গাড়িতে একটি স্থাবর কী এবং এটি কীসের জন্য

কিছু সংস্থায় গাড়ি বীমা হওয়ার পূর্বশর্তগুলির মধ্যে একটি হ'ল গাড়িতে একটি স্থাবর উপস্থিতি। কখনও কখনও গাড়ির মালিক এমনকি তাদের গাড়ীতে এই ডিভাইসটি উপস্থিত থাকতে পারে তাও জানেন না।

আইএমএমও কী? এর উদ্দেশ্য কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে?

স্থাবর কী

এটি একটি বৈদ্যুতিন সিস্টেম যা ইঞ্জিনটি চলমান থেকে বাধা দেয়, যার ফলে এটি স্টল বা না শুরু করে। ইমোবিলাইজারটিতে বেশ কয়েকটি উপাদান থাকে:

• কী ফোব;
• নিয়ন্ত্রণ ব্লক;
• বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্রেকার

ডিভাইসটির পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে এটি এক বা একাধিক ট্রিপ রিলে সজ্জিত হতে পারে।

সমস্ত মডেল বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত।

• যোগাযোগ এবং অ যোগাযোগ নিষ্ক্রিয়করণ কোডটি দূরবর্তী অবস্থান থেকে বা শারীরিক যোগাযোগের দ্বারা (উদাহরণস্বরূপ, একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট স্ক্যানার) দ্বারা পড়া হয়।
• নিয়মিত এবং অতিরিক্ত। কিছু কারখানায় ইনস্টল করা হয়, অন্যরা পরিষেবা স্টেশনগুলিতে।

একটি স্থাবর কী?

ইংরাজী থেকে অনুবাদের ভিত্তিতে, ডিভাইসের উদ্দেশ্যটি পাওয়ার ইউনিটকে স্থিত করে তোলা। এটি চুরি বিরোধী ব্যবস্থার অতিরিক্ত উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। প্রধান কাজটি ইগনিশন সিস্টেম এবং পাওয়ার ইউনিটের অন্যান্য উপাদানগুলিতে বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা।

ডিভাইসগুলি স্টার্টার, জ্বালানী পাম্প বা ইগনিশন কয়েল জন্য ব্রেকারে সজ্জিত। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, তারা মোটরটিকে অল্প সময়ের পরে এটি শুরু করতে বা বন্ধ করতে পারে it

অ্যামবিলাইজার কীভাবে কাজ করে

আইএমএমও নিম্নলিখিত নীতি অনুসারে কাজ করে: গাড়ি কম্পিউটারটি ইমোবিলাইজারের কাছ থেকে একটি আদেশের উপস্থিতিতে পৃথক ইউনিটের বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা সক্রিয় করতে কনফিগার করা হয়।

সুরক্ষা ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট অবশ্যই গাড়ির মালিকের কাছ থেকে একটি অ্যাক্সেস কোড গ্রহণ করবে। মডেলের উপর নির্ভর করে এটি হতে পারে:

• ইগনিশন কীতে নির্মিত চিপ থেকে সিগন্যাল;
• কোড রিডার থেকে গ্রহণযোগ্য দূরত্বে অবস্থিত কী কার্ড;
• নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রতীকগুলির সংমিশ্রণ;
• মালিকের আঙুলের ছাপ

এই প্যারামিটারগুলি যখন কনফিগার করা থাকে তখন ডিভাইস সফ্টওয়্যারটিতে প্রবেশ করা হয়। যদি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং প্রাথমিকভাবে সেট সেট ডেটা প্রাপ্ত হয়, মেশিনের ইসিইউ ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য একটি সংকেত পেয়েছে। একটি স্ট্যান্ডার্ড আইএমএমও পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নিজেই এটি বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে ব্লকিং নিষ্ক্রিয় করে it

যদি প্রতিবন্ধী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি ভুল কোড পায় তবে কী হবে? এখানে বিকল্পগুলি রয়েছে (পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে):

• গাড়ির সিস্টেম শক্তি চালু হবে, তবে কীটি যখন ইগনিশন লকটিতে চালু হবে, ইঞ্জিনটি আরম্ভ হবে না;
• গাড়ির বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি সূচনা সংকেত গ্রহণ করবে, তবে গাড়িটি চলন্ত শুরু করার সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাবে;
• মেশিনের ইসিইউ ইঞ্জিনটি চালু করবে, তবে কিছুক্ষণ পরে ডিভাইসটি পাওয়ার বন্ধ করার জন্য একটি সংকেত দেবে।

যদি আপনি খুঁজে পান যেখানে অ্যাম্বোবিলাইজারটি ইনস্টল করা আছে এবং এটি সিস্টেম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন? ইঞ্জিনটি এখনও চালু হবে না, যেহেতু অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট গাড়ির ইসিইউয়ের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে। আপনি যদি ইগনিশন সিস্টেমে পরিচিতিগুলি বন্ধ করে গাড়ী চালানোর চেষ্টা করেন তবে গাড়ির ইলেক্ট্রনিক্স কেবলমাত্র সঠিক আদেশটি পাবেন না।

নীচের ভিডিওতে কীভাবে এই ইউনিটটি ইনস্টল করা যায় তা দেখানো হয়েছে:

সের্গেই জায়েতসেভের থেকে নিজেই ইমোবিলাইজার ইনস্টলেশন

ইমোবিলাইজার কি দিয়ে তৈরি?

ইমোবিলাইজারের মূল উপাদান হল এর ECU ("মস্তিষ্ক"), যা স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট থেকে আলাদাভাবে প্রোগ্রাম করা হয়, যা সকল পরিবহন ব্যবস্থা থেকে সিগন্যাল প্রক্রিয়াকরণের জন্য দায়ী। ইমোবিলাইজার ইসিইউ নির্দিষ্ট অ্যালগরিদমের জন্য প্রোগ্রাম করা একটি মাইক্রোকির্কিটের উপর ভিত্তি করে।

এই অ্যালগরিদমগুলি ছাড়াও (তারা চুরির বিরুদ্ধে একটি নির্দিষ্ট সুরক্ষা সক্রিয় করে - বিভিন্ন ডিভাইসের নিজস্ব নিজস্ব), মাইক্রোপ্রসেসর ফার্মওয়্যারে একটি এক্সচেঞ্জ কোডও থাকে। এই সেটিংটি ডিভাইসটিকে গাড়ির কী চিনতে দেয় যখন এটি রিসিভারের সীমার মধ্যে থাকে। একই কন্ট্রোল ইউনিটে অবস্থিত একটি বিশেষ কুণ্ডলী ব্যবহার করে কী থেকে তথ্য পড়া হয়।

ইমোবিলাইজারের দ্বিতীয় উপাদান হল ব্লকার। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরের নকশায় অন্তর্ভুক্ত। এগুলি গাড়ির বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সার্কিটের মধ্যে ফাঁকে ইনস্টল করা হয়, ইগনিশন চালু করা থেকে শুরু করে এবং ব্রেক সিস্টেমটি আনলক করে শেষ হয়। এটি সমস্ত ডিভাইসের মডেল এবং এর ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে।

কন্ট্রোল ইউনিট থেকে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত প্রতিটি সুইচিং ডিভাইসে পাঠানো হয়, যার কারণে সিস্টেমের সার্কিট হয় ভেঙে যায় বা বিপরীতভাবে সংযুক্ত থাকে। ব্লকারের কিছু পরিবর্তন নন-ইলেকট্রিক্যাল মেকানিজমের কর্মক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা প্রদান করে।

যে কোন অস্থাবরকরণের তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ট্রান্সপন্ডার। এটি একটি প্রোগ্রামযুক্ত চিপ যা গাড়ির চাবির শরীরে ফিট করে। ট্রান্সপন্ডার দ্বারা প্রেরিত কোডটি অনন্য, এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মাইক্রোপ্রসেসর এটির জন্য প্রোগ্রাম করা হয়। যদি রিসিভারের পরিসরে অন্য গাড়ি থেকে একটি চাবি থাকে, তবে ECU অ্যাকচুয়েটরদের কাছে কমান্ড পাঠাবে না, কারণ এই ট্রান্সপন্ডারটি একটি অনুপযুক্ত সংকেত সম্প্রচার করছে।

কীভাবে প্রতিবন্ধী অক্ষম করবেন

যেহেতু ডিভাইসটি কেবল গাড়ির দরজাটিকে অবরুদ্ধ করে না, তবে একটি জটিল যানবাহন ব্যবস্থায় নির্মিত, তাই এটি অক্ষম করা এত সহজ নয়। কেউ ভাবেন যে প্রয়োজনীয় তারগুলি কাটা যথেষ্ট and আসলে, যতক্ষণ না এক্সিকিউটিভ ডিভাইস সঠিক কমান্ড না পেয়ে মেশিনটি লক হয়ে যায়।

এটি অস্থাবরীর প্রধান সুবিধা। যদি কেবল তারটি কেটে নেওয়া হয়, ডিভাইসটি হ্যাকিংয়ের প্রচেষ্টা হিসাবে এটি ব্যাখ্যা করে এবং ব্লকিং মোডে চলে যায় বা এ থেকে প্রস্থান করে না। বেশিরভাগ মডেল গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক করে রাখে, তাই চাবি ছাড়াই গাড়িটি ছেড়ে দেওয়া বিপজ্জনক।

সংযোগের বিপরীতে আপনি নিজেই প্রতিবন্ধক বন্ধ করতে পারেন। এই পদ্ধতির বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। এর মধ্যে একটি হ'ল চাবি হারাতে। কখনও কখনও ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যর্থ হয় যা এটি বন্ধ হওয়ার কারণও হতে পারে।

কীভাবে অ্যাম্বোবিলাইজারটি বন্ধ করতে হয় তা বিবেচনা করার আগে, এটি মনে রাখার মতো: প্রতিটি মডেলের নিজস্ব অপারেশনটির নীতি রয়েছে এবং একই সাথে বেদনাদায়ক শাটডাউন করার একটি পদ্ধতি রয়েছে। যদি পদ্ধতিটি সঠিকভাবে অনুসরণ না করা হয় তবে মেশিনের ইলেকট্রনিক্স মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

যদি মডেলটি কোনও অ্যাক্সেস কোড প্রবেশের ব্যবস্থা করে, তবে কীটি যদি হারিয়ে যায় তবে ডিভাইসটিকে নিষ্ক্রিয় করার জন্য, এটি সংশ্লিষ্ট কোডটি প্রবেশ করার জন্য যথেষ্ট হবে। যদি একটি নতুন কী ক্রয় করা হয়, তবে স্থাবর সেটিকে আবার ফ্ল্যাশ করা দরকার। যদি কোনও অতিরিক্ত কী থাকে তবে সাবধানে চিপটিকে তার কেস থেকে সরিয়ে ফেলুন এবং এটি ইমোবিলাইজার অ্যান্টেনার কাছে ঠিক করুন।

 একটি চিপের অনুপস্থিতিতে আপনাকে একটি বিশেষ ডিকোডার কিনে নিতে হবে। তবে এটি হ্যাকিংয়ের অনুরূপ, যা হাইজ্যাকার দ্বারা শোষণ করা যেতে পারে, এ কারণেই অটো সুরক্ষা নির্মাতারা এই জাতীয় পরিস্থিতি রোধ করার চেষ্টা করে।

ইমিউবিলাইজারকে নিষ্ক্রিয় করার সবচেয়ে নিরাপদতম উপায় হ'ল ডিভাইস প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করা (যদি জরুরি সুরক্ষা ইনস্টল করা থাকে) বা গাড়ি ব্যবসায়ীকে (কোনও স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারের ক্ষেত্রে)। এটি অবশ্যই সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে পারে তবে ডিভাইসটি ভেঙে ফেলা বা পুনরায় ইনস্টল করা প্রয়োজন।

যদি এত সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করার ইচ্ছা না থাকে তবে কিছু গাড়ি চালক তথাকথিত এমুলেটর ব্যবহার করেন। ডিভাইসটি অ্যামোবিলাইজার সুরক্ষা বাইপাস করে এবং একটি শাটডাউন সিগন্যাল উত্পন্ন করে, যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা স্বীকৃত। তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ব্যবহার কেবল আপনার নিজের ঝুঁকিতেই অনুমোদিত mitted

ইমোবিলাইজারের ধরণ

আজ, নির্মাতারা অনেক ধরণের অ্যাম্বোবিলাইজার তৈরি করেছেন, যা বিভিন্ন যানবাহনে ব্যবহারের সম্ভাবনাগুলি প্রসারিত করে। এখানে তাদের প্রতিটি বৈশিষ্ট্য কিছু।

ই এম ইমোবিলাইজার্স

কনভেয়ার বেল্টে গাড়িতে এই ধরণের ডিভাইস ইনস্টল করা আছে। যানবাহন ইলেকট্রনিক্স সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট থেকে সংশ্লিষ্ট সংকেত নিয়ে কাজ করে। এই জাতীয় প্রতিরোধক যথাযথ দক্ষতা এবং জ্ঞান ছাড়াই আপনার নিজেরাই ভেঙে ফেলা অত্যন্ত কঠিন।

ডিভাইসের সেটে একটি পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট, একটি অ্যান্টেনা এবং একটি চিপ সহ একটি কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্রান্সপন্ডার নিজেই, মূল অংশে স্থাপন করা হয়, ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না, যেহেতু অপারেশনের নীতি হল চৌম্বকীয় মিথস্ক্রিয়া। প্রায়শই, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি গাড়ির সিস্টেমে বৈদ্যুতিক সার্কিট ভাঙে না, যদিও এমন কিছু মডেল রয়েছে যা সার্কিটটি ভেঙে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টার্টার (কিছু বিএমডব্লিউ মডেলে পাওয়া যায়)।

অতিরিক্ত প্রতিবন্ধী

কারখানায় ইনস্টল না থাকা যে কোনও প্রতিবন্ধককে অবাধে অতিরিক্ত হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইস অতিরিক্ত চুরি বিরোধী ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

অস্থাবর দ্বারা বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্লক করার নীতি

আজ, দুটি ধরণের অতিরিক্ত অ্যামোবিলাইজার রয়েছে, যা গাড়ি সিস্টেমগুলি ব্লক করার নীতিতে পৃথক:

• স্থাবর যোগাযোগ এই ডিভাইসগুলির একটি রিলে রয়েছে, যা সম্পর্কিত সংকেত সহ, হয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইনস্টলড হওয়া সার্কিটটিকে সংযুক্ত করে বা ভেঙে দেয়। এই জাতীয় সুরক্ষা চুরি বিরোধী বাজারে নিজেকে প্রমাণ করেছে। এগুলি একটি কোড দ্বারা ট্রিগার করা যেতে পারে যা অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে বা কোনও মূল সিগন্যালের মাধ্যমে প্রবেশ করতে হবে।
• যোগাযোগহীন স্থাবর এই জাতীয় সিস্টেমে, অ্যাকিউউটর এবং সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মধ্যে কোনও তারযুক্ত সংযোগ নেই। সংকেতটি তাদের কাছে ব্লুটুথের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

যোগাযোগের পরিবর্তনগুলি ইনস্টল করার আগে, গাড়ির ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট থেকে সংকেতগুলিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে তা স্পষ্ট করে বলা যায়। কখনও কখনও ইসিইউ একটি ওপেন সার্কিটকে ত্রুটি হিসাবে স্বীকৃতি দেয় এবং সেগুলি পুনরায় সেট করা প্রয়োজন। যাই হোক না কেন, স্থায়ী গাড়িটি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য নির্বাচন করতে হবে।

কোড নিষ্ক্রিয়

কন্ট্রোল ইউনিট এবং অ্যাকিউউটর ছাড়াও এই ধরণের ডিভাইসগুলির পূর্বে সেট কোডটি প্রবেশ করার জন্য একটি কীবোর্ড রয়েছে। এই ধরনের অ্যামবিলাইজারগুলির জন্য, একটি কী প্রয়োজন হয় না, তবে চোখের ছাঁটাই থেকে সুরক্ষা দেয় না।

কিছু মডেলের কেবল একটি বোতাম থাকে। কোডটি ক্লিকের মধ্যবর্তী সময়ের ব্যবধান হবে। হাইজ্যাকারকে কাঙ্ক্ষিত কোডটি নির্বাচন করে খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য গোলযোগ করতে হবে। এই কারণে, এই ধরনের প্রতিবন্ধীগুলি নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয়। এমনকি যদি কোনও চোর গাড়ির চাবি চুরি করে, তবুও সে এটি চুরি করতে সক্ষম হবে না।

স্থাবর যোগাযোগ

এই ধরণের সুরক্ষার মধ্যে এমন ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা মেশিনকে আনলক করার জন্য একটি সংকেত যোগাযোগের প্রয়োজন। এটি চৌম্বকীয় কোড বা একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট টাচপ্যাড সহ একটি বিশেষ কী হতে পারে।

যোগাযোগ কী সহ ইমোবিলাইজাররা

এই ধরণের ইমোবিলাইজাররা এই ধরণের প্রথম প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস। একটি বিশেষ কী নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে বা একটি বিশেষ মডিউলে আনা হয়েছিল যেখানে খোলা পরিচিতিগুলি অবস্থিত। অ্যাকশন সার্কিট বন্ধ করে দেয় এবং গাড়িটি শুরু করা যেতে পারে।

যেহেতু এই জাতীয় সুরক্ষা বাইপাস করা খুব সহজ ছিল (এটি ব্লকের পরিচিতিগুলি বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট ছিল), নির্মাতারা দ্রুত এটিকে আধুনিকীকরণ করেছিলেন এবং একটি কোড কী দিয়ে এটি যুক্ত করেছিলেন, যা সার্কিটটি বন্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় সংকেত গঠন করেছিল।

ফিঙ্গারপ্রিন্ট স্ক্যানিং সহ ইমোবিলাইজাররা

একটি বিশেষ কী সংযুক্ত একটি মডিউলের পরিবর্তে, ডিভাইসটি একটি যোগাযোগের পৃষ্ঠ দিয়ে সজ্জিত যা গাড়ির মালিকের আঙুলের ছাপ পড়ে। যেহেতু হাইজ্যাকার গাড়িটিকে আনলক করতে বাধ্য করতে পারে তাই নির্মাতারা ডিভাইসটিকে তথাকথিত অ্যালার্ম ফিঙ্গারপ্রিন্ট স্বীকৃতি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করে। সিস্টেমটি "জরুরী" মোডে সক্রিয় হয়ে গেলে ইঞ্জিনটি শুরু হয়, তবে কিছুক্ষণ পরে এটি স্টলে যায়।

যোগাযোগহীন স্থাবর

এই জাতীয় ডিভাইসে অ্যাম্বোবিলাইজারগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে যা অ্যালার্মের মতো গাড়ি থেকে নির্দিষ্ট দূরত্বে সক্রিয় / নিষ্ক্রিয় করা যায়। একটি বৃহত এবং স্বল্প পরিসরের মডেলগুলির মধ্যে পার্থক্য করুন।

স্বল্প-পরিসরের ট্রান্সপন্ডার প্রতিরোধক

এই জাতীয় সিস্টেমে একটি অ্যান্টেনা থাকে। এটি ড্যাশ প্যানেলের অধীনে যতটা সম্ভব শরীরের কাছাকাছি ইনস্টল করা আছে। যখন কোনও গাড়িচালক কয়েক সেন্টিমিটার দূরে একটি বিশেষ কী ফোব আনেন, অনুবাদকের অ্যান্টেনা এবং চিপ নিজেই মধ্যে চৌম্বকীয় সংক্রমণ ব্যবহার করে কোডগুলি বিনিময় করা হয়।

কী ফোব কোনও সংকেত সম্প্রচারিত করে না বলে এই সুরক্ষাটি ভাঙ্গা অসম্ভব। আধুনিক সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি এমনভাবে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে যে প্রতিটি পৃথক জুটির সাথে একটি নতুন কোড তৈরি করা হয়, সিঙ্ক্রোনালি কী কার্ড এবং নিজেই নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা উত্পাদিত হয়।

দীর্ঘ পরিসীমা প্রতিরোধক (রেডিও চ্যানেল সহ)

ডিভাইসের নাম থেকেই বোঝা যায় যে এগুলির মধ্যে সংকেতটি রেডিও চ্যানেল এবং পূর্ববর্তী পরিবর্তনের চেয়ে আরও বেশি দূরত্বে ছড়িয়ে পড়ে। মূলত, ট্রান্সমিটারের পরিধি প্রায় দেড় মিটার এবং যোগাযোগ চ্যানেলটি এনক্রিপ্ট করা হয়।

"ডায়নামিক ডায়লগ" মোডে সিগন্যালগুলি আদান প্রদান করা হয়, অর্থাত্ একটি নতুন কোড ক্রমাগত উত্পন্ন হয়, যা গ্রাহক চাবি হিসাবে রিসিভার দ্বারা স্বীকৃত। ক্রমবর্ধমান ফ্রিকোয়েন্সি সহ, পরিসীমাও বৃদ্ধি পায়। সুতরাং, কিছু প্রতিরক্ষামূলক সিস্টেম 15m পর্যন্ত দূরত্বে ট্রিগার করা হয়।

গাড়ীতে যদি অনুরূপ সিস্টেম ইনস্টল করা থাকে, তবে গাড়ীর চাবিগুলি না দিয়ে ট্যাগ কী সংরক্ষণ করা ভাল। অপহরণকারীরা চালকসহ গাড়িটি দখল করলেও এটিকে গাড়িটিতে ফেলে দেওয়া হবে এটি এই গাড়িটিকে বাধা দেবে। সাম্প্রতিক বিকাশগুলি এমন ডিভাইসগুলি তৈরি করার অনুমতি দেয় যা এত ছোট যে তারা সহজেই গাড়ির তারে লুকিয়ে রাখতে পারে।

মোশন সেন্সর সহ লং রেঞ্জের ইমোবিলাইজার

এই ধরণের সুরক্ষা আপনাকে ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় না করে চলমান গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য ছাড়তে দেয়। এই সুরক্ষা সুবিধা:

• চোর গাড়িটি চুরি করেছিল, তবে কিছুক্ষণ পরে ইঞ্জিনটি কেবল স্টল করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, চোরটি দ্রুত গাড়িটি ফেলে রেখে অপরাধের দৃশ্যটি ত্যাগ করবে।
• আপনার যদি চলমান গাড়িটি কিছুক্ষণের জন্য ছেড়ে দেওয়া প্রয়োজন (উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে অভ্যন্তরীণ অংশটি উষ্ণ হয়ে উঠছে), এটি চুরি হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা ছাড়াই। যদিও এইরকম পরিস্থিতিতে মানসিক চাপের একটি অংশ এখনও উপস্থিত রয়েছে, কারন যে গাড়িটি দাঁড়িয়ে নেই তা দেখে কেউ সন্তুষ্ট হয় না।
• মোশন সেন্সরযুক্ত ইমোবিলাইজারগুলি আপনাকে গাড়ি ইঞ্জিনকে দূর থেকে শুরু করতে দেয় (যদি গাড়ীর এমন সিস্টেম থাকে)।

মোশন সেন্সরটি রিসিভার থেকে কী ট্যাগটি সরানো হবে সেই সাথে দূর করার হারও নির্ধারণ করে।

কিভাবে immobilizer নিয়ন্ত্রণ করা হয়

বিভিন্ন ইমোবিলাইজার বিকল্পগুলির রিমোট কন্ট্রোল ডিভাইসের ধরন এবং গাড়ির উপর নির্ভর করে যেটিতে এই জাতীয় সুরক্ষা ইনস্টল করা হয়েছে। গাড়ির মালিকের ইমোবিলাইজার নিয়ন্ত্রণ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে।

লেবেল ব্যবস্থাপনা

একটি ট্যাগ একটি ছোট কী ফোবকে বোঝায় যা গাড়ির চাবি থেকে আলাদা রাখা উচিত। যখন ট্যাগটি ইমোবিলাইজার সিগন্যালের সীমার মধ্যে থাকে, তখন সুরক্ষা ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষমতাকে অবরোধ মুক্ত করবে। এই কী ফোবটি যাত্রীর বগিতে বা গাড়ির কাছাকাছি থাকাকালীন, ইমোবিলাইজারটি অক্ষম থাকে৷

ট্যাগ ব্যবহার করার সময় প্রধান জিনিস হল ব্যাটারির দিকে নজর রাখা। যদি এটি ডিসচার্জ করা হয়, তাহলে ইমোবিলাইজার ট্যাগটিকে চিনতে পারবে না, কারণ এটি একটি সংকেত সম্প্রচার করে না। ট্যাগের বৈচিত্র্যের মধ্যে, এমন ডিভাইস রয়েছে যা রেডিও সিগন্যালে কাজ করে বা ব্লুটুথের মাধ্যমে একটি সংকেত প্রেরণ করে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, কী ফোবটি ইমোবিলাইজারের সাথে যোগাযোগের পরিসর, ট্যাগ সনাক্তকরণ এবং সুরক্ষা অপসারণের মধ্যে বিরতির দৈর্ঘ্যের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।

স্মার্টফোন নিয়ন্ত্রণ

ব্লুটুথের মাধ্যমে কাজ করা মডেলগুলিতে, একটি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে কাজ করার একটি ফাংশন রয়েছে। এক্ষেত্রে স্মার্টফোনটিকে ট্যাগ হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ফোন বা অ্যাপল ওয়াচ, ব্লুটুথ চ্যানেলের মাধ্যমে চালু করা অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে, একটি সংকেত সম্প্রচার করে এবং ইমোবিলাইজারের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করে

যতক্ষণ না আপনাকে গাড়িটি লক করা দরকার ততক্ষণ অ্যাপ্লিকেশনটি সর্বদা কাজ করা উচিত। তদনুসারে, যদি ফোনটি সিগন্যালের সীমার চেয়ে বেশি অবস্থানে থাকে তবে ইমোবিলাইজারটি ব্লক করা শুরু করে, গাড়িটিকে চুরি থেকে রক্ষা করে।

গাড়ির বোতামগুলির নিয়ন্ত্রণ (গোপন বা কোডেড ইমোবিলাইজার)

যদি একটি ডিজিটাল সংযোগ সহ একটি ইমোবিলাইজার (একটি CAN সংযোগকারীর মাধ্যমে) গাড়িতে ইনস্টল করা থাকে, তাহলে গাড়ির বোতামগুলির সংমিশ্রণটি টিপে লকটি চালু / বন্ধ করা হয়। মোটরচালক নিজেই এই সংমিশ্রণটি কাস্টমাইজ করতে পারেন।

ইমোবিলাইজার সেটিংসের উপর নির্ভর করে মোটরটি আনলক করতে, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল, সেন্টার কনসোলে কয়েকটি বোতাম টিপতে হবে, টগল সুইচটি সুইচ করতে হবে, বোতাম এবং প্যাডেল টিপুন ইত্যাদি। তারপর ব্লকটি ছেড়ে দেওয়া হবে। এই পদ্ধতির অসুবিধা হল যে হাইজ্যাকার ড্রাইভারের ক্রিয়াকলাপগুলি ট্রেস করতে পারে এবং সেগুলি পুনরাবৃত্তি করতে পারে৷

Immobilizer আরাম ফাংশন

কিছু immobilizers অতিরিক্ত সুবিধাজনক বিকল্প আছে. উদাহরণস্বরূপ, একটি মোশন সেন্সর প্রতিক্রিয়া জানাবে যে গাড়িটি চলতে শুরু করেছে। কাছাকাছি কোন ট্যাগ না থাকলে, ইমোবিলাইজার ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেবে, যেন হাইজ্যাকার সঠিকভাবে কাজ করছে না। এই ধরনের পরিবর্তনে, চোরও হয়তো জানে না যে এটি একটি সুরক্ষা। এই ধরনের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি দূর থেকে চালু করা যেতে পারে।

আপনি যদি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি বন্ধ করেন (ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন), তবে ইমোবিলাইজারটি মোটরটির ক্রিয়াকলাপকেও ব্লক করবে। ইমোবিলাইজারের সাথে সংযুক্ত ট্রাঙ্ক এবং হুড লক দ্বারা অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করা হয়।

যখন ইমোবিলাইজারটি CAN বাসের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, তখন ডিভাইসটি কেন্দ্রীয় লক নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়। যখন একটি চিহ্ন গাড়ির কাছে আসে, দরজাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হবে (এই ফাংশনটিও কনফিগার করা দরকার)।

কিভাবে immobilizer বাইপাস

কিছু গাড়ি চালককে মাঝে মাঝে ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই ডিভাইসের অপারেশনের কারণে, স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন সিস্টেমের একটি ব্যর্থতা ঘটেছে। অবশ্যই, ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করা কেবল চুরির বিরুদ্ধে সর্বাধিক সুরক্ষার ক্ষতির জন্যই সম্ভব। এখানে চারটি আইনি উপায় রয়েছে।

পদ্ধতি 1

সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা উপায় হল একটি অতিরিক্ত ট্যাগ কী ব্যবহার করা। গাড়ির মালিক এটিকে ইমোবিলাইজারের কাছাকাছি কোথাও লুকিয়ে রাখে এবং এটি নিরাপদে ঠিক করে যাতে গাড়ি চালানোর সময় এটি কোথাও গড়িয়ে না যায়।

এই ক্ষেত্রে, immobilizer স্থায়ীভাবে অক্ষম করা হয় এবং ড্রাইভার শুধুমাত্র অ্যালার্ম ব্যবহার করে। এই ধরনের একটি সুরক্ষা বাইপাস স্কিম সহ, মোটরটি কখনই অননুমোদিত শুরু থেকে ব্লক করা হবে না, যদি না গাড়ির মালিক একটি অতিরিক্ত লক ইনস্টল করেন।

পদ্ধতি 2

ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার সময় একটি উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা একটি অফিসিয়াল বাইপাস ইউনিট ইনস্টল করে অর্জন করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল কী fob থেকে একটি সংকেত অটোস্টার্ট সিস্টেমে পাঠানো হয়, যাতে আপনি দূর থেকে ইঞ্জিন শুরু করতে পারেন।

পদ্ধতি 3

একটি ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার সবচেয়ে আমূল পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল এটিকে সিস্টেম থেকে সরিয়ে দেওয়া। এই পদ্ধতিটি আপনার নিজের থেকে করা যাবে না, কারণ গাড়ির ইলেকট্রনিক্স গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। রিমোট ইমোবিলাইজার সহ একটি গাড়িতে সর্বাধিক সুরক্ষার অভাব রয়েছে।

পদ্ধতি 4

সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য পদ্ধতির আরেকটি হল একটি বিশেষ বাইপাস ব্লক। এই ডিভাইসটির নিজস্ব কী ফোব রয়েছে। এটি থেকে একটি সিগন্যালে, ইউনিটটি ইমোবিলাইজারটি বন্ধ করে দেয় এবং গাড়িটি শুরু করা যেতে পারে।

বেছে নেওয়া পদ্ধতি নির্বিশেষে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার সিস্টেমের সাথে টেম্পারিং গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে। অতএব, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টলেশন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বাহিত করা আবশ্যক।

কোনটি আরও ভাল: স্থাবর বা অ্যালার্ম?

যদিও আইএমএমও এবং সিগন্যালিং চুরিবিরোধী ব্যবস্থার উপাদান, তবুও এগুলির প্রত্যেকটি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ইনস্টল করা আছে।

• কোনও অনুপ্রবেশকারীকে গাড়িতে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে সিগন্যাল সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছে। এটি মূল্যবান ডিভাইস, যেমন একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার, একটি ভিডিও রেকর্ডার বা গাড়ীতে থাকা দামি জিনিসগুলির চুরি থেকে সুরক্ষা দেয়। অননুমোদিত অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে, তিনি আশেপাশের লোকদের একটি হ্যাকিংয়ের প্রচেষ্টা সম্পর্কে অবহিত করেন।
• প্রতিরোধক চোরটিকে ইঞ্জিন শুরু করতে এবং গাড়ী চুরি করতে বাধা দেয়। এটি চুরির চেষ্টা সম্পর্কে গাড়ির মালিককে সতর্ক করে না এবং গাড়ি থেকে জিনিসপত্র চুরির হাত থেকে রক্ষা করে না।

এই কারণগুলি বিবেচনা করে, এটি কোনটি ভাল তা বলা যায় না, কারণ অ্যালার্ম এবং আইএমএমও বিনিময়যোগ্য নয়। ভাববেন না যে একটি ব্লকিং ইঞ্জিন শুরুর উপস্থিতি চুরির বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা। চোর গাড়িটি অন্য উপায়ে চুরি করার চেষ্টা করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, এটি ভেঙে এবং অন্য জায়গায় বেঁধে রেখে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু ধরণের অ্যালার্মগুলি তাদের নিজের স্থাবর দিয়ে সজ্জিত। এই ধরনের একটি চুরি বিরোধী সিস্টেম এই ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি ইনস্টল করার চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি গাড়ীর যে কোনও জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে, যা চোরের জন্য কাজটিকে জটিল করে তুলবে।

একটি নিয়মিত immobilizer এবং একটি ব্যয়বহুল এক মধ্যে পার্থক্য কি?

ইঞ্জিন চালু করার অননুমোদিত প্রচেষ্টার ক্ষেত্রে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার জ্বালানী সিস্টেম, ইগনিশন, স্টিয়ারিং হুইল বা ECU ব্লক করতে পারে। কিন্তু একটি আদর্শ ডিভাইস ব্যবহার করার সময়, একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে যে একজন অভিজ্ঞ হাইজ্যাকার সহজেই সুরক্ষা বাইপাস করবে।

আরও ব্যয়বহুল অ-মানক ইমোবিলাইজারগুলিতে, গাড়ির বিভিন্ন অংশ বন্ধ করার জন্য অ-মানক স্কিমগুলি ব্যবহার করা হয়, যা একটি উপযুক্ত বাইপাস পদ্ধতি নির্বাচন করার কাজটিকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে। স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার নিষ্ক্রিয় করতে, কিছু লোক এমন ডিভাইস ব্যবহার করে যেগুলি জরুরী পরিষেবা দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

ইমোবিলাইজার থাকলে কি আমাকে অ্যালার্ম সেট করতে হবে?

এই প্রশ্নের সংক্ষিপ্ত উত্তর হ্যাঁ - একটি অ্যালার্মের প্রয়োজন, এমনকি যদি গাড়িটি একটি অস্থাবরকারী দ্বারা সুরক্ষিত থাকে। কারণ এই সুরক্ষাগুলির অপারেশনের নীতির মধ্যে রয়েছে।

ইমোবিলাইজারের অপারেশনের ক্ষেত্রে, রিসিভারের পরিসরে ট্রান্সপন্ডার না থাকলে এটি মোটরের অপারেশনকে ব্লক করে। ডিভাইসের মডেলের উপর নির্ভর করে এটি ট্রান্সমিশন বা বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স (ফুয়েল পাম্প, ইগনিশন ইত্যাদি) ব্লক করতে পারে। কিন্তু এই ডিভাইসের কাজ মানুষকে গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে বাধা দেয় না।

চোর হয়তো গাড়ি চুরি করে না, কিন্তু সে অন-বোর্ড কম্পিউটার বা গাড়িতে লাগানো অন্যান্য যন্ত্রপাতি চুরির চেষ্টা করে প্যানেলের ক্ষতি করতে পারে।

যদি গাড়িতে অতিরিক্ত অ্যালার্ম লাগানো থাকে, তাহলে চোরের গাড়ি থেকে কিছু চুরি করার বা ইমোবিলাইজার বাইপাস করার চেষ্টা করার সময় কম থাকবে। ফিডব্যাক কী ফোব দিয়ে সিগন্যালিং ব্যবহার করার সময়, চালক তাত্ক্ষণিকভাবে জানেন যে তার গাড়ি বিপদে রয়েছে (কী ফোব থেকে গাড়ির দূরত্বের উপর নির্ভর করে)। ইমোবিলাইজার এটি করতে অক্ষম। তিনি কেবল গাড়িতে যাওয়ার সুযোগ দেন না।

Immobilizer সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা এবং তাদের সমাধান

যদি আমরা শর্তসাপেক্ষে সব সমস্যাকে অস্থাবরকরণের সাথে ভাগ করি, আমরা দুটি বিভাগ পাই:

• সফ্টওয়্যার ভাঙ্গন;
• হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা.

সফ্টওয়্যার ব্রেকডাউনগুলি সমস্ত ধরণের সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা, মাইক্রোপ্রসেসরের ক্রিয়াকলাপে বিভিন্ন ত্রুটির উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এছাড়াও, একটি সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা ঘটবে যদি সংকেত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং ট্রান্সপন্ডারের মধ্যে সিঙ্কের বাইরে থাকে।

হার্ডওয়্যার ব্রেকডাউনের ক্যাটাগরিতে কন্ট্রোল ইউনিট মাইক্রোসির্কিটের ভাঙ্গন বা কমিউনিকেশন বাসের বিরতির সাথে যুক্ত সব ধরনের ত্রুটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (এটি কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যাকচুয়েটর এবং অটো সিস্টেমের ওয়্যারিংকে ব্লক করার সাথে সংযুক্ত করে)।

ইমোবিলাইজারের ব্যর্থতার কারণটি নিজে নিজে খুঁজে বের করার চেষ্টা করার আগে, আপনাকে গাড়ির ইলেকট্রনিক্স নির্ণয় করতে হবে। ব্যাটারির চার্জ লেভেলের দিকে আপনাকে প্রথমেই মনোযোগ দিতে হবে। যদি এটি কম হয়, তাহলে ইমোবিলাইজারের ভুল অপারেশনের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে।

আরও, এটি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন যে ডিভাইসটি কেবল আসল ট্রান্সপন্ডার কী দিয়ে সঠিকভাবে কাজ করবে। যদি গাড়ির মালিক চাবির একধরনের অনুলিপি তৈরি করার চেষ্টা করেন, তাহলে তিনি ভুল সংকেত পাঠাতে পারেন, অথবা এটি ব্যর্থতার সাথে আসবে।

আপনাকে এটিও নিশ্চিত করতে হবে যে ইঞ্জিনের বগিতে অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক্সের সংযোগের সাথে ইমোটির ব্যর্থতা জড়িত নয়। অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের কার্যক্রমে হস্তক্ষেপ করতে পারে। যদি এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করা থাকে তবে এটি সাময়িকভাবে বন্ধ করা যেতে পারে এবং ব্লকিংটি কার্যকারিতার জন্য পরীক্ষা করা যেতে পারে। যখন সিস্টেমটি পুনরুদ্ধার করা হয়, কারণটি সুস্পষ্ট: আপনাকে অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলি বন্ধ করতে হবে, বা এটি এমন জায়গায় ইনস্টল করতে হবে যেখানে এটি হস্তক্ষেপ করবে না।

IMMO ত্রুটি।

ইমোর ভুল কাজ বা এর প্রত্যাখ্যানের কারণগুলি হল:

1. মৃত ব্যাটারি;
2. ইগনিশন চালু করার সময় ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন ছিল;
3. ইঞ্জিন এবং ইমোবিলাইজার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ক্রিয়াকলাপে সিঙ্ক্রোনাইজেশন লঙ্ঘন। এটি প্রায়ই পাওয়ার ইউনিট প্রতিস্থাপনের পরে ঘটে;
4. Immobilizer ফিউজ ফুঁ;
5. সফটওয়্যারে ত্রুটি। যদি একটি ইমো ত্রুটি প্যানেলে জ্বলে, কিন্তু গাড়িটি এখনও স্থিরভাবে শুরু হয়, তবে আপনাকে এখনও বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নিতে হবে যাতে তারা কারণ খুঁজে পেতে পারে। অন্যথায়, বিপুল সংখ্যক ত্রুটির কারণে ডিভাইসটি কাজ করা বন্ধ করে দেবে এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে হবে;
6. চাবিতে ব্যাটারি স্রাব;
7. ভাঙ্গা ট্রান্সপন্ডার;
8. রিসিভার এবং অ্যান্টেনার মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতি (সাধারণত যোগাযোগের ঝাঁকুনি বা জারণের কারণে);
9. তারের বিস্ফোরণ।

সমস্যা হলে কি করবেন

ইমোবিলাইজার সিস্টেমে কোন ধরণের ভাঙ্গন তৈরি হয়েছিল তা নির্বিশেষে, পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের এটির শাটডাউন, মেরামত এবং পুনরায় প্রোগ্রামিং মোকাবেলা করা উচিত। যদি অদক্ষ কর্মীদের দ্বারা ডিভাইসটি মেরামত করা হয়, তাহলে এটি কেবল পরিস্থিতি আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

কিছু ক্ষেত্রে, এমনকি ইলেকট্রনিক্সের ব্যর্থতাও সম্ভব যদি ইমোবিলাইজারটি ভুলভাবে বন্ধ করা হয়। যদি পুনরায় প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হয়, তাহলে গাড়ির মালিককে অবশ্যই সেলুনে কেনার সময় গাড়ির সাথে দেওয়া পিন কোডটি জানতে হবে।

যদি গাড়িটি সেকেন্ডারি মার্কেটে কেনা হয় এবং আগের মালিক এই কোডটি হারিয়ে ফেলে, তাহলে নতুন মালিককে অটোমেকারের কাছ থেকে একটি পিন কোডের অনুরোধ করার এবং ইমোবিলাইজারটি পুনরায় কনফিগার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আত্মবিশ্বাস দেবে যে পূর্ববর্তী গাড়ির মালিকের ব্লকিং সিগন্যাল কেউ "চুরি" করতে সক্ষম হয়নি।

অবশ্যই, এই ধরনের তথ্য অর্ডার করার সময়, নতুন গাড়ির মালিককে অবশ্যই সমস্ত নথি জমা দিতে হবে যা নিশ্চিত করে যে তিনি এখন গাড়ির আইনী মালিক।

কিভাবে একটি স্টক immobilizer "শক্তিশালী" হতে পারে?

একটি গাড়ির মধ্যে একটি immobilizer যানবাহন চুরি বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে যে সত্ত্বেও, এটি একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি আছে। ডিভাইসটি গাড়ি চুরি করার ইচ্ছাকে বাধা দেয় না। অভিজ্ঞ গাড়ি চোররা ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার উপায় খুঁজে পায় বা কোন অস্তিত্বহীন ইগনিশন কী থেকে সিগন্যালে কাজ করে।

এর জন্য, বিভিন্ন ডিভাইস ব্যবহার করা হয় যা কোড পড়ে বা লক বাইপাস করে। সমস্যাযুক্ত একটি গাড়ি চুরির চেষ্টা করার জন্য, একজন মোটরচালক নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিতে পারেন:

• ছিনতাইকারীর জন্য নিয়ন্ত্রকের বিনামূল্যে প্রবেশাধিকার বন্ধ করতে, আপনি এর উপরে একটি ধাতব আবরণ স্থাপন করতে পারেন এবং এটিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন। কেসিংটি ভেঙে ফেলার জটিলতার কারণে, কেউ আশা করতে পারে যে ছিনতাইকারী কেবল এই উদ্যোগটি ছেড়ে দেবে। মূল বিষয় হল পরিষেবা সংযোগকারী বন্ধ।
• ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীকে অতিরিক্ত ব্লকারের সাথে (বাসের ওপেন সার্কিটে) সংযুক্ত করা যেতে পারে যাতে পাঠক যখন সংযুক্ত থাকে তখন গাড়ির ইলেকট্রনিক্সে কোন প্রবেশাধিকার থাকে না।
• যদি গাড়িতে একটি স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার ইনস্টল করা হয়, তাহলে একটি অতিরিক্ত ব্লকার অ্যান্টেনার ফাঁকে সংযুক্ত হতে পারে।
• অতিরিক্ত বনেট লক ইনস্টল করার সময়, চোরের জন্য বেতার রিলে পাওয়া আরও কঠিন হবে, যা প্রায়শই ইঞ্জিনের বগিতে ইনস্টল করা থাকে।

অবশ্যই, অতিরিক্ত উপাদানগুলি যা ইমোবিলাইজারের নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেসকে বাধা দেয় বিনিয়োগ এবং কিছু ইনস্টলেশন কাজ প্রয়োজন। কিন্তু যখন কোনো হামলাকারী একটি গাড়ি ছিনতাই করতে প্রলুব্ধ হয়, তখন অতিরিক্ত সুরক্ষা তাকে পাহারা দেবে।

সম্ভাব্য ত্রুটি

সমস্ত ইমোবিলাইজার ত্রুটিগুলি শর্তসাপেক্ষে সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যারে বিভক্ত করা যেতে পারে। যদি সফ্টওয়্যার ব্যর্থ হয়, এমনকি যখন পাওয়ার ইউনিট চালু করার চেষ্টা করা হয়, ইলেকট্রনিক্স তার অপারেশন ব্লক করতে পারে। এটি ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট এবং মেশিনের ECU এর মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজেশন লঙ্ঘনের কারণে। কী fob এবং immo কন্ট্রোল ইউনিট ফ্ল্যাশ করে এই ধরনের ত্রুটি দূর করা হয়।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে (হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা), সিস্টেমের যেকোনো উপাদান ব্যর্থ হয়। এটি একটি পোড়া-আউট মাইক্রোসার্কিট, একটি তারের বিরতি, একটি ভাঙা যোগাযোগ এবং অনুরূপ ভাঙ্গন হতে পারে।

ব্রেকডাউনের ধরন নির্বিশেষে, আপনার যদি এই ধরনের কাজ চালানোর অভিজ্ঞতা না থাকে তবে এটি নিজেই ঠিক করার চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। শুধুমাত্র একজন পেশাদার ইমোতে সমস্যাটি কী তা নির্ধারণ করতে পারে এবং তারপরে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট সরঞ্জামের উপস্থিতির সাথে। এর জন্য, চিপ কী এবং ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট নির্ণয় করা হয়।

কিভাবে immobilizer বাইপাস?

চিপ চাবি ভেঙে যাওয়ার বা হারানোর ক্ষেত্রে বা প্রযুক্তিগত ত্রুটির ক্ষেত্রে এই পদ্ধতির প্রয়োজন হতে পারে, তবে পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার সময় নেই। সাময়িকভাবে (এবং কেউ কেউ চলমান ভিত্তিতে ইমোকে বাইপাস করে, বিশ্বাস করে যে তাদের গাড়ির এমন সুরক্ষার প্রয়োজন নেই) ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করতে, আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পারেন:

1. একটি ক্রলার ইনস্টল করা হয়েছে যা আসল চিপ কী ব্যবহার করে।
2. চিপ কী-এর একটি অনুলিপি দিয়ে ক্রলারটি ইনস্টল করুন। এই পদ্ধতিটি আজ প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।
3. একটি বিশেষ ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছে যা চিপ কী থেকে সংকেতের একটি অনুলিপি সম্প্রচার করে।

যদি একটি ক্রলার ব্যবহার করা হয়, তাহলে মূল কী থেকে একটি চিপ অবশ্যই এতে ইনস্টল করতে হবে। চাবিহীন মডেলও রয়েছে। তাদের মধ্যে, মডিউলটি কী থেকে সংকেতের সাথে সুর করা হয় এবং তারপর একটি এনক্রিপ্ট করা চ্যানেলের মাধ্যমে ইমো ইউনিটে সংকেত প্রেরণ করে।

কিভাবে প্রতিস্থাপক প্রতিস্থাপন

যদি অস্থাবর উপাদানগুলি অর্ডার থেকে বাইরে থাকে (সমস্ত বা কোনও এক), তবে এটির জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। আদর্শ বিকল্পটি হ'ল গাড়িটি বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যাওয়া। এই জাতীয় সুরক্ষার ক্ষেত্রে, কখনও কখনও এটি ব্যর্থ হয়েছে এমন কিছুটির পরিবর্তে অনুরূপ ডিভাইস ইনস্টল করতে সহায়তা করে। তবে আপনাকে ডিভাইসের প্রতিটি উপাদান কোথায় তা সঠিকভাবে জানতে হবে।

এটি বিবেচনা করার মতো বিষয় যে অনেকগুলি অ্যামবিলাইজারগুলির বেশ কয়েকটি মডিউল রয়েছে যা সবচেয়ে দুর্গম স্থানে অবস্থিত, যা কেবল বিশেষজ্ঞ বা ব্যবসায়ীরা জানেন। এটি বিশেষভাবে করা হয় যাতে চুরি হওয়া যানটি সহজেই তালাবদ্ধ না করা যায়। প্রতিটি মডিউল কেবল সেই সংকেতকে স্বীকৃতি দেয় যার জন্য মাস্টার প্রোগ্রাম করা হয়।

যদি কন্ট্রোল ইউনিট পরিবর্তন করা হয়, সিস্টেমটিকে পুনরায় চাপ দেওয়া দরকার যাতে নতুন ডিভাইস থেকে ভারপ্রাপ্তরা সিগন্যালগুলি সনাক্ত করতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনগুলির ক্ষেত্রে, গাড়ির ইসিইউ পুনরায় প্রকাশ করা দরকার। এবং এই কাজটি সর্বদা পেশাদারদের দ্বারা বিশ্বাস করা উচিত।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা

যেহেতু আমরা ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকবার মনোযোগ দিয়েছি, ইনস্টলেশন/ডিসমেনটিংয়ের যে কোনো কাজের জন্য স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক্সে বিশেষ দক্ষতা এবং জ্ঞান প্রয়োজন। অতএব, বিশেষ পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ইনস্টলেশন বা মেরামত করা আবশ্যক।

যেহেতু একজন বেঈমান ওয়ার্কশপ কর্মী এটি থেকে একটি চিপ কী বা একটি সংকেত অনুলিপি করতে পারে, এটি আরও ভাল যে এটি এমন একজন ব্যক্তি যাকে বিশ্বাস করা যেতে পারে, বা ওয়ার্কশপটি গাড়ির পরিচালনার স্থান থেকে দূরে থাকা উচিত। এটি হাইজ্যাকারকে চাবির একটি অনুলিপি ব্যবহার করতে বাধা দেবে৷

ইমোবিলাইজার ব্যবহার করার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আশেপাশে কোনও সন্দেহজনক ব্যক্তি নেই যারা গাড়ির কাছে একটি ল্যাপটপে বসে আছে (যদি একটি চিপ কী মাস্টার কী ছাড়া ব্যবহার করা হয়)। কালো বাজারে পাঠক আছে যে একটি হাইজ্যাকার দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে.

স্থাবরক্ষক এর সুবিধা এবং অসুবিধা

গাড়ির নিরাপত্তার জন্য অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি যত বেশি কঠিন তার নির্ভরযোগ্যতা তত বেশি। আইএমএমও ইনস্টলেশনের সুবিধা কী কী?

1. একটি গাড়ি চুরি করতে, চোরকে অতিরিক্ত তহবিলের প্রয়োজন হবে, উদাহরণস্বরূপ, কী কার্ডের কোডটি পড়ার জন্য অন্য একটি তোয়াই গাড়ি বা একটি বিশেষ যন্ত্র।
2. এটি ব্যবহার করা সহজ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মোটর চালকটিকে লকটি একেবারেই নিষ্ক্রিয় করতে কোনও বিশেষ হেরফের করার প্রয়োজন হয় না।
3. এমনকি বিদ্যুৎ বন্ধ থাকলেও গাড়িটি আরম্ভ হবে না।
4. অবিলম্বে এটি বোঝা অসম্ভব যে এই সিস্টেমটি গাড়িতে ইনস্টল করা আছে (এটি নিঃশব্দে কাজ করে)।

উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, এই ডিভাইসটির একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা রয়েছে। যদি একটি চিপযুক্ত কোনও কী কার্ড বা একটি কী ফোব ব্যবহার করা হয়, তবে চোরকে তাদের চুরি করতে হবে এবং গাড়ীটির নতুন মালিক রয়েছে। আপনি কীটি হারাতে পারলে, আপনি অতিরিক্ত কিছু ব্যবহার করতে পারেন (বেশিরভাগ ডিভাইস দুটি কপি দিয়ে সজ্জিত থাকে)। কন্ট্রোল ইউনিট ঝলকানোর জন্য গাড়িটি কোনও পরিষেবা স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার জন্য এটি অবশ্যই করা উচিত। অন্যথায়, আক্রমণকারী তার নিজের উদ্দেশ্যে মেশিনের অ্যাক্সেস ব্যবহার করবে।

নিম্নলিখিত ভিডিওটি 10 ​​টি সাধারণ অস্থাবরিত মিথগুলি প্রকাশ করে:

স্থাবর সংস্থাগুলি, চিপ কী, ইত্যাদি সম্পর্কে শীর্ষ 10 ভুল ধারণা ceptions

প্রশ্ন এবং উত্তর:

ইমোবিলাইজার দেখতে কেমন? ইমোবিলাইজারের একটি মাইক্রোপ্রসেসর ব্লক রয়েছে যার থেকে তারগুলি চলছে। ডিভাইসের মডেলের উপর নির্ভর করে, এতে অতিরিক্তভাবে একটি সেন্সর রয়েছে যাতে কী কার্ডটি রাখা হয়। আধুনিক মডেলগুলিতে, গাড়ির সিস্টেমগুলি লক করার জন্য নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি মূল শরীরে তৈরি করা হয়।

ইমোবিলাইজার কিভাবে কাজ করে? ইমোবিলাইজারের প্রধান কাজ হল নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সিগন্যাল ফিল্ডে চাবির অভাবে পাওয়ার ইউনিট চালু বা বন্ধ করা। এই ডিভাইসটি কী কার্ড থেকে সিগন্যাল গ্রহণ করা উচিত। অন্যথায়, ব্লকিং নিষ্ক্রিয় করা হয় না। আপনি কেবল তারগুলি কাটতে পারবেন না এবং ইমোবিলাইজার অক্ষম। এটি সমস্ত সংযোগ পদ্ধতি এবং কোন সিস্টেমের সাথে ডিভাইসটি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে।

আমি কিভাবে ইমোবিলাইজার নিষ্ক্রিয় করব? চাবি ছাড়া ইমোবিলাইজার নিষ্ক্রিয় করার প্রক্রিয়াটি ব্যয়বহুল, এবং এই পরিষেবা প্রদানকারী একটি গাড়ী পরিষেবাতে আপনাকে অবশ্যই প্রমাণ দিতে হবে যে আপনি গাড়ির মালিক। সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি অতিরিক্ত কী লিখে রাখা। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, যদি মূল চাবি চুরি হয়ে যায়, এটি না করা ভাল, তবে অটোমেকার থেকে অর্ডার করা একটি নতুন কিটের জন্য ডিভাইসটি কনফিগার করা ভাল। আপনি একটি কোড সংমিশ্রণ (এটি শুধুমাত্র ডিভাইসের প্রস্তুতকারকের দ্বারা দেওয়া যেতে পারে), একটি বিশেষ ডিভাইস বা একটি এমুলেটর দিয়ে ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন।