আপনি যদি খারাপ পেট্রল ভরে থাকেন - কী করবেন

যে কোনও গাড়ির মালিক স্বাভাবিক পদ্ধতিতে চলে যান - তার গাড়িটি পুনরায় জ্বালানী। অধিকন্তু, কিছু এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ সম্পাদন করে। নতুনদের জন্য, পৃথক এটি সঠিকভাবে কীভাবে করা যায় তার নির্দেশাবলী.

এমনকি নিম্ন-মানের জ্বালানী জ্বালানীর ট্যাঙ্কে getsুকলে এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ মোটর চালকরাও পরিস্থিতি থেকে মুক্ত নয়। এই ক্ষেত্রে কী করবেন, এবং কীভাবে নির্ধারণ করবেন যে গাড়িটি খারাপ পেট্রল দিয়ে ভরাট হয়েছিল?

খারাপ পেট্রোল কী?

যদি আপনি রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলির জটিল বিবরণে না যান, তবে ভাল পেট্রোলটিতে বিটিসির জ্বলনের সময় ইঞ্জিনকে স্থিতিশীল করে এমন নির্দিষ্ট পরিমাণে অ্যাডিটিভ থাকতে পারে। এগুলি ভাল জ্বালানী নির্ধারণের জন্য প্যারামিটারগুলি:

• অকটেন নম্বর দ্বারা। গাড়িটি ইগনিশন বন্ধ করার আগে ড্রাইভার এটিই প্রথম জিনিসটির দিকে মনোযোগ দেয়। এবং এটি সমস্যা হতে পারে। এটি প্রায়শই ঘটে থাকে যে কোনও গ্যাস স্টেশনের ট্যাঙ্কে খারাপ জ্বালানী রয়েছে, তবে কিছু সংযোজন যুক্ত করার সাথে সাথে এর অকটেন সংখ্যাটি বেড়ে যায় এবং এই জাতীয় সংস্থার মালিক নির্দ্বিধায় দাবি করতে পারেন যে তিনি মানের পণ্য বিক্রি করছেন। কীভাবে স্বাধীনভাবে এই প্যারামিটারটি পরীক্ষা করতে হয় তা জানতে, পড়ুন এখানে.
• সালফার সামগ্রী। আদর্শভাবে, এই উপাদানটি পেট্রোলটিতে উপস্থিত হওয়া উচিত নয়। উচ্চ তাপমাত্রা এবং জলীয় বাষ্পের উপস্থিতিগুলির সংমিশ্রণের সাথে এর উপস্থিতি সালফিউরিক অ্যাসিড গঠন করে। এবং যেমনটি সবাই জানেন, এই পদার্থটি এমনকি অল্প পরিমাণেও গাড়ির ধাতব অংশগুলিতে (বিশেষত নিষ্কাশন ব্যবস্থা) নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
• জলের উপস্থিতি দ্বারা। পেট্রোল মধ্যে এই পদার্থের বিষয়বস্তু নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, কারণ জ্বালানী এবং জল উভয়ই একই অবস্থা - তরল, এবং তারা আংশিকভাবে মিশ্রিত করতে পারে। জ্বালানীটির আর্দ্রতা যত বেশি থাকে ইঞ্জিনের জন্য এটি তত খারাপ। শীতকালে, ফোঁটাগুলি স্ফটিক করে ফিল্টার উপাদানগুলিকে ক্ষতি করে।
• বেনজিন সামগ্রী দ্বারা। এটি একটি হাইড্রোকার্বন যা তেল থেকেও পাওয়া যায়, তাই তরলটি পেট্রলগুলিতে অত্যন্ত দ্রবণীয়, যা এটি সনাক্ত করতে অসুবিধে করে। কিন্তু পিস্টনগুলিতে কার্বন জমা এবং সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের অন্যান্য উপাদান সরবরাহ করা হয়।
• সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বন অ্যাডিটিভসের সামগ্রী দ্বারা। আবার, নিম্নমানের জ্বালানীর কারণে বিস্ফোরণ তৈরি রোধ করতে এই পদার্থগুলি অক্টেন সংখ্যা বাড়ানোর জন্য জ্বালানীতে যুক্ত করা হয়।
• ইথার এবং অ্যালকোহলগুলির সামগ্রী দ্বারা। পেট্রোলের "আকর্ষণীয়" ব্যয়কে আরও মুনাফা অর্জনের বা গ্রাহকদের আগ্রহী করার আকাঙ্ক্ষার কারণেও এই পদার্থগুলির সংযোজন।

প্রবাদটি যেমন রয়েছে, "উদ্ভাবনের প্রয়োজনীয়তা ধূর্ততা", অতএব, সন্দেহজনক গ্যাস স্টেশনগুলির হঠাৎ চেক করার সময় পেট্রোলটিতে কী পাওয়া যায় না।

খারাপ জ্বালানী উপস্থিতির কারণ

খারাপ পেট্রল প্রদর্শিত হওয়ার সর্বাধিক সাধারণ কারণ (এবং এটির সাথে ডিজেল এবং গ্যাস) মানুষের লোভ। এবং এটি কেবল বৃহত সংস্থার মালিকদের জন্যই নয়, তাদের বেসমেন্ট থেকে "বিদেশী" পণ্য বিক্রি করা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

যদি কোনও গ্যাস স্টেশন, এটি খারাপ জ্বালানী বিক্রি করে, যদিও এটি ট্যাঙ্কটি পূরণ করার সময় বা টার্মিনালগুলিতে সরবরাহ করার সময় পরিস্রাবণ ব্যবহার করে, তবে হাতে তরল কেনার সময়, আপনি এটির স্বপ্নও দেখতে পাচ্ছেন না। এই কারণে, এই জাতীয় সন্দেহজনক পদ্ধতি ব্যবহার করা বড় ভুল, এমনকি মালিকরা তাদের পণ্যগুলির জন্য একটি লোভনীয় দাম দিচ্ছেন।

হাত থেকে জ্বালানী কেনার ক্ষেত্রে আরেকটি সমস্যা হ'ল অকটেন সংখ্যার সম্পূর্ণ তাত্পর্য। যারা রাতে নিরবচ্ছিন্ন পার্কিংয়ের চক্র তৈরি করেন, তাদের কোনও নির্দিষ্ট গাড়িচালক কোন ব্র্যান্ডের পেট্রোল ব্যবহার করেন তা পরীক্ষা করার উপায় নেই এবং জ্বালানিটি একটি পাত্রে চুরি হয়ে যায়। এটি 92 তম এবং 98 তম উভয়ই থাকতে পারে। সহজেই অনুমান করা যায় যে ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি আপনাকে অপেক্ষা করতে থাকবে না।

খারাপ পেট্রোলের লক্ষণ

এখানে ভুল লক্ষণীয় উপাদান দ্বারা গাড়ী "চালিত" হয়েছে তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন লক্ষণগুলি এখানে রয়েছে:

• কোনও আপাত কারণ ছাড়াই গাড়িটি স্টল করতে শুরু করে, তবে সাম্প্রতিক রিফিউয়েলিংয়ের পরে;
• ভুল আগুন অনুভূত হয় - এই কারণে যে ভিটিএস হয় জ্বলবে, তারপরে খালি খাঁটি রূপে বেরিয়ে যায় বহুগুণে;
• গাড়িটি খারাপভাবে শুরু হতে লাগল। অন্যান্য লক্ষণগুলির জন্য এই লক্ষণটি সাধারণত, তবে যদি সাম্প্রতিক পুনরায় জ্বালানীর পরে এটি ঘটতে শুরু করে, সম্ভবত সম্ভবত কারণটি পেট্রল;
• পরিপাটি করে মোটর ত্রুটি আলোকিত। এই জাতীয় সংকেতের অন্যতম কারণ হ'ল অক্সিজেন সেন্সর বা ল্যাম্বদা প্রোব ভুল নিষ্কাশন সম্পর্কে একটি সংকেত দেয় (এটি কীভাবে কাজ করে তার জন্য পড়ুন একটি পৃথক পর্যালোচনা);
• গাড়িটি গতি হারিয়েছে - এটি দৃ strongly়ভাবে মোচড়তে শুরু করেছে, গ্যাসের প্যাডেল কম প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে উঠেছে;
• একে অপরকে আঘাত করা ধাতুর অংশগুলির একটি তীক্ষ্ণ শব্দ শোনা যায় - বিস্ফোরণের একটি লক্ষণ;
• গাড়িটি অশ্লীল পেটুক হয়ে উঠেছে;
• পাইপ থেকে নিষ্কাশন সাদা থেকে গা dark় রঙে পরিবর্তিত হয়েছিল - অসম্পূর্ণ পেট্রল দাহনের বা কাঁচের গঠনের সুস্পষ্ট লক্ষণ।

কিছু বিশেষজ্ঞরা বাজেটের চেক বিকল্পটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিয়েছিলেন - খালি কাগজের একটি শীট নিন, এতে অল্প পরিমাণ জ্বালানী ড্রিপ করুন এবং তরলটি বাষ্পীভবন হতে দিন। ফলাফলটি যদি তৈলাক্ত দাগ (প্রচুর পরিমাণে), ধ্বংসাবশেষ বা কালো ছদ্ম হয়, তবে পুনরায় জ্বালানী নিষিদ্ধ। আমাদের পিছনে ছুটে আসা গাড়ি চালকদের কোনও লাইন না থাকলে এই পদ্ধতিটি মামলার জন্য উপযুক্ত suitable

গন্ধের জন্য একইভাবে পেট্রল পরীক্ষা করার পদ্ধতিতে প্রযোজ্য। সালফারের একটি শক্ত অপ্রীতিকর গন্ধ থাকে, তবে গ্যাসের ট্যাঙ্ক থেকে "সুগন্ধযুক্ত" বাষ্পগুলির পটভূমির বিপরীতে, বিশেষ ডিভাইসগুলি ছাড়া এটি সনাক্ত করা কঠিন difficult

আপনি নিম্নমানের জ্বালানী যুক্ত করলে কী হবে?

আপনি যদি খারাপ জ্বালানীর সাথে একটি যুদ্ধের ক্লাসিক পূরণ করেন তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি কিছুটা আরও উন্নত হবে। তবে, মেশিনটি আধুনিক হলে ইউনিটটি এই ক্ষেত্রে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

স্পার্ক প্লাগগুলিই প্রথম ক্ষতিগ্রস্থ হয়। ফলক তৈরির কারণে ইগনিশন সিস্টেম জ্বালানী মিশ্রণে একটি ভুল আগুন তৈরি করবে। স্রাবটি কেবল বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে ঘটে না এবং পেট্রলটি অনুঘটকটিতে প্রবেশ করবে।

গাড়িটি যদি যথেষ্ট পরিমাণে উষ্ণ হয়, তবে অনুঘটক রূপান্তরকারীটিতে সিলিন্ডারে আগুন জ্বলেনি এমন ভলিউমটি তার গহ্বরতে জ্বলবে। এক্ষেত্রে পরিণতিগুলি কী হবে তা যদি ভাবতে অসুবিধা হয় তবে পড়ুন পৃথক নিবন্ধ.

তবে পোড়া পেট্রোলগুলি এই উপাদানগুলি নষ্ট করার আগে এটি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে কাজ করবে। জ্বালানী পাম্প এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার খুব দ্রুত ব্যর্থ হবে। যদি আপনি এই সময়ে মনোযোগ না দেন, গাড়ীর তেল পরিবর্তন করার সময় হওয়ার আগেই গ্যাস পাম্প ট্র্যাশে যেতে পারে।

ইঞ্জিন নক একটি অন্য সমস্যা, এর পরিণামগুলি ঠিক করা অত্যন্ত কঠিন difficult যেহেতু আধুনিক পাওয়ারট্রেইনগুলি বৃহত্তর সংকোচনের সাথে কাজ করে, তাই তাদের প্রচলিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির চেয়ে উচ্চ অকটেন রেটিং সহ পেট্রোলের প্রয়োজন হয়।

অন্যান্য ফলাফলগুলি বেশিরভাগ পরে প্রদর্শিত হবে, তবে অনেক ক্ষেত্রে ব্যর্থ অংশগুলি মেরামতযোগ্য হবে না। এগুলি কেবল নতুন সাথে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এবং সর্বশেষ প্রজন্মের গাড়িগুলির সাথে একটি পরিস্থিতিতে এটি ব্যয়বহুল আনন্দ।

এর পরিণতি কী?

সুতরাং, আপনি যদি নিয়মিতভাবে জ্বালানীর সাথে পুনরায় জ্বালানী সরবরাহ করেন যা মানগুলি পূরণ করে না, তবে ফলাফলগুলি নিম্নলিখিত হিসাবে থাকবে:

• জ্বালানীর ফিল্টারটি ত্বরিত ক্লগিং;
• শীতকালে জল স্ফটিক গঠনের কারণে জ্বালানী ব্যবস্থা আটকে থাকবে;
• আটকে থাকা জ্বালানী ইনজেকটর;
• ভাঙা অনুঘটক;
• মোটর বিস্ফোরণ, যার কারণে ক্র্যাঙ্ক মেকানিজমের অংশগুলি দ্রুত বেরিয়ে আসে;
• মোমবাতিগুলির ইলেক্ট্রোডগুলিতে ফলক গঠন;
• জ্বালানী পাম্পের ভাঙ্গন;
• মোমবাতি বন্যার সাথে সাথে এটি স্রাব হয় না এবং এই ভোল্টেজটি তার ঘুরে বেড়াতে অব্যাহত রাখার কারণে ইগনিশন কয়েলটির ব্যর্থতা।

আপনি নিম্নমানের জ্বালানী পূরণ করলে কী করবেন?

অবশ্যই, যদি আপনি খারাপ জ্বালানীর সাহায্যে ট্যাঙ্কটি পূরণ করেন, গাড়িটি তত্ক্ষণাত চূর্ণ-বিচূর্ণ হবে না। তবুও, অদূর ভবিষ্যতে এমন অনেকগুলি প্রক্রিয়া পরিচালনা করা প্রয়োজন যা গাড়ি সিস্টেম থেকে সর্বাধিকভাবে নিম্নমানের পেট্রলকে সরিয়ে ফেলবে।

এই ক্ষেত্রে, কিছু গাড়িচালক কেবল অন্য গ্যাস স্টেশনে যান এবং জ্বালানী ভরাট করে, যার মধ্যে অকটেন সংখ্যা গাড়িটি চালিত গাড়িটির তুলনায় অনেক বেশি। সুতরাং তারা তরলটি পাতলা করে, এটি ইউনিটের জন্য কম বিপজ্জনক করে তোলে। তবে এই ক্ষেত্রেও জ্বালানী সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে ক্ষতি করবে না। এর জন্য, বিশেষ পদার্থ ব্যবহার করা হয় - পেট্রলগুলিতে স্প্রে বা অ্যাডিটিভগুলি।

যাইহোক, যদি "পালেঙ্কা" ভরাট হয়ে থাকে তবে এটি অবশ্যই আপনার টাকার জন্য অনুভব করলেও এটি অবশ্যই ট্যাঙ্ক থেকে সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে ফেলতে হবে। অন্যথায়, গাড়ি মেরামত করতে আপনাকে আরও অনেক অর্থ ব্যয় করতে হবে।

দুর্বল ভরাটের গুরুতর পরিণতি যদি হয়, এবং আরএন সহায়তা বাড়ানোর জন্য ফ্লাশিং বা অ্যাডিটিভ উভয়েরই সহায়তা না করে, অবিলম্বে পরিষেবা কেন্দ্রে গিয়ে দেখা ভাল।

নিম্নমানের সাথে পুনরায় জ্বালানী দেওয়ার সময় সবচেয়ে দুঃখজনক পরিস্থিতি একটি ভয়ানক বিস্ফোরণ। আমরা ইঞ্জিনটি বন্ধ করি, শুরু করি, তবে প্রভাবটি অদৃশ্য হয় না, তারপরে ইউনিটটি ধ্বংস করার দরকার নেই, তবে আপনাকে একটি টাও ট্রাকে কল করতে হবে এবং সরাসরি সার্ভিস স্টেশনে যেতে হবে।

খারাপ জ্বালানী দিয়ে পুনরায় জ্বালানি এড়ানো কীভাবে?

সর্বাধিক দক্ষ পদ্ধতিটি হল একটি শালীন গ্যাস স্টেশন চয়ন করা। চাকা ছাড়াই একটি মরিচা গাড়ির কাছাকাছি একটি প্লেটে মার্কারের সাথে লেখা ভাল ডিল দ্বারা আপনাকে প্ররোচিত করা উচিত নয়। এই ছবিতে একটি গোপন অর্থ রয়েছে - যেন কোনও গাড়ির ভবিষ্যতের দিকে নজর দেওয়া যা এইভাবে নিয়মিত প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়।

এরকম কোনও প্রস্তাবই পিষ্টন, সিলিন্ডার, ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন ইত্যাদির পরবর্তী ব্যয়বহুল মেরামতের পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করবে না

আপনি যদি দীর্ঘ ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনে ট্যাঙ্ক পূর্ণ করা ভাল, এমনকি অন্য স্টেশনগুলির তুলনায় এর পেট্রোলের দাম কিছুটা বেশি হলেও ভাল। কিন্তু স্নায়ু এবং তহবিল সংরক্ষণ করা হবে।

কীভাবে কোনও গ্যাস স্টেশন থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করবেন?

অনেক ক্ষেত্রে ক্লায়েন্টের পক্ষে তার মামলা প্রমাণ করা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, সংস্থার পরিচালন একটি গাড়ি ত্রুটির সাথে জড়িত থাকার বিষয়টি অস্বীকার করতে পারে, নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে নিশ্চিত করে যে চালক প্রমাণ করতে পারে না যে তার গাড়িটি আগে ভাল কাজ করে ছিল।

কনজিউমার রাইটস সার্ভিসে XNUMX ঘন্টা হটলাইন রয়েছে। নিম্ন মানের জ্বালানী বিক্রির জন্য গ্যাস স্টেশন থেকে ক্ষতিপূরণ কীভাবে পাওয়া যায় তা গাড়ির মালিক যে কোনও সময়ে স্পষ্ট করতে পারেন।

দাবি করার আগে চালকের হাতে অবশ্যই একটি চেক থাকা উচিত। যত তাড়াতাড়ি তিনি কোনও ত্রুটি খুঁজে পেয়েছেন, কোনও অবস্থাতেই আপনার নিজের সবকিছু ঠিক করার চেষ্টা করা উচিত নয়। এমন পরিস্থিতিতে আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষায়িত পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করতে হবে, যা একটি চেকও সরবরাহ করবে।

সার্ভিস স্টেশনের বিশেষজ্ঞগণকে অবশ্যই প্রথমে ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করতে হবে যার ফলস্বরূপ এটি ইঙ্গিত করা উচিত যে অনুপস্থিত পেট্রোল ব্যবহারের কারণে ব্রেকডাউনটি অবিকল ঘটেছে।

পুনরায় জ্বালানীর পরে একটি প্রাপ্তির উপস্থিতি এবং একটি স্বাধীন পরীক্ষার সমাপ্তি গ্যাস স্টেশন থেকে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার গ্যারান্টি। তবে এই ক্ষেত্রেও অন্যায় লোকদের হাতে ধরা পড়ার বড় সম্ভাবনা রয়েছে। এই কারণে, এটি নিরাপদভাবে খেলানো এবং প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনগুলিতে পুনরায় জ্বালানির কাজ করা ভাল।

উপসংহারে, একজন অভিজ্ঞ মোটর চালকের কাছ থেকে কয়েকটি টিপস:

5 পুরাতন গ্যাসোলাইনের স্বাক্ষর

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কিভাবে গাড়ী দরিদ্র পেট্রল সঙ্গে আচরণ করে? ত্বরণের প্রক্রিয়ায়, গাড়িটি দুমড়ে মুচড়ে যাবে, মোটরটির ক্রিয়াকলাপ নক এবং অন্যান্য বহিরাগত শব্দের সাথে থাকবে। খরচ বৃদ্ধি পাবে, নিষ্কাশন গ্যাসের রঙ এবং গন্ধ পরিবর্তন হবে।

যদি আপনি খারাপ পেট্রল দিয়ে পূরণ করেন তাহলে কি হবে? দরিদ্র পেট্রল আপনার ইঞ্জিন তেলের গুণমানকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। কারণ হল এতে মিথানল থাকতে পারে, যা তেলের সংযোজনের সাথে বিক্রিয়া করে।

খারাপ পেট্রল পরে কি করবেন? একটি পাত্রে জ্বালানী নিষ্কাশন করা এবং ভাল পেট্রোল দিয়ে জ্বালানি করা ভাল (আপনার কাছে সর্বদা 5-10 লিটার ভাল জ্বালানী স্টকে থাকা উচিত - এটি পরবর্তী রিফুয়েলিং পর্যন্ত যথেষ্ট হওয়া উচিত)।

খারাপ গ্যাস থেকে কিভাবে ভালো বলবেন? কাচের উপর ড্রপ প্রজ্বলিত হয়. জ্বলনের পরে, সাদা রেখা থাকে - ভাল পেট্রল। হলুদ বা বাদামী দাগ বিভিন্ন রজন এবং অমেধ্য উপস্থিতির একটি চিহ্ন।