টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ

রেনল্ট আরকানা হল সৌন্দর্য, টার্বো ইঞ্জিন এবং ভেরিয়েটরের নিখুঁত টিউনিং, পাশাপাশি চালকদের কাছ থেকে নিশ্চিত মনোযোগ। আমরা একটি দীর্ঘ পরীক্ষার পর একটি কুপ-ক্রসওভারের বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ করি

এটি রাশিয়ার ব্র্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি। বিনয়ী গাড়ির ড্রাইভার এবং প্রিমিয়াম ক্রসওভারের মালিকরা তার দিকে নজর রাখছে। পরেরটি অবশ্য লজ্জায় মুখ ফিরিয়ে নেয়, কারণ তাদের অবস্থা তাদের বাজেট ব্র্যান্ডের গাড়ির প্রশংসা করতে দেয় না। কিন্তু এটা ঠিক তাই ঘটেছে যে আপনি একটি কুপ-ক্রসওভারের ক্লাসিক ফর্ম থেকে দূরে যেতে পারবেন না। তাই তারা বিএমডব্লিউ এক্স 6 দেখতে পায়, তারপর, যদি আপনি দূর থেকে দেখেন - মার্সিডিজ জিএলসি কুপ, বা এমনকি হাভাল এফ 7।

তারপরে সমস্ত মনোযোগ এলইডি বুমেরাং হেডলাইট এবং স্টপলাইটের দর্শনীয় লাল রেখার দিকে যায় যা পরে রাস্তাগুলিতে কোনও কিছুর সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না। এবং কেবল শেষে আপনি ফরাসি ব্র্যান্ডের নেমপ্লেটটি দেখতে পাচ্ছেন।

এটি একটি সত্যই আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি এবং এটি দেখতে আনন্দিত। ব্যয়বহুল কনফিগারেশনের অন্তর্ভুক্ত আপনার ব্যাগের একটি সহজ স্মার্ট কী দিয়ে এটি করা দ্বিগুণ সুখকর। গাড়িটি তালাগুলি খোলার মাধ্যমে তার প্রতিক্রিয়া জানায় এবং যাত্রীবাহী বগিটি ছেড়ে যাওয়ার সময় দরজাগুলি নিজেই তালাবদ্ধ করে রাখে pleasant যদি এই ধরনের উদ্বেগ স্নেহের কারণ না হয়, তবে আপনার কেবল হৃদয় থাকে না।

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ

আমরা আরকানাকে অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে পরীক্ষা করেছি, ১.৩-লিটারের টার্বো ইঞ্জিন, যার ক্ষমতা ১৫০ এইচপি। এবং একটি সিভিটি এক্স-ট্রোনিক ভেরিয়েটার, একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয়র আচরণ অনুকরণ করে। মনোরম এবং গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে - স্পোর্ট মোডে স্যুইচ করার ক্ষমতা সহ ড্রাইভিং স্টাইলগুলি বেছে নেওয়ার জন্য একটি সিস্টেম এবং একটি অন্ধ স্পট মনিটরিং সিস্টেম, পাশাপাশি ইয়ানডেক্স.আউটো, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম। শীর্ষ সংস্করণে All 1,3 এর জন্য এটি সমস্ত।

এই ক্ষেত্রে, কয়েকটি বিকল্প ব্যথাহীনভাবে ত্যাগ করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি সহজেই বায়ুমণ্ডলীয় অভ্যন্তর আলো বা অল-রাউন্ড ক্যামেরা ছাড়াই করতে পারেন। তারপরে স্টাইল কনফিগারেশনের গাড়ীর জন্য ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটির জন্য 17 ডলার এবং অল-হুইল ড্রাইভের জন্য 815 ডলার লাগবে।

আরকানার ক্ষেত্রে, মোড়ক এবং ফিলিংয়ের মধ্যে পার্থক্য দেখে মানুষ সবচেয়ে হতাশ হয় - তারা বলে, ভিতরে সবকিছু খুব সহজ। এই ক্ষেত্রে, আমি আপনাকে পরামর্শ দিতে চাই যে আপনি আবার দামের ট্যাগটি দেখুন এবং আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিন যে এটি সর্বোপরি বাজেটের ব্র্যান্ড। মডেলের টার্গেট শ্রোতা এখনও বিকল্প এবং উপকরণগুলির জন্য অতিরিক্ত কয়েক লক্ষ প্রদান করতে প্রস্তুত নয়। এবং যাদের আরও বেশি প্রয়োজন তাদের জন্য, রেনালোর কাছে কোলিয়াস ক্রসওভার রয়েছে।

সুতরাং, এর দামের জন্য, আরকানা সেলুনটি শালীন দেখায় looks আরামদায়ক আসন, ড্যাশবোর্ডে দৃ but় তবে সুন্দর দেখাচ্ছে প্লাস্টিক, আরামদায়ক স্টিয়ারিং হুইল। সবচেয়ে সহজ, কোনও ফ্রিলস, হিটিংটি সামঞ্জস্য করার জন্য মোচড় দেওয়া। ছোট আইটেমের জন্য জায়গা এবং একটি মোবাইল ফোনের জন্য জায়গা রয়েছে। অবশ্যই, ইজিলিঙ্ক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং একটি টাচস্ক্রিন সহ সংস্করণগুলি আরও সমৃদ্ধ দেখায় এবং সেল ফোনের সাথে একত্রে যুক্ত গাড়ি চালানো অনেক বেশি সুবিধাজনক।

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ

অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো ছাড়াও, ক্রসওভারটিতে বিল্ট-ইন ইয়ানডেক্স.অ্যাভটো ইন্টারফেস রয়েছে তবে এটি সংযোগ করতে অনেক সময় লাগবে। আপনি যখন স্মার্টফোনের সাথে পরিচিত হন, সিস্টেমটি ডিফল্ট ইন্টারফেস নির্বাচন করার প্রস্তাব দেয় তবে পরে কীভাবে অন্য একটি সিস্টেম নির্ধারণ করবেন তা বোঝা খুব কঠিন। ১২৫ পৃষ্ঠার তালমুদ, যা সিস্টেমের সাথে প্রতিটি ধাপে ধাপে ধাপে যোগাযোগের রূপরেখা তুলে ধরেছে, তাতেও কোনও সাহায্য করবে না। এবং মূল ঘটনাটি হ'ল ইয়ানডেক্স. টেলিফোনটির মালিক আরকানাকে ইয়ানডেক্স.অটো মোডে তার সাথে কাজ করতে কখনও সক্ষম করতে পারেনি।

আপনাকে বাজেট টাচস্ক্রিনের বৈশিষ্ট্যগুলিতেও অভ্যস্ত হতে হবে। হেড ইউনিটটি কয়েক মাস ধরে বেশ কয়েকবার হিমায়িত ছিল এবং স্ক্রিন এবং বোতাম টিপে সাড়া দেয়নি। এটি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য, এটি বন্ধ করা এবং পরপর কয়েকবার গাড়ি চালু করা প্রয়োজন ছিল। এবং একবার, গাড়ি শুরু করার সময়, বড় টাচস্ক্রিনটি কেবল শুরু হয়নি এবং আধা ঘণ্টার ভ্রমণ এবং পুনরায় চালু হওয়ার পরেই জীবনে আসে। আমি অবিলম্বে লাদা XRAY এর প্রথম দিকে এই সমস্ত ক্ষমতার সেটগুলির সমস্যাগুলি স্মরণ করি। তবে যদি সবকিছু কাজ করে তবে এটি ভালভাবে কাজ করবে এবং ইয়ানডেক্স এমনকি নেভিগেটরের বিজ্ঞপ্তির সময় সঙ্গীতকে কিছুটা নিuteশব্দ করবে।

আরকানার আর একটি শক্তিশালী বিন্দু হ'ল টার্বো ইঞ্জিন এবং সিভিটির ভারসাম্যপূর্ণ অপারেশন। এই জুটিটি কোনও ইঙ্গিত ছাড়াই কাজ করে, ইঞ্জিনটি গ্যাসের প্যাডেল টিপতে দ্রুত এবং সাবলীল সাড়া দেয়। এরকম একশো গাড়ি 10,5 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করে - এটি বেপরোয়াতা এবং তীক্ষ্ণ বাঁক দেওয়ার ক্ষেত্রে যেমন হালকা রোলগুলিও কোণঠাসা করার সময় অনুভূত হয় তা নিষ্পত্তি করে না। তবে শহুরে পরিস্থিতিতে এবং ত্বরণের জন্য যখন এই জাতীয় পরামিতিগুলি ছাড়িয়ে যায় তখন যথেষ্ট বেশি। যাইহোক, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এখানেও ঠিক আছে here

আপনি যদি চান, আপনি একটি স্পোর্ট মোডে স্যুইচ করতে পারেন, যা সত্যিই লক্ষণীয়, এবং নামমাত্র নয়, গাড়ির চরিত্র পরিবর্তন করে। সংরক্ষণের চেষ্টা না করে গড়ে নগর জ্বালানীর খরচ প্রতি 8 কিলোমিটারে 100 লিটার ছিল। ইঞ্জিন 95 তম এবং 92 তম পেট্রল উভয়ই গ্রাস করে এবং সস্তা জ্বালানীতে স্যুইচ করার সময় নীতিগতভাবে ইউনিটের পরিচালনায় কোনও পরিবর্তন হয়নি। পরিষেবা ব্যবধানটি জ্বালানীর ধরণের উপর নির্ভর করে না - একই 15 হাজার কিলোমিটার।

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ

যারা টার্বো ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতার কোনও উপায়ে নিজেকে বোঝাতে পারেন না, তাদের অস্ত্রাগারে 1,6 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি ক্লাসিক 114-লিটার উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন রয়েছে, যা উভয় "যান্ত্রিক" এবং একই ভেরিয়েটারের সাথে জোড়াযুক্ত। সত্য, আপনি এখানে গতিশীলতা সম্পর্কে ভুলে যেতে হবে - 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করতে 13 সেকেন্ড সময় লাগবে

আরকানা সম্পর্কে অভিযোগগুলির মধ্যে অপর্যাপ্ত পরিমাণে বৃহত অভ্যন্তর এবং পিছনে নিম্ন ছাদ ছিল। বরং উচ্চতর যাত্রীদের চালিত করে, আমি কোনও অভিযোগ শুনিনি, যদিও তাদের মধ্যে কিছু ছাদের সাথে যোগাযোগের পথে ছিল। তবে এখানে এটি ইতিমধ্যে স্বাদের বিষয় - একটি সুন্দর কুপ বা উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ট্রিং এবং লম্বা ডাস্টার। এছাড়াও, আরকানা, যা-ই যাই বলুক না কেন, তার পরিবর্তে একটি বড় ট্রাঙ্ক রয়েছে, যা আমার ক্ষেত্রে সাইকেল এবং অন্যান্য ক্রীড়া সরঞ্জাম পরিবহন নিয়ে প্রশ্নগুলি বন্ধ করে দিয়েছে।

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট আরকানা: ব্যয়, সমস্যা, ছাপ

এখন আরকানা রাশিয়ার শীর্ষ 25 সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলের সর্বশেষ অবস্থানে রয়েছে, অর্থাৎ গাড়িটি কমপক্ষে লক্ষ্য করা গেছে, তবে এটি সত্যিকারের বেস্টসেলার হয়ে ওঠে নি। তবে রেনল্ট কাপুর টেবিল থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল এবং ব্র্যান্ডের জন্য এটি একটি জাগ্রত কল হওয়া উচিত। শীঘ্রই আপডেট হওয়া কাপ্তুর বাজারে প্রবেশ করবে, যার আরও আধুনিক সেলুন থাকবে এবং এখানে ব্র্যান্ডের অনুরাগীদের পক্ষে পছন্দ আরও জটিল হয়ে উঠবে। দ্বিতীয় ডাস্টারটি ছাড়বেন না, যা কোনও দিন মস্কোতেও নিবন্ধিত হবে। ইতিমধ্যে, শৈলী, সুবিধা এবং এমনকি দামের অফারের ক্ষেত্রে আরকানা এই ত্রিত্বের একটি পরিষ্কার পছন্দ।

 

 

একটি মন্তব্য জুড়ুন