রুক্ষ রাস্তার সেন্সর এবং গাড়ির শোষণকারী - এটি কী এবং কীভাবে তারা কাজ করে

ইনজেকশন ইঞ্জিনের আবির্ভাবের সাথে, শক্তি এবং পরিবেশগত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সেন্সর যুক্ত করা হয়েছে। নিবন্ধে, আমরা একটি স্বল্প পরিচিত রুক্ষ রাস্তা সেন্সর স্পর্শ করব এবং শোষক সম্পর্কে কথা বলব - এটি কী এবং কেন তাদের প্রয়োজন। 

ডিএনডি কী?

রুট রোড সেন্সর একটি ছোট ডিভাইস যা অস্থায়ীভাবে ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক সিস্টেমটি অস্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেয় যাতে চেক ইঞ্জিন ভুলভাবে চালানোর সময় যন্ত্র প্যানেলে ক্রমাগত প্রদর্শন না করে। সেন্সর একটি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন আছে। ইউরো -3 পরিবেশগত স্ট্যান্ডার্ড এবং তারপরে থাকা ইঞ্জিনগুলিতে, অপ-বোর্ড সিস্টেমটি তত্ক্ষণাত প্রতিক্রিয়া দেখানো উচিত যখন ভুলভাবে চালানো হয়, কারণ এটি গ্যাস নিঃসরণের মানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করে। গড়ে 100 টি অপারেটিং চক্রের মধ্যে 4 টি পর্যন্ত ভুল দুর্ঘটনা ঘটে, তাই আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্প দীর্ঘদিন ধরে সংবেদনশীল অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকগুলি প্রবর্তনের বিষয়ে যত্ন নেওয়া শুরু করে।

সাধারণভাবে, শক্তিশালী দেহের কম্পনগুলি সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করার জন্য একটি মোটামুটি রোড সেন্সর প্রয়োজন হয় যা সরাসরি ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।

অ্যাডসারবার কী?

ইউরো -১ বিষক্রিয়াগত মান প্রবর্তনের পরে, বায়ুমণ্ডলে নিষ্কাশিত গ্যাস নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি গ্যাসোলিনের বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। শোষণ ব্যবস্থাটি গ্যাসোলিনের বাষ্পগুলিকে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করতে দেয় না, ফলে চালক এবং যাত্রীদের পেট্রলের গন্ধ থেকে মুক্তি দেয়, যার ফলে পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং অগ্নি নিরাপত্তার মান বৃদ্ধি পায়।

বিজ্ঞাপনদাতায় নিজেই সক্রিয় কার্বন রয়েছে যা ইঞ্জিনটি চলমান না থাকলে সমস্ত ক্ষতিকারক পদার্থগুলিকে শোষণ করে। সিস্টেমটিকে ইভিএপ বলা হয় এবং নিম্নলিখিত হিসাবে কাজ করে:

• ইঞ্জিন অপারেশন শেষে জ্বালানী ট্যাঙ্কে বাষ্প দেখা দেয় যা জ্বালানী ফিলার ঘাড়ে উঠে বাইরের দিকে ঝুঁকে থাকে এবং ট্যাঙ্কে একটি বিপজ্জনক চাপ সৃষ্টি করে;
• ঘাড়ের নিকটে একটি বিভাজক সরবরাহ করা হয়, যা বাষ্প থেকে তরলকে পৃথক করে, যা বিশেষ পাইপের মাধ্যমে জ্বালানী ঘনীভূত আকারে ট্যাঙ্কের মধ্যে ফিরে প্রবাহিত হয়;
• বাষ্পের বাকী অংশগুলি, যা বিভাজক তাদের সাথে মোকাবেলা করেনি, অ্যাডসারবারে প্রবেশ করে এবং বায়ুচলাচল ভালভের মাধ্যমে ইঞ্জিন শুরু করার পরে, পেট্রল বাষ্প সেবনটি বহুগুণে প্রবেশ করে এবং তারপর ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে into

মিসফায়ার চেক মেকানিজম কীভাবে কাজ করে?

কোনও ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন ভুল দমনের জন্য একটি স্ব-নির্ণয় সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লির কাছে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ইনস্টল করা হয় যা একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় উপাদান যা পালি ঘোরার গতি এবং স্থিতি পড়ে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে ডাল প্রেরণ করে। 

যদি সেন্সরটি অস্থির ঘূর্ণন সনাক্ত করে, তাত্ক্ষণিকভাবে একটি মিসফায়ার চেক করা হয়, তার পরে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে "ইঞ্জিন ত্রুটি" উপস্থিত হতে পারে এবং যখন ডায়াগোনস্টিক স্ক্যানার সংযুক্ত থাকে, তখন একটি মিসফায়ারের ইতিহাস রিপোর্টে উপস্থিত হবে।

রুক্ষ রাস্তা সেন্সর কীভাবে কাজ করে?

সেন্সর, গাড়ির ডিজাইন বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, সাধারণত সামনের পাশের সদস্যে ইনস্টল করা হয়, এটি ফ্রেম বা সাসপেনশন উপাদানেও অবস্থিত হতে পারে। এর কাজটি একটি পাইজোইলেকট্রিক উপাদানের নীতির উপর ভিত্তি করে - বিকৃতির সময় বৈদ্যুতিক আবেগ উত্পন্ন হয়। যাইহোক, অপারেশন নীতিটি নক সেন্সরের অনুরূপ। 

যদি পাইজোইলেক্ট্রিক উপাদানটির বিকৃতিটি অনুমতিযোগ্য স্তরকে ছাড়িয়ে যায় তবে আউটপুটটিতে সংবেদক একটি অসম রাস্তার পৃষ্ঠের গতিবিধি সম্পর্কে সংকেত দেয়। 

কেন আমার রুক্ষ সেন্সর দরকার?

অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, এমন পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে যার মধ্যে চাকাটি সংক্ষেপে পৃষ্ঠের উপরের অংশটি ভেঙে দেয়, যা এই মুহুর্তে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আবর্তনের পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে। উচ্চ-নির্ভুলতা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোটেশন সেন্সরকে ধন্যবাদ, সামান্যতম বিচ্যুতি তাত্ক্ষণিকভাবে একটি মিসফায়ারের ত্রুটি হিসাবে ধরা পড়ে।

ডিএনডির উপস্থিতির কারণে, ধ্রুবক ত্রুটি পর্যবেক্ষণ সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয় এবং আরও আধুনিক গাড়িগুলিতে, মিশ্রণের সর্বোচ্চ মানের ইগনিশন জন্য ইগনিশনটি বিলম্বের দিকে সরিয়ে নেওয়া হয়। 

কখন এবং কেন রাস্তায় রাস্তা সেন্সর গাড়িতে উপস্থিত হয়েছিল?

অটোমেকাররা পরিবেশ সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে চিন্তাভাবনা শুরু করার সাথে সাথে ইউরো স্ট্যান্ডার্ডগুলি চালু করা হয়েছিল। ১৯৯৫ সালে, ইউরো -২ আদর্শ গ্রহণ করা হয়েছিল, যা যথাক্রমে অনুঘটক দ্বারা গাড়ী সজ্জিত করতে বাধ্য হয় এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অক্সিজেন সনাক্তকরণের জন্য সেন্সর দেয়। এই মুহুর্তে, সমস্ত গাড়ি মোটামুটি রোড সেন্সর দিয়ে সজ্জিত ছিল।

ডিএনডি বাস্তবায়নের পিছনে যুক্তিটি সহজ: পোড়া জ্বালানী দ্রুত সিরামিক অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ধ্বংস করে। তদনুসারে, মিসফায়ারগুলির সংশোধন আপনাকে সিলিন্ডারে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করতে দেয় যেখানে মিশ্রণটি জ্বলেনি, যা আপনাকে ক্ষতিকারক প্রভাবগুলি থেকে অনুঘটকটিকে বাঁচাতে দেয়।

যদি মিসফায়ারগুলি এলোমেলোভাবে স্থির করা হয়, বিভিন্ন সিলিন্ডারে, চেক ইঞ্জিন আপনাকে এটি সম্পর্কে অবহিত করবে - এটি মোটরটির কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস করা বোধগম্য।

যদি মিসফায়ারগুলি রুক্ষ রাস্তার সেন্সরের ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত হয় তবে সতর্কতা বাতি জ্বলবে না।

উপসংহার

সুতরাং, রুক্ষ রাস্তার সেন্সর এবং অ্যাডসরবার হল একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জটিল সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। রুক্ষ রাস্তার সেন্সরের ক্রিয়াকলাপ আপনাকে মিসফায়ারগুলিতে মিথ্যা পড়া এড়াতে, পাশাপাশি বায়ুমণ্ডলে কম ক্ষতিকারক পদার্থ নির্গত করতে দেয় এবং ফলস্বরূপ, শোষণকারী কেবল পরিবেশের যত্ন নেয় না, তবে চালক এবং যাত্রীদের স্বাস্থ্যেরও যত্ন নেয়। .

প্রশ্ন এবং উত্তর:

রুক্ষ রাস্তার সেন্সর কোথায় অবস্থিত? এটি গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে। ABS সিস্টেমের সাথে সজ্জিতদের মধ্যে, এই সেন্সরটি উপস্থিত নাও থাকতে পারে (সিস্টেম নিজেই তার কার্য সম্পাদন করে)। যদি এই সিস্টেমটি উপলব্ধ না হয়, তাহলে সেন্সরটি ডান সামনের চাকার এলাকায় ইনস্টল করা হবে, উদাহরণস্বরূপ, ফেন্ডারে।