কী চয়ন করবেন: একটি রোবট বা একটি ভেরিয়েটার
সন্তুষ্ট
ভেরিয়েটার এবং রোবট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ক্ষেত্রে দুটি নতুন এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি। একটি হ'ল এক ধরণের মেশিনগান, অন্যটি মেকানিক। সেরা ভেরিয়েটার বা রোবট কী? আসুন উভয় সংক্রমণের তুলনামূলক বর্ণনা করি, তাদের সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি নির্ধারণ করি এবং সঠিক পছন্দ করি make
ভেরিয়েটারের ডিভাইস সম্পর্কে সমস্ত
ভেরিয়েটার হ'ল এক প্রকারের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ। এটি ইঞ্জিন থেকে চাকাগুলিতে সহজেই টর্ক স্থানান্তর করতে এবং একটি নির্দিষ্ট পরিসরে নিখরচায় গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রায়শই গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে, আপনি গিয়ারবক্সের উপাধি হিসাবে সংক্ষিপ্তসার সিভিটি খুঁজে পেতে পারেন। এটি ইংরেজী থেকে অনুবাদকৃত ভেরিয়েটার - "ক্রমাগত সংক্রমণ অনুপাত পরিবর্তন করা" (ধারাবাহিকভাবে পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন)।
ভেরিয়েটারের প্রধান কাজটি হ'ল ইঞ্জিন থেকে টর্কের একটি মসৃণ পরিবর্তন সরবরাহ করা, যা গাড়ীটির ত্বককে মসৃণ করে তোলে, কোনও ঝাঁকুনি এবং ডিপ ছাড়াই। মেশিন শক্তি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয় এবং জ্বালানী সর্বনিম্ন ব্যবহৃত হয়।
ভেরিয়েটারটি নিয়ন্ত্রণ করা কার্যতঃ একটি ধাপবিহীন টর্ক পরিবর্তন ব্যতীত একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ করার মতোই।
সংক্ষেপে সিভিটির প্রকার সম্পর্কে
- ভি-বেল্ট ভেরিয়েটার তিনি সর্বাধিক বিতরণ পেয়েছিলেন। এই ভেরিয়েটারটিতে দুটি স্লাইডিং পালির মধ্যে প্রসারিত একটি বেল্ট রয়েছে। পালি এবং ভি-বেল্টের যোগাযোগের রেডিয়াইয়ের সিঙ্ক্রোনাস পরিবর্তনের কারণে ভি-বেল্ট ভেরিয়েটারের পরিচালনার নীতিটি গিয়ার অনুপাতের একটি মসৃণ পরিবর্তন নিয়ে আসে।
- চেইন ভেরিয়েটার কম সাধারণ. এখানে, বেল্টের ভূমিকা শৃঙ্খলা দ্বারা অভিনয় করা হয়, যা টানানোর শক্তিটি নয়, টানানোর শক্তি প্রেরণ করে।
- টরোডিয়াল ভেরিয়েটার ডিস্ক এবং রোলার সমন্বয়ে সংক্রমণের টরোডিয়াল সংস্করণটিও মনোযোগ দেওয়ার যোগ্য। ডিস্কের মধ্যে রোলারগুলির ঘর্ষণীয় শক্তির কারণে এখানে টর্ক স্থানান্তরিত হয় এবং গিয়ার অনুপাতটি উল্লম্ব অক্ষের সাথে সম্পর্কিত রোলারগুলিকে সরিয়ে নিয়ে পরিবর্তিত হয়।
ভেরিয়েটারের গিয়ারবক্সের অংশগুলি ব্যয়বহুল এবং অ্যাক্সেসযোগ্য, এবং গিয়ারবক্স নিজেই সস্তা হবে না, এবং এটি মেরামতের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে। সর্বাধিক ব্যয়বহুল বিকল্পটি টেরয়েডাল বক্স হবে, যার জন্য উচ্চ শক্তি ইস্পাত এবং পৃষ্ঠগুলির উচ্চ নির্ভুলতা যন্ত্রের প্রয়োজন requires
একটি ভেরিয়েটর গিয়ারবক্সের সুবিধা এবং অসুবিধা
পরিবর্তকের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় দিকই ইতিমধ্যে পাঠ্যে উল্লেখ করা হয়েছে। স্পষ্টতার জন্য, আমরা তাদের টেবিলের মধ্যে উপস্থাপন করি।
| উপকারিতা | ভুলত্রুটি |
|---|---|
| 1. মসৃণ গাড়ী চলাচল, ধাপহীন ত্বরণ | 1. বাক্সটির উচ্চ মূল্য এবং এটির মেরামত, ব্যয়বহুল উপভোগযোগ্য ও তেল |
| 2. ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ সম্ভাবনা ব্যবহার করে জ্বালানী সাশ্রয় করুন | ২. উচ্চ লোড এবং ভারী রাস্তার অবস্থার জন্য অযোগ্যতা |
| ৩. ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের তুলনায় বাক্সটির সরলতা এবং কম ওজন | ৩. গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময় "চিন্তাশীল প্রভাব" (যদিও, একটি রোবটের তুলনায় ভেরিয়েটার "কম করে" কম করে) |
| ৪. সর্বোচ্চ ইঞ্জিন টর্ককে চালনা করার ক্ষমতা | ৪. উচ্চ পাওয়ার ইঞ্জিন সহ যানবাহনগুলিতে ইনস্টলেশন সংক্রান্ত বিধিনিষেধ |
অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটি ড্রাইভারকে নিচে নামাতে বাধা দিতে নিম্নলিখিত শর্তগুলি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত:
- সংক্রমণে তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ করুন এবং সময়মতো এটি পরিবর্তন করুন;
- আন্দোলনের শুরুতে শীতকালীন শীতকালীন সময়ে, গাড়ীটি চালানোর সময় এবং অফ-রোড চালানোর সময় বাক্সটি লোড করবেন না;
- বিরতিতে ইউনিট সংযোজক এবং তারের পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করুন;
- সেন্সরগুলির ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করুন: তাদের কোনওর থেকে একটি সংকেত না থাকা বাক্সটির ভুল অপারেশন হতে পারে।
সিভিটি একটি নতুন এবং এখনও অপটিমাইজড ট্রান্সমিশন সিস্টেম যাতে অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে। এটি সত্ত্বেও, বিকাশকারীগণ এবং ডিজাইনাররা তার জন্য দুর্দান্ত ভবিষ্যতের পূর্বাভাস দেয়। প্রযুক্তিগত নকশা এবং পরিচালনার নীতি উভয় ক্ষেত্রে সিভিটি হ'ল সহজ প্রেরণ transmission
জ্বালানী অর্থনীতি এবং ড্রাইভিং আরাম সরবরাহ করে এমন আপাত সুবিধা সত্ত্বেও, সিভিটি খুব কমই ব্যবহৃত হয় এবং প্রধানত যাত্রীবাহী গাড়ি বা মোটরসাইকেলে। আসুন দেখি কীভাবে জিনিসগুলি রোবটের সাথে রয়েছে।
রোবোটিক সংক্রমণ
রোবোটিক গিয়ারবক্স (রোবট) - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, যাতে গিয়ার শিফটিং এবং ক্লাচ নিয়ন্ত্রণের কাজগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালিত হয়। এই ভূমিকাটি এখানে দুটি ড্রাইভের দ্বারা অভিনয় করা হয়, যার মধ্যে একটি গিয়ারশিফট প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী, দ্বিতীয়টি ক্লাচকে জড়িত এবং সংঘবদ্ধ করার জন্য।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনের সুবিধার একত্রিত করার জন্য এই রোবটটি তৈরি করা হয়েছে। এটি ড্রাইভিং আরাম (একটি মেশিন থেকে), পাশাপাশি নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি (একটি মেকানিক থেকে) একত্রিত করে।
রোবোটটির ক্রিয়াকলাপের ডিভাইস এবং নীতি
রোবোটিক গিয়ারবক্স তৈরির প্রধান উপাদানগুলি হ'ল:
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে;
- ক্লাচ এবং ক্লাচ ড্রাইভ;
- গিয়ার শিফট ড্রাইভ;
- নিয়ন্ত্রণ ব্লক।
রোবটটির পরিচালনার নীতিটি কার্যত প্রচলিত যান্ত্রিকগুলির মতো। পার্থক্যটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় রয়েছে। এটি হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দ্বারা রোবোটে করা হয়। জলবাহী উপাদানগুলি দ্রুত স্থানান্তর সরবরাহ করে তবে অতিরিক্ত সংস্থান প্রয়োজন। বৈদ্যুতিক ড্রাইভে, বিপরীতে, ব্যয়গুলি সর্বনিম্ন, তবে একই সময়ে তাদের অপারেশনে বিলম্বও সম্ভব।
রোবোটিক সংক্রমণ দুটি মোডে পরিচালনা করতে পারে: স্বয়ংক্রিয় এবং আধা-স্বয়ংক্রিয়। স্বয়ংক্রিয় মোডে, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ বক্স নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নির্দিষ্ট ক্রম তৈরি করে। প্রক্রিয়াটি ইনপুট সেন্সরগুলির সংকেতের ভিত্তিতে তৈরি। আধা-স্বয়ংক্রিয় (ম্যানুয়াল) মোডে, গিয়ারগুলি শিফট লিভার ব্যবহার করে ক্রমান্বয়ে স্থানান্তরিত হয়। কিছু উত্সে, একটি রোবোটিক সংক্রমণকে "সিক্যুয়ালিয়াল গিয়ারবক্স" বলা হয় (ল্যাটিন সিকোয়েনসাম থেকে - সিকোয়েন্স থেকে)।
রোবটের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি
রোবোটিক গিয়ারবক্সে একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের সমস্ত সুবিধা রয়েছে। তবে এটি অসুবিধাগুলি থেকে যায় তা বলা যায় না। এই অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- ড্রাইভারটিকে চেকপয়েন্টে অভিযোজন এবং অসুবিধায় রাস্তার অবস্থার মধ্যে রোবটের আচরণের অপ্রত্যাশিততা নিয়ে সমস্যা।
- অস্বস্তিকর সিটি ড্রাইভিং (গিয়ার পরিবর্তন করার সাথে সাথে হঠাৎ শুরু, জট এবং ঝাঁকুনি ড্রাইভারকে ক্রমাগত উত্তেজনায় রাখে)।
- ক্লাচের ওভারহিটিংও সম্ভব (ক্লাচের অতিরিক্ত গরম এড়াতে, স্টপসগুলিতে "নিরপেক্ষ" মোড চালু করা প্রয়োজন, যা নিজে থেকেই ক্লান্তিকর)।
- গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময় "চিন্তাশীল প্রভাব" (উপায় দ্বারা, ভেরিয়েটারে একই বিয়োগ)। এটি কেবল চালককে বিরক্ত করে না, ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করে creates
- রাউন্ডিংয়ের অসম্ভবতা, যা ভেরিয়েটারের অন্তর্নিহিত।
- খাড়া ইনক্লিনে গাড়িটি পিছনের দিকে রোল করার ক্ষমতা (এটি কোনও ভেরিয়েটার দিয়ে সম্ভব নয়)।
উপরের দিক থেকে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে একটি রোবোটিক গিয়ারবক্স এখনও একটি স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রের আরাম থেকে দূরে। রোবোটিক সংক্রমণের ইতিবাচক দিকগুলিতে অগ্রসর হওয়া:
- একই স্বয়ংক্রিয় বা সিভিটির সাথে তুলনায় কম দাম।
- অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ (এখানে যান্ত্রিকগুলি আরও নিম্নমানের, তবে এই ক্ষেত্রে পরিবর্তকটি আরও ভাল: মসৃণ এবং ধাপে নাড়াচাড়া করা আরও জ্বালানী সাশ্রয় করে)।
- ড্রাইভিং চাকার সাথে ইঞ্জিনের কঠোর সংযোগ, যার কারণে গাড়িটি স্কিডের বাইরে নিয়ে যাওয়া বা ইঞ্জিনটি গ্যাস ব্যবহার করে ব্রেক করা সম্ভব।
দুটি খপ্পর সহ রোবট
একটি রোবোটিক গিয়ারবক্সে অন্তর্ভুক্ত অসংখ্য অসুবিধার কারণে, বিকাশকারীরা আরও এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং এখনও একটি গিয়ারবক্স তৈরি করার ধারণাটি বাস্তবায়িত করবে যা একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং যান্ত্রিকতার সমস্ত সুবিধা একত্রিত করবে।
এভাবেই ভক্সওয়াগেন দ্বারা বিকাশিত দ্বৈত-ক্লাচ রোবট জন্মগ্রহণ করে। তিনি ডিএসজি (ডাইরেক্ট শিফট গিয়ারবক্স) নামটি পেয়েছিলেন, যা ইংরেজী থেকে অনুবাদ করা অর্থ "সিঙ্ক্রোনাইজড শিফট সহ গিয়ারবক্স"। রোবোটের দ্বিতীয় প্রজন্মের অপর নাম প্রিলেটিভ ট্রান্সমিশন।
বাক্সটি দুটি ক্লাচ ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত: একটিতে এমনকি গিয়ারস রয়েছে, অন্যটি - বিজোড় রয়েছে। উভয় প্রোগ্রাম সর্বদা চালু আছে। যানবাহনটি চলার সময় একটি ক্লাচ ডিস্ক সর্বদা প্রস্তুত থাকে এবং অন্যটি বন্ধ অবস্থায় রয়েছে। দ্বিতীয়টি নিষ্ক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে প্রথমটি তার সংক্রমণে নিযুক্ত হবে। ফলস্বরূপ, গিয়ার পরিবর্তনগুলি প্রায় তাত্ক্ষণিক, এবং মসৃণ অপারেশনটি একটি ভেরিয়েটারের সাথে তুলনীয়।
দ্বৈত ক্লাচ বাক্সে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- এটি একটি মেশিনের চেয়ে বেশি অর্থনৈতিক;
- একটি সাধারণ রোবোটিক বক্সের চেয়ে বেশি আরামদায়ক;
- ভেরিয়েটারের চেয়ে বেশি টর্ক সঞ্চারিত করে;
- যান্ত্রিক হিসাবে চাকা এবং ইঞ্জিনের মধ্যে একই অনমনীয় সংযোগ সরবরাহ করে।
অন্যদিকে, এই বাক্সটির দাম যান্ত্রিকগুলির ব্যয়ের চেয়ে বেশি হবে এবং রোবোটের তুলনায় খরচ বেশি হবে। আরামের দৃষ্টিকোণ থেকে, সিভিটি এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে এখনও জয়।
সিদ্ধান্ত আঁকুন
কোনও ভেরিয়েটর এবং একটি রোবটের মধ্যে পার্থক্য কী এবং এই গিয়ারবক্সগুলির মধ্যে কোনটি এখনও ভাল? ভেরিয়েটার হ'ল এক ধরণের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং রোবট তবুও যান্ত্রিকগুলির কাছাকাছি। এই ভিত্তিতে এটি একটি নির্দিষ্ট গিয়ারবক্সের পক্ষে পছন্দ করা উপযুক্ত।
সংক্রমণ পছন্দগুলি সাধারণত ড্রাইভার দ্বারা চালিত হয় এবং তাদের গাড়ির প্রয়োজনীয়তা এবং ড্রাইভিং স্টাইলের উপর ভিত্তি করে। আপনি কি ড্রাইভিংয়ের স্বাচ্ছন্দ্যের সন্ধান করছেন? তারপরে একটি ভেরিয়েটার চয়ন করুন। আপনি কি নির্ভরযোগ্যতা এবং কঠিন রাস্তার অবস্থার মধ্যে চড়ার ক্ষমতাটিকে অগ্রাধিকার দেন? আপনার পছন্দটি অবশ্যই একটি রোবট।
গাড়ি নির্বাচন করে, ড্রাইভারকে অবশ্যই বাক্সগুলির দুটি রূপের ব্যক্তিগতভাবে "পরীক্ষা" করতে হবে। এটি মনে রাখা উচিত যে রোবট এবং ভেরিয়েটার উভয়েরই নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। যে উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে গাড়িটি ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয়েছে তা পছন্দটি নির্ধারণ করতেও সহায়তা করবে। একটি শান্ত শহুরে ছন্দে, কোনও পরিবর্তক এমন রোবোটের চেয়ে পছন্দসই হবে যা অন্তহীন ট্র্যাফিক জ্যামে কেবল "টিকে থাকবে না"। শহরের বাইরে, রাস্তাঘাটে কঠিন পরিস্থিতিতে, যখন উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো হয় বা খেলা চালানো হয়, তখন একটি রোবট বেশি পছন্দনীয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
ভাল ভেরিয়েটার বা ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় মেশিন কি? এটা সবার জন্য নয়। আসল বিষয়টি হ'ল ভেরিয়েটারটি মসৃণ স্টেপলেস গিয়ার শিফটিং সরবরাহ করে (আরও স্পষ্টভাবে, এতে কেবল একটি গতি রয়েছে তবে গিয়ারের অনুপাতটি মসৃণভাবে পরিবর্তিত হয়), এবং স্বয়ংক্রিয় মেশিনটি একটি ধাপযুক্ত মোডে কাজ করে।
একটি গাড়ী একটি ভেরিয়েটার সঙ্গে ভুল কি? যেমন একটি বাক্স একটি বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল, সেইসাথে একটি ধারালো এবং একঘেয়ে লোড সহ্য করে না। এছাড়াও, মেশিনের ওজন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - এটি যত বেশি, লোড তত বেশি।
একটি ভেরিয়েটার বা স্বয়ংক্রিয় মেশিন কী তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন? আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি গাড়ি। ভেরিয়েটারটি মসৃণভাবে গতি বাছাই করবে এবং মেশিনে হালকা ঝাঁকুনি অনুভূত হবে। যদি মেশিনটি ত্রুটিযুক্ত হয়, তবে গতির মধ্যে পরিবর্তন আরও স্বতন্ত্র হবে।
