বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির পরীক্ষা ড্রাইভ। জেন এবং বৈদ্যুতিন স্কুটার যত্নের শিল্প

আসলে এটির খুব সামান্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এবং এটি গাড়ি চালানোতে সত্যিকারের আনন্দ।

বৈদ্যুতিক স্কুটারটি দুই চাকার পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ফোকাস করার একটি আকর্ষণীয় সুযোগ। প্রকৃতপক্ষে, এটি কেবল বেশ সুবিধাজনক এবং সস্তা নয়, মজাদারও দেখায়।

বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক স্কুটার বাজারের আকার দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং 2019 সালে $ 1,8 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। মহামারী কীভাবে এটিকে প্রভাবিত করবে তা এখনও অস্পষ্ট, তবে একটি সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা দেখানোয় এটি সম্ভবত বেশ ইতিবাচক। বিলে যুক্ত হ'ল জন পরিবহনের তুলনায় পরিবহন ব্যয় কম।

অনেক দেশে শূন্য স্থানীয় নির্গমন এবং পুনর্জন্মজনক ব্রেকিংয়ের সংহতকরণের সাথে যুক্ত উত্সাহও রয়েছে। পশ্চিম ইউরোপে, ই-স্কুটার ভাড়া সংস্থাগুলির বৃদ্ধি তাত্পর্যপূর্ণভাবে বাড়ছে।

স্কুটারগুলি ই-গতিশীলতার একটি বিশেষ অংশ হয়ে উঠছে যার জন্য যখন আপনাকে স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণ করতে হবে তখন কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং মনের বেশি প্রশান্তি প্রয়োজন। বিভিন্ন ধরণের রয়েছে, তবে মোটোরেট্টা মডেলের মতো রেট্রো স্টাইলের স্কুটারগুলি আধিপত্য বিস্তার করে।

ব্যাটারি নির্বাচন

আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিপরীতে, বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি কেবল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হতে পারে না, তবে টয়োটা তাদের প্রিয় সংকর, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড (তাদের উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতার কারণে) এবং এনক্যাপসুলেটেড সীসা অ্যাসিড (সিলড লিড অ্যাসিড, এসএলএ) দ্বারা চালিত হতে পারে। ), যাকে "জেল "ও বলা হয়।

পরেরটির যথেষ্ট পরিমাণে ওজন একটি স্কুটারের মতো গাড়ীতে সহ্য করা যায়, যার সাথে গাড়ির তুলনায় অনেক কম ক্ষমতা প্রয়োজন। অন্যদিকে, জেল ব্যাটারিগুলি সস্তা এবং তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য, এবং কম দুর্বল।

62 শতাংশেরও বেশি স্কুটারের একটি 36 ভোল্ট সরবরাহ ভোল্টেজ রয়েছে, 24 এবং 48 ভোল্ট সিস্টেমের শেয়ারগুলি প্রায় সমান, এবং 48 ভোল্টের বেশি সিস্টেমের শেয়ার সবচেয়ে ছোট। যাইহোক, ভবিষ্যতে এটি 60 এবং 70 ভোল্ট সিস্টেমের সংখ্যাগরিষ্ঠ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Motoretta লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাথে বিকল্পগুলিও অফার করে, তবে লাল রেট্রো স্কুটারটি তাদের ক্লাসিক সংস্করণ, একটি জেল ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে একটি খুব বিশাল চরিত্র দেয়, এটির বাহ্যিক নকশার ইথারিয়াল হালকাতার সাথে বিপরীত৷

সিঁড়ি সরানো এবং আরোহণ করা সহজ কাজ নয়, তাই আপনার গ্যারেজ না থাকলে সংরক্ষণ করার সময় এটি মনে রাখবেন। অন্যদিকে, এর ব্যাটারি নীচের অংশে একটি বরং স্থিতিশীল কাঁধের কাঠামোতে একত্রিত করা হয়েছে, যা এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কম করতে সাহায্য করে। এটি, যথেষ্ট হুইলবেসের সাথে মিলিত, ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং ড্রাইভার সুরক্ষা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

এটি স্থির রাখতে, তাদের একটি একক গোসফুট সাইড স্ট্যান্ড রয়েছে যার সাহায্যে স্কুটারটি অল্প সময়ের জন্য রাখা যেতে পারে। দীর্ঘ স্টপগুলির জন্য একটি শক্ত ট্র্যাপিজয়েডাল সমর্থন রয়েছে।

সীটের নীচে একটি বগিতে সংরক্ষিত একটি চার্জার এবং একটি 220-ভোল্ট সাইড সকেট ব্যবহার করে চার্জিং করা হয়। প্রধান জরুরি সুইচ একই বগিতে অবস্থিত। "থ্রটল" হ্যান্ডেলের পাশে একটি দ্বিতীয় "কাজ" সুইচ রয়েছে - এটি ছোট স্টপের সময় আরও সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ একটি ট্র্যাফিক লাইটে।

অবশেষে রাস্তায়

অনুশীলনে, স্কুটারটি চালনা করা প্রত্যাশার চেয়ে অনেক সহজ ছিল। জটিল পরিবহন (117 কেজি ওজনের ক্লাসিক সংস্করণে) এক জায়গায় রাখা কোনও সমস্যা নয় এবং তারপরে এটি চাকাগুলির ঘেরের জাইরোস্কোপিক প্রভাব গ্রহণ করে, একটি স্থিতিশীল উল্লম্ব অবস্থান সরবরাহ করে। ডান হ্যান্ডেলের সাহায্যে "গ্যাস" সরবরাহ করতে এটি কেবল সামান্য অভ্যস্ত হয়ে যায় কারণ হাবের বৈদ্যুতিক মোটর চাকাতে মোটামুটি বড় টর্ক প্রেরণ করে।

নতুন মডেলগুলিতে, ইলেকট্রনিক্স নিশ্চিত করে যে এটি মসৃণভাবে ঘটে, FOC - মসৃণ শুরুর জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, নির্দিষ্ট সংখ্যক শুরু হওয়ার পরে, হাত ব্যবহার করা হয় এবং সবকিছু সামঞ্জস্য করা হয়। আপনি দ্রুত এই গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিতে অভ্যস্ত হয়ে যান এবং এটির চারপাশে চলাফেরা একটি আরামদায়ক বিনোদন হয়ে ওঠে।

Вы должны иметь в виду, что транспорт не издает достаточно громкого звука, чтобы предупредить находящихся поблизости пешеходов, но ее компактный размер имеет все преимущества движения, которые может предложить самокат. В отличие от обычных мотороллеров у таких сзади нет глушителя, не выделяется грязь, и, кроме всего прочего, вы определенно привлекаете прохожих.

যদি আপনার কাছে থাকে যে কীভাবে এবং কোথায় সঞ্চয় করতে হবে এবং চার্জ করতে হবে, এই গাড়িটি ব্যতিক্রমী নমনীয়তা, সুবিধা এবং খুব কম খরচে পরিশোধ করে – প্রায় 100 কিমি দৌড়, যা তিন বা চার দিনের ড্রাইভিংয়ের সমতুল্য, আপনার খরচ হবে মাত্র 60 সেন্ট। এক ডলারেরও কম! আরামদায়ক আসনটি একজন দ্বিতীয় ব্যক্তিকে বহন করার অনুমতি দেয় এবং গতিসীমা 45 কিমি/ঘন্টা।

এবং আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় - আপনি যখন আমাদের দেশের একটি রাস্তা বা একটি মোড়ে যান, আপনি সহজেই পুরানো এবং জরাজীর্ণ গাড়িগুলির ভারী এবং শ্বাসরুদ্ধকর গ্যাস অনুভব করতে পারেন, যা দুর্ভাগ্যবশত, মোটের বেশিরভাগই তৈরি করে।

একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার অন্যের প্রতি প্রত্যেকের দায়িত্ব উপলব্ধি করার প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। অনেক পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং এমনকি মোটরচালকের হাসি যখন আপনি ট্র্যাফিকের মধ্যে দিয়ে যান তখন দেখায় যে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করা মূল্যবান এবং আমাদের সমাজ বোঝে যে বায়ু পরিষ্কার করার উপায় রয়েছে।