টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট ডাস্টার
ডিজেল ডাস্টার জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং অফ-রোডে ভাল, তবে সুস্পষ্ট সুবিধা থাকা সত্ত্বেও কিছু কারণে নিখরচায় বিক্রয়টির অংশ এখনও বেশি নয়
XNUMX-লিটার টার্বোডিজেল সহ রেনল্ট ডাস্টার একটি অনন্য অফার, এবং বাজেট বিভাগেও এটি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায়। এক মিলিয়ন অঞ্চলে অল-হুইল ড্রাইভ সহ ক্রসওভার। জ্বালানী সাশ্রয় করা কি সম্ভব, এই ধরনের গাড়ির মালিক আর কি পান? বিপরীতে, সে কী হারায়?
রাশিয়ায় ডিজেলের খুব বেশি চাহিদা নেই - বাজারের শেয়ার 7-8%স্তরে ওঠানামা করে। যদি কেউ এটি পছন্দ করে, তাহলে এরা বড় ক্রসওভার এবং এসইউভির ক্রেতা। যাইহোক, রেনল্ট ডাস্টার টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো এবং বিএমডব্লিউ এক্স 5 এর সাথে সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিজেল গাড়ির তালিকায় রয়েছে। এবং এমনকি বৃদ্ধি দেখায়।
ডাস্টার রাশিয়ায় সস্তারতম ডিজেল (109 এইচপি) সরবরাহ করে - দাম শুরু হয় 12 ডলার থেকে। এটি ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ দুটি লিটারের (323 এইচপি) পেট্রোল গাড়ির চেয়ে কিছুটা কম সস্তা। ডিজেল সংস্করণ ডিফল্টরূপে অল-হুইল ড্রাইভ এবং কেবলমাত্র একটি 143 গতির "মেকানিক্স" সহ উপলব্ধ। এছাড়াও, এক্সপেশন প্যাকেজের ইতিমধ্যে একটি এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে, যা একটি কম 6 ইঞ্জিন (1,6 এইচপি) সহ একটি পেট্রল গাড়ির মালিককে কিনতে হবে।
যাই হোক না কেন, আপনাকে ইএসপি এবং দ্বিতীয় যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগের মতো গুরুত্বপূর্ণ জিনিসের জন্য অতিরিক্ত অর্থ দিতে হবে, ফগ লাইট এবং অ্যালো চাকার কথা উল্লেখ না করে। এই স্তরে একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং পার্কিং সেন্সর নীতিগতভাবে উপলভ্য নয়। সুতরাং আরও ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলির বিকল্পগুলি দেখার জন্য এটি বোধগম্য, তবে এমনকি শীর্ষে-লাক্সের অধিকারে, 13 ডলারে। স্থিতিশীলতা সিস্টেম, ছাদ রেল এবং একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে - এবার ক্যামেরা এবং পার্কিং সেন্সর সহ with "ডাস্টার" এর জন্য জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করা হয়নি।
কাছাকাছি কিছু থেকে, আপনি শুধুমাত্র নতুন Citroen C3 এয়ারক্রস খুঁজে পেতে পারেন - একটি 92 -হর্স পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে, এটি $ 15 থেকে খরচ করে। এটি আরও চকচকে এবং আরও ভালভাবে সজ্জিত দেখাচ্ছে: বেসটিতে ইতিমধ্যে একটি ইএসপি এবং ছয়টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। একই সময়ে, সি 236 এয়ারক্রস শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভে পাওয়া যায়। ডিজেল নিসান কাশকাইও মনো-ড্রাইভ এবং কমপক্ষে 3 ডলার খরচ হবে
ছয় গতির "মেকানিক্স" খুব প্রায়শই কেটে যায়, যদিও ডিজেল সংস্করণের শীর্ষ গিয়ারগুলি সামান্য দীর্ঘ হয়। যাইহোক, এগুলি ক্রম পরিবর্তন করা খুব ক্লান্তিকর: ডিজেল ইঞ্জিনটি বাঁকানো অকেজো এবং এটি গতিশীলতা যুক্ত করবে না। পাসপোর্ট অনুসারে, এই জাতীয় ডাস্টার 13 সেকেন্ডেরও বেশি সময়ে "কয়েকশ" তে গতি বাড়ায়। যারা দ্রুত গাড়ী চালাতে অভ্যস্ত তাদের 2 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন পছন্দ করা উচিত।
ডিজেল ইঞ্জিনটির সারণী দ্বিতীয়টি থেকে চালিত হওয়ার জন্য যথেষ্ট। আরও, যদি রাস্তার কোনও opeাল না থাকে তবে আমরা এমনকি এটি বেছে নিই, যদি এটি চড়াই উতরাই হয়, তবে বিজোড়। অস্বাভাবিক, তবে এটি দীর্ঘ সময় ভ্রমণের উপযুক্ত, কারণ অ্যালগরিদমগুলি সরাসরি সাবকোর্টেক্সে লেখা হয়। এটি মজবুত সঞ্চয় দেয়: আপনি যদি তাড়াহুড়ো করে ইকো মোডটি না চয়ন করেন তবে ব্যবহারটি 6 লিটারের নিচে নেমে আসে, আপনি যদি মোড় ঘুরিয়ে বা ট্র্যাফিক জ্যামে চাপ দেন, এটি 6 লিটারের ওপরে উঠে যায়।
ডিজেল ইঞ্জিনের সাহায্যে কি অর্থ সাশ্রয় সম্ভব? মস্কো ফুয়েল অ্যাসোসিয়েশনের মতে, মস্কোর 95 তম পেট্রোলের লিটারের গড় মূল্য গড়ে 0.8 ডলার এবং ডিজেল জ্বালানীর এক লিটারের দাম 0.8 ডলার। সুতরাং, 15 হাজার কিলোমিটারের জন্য, একটি "মেকানিক" বা "স্বয়ংক্রিয়" আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে একটি দুই লিটার গাড়ির মালিক $ 640 থেকে 718 ডলার ব্যয় করবে। 1,6 লিটার ইঞ্জিন সহ অল-হুইল ড্রাইভ "ডাস্টার" এর জন্য 627 ডলার লাগবে। অনুরূপ মাইলেজ সহ একটি ডিজেল বিকল্প পুনরায় জ্বালানীর জন্য গড়ে 5,3 লিটার খরচ হয় $ 420 will এমনকি যদি আপনি স্বল্প-শক্তিযুক্ত পেট্রোল ক্রসওভারে সস্তা 92 তম পেট্রোল pourালাও হন, আপনি এই জাতীয় সঞ্চয় অর্জন করতে পারবেন না। আপনি যদি আসল ব্যয়টি গণনা করেন, সঞ্চয়গুলি আরও স্পষ্টতই আসবে।
রক্ষণাবেক্ষণের কী হবে? সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য পরিষেবার অন্তরগুলি ছোট হয়, তবে ডাস্টারের ক্ষেত্রে সেগুলি সমস্ত সংস্করণের জন্য এক হয় - এক বছর বা 15 হাজার কিলোমিটার। প্রথম এমওটির জন্য 122 ডলার, পরবর্তী বর্ধিত এক - 156 ডলার ব্যয় হবে। পেট্রল গাড়ির মালিক $ ১.২ ডলার কম দেবেন এবং পরবর্তী পরিদর্শনগুলি হয় 1.2 লিটার ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ীর জন্য সস্তা বা 2-লিটার ইঞ্জিনযুক্ত সংস্করণের জন্য আরও ব্যয়বহুল।
যে কেউ ডাস্টারের সাথে অর্থ সাশ্রয়ের পরিকল্পনা করে তাদের এই নিয়মগুলি শেষ পর্যন্ত অনুসরণ করতে হবে। বি0 প্ল্যাটফর্মের গাড়িগুলির বিকাশকারীরা - লোগান, স্যান্ডেরো এবং ডাস্টার - তাদের ব্যয় যতটা সম্ভব কম রাখার লক্ষ্য। পুনর্নির্মাণের সাথে "ডাস্টার" খোলামেলা সস্তা দেখা বন্ধ হয়ে গেছে, ক্রোম দিয়ে চকচকে হয়েছে এবং সুন্দর অপটিক্স অর্জন করেছে।
সেলুনটি এখনও সাধারণ প্লাস্টিকের সাথে ছাঁটাই করা হয়েছে, বোতামগুলি আরও বেশি সুবিধাজনকভাবে ইনস্টল করা হয়নি, তবে তারের সাহায্যে সঞ্চয় করার মতো উপায় রয়েছে। অতএব, সিট হিটিং কীগুলির জন্য গ্রপ করা অন্য কাজ, মিরর অ্যাডজাস্টমেন্ট জোয়েস্টিকটি কেন্দ্রীয় টানেলের উপরে পাওয়া যায় এবং অডিও সিস্টেমটি স্টিয়ারিং হুইলের নীচে একটি বিশাল জোইস্টিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আসনগুলি নতুন ফিতাযুক্ত ফ্যাব্রিকগুলিতে গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে তবে তারা আরামদায়ক নয়। স্টিয়ারিং হুইল অ্যাডজাস্টমেন্টের অভাব কিছু ড্রাইভারদের আরাম করে বসতে অসুবিধা করবে। সেন্টার কনসোল সম্পর্কেও অভিযোগ রয়েছে - মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের স্ক্রিনটি নীচে রাখা হয়েছে এবং এয়ার কন্ডিশনার হ্যান্ডলগুলির জন্য আপনাকে পৌঁছাতে হবে।
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে অপ্রত্যাশিতভাবে অনেক সুবিধা রয়েছে: নেভিগেশন, দৃষ্টিতে একটি বড় স্ক্রিনের ইউএসবি-সংযোগকারী এবং সহজেই ব্লুটুথের মাধ্যমে স্মার্টফোন সংযোগ করার ক্ষমতা। কেবলমাত্র একটি বিয়োগ, তবে লক্ষণীয় - শব্দ।
কমলা বালির পরীক্ষার গাড়ির রাবার প্যাডগুলির মধ্যে থেকে যায় - ক্রসওভারটি একটি অভিযান থেকে সাহারায় ফিরে এসেছিল। এবং কীভাবে তিনি রাশিয়ান ঠান্ডা পরীক্ষা সহ্য করবেন? আমরা ফ্রস্টগুলির সাথে ভাগ্যবান ছিলাম না - বছরের শুরুটি অস্বাভাবিক উষ্ণ হয়ে উঠল। কারেলিয়ায়, যেখানে তাপমাত্রা ২০ এর নিচে নেমে গিয়েছিল, ডাস্টার কোনও সমস্যা ছাড়াই শুরু হয়েছিল।
গাড়ি এখনই শুরু হবে না, আপনাকে ইগনিশন কীটি চালু করতে হবে এবং প্রিহিটার আইকনটি ড্যাশবোর্ড থেকে অদৃশ্য হওয়া অবধি অপেক্ষা করতে হবে। পেট্রোল ভেরিয়েন্টের বিপরীতে, ডিজেল ডাস্টারের উইন্ডশীল্ডের রিমোট স্টার্ট বা হিটিং নেই। ডিজেল ইঞ্জিনের তাপ স্থানান্তর কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের চেয়ে কম হয় এবং তাই অভ্যন্তরটি গরম করার জন্য একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক হেয়ারডায়ার দায়ী। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়, চুলার তৃতীয় গতিতে এটি গরম তবে গোলমাল। আপনি যদি তীব্র তুষারপাতের মধ্যে ফ্যানের গতি সরিয়ে দেন, যাত্রীরা হিমশীতল। তদ্ব্যতীত, চুলার শক্তি ছোট, এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং রিয়ার আসনগুলির অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক গরম নেই।
যাই হোক না কেন, ডাস্টার মহানগর অঞ্চলের বাইরে ঘুরে দেখার জন্য দুর্দান্ত। যদিও বেশ কয়েকজন যাত্রীর সাথে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, এটি এখনও দুর্বল, দ্বিতীয় সারির স্টকের ক্ষেত্রে এবং ট্রাঙ্কের পরিমাণের দিক থেকে both রেনল্ট ক্রসওভারের আর একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল এটি দ্রুত কাদা দিয়ে coveredাকা হয়ে যায়, এমনকি যদি আপনি ডামালটি না চালান। বিশেষত ছড়িয়ে পড়া সেলস, ট্রাউজারগুলি সহজেই এগুলিতে নোংরা হতে পারে।
সর্বব্যাপী স্থগিতাদেশ গর্তগুলি থেকে ভয় পায় না - আপনি রাস্তাগুলি তৈরি না করেই উড়তে পারেন। তদুপরি, হ্যালোজেন হেডলাইটগুলি তাই অন্ধকারে জ্বলজ্বল করে। ঝাঁকুনি থেকে কাঁপুনি স্টিয়ারিং হুইলে স্থানান্তরিত হয়, তবে এটি কেবলমাত্র একটি ভাঙ্গা দেশের রাস্তার কারণ হতে পারে। অফ-রোড জ্যামিতি ডাস্টারের পক্ষেও ভাল, এবং আনপেন্টেড প্লাস্টিক মাটির সাথে যোগাযোগের ভয় পায় না।
অল-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণ বেশিরভাগ ক্রেতার পছন্দ is তদ্ব্যতীত, লক মোড আপনাকে রিয়ার এক্সলে আরও ট্র্যাকশন স্থানান্তর করতে দেয় এবং একই সাথে কঠোর স্থিতিশীলতা সিস্টেমকে দুর্বল করে। অফ-রোড ডিজেলের একটি অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে - 240 এনএম এর টর্ক, 1750 আরপিএম থেকে পাওয়া যায়। খাড়া আরোহণ করা এটি আরও সহজ করে তোলে।
ডিজেল ডাস্টার জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং অফ-রোডে ভাল, তবে সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি সত্ত্বেও, মডেলের পরম বিক্রয়ে এর অংশ এখনও কম। কিছু নিম্নমানের ডিজেল জ্বালানীর সমস্যা নিয়ে ভয় পায়, আবার কেউ কেউ "স্বয়ংক্রিয়" এর অভাব পছন্দ করে না, তৃতীয়টি - অতিরিক্ত বাজেট। পরবর্তী প্রজন্মের "ডাস্টার" এ, বেশিরভাগ বিভ্রান্তির সংশোধন করা হয়েছে: শরীর আরও প্রশস্ত হবে, অবতরণ আরও আরামদায়ক হবে এবং গুজব অনুসারে ডিজেল ইঞ্জিনটি ভেরিয়েটারের সাথে মিলিয়ে পাওয়া যাবে। তবে গাড়ির নতুন প্রজন্মের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
| শারীরিক প্রকার | ক্রসওভার |
| মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি | 4315/1822/1695 (রেল সহ) |
| হুইলবেস, মিমি | 2673 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি | 210 |
| ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l | 408-1570 |
| কার্ব ওজন, কেজি | 1390-1415 |
| মোট ওজন, কেজি | 1890 |
| ইঞ্জিনের ধরণ | 4 সিলিন্ডার টার্বোডিজেল |
| কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি | 1461 |
| সর্বাধিক শক্তি, এইচপি (আরপিএম এ) | 109/4000 |
| সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত, এনএম (আরপিএম এ) | 240/1750 |
| ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণ | পূর্ণ, 6MKP |
| সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 167 |
| 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ | 13,2 |
| জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি 60 কিমি / ঘন্টা প্রতি ঘন্টা at | 5,3 |
| থেকে দাম, $। | 12 323 |
