গাড়ি যখন অদ্ভুত শব্দ করে তখন কী করবেন

গাড়ি চালানোর সময় যখন গাড়িটি অস্বাভাবিক শব্দ করতে শুরু করে, এটি প্রায়শই এক ধরণের ভাঙ্গনের লক্ষণ। কখনও কখনও এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের ব্যর্থতার অন্যতম কারণ। প্রথম কাজ হল কারণ খুঁজে বের করা।

গোলমালের উত্স কীভাবে পাওয়া যায়

সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল শব্দগুলি শব্দ থেকে আসছে কিনা তা পরীক্ষা করা। এটি করার জন্য, আমরা গ্লোভের বগি, সমস্ত বগি এবং ট্রাঙ্কটি পুরোপুরি খালি করি। গাড়ীর অন্য কাউকে আওয়াজ শোনার জন্য জিজ্ঞাসা করা ভাল লাগবে।

সমস্ত রাস্তার শব্দ নির্মূল করার জন্য, খালি পার্কিং লট বা শান্ত দেশের রাস্তা খুঁজে পাওয়া ভাল। সমস্ত উইন্ডো খুলে ধীরে ধীরে গাড়ি চালানো ভাল। কোথা থেকে শব্দটি আসছে তা নির্ধারণে এটি সহায়তা করবে।

যদি কাছাকাছি কোনও প্রাচীর থাকে তবে এটি চালানো ভাল হবে। উল্লম্ব পৃষ্ঠটি শব্দগুলিকে ভালভাবে প্রতিবিম্বিত করে যা তাদের আরও স্বতন্ত্র করে তোলে। যদি শব্দটি ভিতর থেকে আসছে, ছোট সিলিং স্ট্রিপ বা সিলিকন স্প্রে সাহায্য করতে পারে।

গাড়িতে কেন আওয়াজ হচ্ছে?

ড্রাইভিংয়ের পরিস্থিতিতে কী কী অদ্ভুত শব্দ হয় তা খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিন শুরু করার সময় বা ত্বরণ করার সময় এগুলি উপস্থিত হয়? কোণে বা এমনকি যখন বিশ্রামের সময়, ট্র্যাফিক আলোতে? আমাদের অবশ্যই আতঙ্কিত হওয়া উচিত নয়, কারণ গোলমাল সবচেয়ে ক্ষতিকারক কারণে হতে পারে।

ডাউনটাইম পরে

দীর্ঘকাল নিষ্ক্রিয়তার পরে প্রায়শই শব্দ হয়। উদাহরণস্বরূপ, হাইড্রোলিক ভালভ লিফটারগুলি এখনও খারাপভাবে লুব্রিকেটযুক্ত এবং ছিটকে পড়ে শোনা যায়। ব্রেকগুলি যখন চেপে যায়, গাড়ি যদি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালনা না করে থাকে, তখন আমাদের উদ্বিগ্ন হওয়ার কিছু নেই। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মরিচা জমে কয়েক কিলোমিটার পরে অদৃশ্য হয়ে যাবে। যাইহোক, দীর্ঘায়িত নাকাল শব্দের অর্থ জীর্ণ প্যাড বা ডিস্কগুলি।

যখন চালিত

যদি আমরা "গ্রাইন্ডিং", কর্নারিংয়ের সময় হাম বা বেজে ওঠার মতো কিছু শুনি, তবে ভার্চিংয়ের ত্রুটির কারণ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আমাদের অবশ্যই এটি আগাম প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ যদি ভারবহন ব্যর্থ হয় তবে চাকাটি ব্লক হয়ে যাবে। ড্রাইভার সমস্যাটি উপেক্ষা করলে এটি আরও খারাপ। অতিরিক্ত লোডিং হাবটি ব্যর্থ হতে পারে এবং একটি শালীন গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এটি একটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

যখন আমরা গাড়িটি তুলে চাকাটি ঘুরিয়ে দেব (গাড়িটি যখন গিয়ারে থাকবে) তখন একটি সঠিক রোগ নির্ণয় করা যায়। আমরা যদি শিথিলতা এবং কম্পন অনুভব করি তবে কারণটি পাওয়া গেছে।

আপনি যখন সাসপেনশন বা ইঞ্জিন থেকে অদ্ভুত শব্দ শোনেন তখন বিশেষত সতর্ক হন। একটি ভাঙা বসন্ত সংশ্লিষ্ট চক্রের অঞ্চলে নক দ্বারা স্বীকৃত। কাছাকাছি পরিদর্শন করার পরে, দেখা যায় যে শরীরটি কিছুটা কমছে। যখন শক শোষকগুলির সাথে সমস্যা হয়, তখন নক শব্দগুলি আরও ঘন ঘন হয়ে ওঠে।

ফণা নীচে থেকে চিত্কার এবং শিস

ইঞ্জিন বগি থেকে শিসটি প্রায়শই পুরানো অল্টারনেটার বেল্ট (বিশেষত ভিজা আবহাওয়ায়) থেকে আসে। এটি প্রতিস্থাপন করা বাধ্যতামূলক, কারণ একটি ফাটল ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।

শব্দটি জেনারেটর বহন থেকেও আসতে পারে। একটি ত্রুটিযুক্ত জল পাম্প একই শব্দ করে তোলে। কর্মশালায় সঠিক কারণটি নির্ধারণ করা যেতে পারে। একটি ক্ষতিগ্রস্থ জেনারেটর সহ, আমরা ঝুঁকিপূর্ণভাবে রাস্তায় ফেলে রেখেছি (ব্যাটারিটি রিচার্জ করা হয় না, তবে শক্তিটি গ্রাস করা হয়) এবং ত্রুটিযুক্ত জলের পাম্পের সাহায্যে এটি ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ক্ষতি হতে পারে।

কম সমালোচনামূলক কারণ

অন্যান্য শব্দেও পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন, যদিও সবসময় তাত্ক্ষণিকভাবে নয়। গাড়ির মাঝখানে যখন হুম থাকে তখন মাফলার সম্ভবত ঠিক করা দরকার। আপনি গ্যাসের প্যাডেল টিপলে শব্দটি যদি বেড়ে যায়, তবে পোড়া গর্তের মধ্য দিয়ে এক্সস্টাস্ট সিস্টেম ফাঁস হয়। এটি ldালাই দ্বারা ldালাই করা যেতে পারে বা আপনি অতিরিক্ত অংশ পরিবর্তন প্রয়োজন।

এটা সম্ভব যে গাড়ির নীচে শব্দ শব্দ আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা সৃষ্ট হয়। আপনি যদি আবাসনের নীচে ফাঁকা অংশগুলিতে একটি কট্টর শব্দ শুনতে পান তবে কারণটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা তারের হতে পারে। আমরা তাদের কেবল সংযোগগুলি দিয়ে সুরক্ষিত করতে এবং ফেনা দিয়ে ধাতু থেকে তাদের অন্তরক করতে পারি।

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, আপনার কোনও আওয়াজ উপেক্ষা করা উচিত নয়। এটি ব্যয়বহুল মেরামতগুলিতে ওভারস্পেন্ডিং প্রতিরোধ করবে।