Citroen C4 ক্যাকটাস ড্রাইভ পরীক্ষা: বাস্তবসম্মত
এর "কাঁপুনি" নামের পিছনে কী লুকানো আছে?
বিনয়ী, বুদ্ধিমান, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ Citroen কমে? এটা কি কুৎসিত হাঁসের বাচ্চা সম্পর্কে? এই সময় নয়: আমাদের কাছে এখন নতুন C4 ক্যাকটাস আছে। একটি অস্বাভাবিক নাম যার পিছনে একটি সমান অস্বাভাবিক ধারণা লুকিয়ে আছে। ডিজাইনার মার্ক লয়েডের মতে, নামটি ভবিষ্যতের গাড়ির প্রথম স্কেচ থেকে জন্মেছিল - তারা প্রচুর এলইডি আলো দিয়ে সজ্জিত, যা ক্যাকটাসের কাঁটার মতো, অনুপ্রবেশকারীদের ভয় দেখাতে চায়। ঠিক আছে, ধারণা বিকাশ থেকে উত্পাদন মডেল পর্যন্ত, এই বৈশিষ্ট্যটি অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে এটি আশ্চর্যজনক নয়। "তবুও, নামটি এই মডেলের জন্য নিখুঁত," লয়েড দৃঢ় বিশ্বাসের সাথে চালিয়ে যান।
LED প্রযুক্তি এখন শুধুমাত্র দিনের বেলা চলমান আলোতে পাওয়া যায়, এবং হালকা স্পাইকগুলি বায়ু-ভরা প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল (এয়ারব্যাগ বলা হয়) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে "যার লক্ষ্য ক্যাকটাসের পার্শ্বগুলিকে আক্রমণাত্মক বাহ্যিক কারণ থেকে রক্ষা করা।" , লয়েডের ধারণা ব্যাখ্যা করে। এই আকর্ষণীয় সমাধানের জন্য ধন্যবাদ, C4 ছোটখাটো ক্ষতির সাথে সহজেই বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং আপনি যদি প্যানেলের আরও গুরুতর ক্ষতি করেন তবে সেগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। “আমাদের লক্ষ্য ছিল ওজন হ্রাস, কম খরচ এবং উচ্চ কার্যকারিতা। এই কারণেই আমাদের কিছু অপ্রয়োজনীয় জিনিসের সাথে অংশ নিতে হয়েছিল এবং প্রয়োজনীয় বিষয়গুলিতে ফোকাস করতে হয়েছিল,” লয়েড বলেছেন। এই সীমাবদ্ধতার পরিণতি হল একটি অবিভক্ত পিছনের আসন, একটি লক্ষণীয়ভাবে সমতল শরীরের পৃষ্ঠ এবং পিছনের জানালা খোলার উপস্থিতি। সবাই তাদের পছন্দ না করলেও, এই জিনিসগুলি ওজন এবং অর্থ সাশ্রয় করে।
উচ্চ কার্যকারিতা, কম ব্যয়
সিট্রোয়েনের মতে, শুধুমাত্র পিছনের জানালায় আট কিলোগ্রাম সংরক্ষণ করা হয়েছিল। অ্যালুমিনিয়াম এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাতগুলির ব্যাপক ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, C4 হ্যাচব্যাকের তুলনায় C200 ক্যাকটাসের ওজন প্রায় 4 কিলোগ্রাম হ্রাস পেয়েছে - বেস মডেলটির দাঁড়িপাল্লায় একটি উল্লেখযোগ্য 1040 কেজি ওজনের। পরীক্ষার গাড়িতে ঐচ্ছিক কাচের প্যানোরামিক ছাদের জন্য একটি যান্ত্রিক ছাউনি অনুসন্ধানও ব্যর্থ হয়েছিল। "পরিবর্তে, আমরা শুধু কাচটি রঙ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটা আমাদের পাঁচ পাউন্ড বাঁচায়,” লয়েড ব্যাখ্যা করেন। যেখানে জিনিসটি সংরক্ষণ করা অসম্ভব ছিল, বিকল্প খোঁজা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ড্যাশবোর্ডে একটি বিশাল গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের জন্য জায়গা তৈরি করতে, যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগটি ক্যাবের ছাদের নীচে সরানো হয়েছিল। অন্যথায়, কেবিনে প্রচুর জায়গা রয়েছে, আসনগুলি সামনে এবং পিছনে উভয়ই আরামদায়ক, বিল্ড কোয়ালিটি শক্ত দেখায়। চামড়ার অভ্যন্তরীণ দরজার হ্যান্ডেলগুলির মতো বিবরণ একটি আকর্ষণীয় পরিবেশ তৈরি করে। ক্যাবটি সুন্দরভাবে সাজানো এবং পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ।
Citroen C4 ক্যাকটাস ড্রাইভ একটি তিন-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন (75 বা 82 এইচপি পরিবর্তনে) বা একটি ডিজেল ইউনিট (92 বা 99 এইচপি) এ বরাদ্দ করা হয়েছে। ব্লু এইচডিআই 100 সংস্করণে, পরবর্তীটি প্রতি 3,4 কিলোমিটারে 100 লিটারের কৃতিত্বের গর্ব করে - অবশ্যই, ইউরোপীয় মান অনুসারে। একই সময়ে, গতিশীলতাও অবমূল্যায়ন করা যায় না। 254 Nm এর টর্ক সহ, ক্যাকটাস 10,7 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় স্থবির থেকে ত্বরান্বিত হয়। এয়ার ফেন্ডারের জন্য সম্ভাব্য চারটি রঙের পাশাপাশি, ছাদের রেলের জন্য বিভিন্ন বার্ণিশ ফিনিস পৃথক উজ্জ্বলতার জন্য উপলব্ধ।
ক্যাকটাসটি 82bhp পেট্রোল সংস্করণের ভিত্তি মূল্য সহ লাইভ, ফিল এবং শাইন তিনটি ট্রিম স্তরে উপলব্ধ। হল 25 934 lv। ছয়টি এয়ারব্যাগ, রেডিও এবং টাচ স্ক্রিন সব পরিবর্তনের জন্য আদর্শ। বড় চাকা এবং একটি ওয়েব-সক্ষম নেভিগেশন সিস্টেম এবং জুকবক্স অনুভব স্তর এবং উপরে থেকে উপলব্ধ। সব পরে, ক্যাকটাস খুব বিনয়ী নাও হতে পারে, কিন্তু তিনি বাস্তববাদী এবং কমনীয় রয়ে গেছে।
পাঠ্য: লুকা লেইচট ছবি: হ্যান্স-ডিয়েটার সাইফার্ট
উপসংহার
আরামদায়ক, ব্যবহারিক এবং যুক্তিসঙ্গত
হুররে - অবশেষে আবার একটি বাস্তব Citroen! সাহসী, অস্বাভাবিক, avant-garde, অনেক চতুর সমাধান সঙ্গে. স্বয়ংচালিত অ্যাভান্ট-গার্ডের মন জয় করার জন্য ক্যাকটাসের প্রয়োজনীয় গুণাবলী রয়েছে। এটি ছোট এবং সংক্ষিপ্ত শ্রেণীর প্রতিষ্ঠিত প্রতিনিধিদের বিরুদ্ধে সফল হওয়ার জন্য তার পক্ষে যথেষ্ট হবে কিনা তা দেখার বিষয়।
প্রযুক্তিগত তথ্য
সিট্রোয়ান সি 4 ক্যাকটাস | ভিটিআই 82 | ই-টিএইচপি 110 | ই-এইচডি 92 * | নীল এইচডি 100 |
ইঞ্জিন / সিলিন্ডার | সারি / 3 | সারি / 3 | সারি / 4 | সারি / 4 |
কাজ ভলিউম সেমি3 | 1199 | 1199 | 1560 | 1560 |
ক্ষমতা আরপিএম এ কেডব্লিউ (এইচ সি। সি) | 60 (82) 5750 | 81 (110) 5750 | 68 (92) 4000 | 73 (99) 3750 |
সর্বাধিক টর্ক আরপিমে এনএম | 118 2750 এ | 205 1500 এ | 230 1750 এ | 254 1750 এ |
দৈর্ঘ্য প্রস্থ উচ্চতা мм | 4157 x 1729 (1946) x 1490 | |||
wheelbase мм | 2595 | |||
ট্রাঙ্কের পরিমাণ (ভিডিএ) л | 358-1170 | |||
ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা গুলি | 12,9 | 12,9 | 11,4 | 10,7 |
সর্বোচ্চ গতি কিমি / ঘন্টা | 166 | 167 | 182 | 184 |
ইউরোপীয় মান অনুযায়ী জ্বালানী খরচ। l / 100 কিমি | 4,6 95 এইচ | 4,6 95 এইচ | ৩.৫ ডিজেল | ৩.৫ ডিজেল |
বেস প্রাইস বিজিএন | 25 934 | 29 748 | 31 508 | 31 508 |
* কেবল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইটিজি দিয়ে