ক্রাইসলার

বিষয়বস্তু ক্রাইসলার মডেলের অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা এম্বেলম ইতিহাস হল একটি আমেরিকান অটোমোবাইল কোম্পানি যা যাত্রীবাহী গাড়ি, পিকআপ ট্রাক এবং যন্ত্রাংশ তৈরিতে নিযুক্ত। এছাড়াও, কোম্পানিটি ইলেকট্রনিক এবং এভিয়েশন পণ্য উৎপাদনে নিযুক্ত রয়েছে। 1998 সালে, ডেমলার-বেঞ্জের সাথে একীভূত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, ডেমলার-ক্রিসলার কোম্পানি গঠিত হয়। 2014 সালে, ক্রাইসলার ইতালীয় অটোমোবাইল উদ্বেগ ফিয়াটের অংশ হয়ে ওঠে। তারপর কোম্পানিটি বিগ ডেট্রয়েট থ্রিতে ফিরে আসে, যার মধ্যে রয়েছে ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস। তার অস্তিত্বের বছরগুলিতে, অটোমেকারটি দ্রুত উত্থান-পতনের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, তারপরে স্থবিরতা এবং এমনকি দেউলিয়া হওয়ার ঝুঁকিও রয়েছে। তবে অটোমেকার সর্বদা পুনর্জন্ম হয়, তার ব্যক্তিত্ব হারায় না, একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এবং আজ অবধি বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রেখেছে। প্রতিষ্ঠাতা কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা প্রকৌশলী এবং উদ্যোক্তা ওয়াল্টার ক্রাইসলার। তিনি 1924 সালে "ম্যাক্সওয়েল মোটর" এবং "উইলিস-ওভারল্যান্ড" কোম্পানির পুনর্গঠনের ফলে এটি তৈরি করেছিলেন। মেকানিক্স শৈশব থেকেই ওয়াল্টার ক্রিসলারের দুর্দান্ত আবেগ। তিনি সহকারী চালক থেকে তার গাড়ি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা পর্যন্ত যান। ক্রাইসলার রেলপথ শিল্পে একটি ভাল কর্মজীবন পেতে পারে, কিন্তু একটি গাড়ী কেনার পথ ছিল। সাধারণত, একটি গাড়ি কেনা চালানো শেখার সাথে মিলিত হয়। ক্রিসলারের ক্ষেত্রে, সবকিছুই আলাদা ছিল, কারণ তিনি নিজে থেকে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা নয়, তার কাজের বৈশিষ্ট্যগুলিতে বেশি আগ্রহী ছিলেন। মেকানিক তার গাড়িটিকে একেবারে ছোট করে ভেঙে ফেলল, তারপর আবার একসাথে রাখল। তিনি তার কাজের সমস্ত সূক্ষ্মতা অধ্যয়ন করতে চেয়েছিলেন, তাই তিনি বারবার এটিকে বিচ্ছিন্ন এবং পুনরায় একত্রিত করেছিলেন। 1912 সালে, বুইকের একটি চাকরি অনুসরণ করা হয়েছিল, যেখানে একজন প্রতিভাবান মেকানিক প্রথম নিজেকে দেখিয়েছিলেন, তিনি দ্রুত ক্যারিয়ারের বৃদ্ধি অর্জন করতে সক্ষম হন, তবে উদ্বেগের রাষ্ট্রপতির সাথে মতবিরোধের কারণে, যার কারণে তাকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, তিনি ইতিমধ্যে একজন অভিজ্ঞ মেকানিক হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিলেন এবং সহজেই একজন পরামর্শদাতা হিসাবে উইলি-ওভারল্যান্ডে চাকরি পেয়েছিলেন এবং ম্যাক্সওয়েল মোটর কারও একজন মেকানিকের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন। ওয়াল্টার ক্রাইসলার কোম্পানির অসুবিধাগুলি সমাধানের জন্য একটি অসাধারণ পন্থা দেখাতে সক্ষম হন। তিনি একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির মডেল প্রকাশের উপর জোর দিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, ক্রিসলার সিক্সটি 1924 সালে গাড়ির বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। গাড়িটির প্রতিটি চাকায় হাইড্রোলিক ব্রেক, একটি শক্তিশালী মোটর, একটি নতুন তেল সরবরাহ ব্যবস্থা এবং একটি তেল ফিল্টার রয়েছে৷ গাড়ি কোম্পানি আজ অবধি বিদ্যমান এবং তার অবস্থান স্বীকার করে না। প্রতিষ্ঠাতার অসাধারণ এবং উদ্ভাবনী ধারণাগুলি আজও নতুন ক্রিসলার গাড়িতে প্রতিফলিত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কিছু আর্থিক অসুবিধা ক্রিসলারের অবস্থানকে প্রভাবিত করেছে, কিন্তু আজ আমরা বলতে পারি যে অটোমেকার একটি স্থিতিশীল অবস্থানে ফিরে এসেছে। গাড়িতে উচ্চ-মানের ইঞ্জিন ইনস্টল করা, নতুন প্রযুক্তির প্রতি দুর্দান্ত মনোযোগ আজ কোম্পানির প্রধান লক্ষ্য। প্রতীক প্রথমবারের মতো, ক্রিসলারের প্রতীক, একটি সীলের মতো, ক্রাইসলার সিক্সে উপস্থিত হয়েছিল। কোম্পানির নাম তির্যকভাবে স্ট্যাম্প মাধ্যমে পাস. অন্যান্য অটোমেকারদের মতো, প্রতীকটি পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়। ক্রাইসলার শুধুমাত্র 50 এর দশকে লোগোটি আপডেট করেছিল, তার আগে এটি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে অপরিবর্তিত ছিল। নতুন প্রতীকটি দেখতে বুমেরাং বা চলন্ত রকেটের মতো। আরও 10 বছর পরে, প্রতীকটি একটি পাঁচ-পয়েন্ট তারকা দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 80 এর দশকে, ডিজাইনাররা বিভিন্ন ফন্টের ব্যবহারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে শুধুমাত্র ক্রিসলার শিলালিপি ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 90 এর দশকে ক্রিসলারের পুনর্জন্ম মূল প্রতীকে ফিরে আসার সাথে সাথে ছিল। এখন ডিজাইনাররা লোগোতে ডানা দিয়েছেন, প্রিন্টে এক জোড়া ডানা যুক্ত করেছেন, যা এটির পাশে অবস্থিত। 2000 এর দশকে, প্রতীকটি আবার একটি পাঁচ-পয়েন্টেড তারাতে পরিবর্তিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, লোগোটি আগেকার প্রতীকের সমস্ত রূপগুলিকে একত্রিত করার চেষ্টা করেছিল। মাঝখানে একটি গাঢ় নীল পটভূমিতে ক্রিসলারের অক্ষর রয়েছে এবং এর পাশে প্রসারিত রূপালী ডানা রয়েছে। পরিমার্জিত রূপ, রূপালী রঙ চিহ্নটিকে করুণা দেয় এবং এতে কোম্পানির মহান ঐতিহ্যকে মূর্ত করে তোলে। ক্রিসলার প্রতীকটির একটি খুব গভীর অর্থ রয়েছে। এটি একই সাথে কোম্পানির ঐতিহ্যের প্রতি শ্রদ্ধা পাঠ করে, যা ডানাগুলিকে প্রতিফলিত করে এবং ক্রিসলারের অক্ষরটি স্মরণ করিয়ে দেয় এমন পুনরুজ্জীবনের একটি অনুস্মারক। ডিজাইনাররা কোম্পানির লোগোতে এমন একটি অর্থ বিনিয়োগ করেছেন যা অটোমেকারের পুরো ইতিহাসকে বোঝায়, টার্নিং পয়েন্ট এবং গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তগুলিতে ফোকাস করে। মডেল ক্রিসলারে অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস প্রথম 1924 সালে চালু হয়েছিল। প্রদর্শনীতে অংশ নিতে কোম্পানির অস্বীকৃতির কারণে এটি একটি অস্বাভাবিক উপায়ে করা হয়েছিল। প্রত্যাখ্যানের কারণ ছিল ব্যাপক উৎপাদনের অভাব। কমোডোর হোটেলের লবিতে গাড়িটি পার্ক করে এবং অনেক দর্শনার্থীকে আগ্রহী করে, ওয়াল্টার ক্রাইসলার উত্পাদনের স্কেল 32 গাড়িতে উন্নীত করতে সক্ষম হন। এক বছর পরে, একটি নতুন ক্রাইসলার ফোর সিরিয়াল 58 গাড়ি চালু করা হয়েছিল, যা সেই সময়ে খুব উচ্চ গতির বিকাশ করেছিল। এটি কোম্পানিটিকে গাড়ির বাজারে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিতে দেয়। 1929 সালের মধ্যে, কোম্পানিটি বিগ ডেট্রয়েট থ্রির অংশ হয়ে ওঠে। গাড়ির সরঞ্জামগুলিকে উন্নত করার লক্ষ্যে ক্রমাগত উন্নয়ন করা হয়েছে, এর ক্ষমতা এবং সর্বাধিক গতি বাড়ানোর জন্য। গ্রেট ডিপ্রেশনের বছরগুলিতে একটি নির্দিষ্ট স্থবিরতা পরিলক্ষিত হয়েছিল, কিন্তু তার কয়েক বছরের মধ্যেই, কোম্পানিটি উত্পাদন স্কেলের পরিপ্রেক্ষিতে তার অতীতের অর্জনগুলিকে অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল। এয়ারফ্লো মডেলটি রিলিজ করা হয়েছিল, একটি বাঁকা উইন্ডশীল্ড এবং একটি সুবিন্যস্ত শরীর সমন্বিত। যুদ্ধের বছরগুলিতে, ট্যাঙ্ক, বিমানের ইঞ্জিন, সামরিক ট্রাক, এবং বিমানের জন্য কামানগুলি কোম্পানির সমাবেশ লাইনগুলি বন্ধ করে দেয়। ক্রাইসলার বছরের পর বছর ধরে ভাল অর্থ উপার্জন করতে সক্ষম হয়েছিল, যা এটি নতুন গাছপালা কেনার জন্য কয়েক বিলিয়ন বিনিয়োগ করতে দেয়। 50 এর দশকে, ক্রাউন ইম্পেরিয়াল ডিস্ক ব্রেক সহ চালু করা হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, ক্রাইসলার উদ্ভাবনের দিকে মনোনিবেশ করেন। 1955 সালে, C-300 প্রকাশিত হয়েছিল, যা এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী সেডানের মর্যাদা অর্জন করেছিল। C-426 তে ইনস্টল করা 300 Hemi ইঞ্জিন এখনও বিশ্বের সেরা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। পরবর্তী দশকগুলিতে, ফুসকুড়ি ব্যবস্থাপনার সিদ্ধান্তের কারণে কোম্পানিটি দ্রুত স্থল হারাতে শুরু করে। ক্রাইসলার ক্রমাগত আধুনিক প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে ব্যর্থ হয়েছে। আর্থিক পতন থেকে কোম্পানিকে বাঁচাতে, লি আইকোকাকে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। উৎপাদন অব্যাহত রাখতে সরকারের সহযোগিতা পেতে সক্ষম হন। 1983 সালে, ভয়েজার মিনিভ্যান মুক্তি পায়। এই পারিবারিক গাড়িটি দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল এবং সাধারণ আমেরিকানদের মধ্যে ভাল চাহিদা ছিল। লি আইকোকা দ্বারা অনুসরণ করা নীতির সাফল্যের ফলে পূর্ববর্তী অবস্থানগুলি পুনরুদ্ধার করা এবং এমনকি প্রভাবের সালফার প্রসারিত করা সম্ভব হয়েছিল। রাজ্যের ঋণ নির্ধারিত সময়ের আগেই পরিশোধ করা হয়েছিল এবং কোম্পানিটি আরও বেশ কয়েকটি গাড়ির ব্র্যান্ড কেনার জন্য বিনিয়োগ করেছিল। তাদের মধ্যে ল্যাম্বরগিনি এবং আমেরিকান মোটরস রয়েছে, যারা ঈগল এবং জিপের অধিকারের মালিক। 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, কোম্পানিটি তার অবস্থান বজায় রাখতে এবং এমনকি রাজস্ব বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। ক্রাইসলার সিরাস এবং ডজ স্ট্র্যাটাস সেডান মুক্তি পেয়েছে। কিন্তু 1997 সালে, একটি গণ ধর্মঘটের কারণে, ক্রাইসলার উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যা কোম্পানিটিকে একীভূত হতে ঠেলে দেয়। নতুন সহস্রাব্দের শুরুতে, ভয়েজার এবং গ্র্যান্ড ভয়েজার মডেলগুলি প্রকাশিত হয়েছিল এবং তিন বছর পরে ক্রসফায়ার গাড়িটি উপস্থিত হয়েছিল, যার একটি নতুন নকশা ছিল এবং সমস্ত আধুনিক প্রযুক্তি একত্রিত হয়েছিল। ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশের সক্রিয় প্রচেষ্টা শুরু হয়। রাশিয়ায়, ক্রিসলার শুধুমাত্র 90 এর দশকের শেষের দিকে বিক্রি হতে শুরু করে। 10 বছর পর, ZAO Chrysler RUS প্রতিষ্ঠিত হয়, রাশিয়ান ফেডারেশনে ক্রিসলারের সাধারণ আমদানিকারক হিসেবে কাজ করে। বিক্রয়ের স্তরটি দেখিয়েছে যে রাশিয়ায় আমেরিকান স্বয়ংচালিত শিল্পের অনেক গুণীও রয়েছে। এর পরে, উৎপাদিত গাড়ির ধারণায় পরিবর্তন আসে। এখন ইঞ্জিনের উচ্চমান বজায় রেখে গাড়ির নতুন ডিজাইনের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। তাই 300 2004C বিক্রির এক বছর পর কানাডায় "সেরা বিলাসবহুল গাড়ি" পুরস্কার পেয়েছে। আজ, ফিয়াট-ক্রিসলার জোটের প্রধান, সার্জিও মার্চিয়ন, হাইব্রিড উৎপাদনে বাজি ধরছেন। জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করার উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। আরেকটি অগ্রগতি হল উন্নত নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে কোম্পানির নীতি অপরিবর্তিত রয়েছে। ক্রাইসলার স্থল হারায় না এবং তার গাড়িগুলিতে সেরা প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত প্রস্তাবগুলি মূর্ত করে চলেছে। অটোমেকার ক্রসওভার মার্কেটে সাফল্যের ভবিষ্যদ্বাণী করছে, যেখানে ক্রাইসলার আরামদায়ক গাড়ি চালানোর উপর জোর দেওয়ার জন্য একটি অগ্রণী অবস্থান জয় করতে পেরেছে। এখন জোর দেওয়া হচ্ছে রাম ও জিপ মডেলের মুক্তির ওপর। বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির উপর জোর দিয়ে মডেল পরিসরে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস রয়েছে।