ছল

বিষয়বস্তু মডেলে ফাউন্ডার এম্বলেমকার ইতিহাস প্রশ্ন এবং উত্তর: আধুনিক স্বয়ংচালিত বিশ্বে ডজ নামটি শক্তিশালী যানবাহনের সাথে জড়িত, যার নকশাটি ইতিহাসের গভীরতা থেকে আসা খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র এবং ক্লাসিক লাইনকে একত্রিত করে। এখানে দুই ভাই কীভাবে মোটর চালকদের সম্মান অর্জন করতে পেরেছিলেন, যা কর্পোরেশন আজও উপভোগ করে। প্রতিষ্ঠাতা দুই ডজ ভাই, হোরাটিও এবং জন, তাদের যৌথ উদ্যোগের খ্যাতি সম্পর্কে কোন ধারণা ছিল না। এর কারণ ছিল যে তাদের প্রথম ব্যবসা ছিল দূরবর্তীভাবে যানবাহন সম্পর্কিত। 1987 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পুরানো ডেট্রয়েটে একটি ছোট সাইকেল উত্পাদন ব্যবসা উপস্থিত হয়েছিল। যাইহোক, মাত্র 3 বছরে ভাই-উৎসাহীরা কোম্পানির পুনঃপ্রোফাইলিংয়ে গুরুতরভাবে আগ্রহী হয়ে ওঠে। সেই বছর একটি মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট তাদের নাম দেয়। অবশ্যই, নতুন পেশী গাড়িগুলি সেই সময়ে এসেম্বলি লাইন ছেড়ে যায়নি, যা একটু পরে পুরো পশ্চিমের একটি সম্পূর্ণ সংস্কৃতির ভিত্তি হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা ধীরে ধীরে সমগ্র বিশ্বের যুবকদের মন কেড়ে নিয়েছে। প্ল্যান্টটি বিদ্যমান মেশিনগুলির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করেছিল। সুতরাং, ওল্ডসমোবাইল তার গিয়ারবক্স তৈরির জন্য অর্ডার দিয়েছে। আরও তিন বছর পর, কোম্পানিটি এতটাই প্রসারিত হয় যে এটি অন্যান্য কোম্পানিকে বস্তুগত সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভাইয়েরা ইঞ্জিন তৈরি করেছিল যা ফোর্ডের প্রয়োজন ছিল। উন্নয়নশীল সংস্থাটি কিছু সময়ের জন্য এমনকি তার অংশীদার ছিল (1913 পর্যন্ত)। একটি শক্তিশালী স্টার্ট-আপের জন্য ধন্যবাদ, ভাইয়েরা একটি স্বাধীন কোম্পানি গঠনের জন্য যথেষ্ট অভিজ্ঞতা এবং অর্থায়ন অর্জন করেছে। 13 তম বছর থেকে, "ডজ ব্রাদার্স" শিলালিপি কোম্পানির কারখানাগুলিতে উপস্থিত হয়েছে। পরের বছর থেকে, অটোমেকারের ইতিহাস একটি বড় অক্ষর দিয়ে শুরু হয়। প্রতীক লোগো, যা কোম্পানির প্রথম গাড়িতে প্রদর্শিত হয়েছিল, ভিতরে একটি "স্টার অফ ডেভিড" সহ একটি বৃত্তের আকারে ছিল। ক্রস করা ত্রিভুজগুলির কেন্দ্রে এন্টারপ্রাইজের দুটি বড় অক্ষর রয়েছে - D এবং B। ইতিহাস জুড়ে, আমেরিকান ব্র্যান্ডটি বেশ কয়েকবার প্রতীকটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করেছে, যার দ্বারা গাড়িচালকরা আইকনিক গাড়িগুলিকে চিনতে পারে। এখানে বিশ্ব-বিখ্যাত লোগোর বিকাশের প্রধান যুগগুলি রয়েছে: 1932 - ত্রিভুজের পরিবর্তে, যানবাহনের হুডগুলিতে একটি পাহাড়ী ভেড়ার চিত্র উপস্থিত হয়েছিল; 1951 - এই প্রাণীর মাথার একটি পরিকল্পিত অঙ্কন লেবেলে ব্যবহৃত হয়েছিল। কেন এই জাতীয় প্রতীক বেছে নেওয়া হয়েছিল তার বিভিন্ন ব্যাখ্যা রয়েছে। একটি সংস্করণ অনুসারে, কোম্পানি দ্বারা উৎপাদিত ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশন বহুগুণ দেখতে একটি রাম এর শিং এর মত ছিল; 1955 - কোম্পানিটি ক্রিসলারের অংশ ছিল। তারপর কর্পোরেশন প্রতীকটি ব্যবহার করেছিল, যার মধ্যে দুটি বুমেরাং এক দিকে নির্দেশ করে। এই চিহ্নটি সেই যুগে মহাকাশবিজ্ঞানের বিকাশ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল; 1962 - লোগো আবার পরিবর্তিত হয়েছে। ডিজাইনার তার কাঠামোতে একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি হাব ব্যবহার করেছিলেন (এর কেন্দ্রীয় অংশ, যা প্রায়শই এমন একটি উপাদান দিয়ে সজ্জিত ছিল); 1982 - কোম্পানি আবার একটি পাঁচ-পয়েন্টেড তারকা ব্যবহার করে, একটি পেন্টাগনে অবস্থিত। যাতে দুটি সংস্থার যানবাহন বিভ্রান্ত না হয়, ডজ একটি নীল প্রতীকের পরিবর্তে একটি লাল ব্যবহার করে; 1994-1996 আরগালি বিখ্যাত গাড়ির হুডে ফিরে এসেছিল, যা অনুপ্রবেশকারী শক্তির প্রতীক হয়ে ওঠে, যা ক্রীড়া এবং "পেশীবহুল" গাড়ি দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল; 2010 - ডজ লোগোটি রেডিয়েটর গ্রিলগুলিতে শব্দের শেষে দুটি লাল স্ট্রাইপ দিয়ে প্রদর্শিত হয় - বেশিরভাগ স্পোর্টস কারগুলির একটি অবিচ্ছেদ্য প্যাটার্ন৷ মডেলে গাড়ির ইতিহাস ডজ ভাইরা গাড়ির স্বতন্ত্র উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, মোটরচালকদের বিশ্ব অনেক মডেল দেখেছিল, যার মধ্যে কিছু এখনও আইকনিক হিসাবে বিবেচিত হয়। ব্র্যান্ডের ইতিহাস জুড়ে কীভাবে উত্পাদন বিকাশ হয়েছিল তা এখানে: 1914 - ডজ ব্রাদার্স ইনকর্পোরেটেডের প্রথম গাড়ি উপস্থিত হয়েছিল। মডেলটির নাম ছিল ওল্ড বেটসি। এটি চারটি দরজা সহ একটি রূপান্তরযোগ্য ছিল। প্যাকেজটিতে একটি 3,5-লিটার ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এর শক্তি ছিল মাত্র 35টি ঘোড়া। যাইহোক, সমসাময়িক ফোর্ড টি-এর তুলনায়, এটি একটি আসল বিলাসবহুল গাড়িতে পরিণত হয়েছে। গাড়িটি অবিলম্বে মোটরচালকদের প্রেমে পড়েছিল কেবল তার নকশার জন্যই নয়, এর প্রায় অভিন্ন ব্যয়ের জন্যও, এবং মানের হিসাবে, এই গাড়িটি আরও নির্ভরযোগ্য এবং শক্ত ছিল। 1916 - মডেলের বডি একটি সর্ব-ধাতব কাঠামো পেয়েছিল। 1917 - মাল পরিবহন উত্পাদন শুরু। 1920 কোম্পানির সবচেয়ে দুঃখজনক সময়কাল। প্রথমত, জন স্প্যানিশ ফ্লুতে মারা যায় এবং কিছুক্ষণ পরেই তার ভাইও পৃথিবী ছেড়ে চলে যায়। ব্র্যান্ডের শালীন জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, কেউ এর সমৃদ্ধিতে আগ্রহী ছিল না, যদিও সমগ্র দেশের উৎপাদনের এক চতুর্থাংশ এই উদ্বেগের উপর পড়েছিল (1925 অনুসারে)। 1921 - মডেল পরিসীমা অন্য রূপান্তরযোগ্য - Tourung গাড়ী দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়। গাড়িটির একটি অল-মেটাল বডি ছিল। অটোমেকার বিক্রয়ের সীমানা প্রসারিত করছে - ইউরোপ তুলনামূলকভাবে সস্তা, কিন্তু উচ্চ মানের যানবাহন পায়। 1925 - যে মান 146 মিলিয়ন রুবেল দ্বারা অভূতপূর্ব জন্য একটি কোম্পানি. ডলার ডিলন রেড কোং অধিগ্রহণ করে। একই সময়ের মধ্যে, অটো জায়ান্টের ভাগ্য ইউ-তে আগ্রহী হয়ে ওঠে। ক্রাইসলার। 1928 - ক্রিস্লার ডজ কিনে, এটিকে ডেট্রয়েটের বিগ থ্রি (অন্য দুটি গাড়ি প্রস্তুতকারক হলেন জিএম এবং ফোর্ড) এ যোগ দিতে। 1932 - ইতিমধ্যে ইতিমধ্যে কিংবদন্তি ব্র্যান্ড ডজ ডিএল প্রকাশ করে। 1939 - কোম্পানির প্রতিষ্ঠার 25 তম বার্ষিকীর সম্মানে, ব্যবস্থাপনা সমস্ত বিদ্যমান মডেলগুলিকে পুনরায় স্টাইল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিলাসবহুল লাইনারগুলির মধ্যে, এই গাড়িগুলিকে তখন বলা হত, D-II ডিলাক্স মডেল। নতুনত্বের সরঞ্জামগুলিতে হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ পাওয়ার উইন্ডো এবং সামনের ফেন্ডারগুলিতে ইনস্টল করা আসল হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1941-1945 বিভাগটি বিমানের ইঞ্জিন তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। আপগ্রেড করা ট্রাকগুলি ছাড়াও, একটি ফার্গো পাওয়ারওয়াগনস পিকআপ ট্রাকের পিছনের অফ-রোড যানবাহনগুলিও সমাবেশ লাইনের বাইরে চলে যায়। যুদ্ধকালীন জনপ্রিয়, মডেলটি 70 তম বছর পর্যন্ত উত্পাদিত হতে থাকে। 40 এর দশকের শেষদিকে, ওয়েফার সিডান এবং রোডস্টার বিক্রি হয়েছিল। 1964 - সংস্থার 50 তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য একটি সীমিত সংস্করণ স্পোর্টস গাড়ি চালু করা হয়েছিল। 1966 পেশী গাড়ির যুগের সূচনা করে, কিংবদন্তি চার্জারকে বিভাগের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে। গাড়ির হুডের নীচে 8 সিলিন্ডারের জন্য বিখ্যাত ভি-আকৃতির ইঞ্জিন ছিল। কর্ভেট এবং মুস্তাংয়ের মতোই এই গাড়িটি হয়ে উঠছে আমেরিকান শক্তির কিংবদন্তি। 1966 - বিশ্বব্যাপী মডেল পোলার প্রবর্তন। এটি একই সাথে বিভিন্ন দেশে অবস্থিত কারখানাগুলিতে একত্রিত হয়েছিল। 1969 - চার্জারের ভিত্তিতে আরেকটি শক্তিশালী গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল - ডেটোনা। প্রাথমিকভাবে, মডেলটি শুধুমাত্র তখনই ব্যবহার করা হয়েছিল যখন একটি NASCAR রেস সংগঠিত হয়েছিল। হুডের নীচে একটি মোটর রয়েছে, যার শক্তি 375 হর্সপাওয়ারে পৌঁছেছে। গাড়িটি প্রতিযোগিতার বাইরে পরিণত হয়েছিল, এই কারণেই প্রতিযোগিতা ব্যবস্থাপনা ব্যবহৃত মোটরগুলির পরিমাণের উপর বিধিনিষেধ আরোপের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1971 সালে একটি নতুন নিয়ম কার্যকর হয়েছিল, যা অনুসারে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের আয়তন পাঁচ লিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। 1970 - মোটরচালকদের কাছে একটি নতুন ধরণের গাড়ি চালু করা হয়েছিল - পনি কার সিরিজ। চ্যালেঞ্জার মডেলটি এখনও আমেরিকান ক্লাসিকের অনুরাগীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে, বিশেষত যদি হুডের নীচে একটি হেমি ইঞ্জিন থাকে। আয়তনের এই ইউনিটটি সাত লিটার এবং 425 অশ্বশক্তির শক্তিতে পৌঁছেছে। 1971 - জ্বালানি সংকটের কারণে বিশ্বের পরিস্থিতি বদলে যায়। তার কারণে পেশির গাড়ির যুগ শুরু হতে না হতেই শেষ হয়ে গেল। এর সাথে, শক্তিশালী যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জনপ্রিয়তা হ্রাস পেয়েছে, কারণ মোটরচালকরা নান্দনিক বিবেচনার চেয়ে ব্যবহারিক দিক দিয়ে আরও নির্দেশিত কম উদাসীন যানবাহনগুলি সন্ধান করতে শুরু করেছিলেন। 1978 - গাড়ি এবং ট্রাকের পরিসর দর্শনীয় পিকআপগুলির সাথে প্রসারিত হয়েছে। তারা গাড়ি এবং ট্রাকের বৈশিষ্ট্যগুলিকে মূর্ত করেছে। সুতরাং, লিল রেড এক্সপ্রেস মডেলটি দ্রুততম উত্পাদনের গাড়ির বিভাগে রয়েছে। সামনের চাকা ড্রাইভ রামপেজ পিকআপ উত্পাদন শুরু। একই সময়ে, উত্পাদন লাইনের আধুনিকীকরণ একটি সুপারকার তৈরি করার জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, যার ভিত্তিটি ভাইপার ধারণা থেকে নেওয়া হয়েছিল। 1989 - ডেট্রয়েট অটো শো রাস্তার চরম অনুরাগীদের একটি নতুন পণ্য - ভাইপার কুপ দেখিয়েছে। একই বছরে, কারওয়ান মিনিভেনের সৃষ্টি শুরু হয়েছিল। 1992 - সবচেয়ে প্রত্যাশিত স্পোর্টস কার ভাইপারের বিক্রয় শুরু। তেল সরবরাহের স্থিতিশীলতা অটোমেকারকে ভলিউম ইঞ্জিনে ফিরে যেতে দেয়। সুতরাং, এই গাড়িতে, আট লিটারের আয়তনের ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছিল, যা বাড়ানো যেতে পারে। তবে কারখানার কনফিগারেশনেও, গাড়িটি 400 হর্সপাওয়ার তৈরি করেছিল এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 302 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। পাওয়ার ইউনিটে টর্ক এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে এমনকি একটি 12-সিলিন্ডার ফেরারিও একটি সোজা বিভাগে গাড়ির সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। 2006 - কোম্পানিটি আইকনিক চার্জার এবং চ্যালেঞ্জারকে পুনরুজ্জীবিত করেছে, সেইসাথে ক্যালিবার ক্রসওভার মডেলটি মোটরচালকদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছে। ২০০৮ - সংস্থাটি জার্নি ক্রসওভারের আরও একটি পরিবর্তন প্রকাশের ঘোষণা দিয়েছে, তবে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, মডেলটি একটি বিশেষ উত্সাহ পায় না। আজ, ডজ ব্র্যান্ডটি শক্তিশালী স্পোর্টস কারগুলির সাথে আরও বেশি যুক্ত যা হুডের নীচে অবিশ্বাস্য 400-900 হর্সপাওয়ার লুকিয়ে রাখে বা ব্যবহারিক গাড়ির তুলনায় ট্রাকের বিভাগে সীমানাযুক্ত বিশাল পিকআপ ট্রাক। এর প্রমাণ হল উদ্বেগের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির একটি ভিডিও পর্যালোচনা: প্রশ্ন ও উত্তর: ডজ কে তৈরি করেছেন? দুই ভাই, জন এবং হোরেস ডজ। কোম্পানি 1900 বছর হাজির। প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি গাড়ির উপাদান তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। প্রথম মডেলটি 1914 সালের শরত্কালে উপস্থিত হয়েছিল। কে ডজ ক্যালিবার করে? এটি একটি হ্যাচব্যাক বডিতে তৈরি একটি ব্র্যান্ডের গাড়ি। মডেলটি 2006 এবং 2011 এর মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল। এই সময়ে, ক্রাইসলার ডেমলারের সাথে চুক্তি বাতিল করার পরিকল্পনা করেন। ডজ ক্যালিবার কোথায় সংগ্রহ করা হয়?