পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?
অটো শর্তাদি,  প্রবন্ধ,  মেশিন অপারেশন

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

যখন কোনও ড্রাইভার কোনও গ্যাস স্টেশনে প্রবেশ করে, তখন সে তার গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট টার্মিনালে পার্ক করে, যা নির্দেশ করে যে এই জায়গায় কোন জ্বালানী পুনরায় জ্বালানি তৈরি করা যায়। গাড়ির মালিককে জ্বালানীর ধরণের (পেট্রোল, গ্যাস বা ডিজেল) ধরণের মধ্যে অবশ্যই স্পষ্টভাবে পার্থক্য করা উচিত ছাড়াও, পেট্রোলের বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড রয়েছে, যার একটি নির্দিষ্ট নম্বর নির্দেশিত হয়েছে।

এই সংখ্যাগুলি জ্বালানের অকটেন রেটিং উপস্থাপন করে। কোনও গাড়ির জন্য পেট্রোলের অনুপযুক্ত ব্যবহার কতটা বিপজ্জনক হতে পারে তা বোঝার জন্য আপনাকে এই ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে পার্থক্য কী, কী উপাদানগুলি আরএইচ দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং এটি স্বাধীনভাবে পরিমাপ করা যায় কিনা তা খুঁজে বের করতে হবে।

অকটেন সংখ্যাটি কী

পরিভাষাটি বোঝার আগে, আপনার মনে রাখা উচিত যে কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন কোন নীতিটিতে কাজ করে (অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সম্পর্কে বিশদভাবে) এখানে পড়ুন)। জ্বালানী সিস্টেম থেকে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি সিলিন্ডারে খাওয়ানো হয়, যেখানে এটি পরে পিস্টন দ্বারা কয়েকবার সংকুচিত হয় (সরাসরি ইনজেকশনযুক্ত মডেলগুলিতে, বায়ু সংকুচিত করা হয়, এবং স্পার্ক সরবরাহের সাথে সাথেই পেট্রল স্প্রে করা হয়)।

কম্প্রেশন স্ট্রোকের শেষে, বিটিসি জ্বলন্ত সিস্টেম দ্বারা উত্পাদিত একটি শক্তিশালী স্পার্ক, অর্থাৎ স্পার্ক প্লাগগুলি দ্বারা জ্বলিত হয়। বায়ু এবং পেট্রোলের মিশ্রণের দহন হঠাৎ ঘটে যায়, ফলস্বরূপ শালীন শক্তির মুক্তি ঘটে, পিস্টনটিকে ভালভের বিপরীতে দিকে ঠেলে দেয়।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

আমরা পদার্থবিজ্ঞানের পাঠগুলি থেকে জানি যে দৃ strongly়ভাবে সংকুচিত হলে বায়ু উত্তাপিত হয়। বিটিসি যদি সিলিন্ডারে থাকা উচিত তার চেয়ে বেশি সংকুচিত হয় তবে মিশ্রণটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলবে। এবং প্রায়শই এটি ঘটে না যখন পিস্টন উপযুক্ত স্ট্রোক করে। একে ইঞ্জিন বিস্ফোরণ বলা হয়।

ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন যদি এই প্রক্রিয়াটি প্রায়শই উপস্থিত হয় তবে এটি দ্রুত ব্যর্থ হবে, কারণ প্রায়শই ভিটিএসের বিস্ফোরণ ঘটে সেই মুহুর্তে যখন পিস্টন মিশ্রণটি সঙ্কুচিত করতে শুরু করে বা স্ট্রোকটি সম্পন্ন করে না। এই মুহুর্তে, কেএসএইচএম একটি বিশেষ বোঝা অনুভব করছে।

এই সমস্যার প্রতিকারের জন্য, আধুনিক গাড়ি নির্মাতারা নকশাকর সনাক্তকারী সেন্সরগুলি দিয়ে ইঞ্জিনটি সজ্জিত করছে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এই প্রভাবটি দূর করতে জ্বালানী সিস্টেমের কাজ পরিচালনা করে। যদি এটি নির্মূল করা যায় না, ইসিইউ কেবল ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয় এবং এটি শুরু হতে বাধা দেয়।

তবে প্রায়শই যথাযথ জ্বালানী বাছাই করে সমস্যাটি সমাধান করা হয় - যেমন একটি নির্দিষ্ট ধরণের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত অক্টেন রেটিং দিয়ে। ব্রাজিলের ব্র্যান্ডের নামে নম্বরটি চাপের সীমা নির্দেশ করে যেখানে মিশ্রণটি নিজেই জ্বলজ্বল করে। সংখ্যাটি যত বেশি, স্ব-জ্বলনের আগে পেট্রলটি তত বেশি সংকোচনের মুখোমুখি হবে।

অকটেন সংখ্যার ব্যবহারিক মান

মোটর বিভিন্ন পরিবর্তন আছে। তারা সিলিন্ডারে বিভিন্ন চাপ বা সংক্ষেপ তৈরি করে create বিটিসি যতই শক্তভাবে চেপে যায়, মোটর তত বেশি শক্তি দেয়। লো কমটনে জ্বালানী নিম্ন সংকোচনের সাথে যানবাহনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

প্রায়শই এগুলি পুরানো গাড়ি are আধুনিক মডেলগুলিতে, আরও দক্ষ ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা হয়, যার দক্ষতা উচ্চ সংকোচনের কারণেও হয়। তারা উচ্চ-অক্টেন জ্বালানী ব্যবহার করে। 92 তম দিয়ে নয়, তবে 95 তম বা 98 তম পেট্রোলটি গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে জানানো হয়েছে the

কী সূচকগুলি অকটেন সংখ্যাটিকে প্রভাবিত করে

যখন পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানী তৈরি হয়, তখন তেলটি ভগ্নাংশে বিভক্ত হয়। প্রসেসিংয়ের সময় (পরিস্রাবণ এবং ভগ্নাংশ), খাঁটি পেট্রল উপস্থিত হয়। তাঁর আরএইচ 60 এর সাথে সম্পর্কিত।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানী ব্যবহারের জন্য, সিলিন্ডারে কোনও বিস্ফোরণ ছাড়াই, পাতন প্রক্রিয়া চলাকালীন বিভিন্ন তরল যুক্ত করা হয়।

পেট্রোলের আরএন হাইড্রোকার্বন সংমিশ্রণের পরিমাণ দ্বারা প্রভাবিত হয় যা অ্যান্টি-নক এজেন্ট হিসাবে কাজ করে (যেমন অটো ডিলারশিপে বিক্রি হওয়া রন বাড়ছে)।

অকটেন সংখ্যা নির্ধারণের জন্য পদ্ধতিগুলি

কোনও নির্দিষ্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত গাড়ীতে পেট্রোল ড্রাইভারদের কোন গ্রেড ব্যবহার করা উচিত তা নির্ধারণ করার জন্য, নির্মাতারা একটি রেফারেন্স পেট্রোল দিয়ে পরীক্ষা করে। স্ট্যান্ডে একটি নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। পুরো ইঞ্জিনটিকে সম্পূর্ণ মাউন্ট করার দরকার নেই, অভিন্ন পরামিতিগুলির সাথে একটি একক সিলিন্ডার অ্যানালগ যথেষ্ট।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

ইঞ্জিনিয়াররা যে মুহূর্তে বিস্ফোরণ ঘটে সেই মুহুর্তটি নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন শর্তাধীন পরিস্থিতি ব্যবহার করে। ভিটিএস তাপমাত্রার প্যারামিটারগুলি, সংক্ষেপণ বল এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি যেখানে কোনও নির্দিষ্ট জ্বালানী স্বতন্ত্রভাবে পরিবর্তিত হয়। এর ভিত্তিতে, ইউনিটটি কী জ্বালানী পরিচালনা করবে তা নির্ধারিত হয়।

অক্টেন পরিমাপ প্রক্রিয়া

বাড়িতে এই ধরনের পরিমাপ করা অসম্ভব। একটি ডিভাইস রয়েছে যা পেট্রোলের অকটেন সংখ্যার একক নির্ধারণ করে। তবে এই পদ্ধতিটি পেশাদার পরীক্ষাগারগুলিতে খুব কমই ব্যবহৃত হয় যা দেশে বিক্রি করা জ্বালানীর গুণমান পরীক্ষা করে, কারণ এতে একটি বড় ত্রুটি রয়েছে।

পেট্রোলের আরএন সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে, পেট্রোলিয়াম পণ্য প্রস্তুতকারীরা পরীক্ষাগার শর্তে দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করেন:

  1. বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি 150 ডিগ্রীতে উত্তপ্ত হয়। এটি মোটর খাওয়ানো হয়, এর গতি 900 আরপিএম এ স্থির করা হয়। এই পদ্ধতিটি কম অক্টেন পেট্রোল পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়;
  2. দ্বিতীয় পদ্ধতিটি এইচটিএসের প্রিহিটিংয়ের জন্য সরবরাহ করে না। এটি মোটর খাওয়ানো হয়, এর গতি 600 আরপিএম এ সেট করা হয়। এই পদ্ধতিটি পেট্রোলের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যার অকটেন সংখ্যা 92 এর বেশি।

পরিমাপ করার যন্ত্রপাতি

অবশ্যই, পেট্রল পরীক্ষা করার এই জাতীয় পদ্ধতিগুলি কোনও সাধারণ মোটর চালকের কাছে উপলব্ধ নয়, সুতরাং তাকে একটি বিশেষ ডিভাইস - একটি অকটেন মিটারে সন্তুষ্ট থাকতে হবে। প্রায়শই, এটি সেই গাড়ি মালিকরা ব্যবহার করেন যারা কোন গ্যাস স্টেশনকে অগ্রাধিকার দিতে পছন্দ করেন, তবে গাড়ির কোনও ব্যয়বহুল পাওয়ার ইউনিটে পরীক্ষা না করা।

এই অবিশ্বাসের কারণ হ'ল সরবরাহকারীদের অসততা যারা সমৃদ্ধির খাতিরে নিম্নমানের বা পাতলা পেট্রল ব্যবহার করে।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

ডিভাইসটি পেট্রোলের ডাইলেট্রিক বৈশিষ্ট্যের নীতিতে কাজ করে। এটি যত বেশি হবে, ডিভাইসটির মাধ্যমে অক্টেন সংখ্যাটি তত বেশি প্রদর্শিত হবে। প্যারামিটারগুলি নির্ধারণ করার জন্য, আপনার পরিচিত অষ্টা নম্বরের সাথে খাঁটি পেট্রোলের একটি নিয়ন্ত্রণ অংশের প্রয়োজন হবে। প্রথমে, ডিভাইসটি ক্রমাঙ্কিত করা হয়, এবং তারপরে একটি নির্দিষ্ট ফিলিং থেকে নেওয়া জ্বালানীটিকে নমুনার সাথে তুলনা করা হয়।

যাইহোক, এই পদ্ধতির একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে। ডিভাইসটি ক্রমাঙ্কিত করা দরকার। এর জন্য, এন-হেপটেন ব্যবহার করা হয় (রন শূন্য হয়), বা ইতিমধ্যে পরিচিত অক্টেন নম্বর সহ পেট্রল ব্যবহার করা হয়। অন্যান্য কারণগুলিও পরিমাপের যথার্থতাকে প্রভাবিত করে।

এই পদ্ধতির জন্য সুপরিচিত ডিভাইসগুলির মধ্যে হ'ল রাশিয়ান ওকেটিস। পরিমাপে আরও নির্ভরযোগ্য এবং নির্ভুল - দিগাট্রনের বিদেশী অ্যানালগ।

কীভাবে পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা বাড়ানো যায়

আপনি যদি এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা অ্যাডেটিভ কিনে থাকেন তবে আপনি নিজেরাই অটটেন সংখ্যক পেট্রল বাড়িয়ে নিতে পারেন। এই জাতীয় সরঞ্জামের উদাহরণ ল্যাভর নেক্সট অক্টেন প্লাস। পদার্থটি জ্বালানীর পরে গ্যাসের ট্যাঙ্কে intoেলে দেওয়া হয়। এটি দ্রুত পেট্রলে দ্রবীভূত হয়। কিছু পরিমাপ অনুসারে, এজেন্ট অক্টেন সংখ্যাটি ছয় ইউনিটে বৃদ্ধি করে। প্রস্তুতকারকের মতে, গাড়িটি যদি অবশ্যই 98 তম পেট্রলটিতে চালানো হয় তবে ড্রাইভারটি নির্ধারিতভাবে 92 তম পূরণ করতে পারে এবং ট্যাঙ্কের মধ্যে এই সংযোজকটি pourালতে পারে।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

অ্যানালগগুলির মধ্যে, যা কিছুটা ছোট, তবে ফ্রিকোয়েন্সি সীমাও বাড়িয়ে তোলে:

  • অ্যাস্ট্রোহিম অক্টেন + (3-5 ইউনিট);
  • অক্টেন + অক্টোটেন প্লাস দ্বারা (দুটি ইউনিট বৃদ্ধি);
  • লিকুই মলি অক্টেন + (পাঁচটি ইউনিট পর্যন্ত)।

অনেক গাড়ি মালিকরা নির্ধারিত 92 বা 95 তম পরিবর্তে অ্যাডিটিভগুলির সাথে 98 তম পেট্রোল ব্যবহার করার কারণটি জনপ্রিয় বিশ্বাস (কখনও কখনও ভিত্তিহীন নয়) যে গ্যাস স্টেশনগুলির মালিকরা নিজেরাই এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করেন।

প্রায়শই অকাল বিস্ফোরণের সম্ভাবনা হ্রাসকারী পদার্থগুলি অকাল বিস্ফোরণের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে ব্যবহৃত হয়। এর একটি উদাহরণ অ্যালকোহল বা টেট্রয়েথিল সীসাযুক্ত সমাধানগুলি। আপনি যদি দ্বিতীয় পদার্থটি ব্যবহার করেন তবে পিস্টন এবং ভালভের উপর কার্বন জমা হয়।

পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

অ্যালকোহল (ইথাইল বা মিথাইল) এর ব্যবহারের নেতিবাচক ফলাফল কম রয়েছে। এটি পদার্থের এক অংশের অনুপাত থেকে গ্যাসোলিনের 10 অংশে অনুপাতিত হয়। যারা এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করেছেন তাদের আশ্বাস হিসাবে, গাড়ির এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি ক্লিনার হয়ে যায় এবং বিস্ফোরণ ঘটে না। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে অ্যালকোহলের একটি "গা dark় দিক "ও থাকে - এটি হাইড্রোস্কোপিক, এটি, এটি আর্দ্রতা শোষণ করতে সক্ষম। এ কারণে, ট্যাঙ্কে এবং জ্বালানী ব্যবস্থায় উভয়ই, পেট্রোলের আর্দ্রতা একটি উচ্চ শতাংশের হবে, যা ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে বিরূপ প্রভাবিত করবে।

এই জাতীয় সংযোজন সম্পর্কিত আরও তথ্যের জন্য নীচের ভিডিওটি দেখুন:

পেট্রল (জ্বালানী) এ সংযোজন - আপনার কি প্রয়োজন? আমার সংস্করণ

কীভাবে অকটেন নম্বর কম করবেন

যদিও আধুনিক গাড়িগুলি উচ্চ-অক্টেন পেট্রোলটিতে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এখনও অনেকগুলি গাড়ি রয়েছে যার ইঞ্জিনগুলি 80 এবং কখনও কখনও 76 ব্র্যান্ডের পেট্রল ব্যবহার করে। এবং এটি কেবল প্রাচীন গাড়িগুলিতেই নয়, কিছু আধুনিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, উদাহরণস্বরূপ, হাঁটাচলা ট্র্যাক্টর বা বিশেষ সরঞ্জাম (বৈদ্যুতিক জেনারেটর)।

সাধারণ গ্যাস স্টেশনগুলিতে, এ জাতীয় জ্বালানী দীর্ঘদিন বিক্রি হয় না, কারণ এটি লাভজনক নয়। কৌশলটি পরিবর্তন না করার জন্য, মালিকরা অকটেন সংখ্যা হ্রাস করার পদ্ধতিটি ব্যবহার করেন, যার কারণে ইঞ্জিনগুলির ক্রিয়াকলাপটি 92 তম পেট্রলটির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে খাপ খায়। এখানে কিছু উপায় রয়েছে:

  1. কিছু লোক কিছুক্ষণের জন্য পেট্রলের ক্যান ছেড়ে দেয়। এটি খোলার সময়, সংযোজনগুলি জ্বালানী থেকে বাষ্পীভূত হয়। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে এইচআর প্রতিদিন অর্ধ ইউনিট হ্রাস পায়। গণনাগুলি দেখায় যে 92 তম থেকে 80 তম চিহ্নে রূপান্তর করতে প্রায় দুই সপ্তাহ সময় লাগবে। অবশ্যই, এই ক্ষেত্রে, আপনাকে প্রস্তুত হওয়া দরকার যে জ্বালানীটির পরিমাণ যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস পেয়েছে;
  2. কেরোসিনের সাথে পেট্রল মিশ্রণ করা। আগে, গাড়িচালকরা এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করতেন, যেহেতু যে পরিমাণের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছিল তা নষ্ট করার দরকার নেই। একমাত্র ত্রুটিটি হ'ল সঠিক অনুপাত নির্বাচন করা কঠিন।
পেট্রোলের অকটেন সংখ্যা কত?

কি বিপজ্জনক বিস্ফোরণ

ইঞ্জিনে স্বল্প-অকটেন পেট্রোল ব্যবহার, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন যার ফলে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের জ্বালানী নির্দেশ করে, বিস্ফোরণ ঘটায়। যেহেতু পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্ক মেকানিজম একটি বিশাল বোঝার মুখোমুখি হয়, একটি বিশেষ স্ট্রোকের জন্য অপ্রাকৃত, তাই মোটরটির সাথে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে:

এই ইঞ্জিনটি কম অক্টেন পেট্রলটিতে চালিত না হওয়া মাত্র কয়েকটি কারণ।

উপসংহারে - বিস্ফোরণে নিবেদিত আরও একটি ভিডিও:

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কোন গ্যাসোলিনের অকটেন সর্বোচ্চ রেটিং আছে? প্রধানত স্পোর্টস কারগুলিকে এই জাতীয় পেট্রোল দিয়ে জ্বালানী দেওয়া হয়। লিডেড পেট্রল হল সর্বোচ্চ অকটেন (140)। পরেরটি আনলেড আসে - 109।

পেট্রল 92 এর অকটেন সংখ্যার অর্থ কী? এটি জ্বালানীর বিস্ফোরণ প্রতিরোধের (কোন তাপমাত্রায় এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে)। OCH 92 বা অন্য ল্যাবরেটরি অবস্থার অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়।

কিভাবে একটি জ্বালানী অকটেন সংখ্যা নির্ধারণ করতে? পরীক্ষাগার অবস্থায়, এটি 1-সিলিন্ডার মোটর ব্যবহার করে করা হয়। গ্যাসোলিনের উপর এটির ক্রিয়াকলাপকে আইসোকটেন এবং এন-হেপটেন মিশ্রণে অপারেশনের সাথে তুলনা করা হয়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন