আপনি যদি নিয়মিত পেট্রল দিয়ে একটি ফর্মুলা 1 গাড়ি পূরণ করেন তবে কী হবে?

নিয়ম অনুসারে, চ্যাম্পিয়নশিপে জ্বালানী গ্যাস স্টেশনগুলির গ্যাসোলিনের থেকে খুব বেশি আলাদা হওয়া উচিত নয়। তবে আসলেই কি তাই?

ফর্মুলা 1 এর ভক্তরা পর্যায়ক্রমে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, লুইস হ্যামিল্টন এবং তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের গাড়িগুলি পেট্রোল দিয়ে যাবে এমনটা কি সম্ভব? সাধারণভাবে, হ্যাঁ, তবে সূত্র 1-এর মতো সমস্ত কিছুই এত সহজ নয়।

১৯৯ 1996 সাল থেকে, এফআইএ সূত্র 1 তে ব্যবহৃত জ্বালানীর রচনাটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে আসছে 90 দশকের প্রথমার্ধে জ্বালানী সরবরাহকারীদের যুদ্ধের কারণে, যখন জ্বালানের রাসায়নিক গঠন অপ্রত্যাশিত উচ্চতায় পৌঁছেছিল এবং উদাহরণস্বরূপ উইলিয়ামস নাইজেল ম্যানসেলের জন্য 1 লিটার জ্বালানির দাম ছিল , 200 ডলারে পৌঁছেছে ..

অতএব, আজ সূত্র 1 এ ব্যবহৃত জ্বালানিতে নিয়মিত পেট্রল অনুপস্থিত এমন উপাদান এবং উপাদান থাকতে পারে না। তবুও রেসিং জ্বালানী প্রচলিত জ্বালানী থেকে পৃথক এবং আরও সম্পূর্ণ দহন উত্পাদন করে যার অর্থ আরও শক্তি এবং আরও টর্ক। ঠিক কীভাবে জ্বালানী সরবরাহকারীরা এটি করছে তা একটি রহস্য হিসাবে রয়ে গেছে এবং তারা গত কয়েক মৌসুমে এফআইএর সাথে যুদ্ধে হেরেছে তারা আরও ভাল জ্বলনের জন্য ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে পারে কিনা তা নিয়ে।

সূত্র 1 টিম বলতে চাই যে তারা যে সরবরাহকারী সাথে কাজ করে তাদের দ্বারা জ্বালানী "অনুকূলিত" হয় তবে এর চেয়ে বেশি কিছুই না। কারণ পেট্রোলের উপাদান এবং উপাদানগুলি একই তবে ভিন্ন ক্রিয়াজনিত কারণে আবার বিভিন্ন ফলাফল দেয় give রসায়ন আবারও সর্বোচ্চ স্তরে।

সূত্র 1 বিধিগুলির জন্য এখন 5,75% জৈব-ভিত্তিক উত্পাদনের জন্য পেট্রোলের প্রয়োজন, যেহেতু বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে এই আদেশটি প্রবর্তনের দু'বছর পরে, এটি ইউরোপে বিক্রি হওয়া গণ পেট্রোলের জন্য গৃহীত হয়েছিল। ২০২২ সালের মধ্যে ডায়েটরি পরিপূরকটি 2022% হওয়া উচিত এবং আরও সুদূর ভবিষ্যতের জন্য, পেট্রোল ব্যবহার করা যা ব্যবহারিকভাবে কোনও পেট্রোলিয়াম পণ্য নয়।

সূত্র 1-এ পেট্রলের সর্বনিম্ন অকটেন সংখ্যা হল 87., তাই প্রকৃতপক্ষে এই জ্বালানীটি গ্যাস স্টেশনগুলিতে যা দেওয়া হয় তার খুব কাছাকাছি, সাধারণভাবে বলতে গেলে। মাত্র 300 কিলোমিটারের জন্য, যখন একটি ফর্মুলা 1 রেস স্থায়ী হয়, চালকদের 110 কেজি জ্বালানী ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় - বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে, গ্যাসোলিন তাপমাত্রার পরিবর্তন, সংকোচন ইত্যাদি থেকে শক এড়াতে পরিমাপ করা হয়, যে তাপমাত্রায় এই 110 কেজি পরিমাপ করা হয়

একটি ফর্মুলা 1 গাড়িতে নিয়মিত পেট্রল ঢালা হলে কী হবে? বর্তমানে, এই প্রশ্নের সর্বশেষ উত্তর 2011 থেকে। তারপরে ফেরারি এবং শেল ইতালিয়ান ফিওরানো ট্র্যাকে একটি পরীক্ষা চালায়। ফার্নান্দো আলোনসো 2009 সিজন থেকে 2,4-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V8 ইঞ্জিন সহ গাড়িটি চালাচ্ছেন, যেহেতু ইঞ্জিনের বিকাশ হিমায়িত হয়েছিল। স্প্যানিয়ার্ড প্রথমে রেসিং ফুয়েলে 4 টি ল্যাপ তৈরি করে এবং তারপরে সাধারণ পেট্রোলে আরও 4 টি ল্যাপ করে।

রেস পেট্রোলটিতে অ্যালোনসোর দ্রুততম ল্যাপটি ছিল 1.03,950 এক্সএনইউএমএক্স মিনিট, যখন সাধারণ পেট্রলে তার সময় ছিল 0,9 সেকেন্ডের চেয়ে কম।

দুটি জ্বালানী কীভাবে আলাদা? রেস ফুয়েলের সাথে, গাড়ীটি কোণে আরও উন্নত করে, তবে নিয়মিত আলোনসো দিয়ে তিনি আরও সোজা লাইনের গতি অর্জন করেছিলেন।

এবং পরিশেষে, উত্তর হল হ্যাঁ, একটি ফর্মুলা 1 গাড়ি নিয়মিত পেট্রোলে চলতে পারে, কিন্তু এটি ইঞ্জিনিয়ার এবং ড্রাইভাররা যেভাবে চায় সেভাবে চলবে না।