রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের বিপক্ষে টেস্ট ড্রাইভ অডি কিউ 7
নতুন মার্সিডিজ জিএলই এবং বিএমডব্লিউ এক্স 5 স্পোর্ট স্মার্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট, অস্বাভাবিক ডিজাইন এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন। কিন্তু অডি কিউ 7 এবং রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এমনকি পদ ছাড়তেও ভাবেন না - অন্তত কারিশমা এবং গতিশীলতার সাথে এখানে সম্পূর্ণ ক্রম রয়েছে।
আমি 22 ইঞ্চি চাকার জন্য এত আগ্রহী ছিলাম যে ঠিক মুহুর্তে আমি "স্পোর্ট" অবস্থান থেকে নিউমো বাড়াতে ভুলে গিয়েছিলাম। ব্যাঙ্কের পার্কিং-এ, আমাকে খুব সীমিত জায়গায় বিপরীত "সাপ" সম্পাদন করতে হয়েছিল, তবে রাবার শঙ্কুগুলির পরিবর্তে, মন্দ কংক্রিটের গোলার্ধ ছিল। এমনকি ক্ষুদ্র ক্ষয়ক্ষতিও একটি আসল ধাক্কা। ঠিক আছে, অন্যথায় এটি কিভাবে হতে পারে? এস লাইন প্যাকেজ সহ নেভী নাভারা ব্লুতে অসীম ক্যারিশম্যাটিক কিউ 7 সর্বদা নির্দোষ দেখানো উচিত।
সাধারণভাবে, 22 তম ডিস্কগুলি এখনও মজাদার, বিশেষত শীতকালে। তারা ভিজ্যুয়াল মেমরি, প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং পার্কিং দক্ষতার প্রশিক্ষণের জন্য দুর্দান্ত। তবে আমাদের রাস্তাগুলির জন্য যে চাকাগুলি বিপজ্জনক, সেগুলি সর্বোত্তম চেহারা অর্জনের জন্য মোটেও পছন্দ করে না। বিষয়টি হল পরীক্ষার কিউ 7 বাজারে উপলব্ধ সবচেয়ে শক্তিশালী ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে। দশ-পিস্টন ক্যালিপার্স সহ কার্বন-সিরামিক ব্রেকগুলি কেবলমাত্র 21 ইঞ্চি ব্যাসের ডিস্কে ফিট করে না।
আমাকে এই জাতীয় দুষ্টু ব্রেকগুলিতে অভ্যস্ত হতে হয়েছিল: Q7 গতি নির্বিশেষে প্যাডেল টিপতে সামান্য ঘাবড়ে যায়। প্রথমদিকে, আপনি হয় এবিএস সক্রিয়করণের দ্বারপ্রান্তে বেল্টগুলিতে ঝুলছেন বা আপনার ব্রেক লাইট নিয়মিত চালু আছে। অনুপাতের বোধটি প্রথম দশ কিলোমিটারের সাথেই আসে এবং এর পরে - সম্পূর্ণ আনন্দ।
অডি কিউ 7 এর একটি অনন্য বংশধারা রয়েছে: ইংলস্টাড্ট থেকে বড় ক্রসওভারটি একই এমএলবি ইভো প্ল্যাটফর্মে পোর্শে কেয়েন, বেন্টলে বেনতায়েগা এবং ল্যাম্বোরগিনি উরুস -এর মতো নির্মিত হয়েছিল। এই সংস্থায় Q7 একজন ছোট ভাই, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে তিনি কোনোভাবে তার আত্মীয়দের থেকে নিকৃষ্ট। বিপরীতে, যদি পোর্শ এবং ল্যাম্বোরগিনি সর্বাধিক ক্রীড়া ক্রসওভার তৈরি করার চেষ্টা করে এবং বেন্টলে ইঞ্জিনিয়াররা আরামের দিকে মনোনিবেশ করে, তবে অডি নিখুঁত ভারসাম্য খুঁজছিল।
হায়রে, নিউমোর কিউ 7 কীভাবে মাত্র একটি বোতাম টিপে কোনও পরিমাপ করা ক্রসওভার থেকে একটি স্পোর্টস গাড়িতে পরিণত করতে জানে না। এজন্য আমি বেশিরভাগ পরীক্ষার জুড়েই ড্রাইভ নির্বাচন সিস্টেমটিকে "অটো" অবস্থানে রেখেছি। এখানে অডি এই মুহুর্তে তার কী প্রয়োজন তা স্পষ্টভাবে অনুধাবন করে: বিদ্যুতের গতিবেগকে ত্বরান্বিত করা, মস্কো রিং রোড ধরে অশুচি করা বা ট্র্যাফিক জ্যামে চাপ দেওয়া।
শীর্ষ-অফ-লাইন 3,0-লিটারের সুপারচার্জযুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিন কিউ 7 এর দুর্দান্ত হ্যান্ডলিংয়ের সাথে মেলে। ইঞ্জিন উত্পাদন করে 333 এইচপি। থেকে এবং 440 এনএম টর্ক, এবং এটি 6,1 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম "শত" অর্জন করার জন্য যথেষ্ট। প্রথমটি হ'ল 7TFSI সংস্করণে Q55 এর শীর্ষ গতি বৈদ্যুতিনভাবে 250 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ। এই ইঞ্জিনগুলি থেকে টিউনিং স্টুডিওগুলি স্টেজ 1 এ 450 এইচপি পর্যন্ত সরিয়ে ফেলা হয়। পিপি।, তবে, এটি মনে হয় এটি অতিমাত্রায়: বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে কিউ 7 বিদ্যুতের অভাব সম্পর্কে ভাবার একক কারণ দেয়নি।
আশ্চর্যজনকভাবে, চার বছরের ব্যবধানে, অডি কিউ 7 এর অভ্যন্তরটি আমরা এ 6, এ 7, এ 8 এবং ই-ট্রোনটিতে যা দেখেছি তার থেকে খুব আলাদা হয়ে গেছে। কেন্দ্রে দুটি বিশাল প্রদর্শনীর পরিবর্তে (একটি মাল্টিমিডিয়া এবং অন্যটি জলবায়ুর জন্য দায়ী) এর পরিবর্তে একটি বড় ট্যাবলেট রয়েছে যা প্রারম্ভকালে স্লাইড হয়। তবে এর অর্থ এই নয় যে কিউ 7 তাত্ক্ষণিকভাবে পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন - এটি এত বিশাল ব্যবধানের সাথে আঁকানো হয়েছিল যে ইংলস্টাড্টের ডিজাইনাররা প্রবণতাগুলি অনুমান করতে সক্ষম হয়েছিল।
এবং তবুও, খুব শীঘ্রই, অডি একটি নতুন 7-হর্সপাওয়ারের সুপারচার্জড ইঞ্জিন এবং উন্নত মাল্টিমিডিয়া সহ, ই-ট্রনের মতো একটি আপডেট করা কিউ 340 উপস্থাপন করবে এবং একটি অটোপাইলট অবশ্যই এখানে উপস্থিত হবে। এবং যদিও দ্বিতীয় প্রজন্মের কিউ 7 চার বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছে, ক্রসওভার কোনও ক্ষেত্রেই অচল হয়ে উঠেনি: এটি নতুন বিএমডাব্লু এক্স 5 এবং মার্সেডিজ জিইএল এর সাথে সমান শর্তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে প্রস্তুত এবং অবশ্যই পুনরায় সাজানো রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের সাথে ।
এখনও অন্ধকার থাকা অবস্থায় আমরা আভিয়াপার্কের ছাদে দেখা করেছি। না, এটি কোনও তারিখ ছিল না, তবে রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এবং অডি কিউ 7 এর শুটিং ছিল। আমাদের ফটোগ্রাফার যখন তেতো হিমতে লাইট এবং অন্যান্য সরঞ্জাম স্থাপন করছিলেন তখন রোমান এবং আমি তার গাড়িতে বসেছিলাম এবং (এখানে হাসার দরকার নেই) ভোরকে শুভেচ্ছা জানাল। এই মুহুর্তে আমি বুঝতে পেরেছিলাম কেন আমি একটি ইংরাজী গাড়ি ডিফেন্ড করব।
ঠিক আছে, অনেকের কাছে গ্রেট ব্রিটেন হ'ল স্থানীয় শেফ, ককনি-ভাষী rednecks এর দক্ষতার শীর্ষ হিসাবে একটি জটিল "মাছ এবং চিপস", যা আপনাকে বোঝার ঠিক জিরো সুযোগ পেয়েছে এবং পাগল ফুটবল অনুরাগী। তবে ইংলিশ স্টাইল, ভদ্রলোক, ট্যুইড জ্যাকেট, অক্সফোর্ডস, দ্য বিটলস - কি চিরন্তন, সর্বদা আপ টু ডেট !?
এখানে আমার জন্য রেঞ্জ রোভার - একই। এটি 50 বছর ধরে পরিবর্তিত হয়নি, বৃদ্ধ হয়েছে না, পরিবর্তিত হয়েছে - এবং এখনও প্রায় ছয় বছর ধরে প্রাসঙ্গিক। এবার অডি কিউ 7 একবার দেখুন। এটি কেবল ২০১৫ সালে উপস্থিত হয়েছিল, তবে অতি-অতি-ই-ট্রোন, এ A এবং এ of এর পটভূমির বিপরীতে ক্রসওভারটি কিছুটা পুরানো বলে মনে হতে পারে।
খেলাধুলার অবশ্য সমস্যা আছে, বা বরং - আমার মতে, একটি সমস্যাও। এটি একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম - প্রধানত, উপায় দ্বারা, এমন একটি উপাদান যা পুনরায় স্থাপনের পরে পরিবর্তিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ভেলারে একই। আমি এটি তিন মাস চালিয়েছি, এবং কোনও সমস্যা হয়নি। "স্পোর্ট" এ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অনুমতি ছাড়াই বন্ধ হয়ে গেছে, স্তব্ধ হয়ে গেছে এবং সংযুক্ত বাইরের ডিভাইসটি সনাক্ত করতে অস্বীকৃতি জানায়।
আমি গাড়িটি ছেড়ে দিলে, আমাকে আশ্বাস দেওয়া হয়েছিল যে এটি একটি বিশেষ ঘটনা: ফার্মওয়্যারটিতে একটি বাগ ছিল, এটি অনেক আগেই ঠিক করা হয়েছিল, এবং এখন সবকিছু ঠিক আছে। প্রশ্নটি হ'ল, হ্যাঁ, আমি এখনও এই পৃথক অনুলিপিটি নিজেই কিনে ফেলব। 306-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিনটি গতিশীলতার (7,3 সেকেন্ড থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা) এবং পরিমিত খরচ (শহরে প্রায় 10 লিটার) এর একটি সমন্বয়। প্লাস একটি নিমম্বল 8 গতির গিয়ারবক্স।
আপাতদৃষ্টিতে অলসতা থাকা সত্ত্বেও, স্পোর্ট এমনকি সরু শহরের রাস্তায় এমনকি পুরোপুরি ফিট করে তবে এটি তীব্র ঘুরিয়ে না পড়ে দ্রুত প্রবাহে চালচলন করতে সক্ষম। মেরিডিয়ান অডিও সিস্টেমের জন্য পৃথক করতালির শব্দ: শব্দটি শীতল হচ্ছে।
সাধারণভাবে, আমি স্পোর্টের দিকে তাকাতে শুরু করি। এবং এই ইঞ্জিনের মাধ্যমেই তিনি সম্ভবত একটি সহজ এইচএসইর পক্ষে আত্মজীবনী প্যাকেজটি খনন করবেন, এতে প্রায় এক মিলিয়ন রুবেল সংরক্ষণ করেছেন:। 97 বনাম $ 187। তবুও, আমি ভাবছি পরবর্তী প্রজন্মের রেঞ্জ রোভারটি কেমন হবে? আমি আর একটি নিরবচ্ছিন্ন নকশা একবার দেখে নিতে চাই।
| শারীরিক প্রকার | ভ্রমণকরণ | ভ্রমণকরণ |
| মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি | 4879/1983/1802 | 5052/1968/1741 |
| হুইলবেস, মিমি | 2923 | 2994 |
| কার্ব ওজন, কেজি | 2178 | 2045 |
| ইঞ্জিনের ধরণ | ডিজেল | পেট্রল |
| কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি | 2993 | 2995 |
| সর্বাধিক শক্তি, এল। সঙ্গে. | 306 (4000 আরপিএম এ) | 333 (5500-6500 আরপিএম এ) |
| সর্বোচ্চ মোচড়। মুহূর্ত, এনএম | 700 (1500-1700 আরপিএম এ) | 440 (2900-5300 আরপিএম এ) |
| ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণ | পূর্ণ, 8 গতির স্বয়ংক্রিয় | পূর্ণ, 8 গতির স্বয়ংক্রিয় |
| সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 209 | 250 |
| 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ | 7,3 | 6,1 |
| জ্বালানি খরচ (মিশ্র চক্র), l / 100 কিমি | 7 | 7,7 |
| থেকে দাম, $। | 86 453 | 61 724 |
