষ্ট। কোনও পোলিশ ছাড়াই স্ক্র্যাচটি সরানো যেতে পারে।

এই পদ্ধতিটি অনেকেই জানেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, কিছু স্ক্র্যাচ করা গাড়ি তাদের কাছে আনলে কিছু "পেশাদার" এটি ব্যবহার করে। এই পদ্ধতির ফলাফলগুলি যদি গাড়িটি দ্রাবক দ্বারা ডুশ করা হয় তার চেয়ে অনেক খারাপ। ব্রেক তরল সবচেয়ে ক্ষয়কারী পেইন্টওয়ার্ক এজেন্ট। এটি বার্নিশকে নরম করে তোলে।

এটি একটি ক্ষতিকারক পোলিশের প্রভাব তৈরি করে (ছোট স্ক্র্যাচগুলি বার্নিশের সাথে মেশানো নরম রঙে পূর্ণ হয়)। তবে, পোলিশের বিপরীতে, ব্রেক তরলটি পেইন্টে নিয়মিত কাজ করে এবং এটি শরীরের পৃষ্ঠ থেকে সরানো অত্যন্ত কঠিন।

রাসায়নিক গঠন

প্রায় সব ধরণের আধুনিক ব্রেক তরলে একটি কার্বন যৌগিক সহ সংখ্যক ক্ষয়কারী উপাদান রয়েছে contain তাদের প্রত্যেকটি সহজেই পেইন্ট স্তরগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়।

টিজে-র অংশ থাকা রিজেন্টগুলি প্রায় তত্ক্ষণাত্ বেশিরভাগ গাড়ির এনামেল এবং বার্নিশের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়। টিএফএর ক্ষয়কর প্রভাবগুলির জন্য কেবলমাত্র কম উপাদানগুলিই জল-ভিত্তিক গাড়ী পেইন্টগুলি।

ব্রেক তরল পদক্ষেপ

মুহুর্ত থেকে তরল পেইন্টেড পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে, পেইন্টওয়ার্ক স্তরগুলি ফুলে ওঠে। ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলটি প্রাণবন্ত হয়ে যায় এবং ভিতরে থেকে ধসে পড়ে। এটি তাত্ক্ষণিক প্রক্রিয়া নয়, সুতরাং পরিষেবা স্টেশনে এ জাতীয় "প্রসাধনী" পদ্ধতির পরে কিছু সময় কেটে যাবে, যা "মাস্টার্স" এর অপরাধবোধ প্রমাণ করা অসম্ভব করে তোলে। গাড়িচালক কোনও পদক্ষেপ না নিলে প্রিয় গাড়িটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

টিজে যদি চিত্রকর্ম নিয়ে প্রতিক্রিয়া দেখায়, তবে এটি পৃষ্ঠ থেকে সরানো প্রায় অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে, এমনকি মসৃণতা কোনও সাহায্য করবে না। পেইন্ট অবশ্যই দাগ পেতে হবে, এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, তরল ধাতব পেতে এবং অক্সিডেটিভ প্রতিক্রিয়া ত্বরান্বিত হবে। এই ধরনের ক্ষতি মেরামত করার জন্য, আপনাকে দাগের চেয়ে কিছুটা বড় পৃষ্ঠের পুরানো পেইন্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে। শরীর প্রক্রিয়া করার পরে, একটি নতুন পেইন্টওয়ার্ক প্রয়োগ করা হয়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার ব্রেক তরলটি সাবধানতার সাথে ব্যবহার করা উচিত। ব্যাটারি অ্যাসিড না হলেও, এটি এখনও বেশ বিপজ্জনক পদার্থ যা মোটরচালককে কাজ যুক্ত করতে পারে। এই বিপদের পরিপ্রেক্ষিতে, টিএ ব্যবহারের সাথে কারও পরীক্ষা করা উচিত নয়।

ব্রেক ফ্লুয়ডের সংস্পর্শে আসা অংশগুলি কিছুক্ষণ পরে রঙ ছাড়াই পুরোপুরি থেকে যায় remain পরে, মরিচা দেখা দিতে শুরু করে এবং এর পিছনে গর্ত থাকে। যদি এটি শরীরের অঙ্গ হয়, তবে এটি খুব দ্রুত পচে যাবে। প্রতিটি গাড়ির মালিককে এই প্রযুক্তিগত তরলটি আক্রমণাত্মক পদার্থের তালিকায় যুক্ত করতে হবে যা থেকে গাড়ির শরীর এবং এর অংশগুলি সুরক্ষিত থাকতে হবে।

ইঞ্জিনের বগিতে সর্বদা একটি ছদ্মবেশী পদার্থ থাকে যা যে কোনও সময় পরিবহণকে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। তদ্ব্যতীত, রঙের অপূর্ণতা, স্ক্র্যাচগুলি এবং ফাটলগুলি দূর করার জন্য আপনার কোনও ক্ষেত্রেই এই "অলৌকিক নিরাময়" ব্যবহার করা উচিত নয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

পেইন্টে ব্রেক ফ্লুইড লেগে গেলে কী হবে? বেশিরভাগ ব্রেক ফ্লুইডে গ্লাইকোল শ্রেণীর পদার্থ থাকে। এগুলি, ঘুরে, বেশিরভাগ ধরণের পেইন্টের জন্য দুর্দান্ত দ্রাবক।

কোন তরল গাড়ির পেইন্ট নষ্ট করতে পারে? সাধারণ দ্রাবক - এটি পেইন্টওয়ার্ককে নিরপেক্ষ করবে। শরীরের উপর ব্রেক তরল উপস্থিতি পেইন্টওয়ার্ক খুব ধাতু ফুলে বাড়ে।

কোন পেইন্ট ব্রেক ফ্লুইড দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত হয় না? যদি ব্রেক সিস্টেমটি DOT-5 তরল দিয়ে পূর্ণ হয়, তবে এটি পেইন্টওয়ার্ককে প্রভাবিত করে না। বাকি ব্রেক ফ্লুইডগুলি একেবারে সমস্ত গাড়ির পেইন্ট নষ্ট করে দেয়।