টার্মিনাল কী এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলির প্রকারগুলি কী

টার্মিনাল কি

টার্মিনাল হ'ল এক প্রকারের ফিক্সিং। একে অপরের কাছে বা বিদ্যুত উত্সটিতে বৈদ্যুতিক তারের দুটি প্রান্তের মধ্যে একটি শক্তিশালী সংযোগ সরবরাহ করা এর উদ্দেশ্য। গাড়ির সাথে সংযোগে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি প্রায়শই উল্লেখ করা হয়।

তারা বর্ধমান বর্তমান পরিবাহিতা সঙ্গে ধাতু দিয়ে তৈরি হয়। ইলেক্ট্রনিক্সের স্থায়িত্ব এই উপাদানগুলির মানের উপর নির্ভর করে। বাতাসে আর্দ্রতার ক্রমাগত সংস্পর্শের কারণে তারা জারণ তৈরি করতে পারে।

কী কী টার্মিনাল রয়েছে এবং কীভাবে তাদের জারণ থেকে রক্ষা করা যায়?

ক্রিয়াকলাপ

নকশার সরলতা সত্ত্বেও, ব্যাটারি টার্মিনাল গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি আপনাকে ব্যাটারি থেকে যেকোনো ভোক্তাকে পাওয়ার করতে দেয়। বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের জন্য, বিভিন্ন টার্মিনাল পরিবর্তন ব্যবহার করা হয়, যা বিভিন্ন ব্যাটারি ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

বেশিরভাগ টার্মিনাল বোল্টেড ক্ল্যাম্প ডিজাইনের। এই বিকল্পটি তার এবং ব্যাটারির মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী সম্ভাব্য সংযোগ প্রদান করে, যা দুর্বল যোগাযোগের কারণে স্পার্কিং বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনাকে দূর করে।

টার্মিনাল প্রকার

ব্যাটারি টার্মিনালের ধরণের উপর নির্ভর করে:

• ব্যাটারি মেরুতা;
• ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম;
• সংযোগ ফর্ম;
• উত্পাদন উপাদান।

ব্যাটারি মেরুতা

গাড়ির ব্যাটারি ধ্রুবক বর্তমান সরবরাহ করে। অতএব, বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ করার সময় মেরুতা অবলম্বন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। "+" এর সাথে যোগাযোগ সরাসরি "-" এর সাথে সংযুক্ত হতে পারে না।

গাড়ির ব্যাটারিতে যোগাযোগগুলি কেসটির বিভিন্ন দিকে অবস্থিত। ট্রাক সংস্করণগুলি একদিকে পরিচিতি দিয়ে সজ্জিত। সমস্ত ব্যাটারি আউটপুট পরিচিতিগুলির স্থানে পৃথক হয়।

• প্রত্যক্ষ মেরুকরণ এই জাতীয় ব্যাটারি গার্হস্থ্য গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিতে ইনস্টল করা হয়। তাদের মধ্যে, ইতিবাচক যোগাযোগ বাম দিকে, এবং ডানদিকে নেতিবাচক যোগাযোগ (চিত্র 1 এবং 4))
• বিপরীত প্রান্তিকতা. বিদেশী গাড়িগুলিতে, বিপরীতে (পূর্ববর্তী পরিবর্তনের তুলনায়) পরিচিতির ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয় (চিত্র 0 এবং 3)।

কিছু ব্যাটারিতে টার্মিনালগুলি তির্যকভাবে সংযুক্ত থাকে। ক্ল্যাম্পিং পরিচিতিগুলি সোজা হতে পারে, বা পাশের দিকে বাঁকানো (দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ রোধ করতে)। যোগাযোগগুলির নিকটে সীমিত জায়গার সাথে ব্যাটারি ব্যবহার করলে (চিত্র। ইউরোপ) তাদের আকৃতির দিকে মনোযোগ দিন।

সংযোগ ডায়াগ্রাম

বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য সর্বাধিক সাধারণ তারের ডায়াগ্রামটি ব্যাটারির শীর্ষ থেকে। গাড়িচালক দুর্ঘটনাক্রমে পোলারিটি বিভ্রান্ত করা এবং সরঞ্জামগুলি নষ্ট করার প্রতিরোধে ব্যাটারিগুলির পরিচিতিগুলির বিভিন্ন ব্যাস রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, তারগুলি সংযোগ করার সময়, গাড়ির মালিক এমনকি ব্যাটারির আউটপুট যোগাযোগের উপর টার্মিনাল রাখতে সক্ষম হবে না।

বিদেশে গাড়ি কেনার সময়, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এতে থাকা ব্যাটারিটি ইউরোপীয় (এশিয়ান নয়)। যদি এই জাতীয় ব্যাটারির টার্মিনালটি ব্যর্থ হয় (অক্সিডাইজ বা ব্রেক), এর জন্য প্রতিস্থাপনটি খুঁজে পাওয়া শক্ত হবে এবং ব্যাটারিটি পরিবর্তন করতে হবে।

এই ধরণের ব্যাটারি বিভিন্ন আকারের হতে পারে এবং তাই কোনও গাড়ির ইঞ্জিনের বগিতে ইনস্টলের জন্য উপযুক্ত নয়। অতএব, এশিয়ান বাজারের জন্য গাড়িগুলি আমাদের অঞ্চলে এবং এর বিপরীতে বিক্রি হয় না।

টার্মিনালের আকার এবং মাত্রা

নতুন জোড়া টার্মিনাল কেনার আগে আপনাকে ব্যাটারি পরিচিতির আকারের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। সিআইএস দেশগুলিতে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ গাড়ির ব্যাটারি শঙ্কু আকৃতির যোগাযোগগুলিতে সজ্জিত। স্বাভাবিকভাবেই, এই ক্ষেত্রে একটি এমনকি টার্মিনালের একটি ছোট যোগাযোগের অঞ্চল থাকবে। ফলস্বরূপ, একটি অক্সিডাইজড যৌগের কারণে বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্রেকডাউন হয়।

কিছু ব্যাটারির পরিচিতিতে একটি বল্ট-অন টার্মিনাল (ট্রাক বিকল্প) বা স্ক্রু টার্মিনাল (উত্তর আমেরিকার সাধারণ) থাকে। আমেরিকান ইন্টারনেট সাইটে গাড়ি কেনার সময় আপনার এই দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

যদি এমনটি ঘটে থাকে যে মোটর চালক একটি অ-মানক ব্যাটারি সংযোগ সহ একটি গাড়ী কিনেছেন, তবে আপনি একটি বিশেষ টার্মিনাল অ্যাডাপ্টার বা স্ব-ক্ল্যাম্পিং পরিবর্তনগুলি কিনতে পারেন।

উত্পাদন উপাদান

ক্ল্যাম্পিং অংশের আকৃতি এবং প্রকার ছাড়াও, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। একটি উপাদান নির্বাচন করার জন্য মূল পরামিতিগুলি হল যান্ত্রিক শক্তি, বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং জারণ প্রতিরোধের। সবচেয়ে জনপ্রিয় উপকরণ যা থেকে টার্মিনাল তৈরি করা হয়, এবং তাদের বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

সীসা টার্মিনাল

প্রায়শই, গাড়ির ব্যাটারির জন্য সীসা টার্মিনাল দেওয়া হয়। তাদের বৈশিষ্ট্য হল সর্বোত্তম মূল্য-মানের অনুপাত। এই উপাদান যান্ত্রিক চাপ প্রতিরোধী. তামা এবং পিতলের তুলনায়, সীসার বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা কম।

সীসার প্রধান অসুবিধা হল এর কম গলনাঙ্ক। কিন্তু এই ধাতু দিয়ে তৈরি একটি টার্মিনাল অতিরিক্ত ফিউজ হিসেবে কাজ করবে। যদি সিস্টেমে হঠাৎ একটি শর্ট সার্কিট তৈরি হয়, তবে উপাদানটি গলে যাবে, বৈদ্যুতিক সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে।

যাতে টার্মিনালগুলি এত বেশি জারিত না হয় এবং উচ্চ কার্যকারিতা থাকে, বোল্টযুক্ত সংযোগটি একটি বিশেষ যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। কিছু ধরণের টার্মিনাল পিতলের লগ ব্যবহার করে।

পিতলের টার্মিনাল

ব্রাস টার্মিনালগুলি আর্দ্রতা প্রতিরোধী। তারা ইনস্টল করা সহজ. তারা একটি বল্টু এবং নাট (বা উইং) দিয়ে সজ্জিত যা দীর্ঘ সময়ের জন্য অক্সিডাইজ করে না। এই সুবিধাগুলি ছাড়াও, পিতলের একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে। এই উপাদানটি বেশ প্লাস্টিকের, তাই এটি বড় যান্ত্রিক লোড সহ্য করে না। আপনি যদি বাদামটিকে শক্তভাবে আঁটসাঁট করেন তবে টার্মিনালটি সহজেই বিকৃত হয়ে যায় এবং দ্রুত ভেঙে যায়।

কপার টার্মিনাল

এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল ধরণের টার্মিনাল ব্লকগুলির মধ্যে একটি। শাস্ত্রীয় ব্যাটারিগুলিতে, তামা খুব কমই ব্যবহার করা হয়, কারণ পিতল বা সীসার বৈশিষ্ট্যগুলি যথেষ্ট (প্রধান জিনিসটি এই জাতীয় টার্মিনালগুলির সঠিকভাবে যত্ন নেওয়া)। এই ধরনের অংশের উচ্চ খরচের কারণ হল ধাতু ঢালাই প্রক্রিয়ার জটিলতা। তবে যদি গাড়ির মালিক তার ব্যাটারির জন্য তামার টার্মিনাল কিনে থাকেন, তবে এই উপাদানগুলি শীতকালে মোটর শুরুকে সহজ করবে এবং অক্সিডাইজ করবে না।

অটো পার্টস বাজারে তামা-ধাতুপট্টাবৃত ইস্পাত টার্মিনাল খুঁজে পাওয়া অস্বাভাবিক নয়। এটি তামার প্রতিরূপের মতো নয়। এই বিকল্পের দরিদ্র কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য আছে. এই ধরনের টার্মিনালগুলি তাদের খরচ দ্বারা আলাদা করা যেতে পারে: সম্পূর্ণরূপে তামা দিয়ে তৈরি পণ্যগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল হবে।

ব্যাটারি টার্মিনালের মাত্রা এবং প্রযোজ্যতা

যাতে একজন অনভিজ্ঞ গাড়ির মালিক ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন / সংযোগ করার সময় ঘটনাক্রমে টার্মিনালগুলিকে বিভ্রান্ত না করে, ব্যাটারি নির্মাতারা নিশ্চিত করেছেন যে তাদের বিভিন্ন ব্যাস রয়েছে।

বাজারে আরও দুটি সাধারণ টার্মিনাল আকার রয়েছে:

• ইউরোপীয় মান (টাইপ 1)। এই ক্ষেত্রে, ইতিবাচক টার্মিনালের ব্যাস 19.5 মিমি, এবং নেতিবাচক টার্মিনাল 17.9 মিমি।
• এশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড (টাইপ 3)। ইতিবাচক জন্য এই ধরনের টার্মিনালের ব্যাস 12.7, এবং নেতিবাচক জন্য - 11.1 মিলিমিটার।

ব্যাস ছাড়াও, স্বয়ংচালিত টার্মিনালগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল তারগুলির ক্রস-সেকশন যার জন্য তারা উদ্দিষ্ট। স্ট্যান্ডার্ড টার্মিনালগুলি 8 থেকে 12 বর্গ মিলিমিটারের ক্রস বিভাগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি বর্ধিত ক্রস-সেকশন সহ তারের জন্য, আপনার বিশেষ টার্মিনাল প্রয়োজন হবে।

আপনি কোন টার্মিনাল নির্বাচন করা উচিত?

সবচেয়ে সহজ বিকল্পটি কারখানায় গাড়ীতে ইনস্টল করা ধরণের টার্মিনালগুলি কেনা। এই ক্ষেত্রে, কোনও ইনস্টলেশন সমস্যা থাকবে না।

যদি তাদের অযৌক্তিকতার কারণে মানক টার্মিনালগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তবে সীসা সংস্করণটির সাথে থাকা ভাল is তারা কম ব্যয় করবে এবং শক্তির দিক থেকে তারা তাদের ব্রোঞ্জ এবং ব্রাসের তুলনায় ভাল better

কপারগুলি আদর্শ কারণ তারা কম জারণ করে এবং শক্তভাবে বোল্ট করা যায়। তবে এগুলি খুঁজে পাওয়া আরও বেশি কঠিন এবং আরও একটি পরিমাণের ক্রম ব্যয় করতে হবে।

কেন ব্যাটারি টার্মিনাল অক্সিডাইজ করা হচ্ছে?

এই প্রভাবের জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। সুতরাং, ব্যাটারি কেস ফুটো হওয়ার কারণে স্টোরেজ ব্যাটারির টার্মিনালগুলি অক্সিডাইজ করতে পারে। এছাড়াও, ব্যাটারি ফুটন্ত বা গ্যাস আউটলেট থেকে বাষ্পীভবন বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এই ত্রুটি ঘটে।

যখন ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পগুলি ব্যাটারি ছেড়ে যায়, তারা টার্মিনালগুলিতে ঘনীভূত হয়, যার কারণে তাদের উপর একটি সাদা আবরণ দেখা যায়। এটি দুর্বল যোগাযোগ, টার্মিনাল হিটিং এবং অন্যান্য সম্পর্কিত সমস্যার দিকে পরিচালিত করে।

ব্যাটারির নিবিড়তার লঙ্ঘন (ডাউন কন্ডাক্টর এবং কেসের মধ্যে) বাজেটের বিকল্পগুলিতে বেশি সাধারণ। যদি ব্যাটারি কেসে মাইক্রোক্র্যাকগুলি উপস্থিত হয় তবে সেগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মূল করা দরকার (আপনি একটি সাধারণ আঠালো বন্দুক ব্যবহার করতে পারেন, তবে কোনও ক্ষেত্রেই হেয়ার ড্রায়ার, সোল্ডারিং আয়রন ইত্যাদি ব্যবহার করবেন না)

আরও ব্যয়বহুল ব্যাটারিতে, গ্যাসের আউটলেট এবং পরিবাহী অংশটি ব্যাটারির কেসের বিভিন্ন অংশে অবস্থিত, যার কারণে ফুটন্ত সময় ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পগুলি ব্যাটারি থেকে অবাধে সরানো হয়, তবে একই সময়ে তারা টার্মিনালগুলিতে ঘনীভূত হয় না।

কিভাবে জারণ রোধ করবেন?

উপাদান নির্বিশেষে, সমস্ত টার্মিনাল শীঘ্রই বা পরে জারিতকরণ শুরু করবে। ধাতব আর্দ্র বাতাসের সংস্পর্শে এলে এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। মেশিনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ব্যাটারির সাথে দুর্বল যোগাযোগের কারণে, হঠাৎ ভোল্টেজের উত্স হতে পারে (ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার করা হয় এবং প্রায়শই আর্সিংয়ের সাথে থাকে তখন এই প্রভাব দেখা দেয়)। ব্যয়বহুল সরঞ্জাম ব্যর্থ হওয়া থেকে রোধ করতে, টার্মিনালের যোগাযোগগুলিতে নিয়মিত পরিষেবা দেওয়া প্রয়োজন।

এটি করার জন্য, নিয়মিতভাবে তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং ক্রিমগুলির অভ্যন্তরের ফলক সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন। গাড়িটি শুকনো গ্যারেজে থাকা সত্ত্বেও এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা উচিত, কারণ অংশগুলি উত্তপ্ত হয়ে বিদ্যুতের সংস্পর্শে আসার পরে এবং রাসায়নিক বিক্রিয়ায় ফলক গঠনের কারণ হতে পারে।

কিছু গাড়িচালক ফিক্সিং বোল্টগুলি কিছুটা আলগা করে এবং টার্মিনালটি যোগাযোগের মধ্যে নিজেই কয়েকবার ঘুরিয়ে নিয়ে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করে। এই ক্রিয়াগুলি শক্তি পুনরুদ্ধারে সহায়তা করবে, তবে সীসা ঘরগুলি অকেজো হয়ে যাবে। অ্যালকোহল-ভেজানো ওয়াইপগুলির সাথে যোগাযোগগুলি পরিষ্কার করা আরও ভাল।

সুতরাং, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের একটি সাধারণ তবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। যথাযথ যত্ন এবং সঠিক ইনস্টলেশন সহ, তারা সমস্ত মেশিন সরঞ্জামের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করবে।

কীভাবে সঠিকভাবে অপসারণ করা যায় এবং তারপরে ব্যাটারি থেকে টার্মিনালগুলি রাখা হয়, নীচের ভিডিওটি দেখুন:

কোন ব্যাটারি টার্মিনালটি FIRST সরানো উচিত? এবং তারপরে - FIRST এ রাখা?

কিভাবে টার্মিনাল জারণ পরিত্রাণ পেতে?

প্রতিটি মোটরচালক তার নিজস্ব উপায়ে এই প্রভাবের সাথে লড়াই করে। বিভিন্ন ধরনের টার্মিনাল ক্লিনার রয়েছে যা টার্মিনাল থেকে ফলক অপসারণ করতে পারে। কিছু গাড়ির মালিক সর্বোচ্চ যোগাযোগ এলাকার জন্য টার্মিনালের যোগাযোগের পৃষ্ঠকে যতটা সম্ভব মসৃণ করতে স্যান্ডপেপার ব্যবহার করেন।

স্যান্ডপেপারের পরিবর্তে, আপনি একটি টার্মিনাল ক্লিনার কিনতে পারেন। এটি একটি ছোট ব্রাশ সহ একটি বিশেষ শঙ্কু-আকৃতির সরঞ্জাম (এটি একটি স্ক্র্যাপার বা টার্মিনাল ব্রাশও বলা হয়) যা আপনাকে নীচের কন্ডাক্টরের যোগাযোগের জায়গাটিকে সমানভাবে পিষতে দেয়।

সরঞ্জামটি ব্যবহার করার পরে, ফলস্বরূপ ধ্বংসাবশেষ অবশ্যই সাবধানে সংগ্রহ করতে হবে এবং ব্যাটারি কেসটি সোডার দ্রবণ দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে (এটি ব্যাটারি কেসে অবস্থিত অ্যাসিডকে নিরপেক্ষ করে)।

কেন ব্যাটারির টার্মিনাল উত্তপ্ত হয়?

এই প্রভাবটি পরিবাহী উপাদানগুলির জন্য স্বাভাবিক যেগুলির একে অপরের সাথে দুর্বল যোগাযোগ রয়েছে। নিচের কন্ডাক্টর এবং টার্মিনালের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্র কমে যাওয়া নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:

1. খারাপভাবে ক্ল্যাম্প করা টার্মিনাল (প্রায়শই ব্যাটারির দৈনিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন / বেঁধে দেওয়া বোল্টগুলিকে শক্ত না করেই দেখা যায়);
2. অসতর্ক অপারেশনের কারণে ডাউন কন্ডাক্টর বা টার্মিনালগুলির বিকৃতি;
3. টার্মিনাল বা ডাউন কন্ডাক্টরের যোগাযোগের পৃষ্ঠে ময়লা উপস্থিত হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, তারা অক্সিডাইজড হয়েছে)।

দুর্বল যোগাযোগের কারণে তাদের এবং নিচের কন্ডাক্টরের মধ্যে উচ্চ প্রতিরোধের কারণে টার্মিনালগুলি গরম হয়ে যায়। এই প্রভাবটি বিশেষত মোটরের শুরুতে প্রকাশিত হয়, যেহেতু একটি উচ্চ-শক্তির স্টার্টিং কারেন্ট তারের মধ্য দিয়ে যায়। যোগাযোগের অভাব কাটিয়ে উঠতে, কিছু শক্তি ব্যবহার করা হয়, যা অবিলম্বে স্টার্টারের অপারেশনে প্রতিফলিত হয়। ইঞ্জিন শুরু করার সময়, এমনকি একটি নতুন ব্যাটারি দিয়েও, স্টার্টারটি ধীরে ধীরে ঘুরতে পারে।

এটি এই কারণে যে এটি কম শক্তির একটি প্রারম্ভিক বর্তমান গ্রহণ করে। এই প্রভাবটি দূর করতে, ডাউন কন্ডাক্টর এবং টার্মিনালগুলিকে ময়লা থেকে পরিষ্কার করা বা বিকৃতি দূর করা যথেষ্ট। যদি টার্মিনালটি বিকৃত হয় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল।

আমার কি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিকে লুব্রিকেট করতে হবে?

টার্মিনালগুলিকে আর্দ্রতা এবং ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্প থেকে রক্ষা করার জন্য লুব্রিকেট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, টার্মিনালগুলির বাইরের অংশটি প্রক্রিয়া করা হয়, এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠ নয়। কারণ হল ডাউন কন্ডাক্টর এবং টার্মিনালের ভিতরের মধ্যে কোনও বিদেশী পদার্থ থাকতে হবে না।

প্রকৃতপক্ষে, এই কারণে, অক্সিডেশনের সময় যোগাযোগ অদৃশ্য হয়ে যায় - পরিবাহী উপাদানগুলির মধ্যে একটি ফলক গঠন করে। যোগাযোগ পৃষ্ঠের গ্রীস একই প্রভাব আছে। এছাড়াও, সমস্ত টার্মিনাল গ্রীস অ-পরিবাহী। এই কারণে, টার্মিনালগুলি ব্যাটারি ডাউন কন্ডাক্টরগুলিতে সুরক্ষিতভাবে আটকানোর পরে প্রক্রিয়া করা হয়।

বিবেচনা করার জন্য আরেকটি পয়েন্ট। যদি টার্মিনালটি অক্সিডাইজ করা হয় তবে এটি লুব্রিকেট করা অকেজো - আপনাকে প্রথমে প্লেকটি অপসারণ করতে হবে। গ্রীস টার্মিনালের দ্রুত অক্সিডেশন প্রতিরোধ করে, কিন্তু প্লেক তৈরিকে নিরপেক্ষ করে না।

গাড়ী ব্যাটারির টার্মিনাল রক্ষা করার জন্য ব্যবহার করার মানে কি?

টার্মিনালগুলির অক্সিডেশন প্রতিরোধের আধুনিক উপায়গুলি অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবে সুপারিশ করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি ফাটল ব্যাটারি দ্রুত প্রতিস্থাপন করা সম্ভব না হয়)। এই ধরনের পদার্থ অনেক টাকা খরচ হতে পারে। পূর্বে, মোটর চালকরা এটির জন্য LITOL24 বা অন্য কোনও লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করত, প্রধান জিনিসটি হল এটি পুরু।

জনপ্রিয় সরঞ্জামগুলি যা আজ ব্যাটারি টার্মিনালগুলিকে লুব্রিকেট করতে ব্যবহার করা যেতে পারে:

1. মলিকোট এইচএসসি প্লাস
2. লিকুই মোলু ব্যাটারি-পল-ফেট 7643
3. Vmpauto MC1710।

এই প্রতিটি উপায়ে টার্মিনালগুলির পৃষ্ঠের সাথে বায়ুর যোগাযোগ প্রতিরোধ করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তবে তাদের অসুবিধাও রয়েছে:

1. প্রথমত, গ্রীস প্রচুর পরিমাণে ময়লা সংগ্রহ করে।
2. দ্বিতীয়ত, এটি ব্যাটারি ম্যানিপুলেট করা এবং পরিষ্কার হাতে থাকা কাজ করবে না।
3. তৃতীয়ত, যদি ব্যাটারি অপসারণের প্রয়োজন হয়, তবে এটি ইনস্টল করার পরে, টার্মিনালগুলিকে আবার প্রক্রিয়া করতে হবে (এবং তার আগে, যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি অবশ্যই পদার্থের অবশিষ্টাংশগুলি থেকে ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে)।
4. চতুর্থত, কিছু পণ্য ছোট অংশে প্যাকেজ করা হয় এবং ব্যয়বহুল।

কিভাবে ব্যাটারি টার্মিনাল প্রতিস্থাপন

টার্মিনাল পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে তাদের ধরন সেট করতে হবে। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ব্যাটারি ইউরোপীয় বা এশিয়ান ধরনের হতে পারে। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব টার্মিনাল প্রয়োজন (আকারে ভিন্ন)।

এর পরে, আপনাকে তারের ক্রস-সেকশন এবং টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত তারের সংখ্যার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। একটি বাজেটের গাড়ির মৌলিক কনফিগারেশনে, এই ধরনের কয়েকটি তার রয়েছে (প্রতিটি টার্মিনালের জন্য একটি বা দুটি), তবে কিছু সরঞ্জামের জন্য টার্মিনাল বডিতে অতিরিক্ত মাউন্ট করার জায়গার প্রয়োজন হতে পারে, যা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

পরবর্তী, উত্পাদন উপাদান নির্বাচন করা হয়। এটি মোটরচালকের বিবেচনার উপর ছেড়ে দেওয়া হয় এবং তার উপাদান ক্ষমতার উপর নির্ভর করে।

একবার সঠিক টার্মিনাল নির্বাচন করা হলে, তারের সাথে তাদের সংযোগ পণ্যের ধরনের উপর নির্ভর করে। সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প হল একটি বোল্টেড সংযোগ, একটি ক্রিম্প নয়। ব্যাটারি ডাউন কন্ডাক্টরগুলিতে টার্মিনালগুলি ক্ল্যাম্প করার আগে, যোগাযোগের পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা প্রয়োজন এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে ভেতর থেকে প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি সরিয়ে ফেলুন।

বিষয়ের উপর ভিডিও

উপসংহারে - একটি বিশেষ ধরণের গাড়ি টার্মিনাল সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও যা ব্যাটারি সংযোগ / সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে:

এই ব্যাটারি টার্মিনালগুলি অবশ্যই প্রতিটি গাড়িতে থাকতে হবে

প্রশ্ন এবং উত্তর:

টার্মিনাল কি জন্য ব্যবহৃত হয়? এটি আপনাকে দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে তারগুলি সংযোগ করতে দেয়। এগুলি বৈদ্যুতিক তারের মেরামত করার সময় বা ডিভাইসগুলির সাথে সংযোগ করার জন্য ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যাটারি থেকে সিস্টেমকে পাওয়ার জন্য।

কিভাবে একটি টার্মিনাল কাজ করে? নীতি খুব সহজ. টার্মিনাল বডি ডাইইলেক্ট্রিক দিয়ে তৈরি এবং যোগাযোগের অংশটি ধাতু দিয়ে তৈরি। যখন ওয়্যারিং একটি পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন টার্মিনালের মাধ্যমে কারেন্ট প্রেরণ করা হয়।

কোন টার্মিনাল ব্লক আছে? দুটি প্রধান প্রকার আছে: স্ক্রু এবং স্ক্রুলেস। প্রথমটিতে, তারগুলিকে একটি বোল্ট দিয়ে হাউজিংয়ে আটকানো হয় বা একটি টার্মিনাল (উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে), দ্বিতীয়টিতে - একটি ল্যাচ দিয়ে।