BYD

BYD

BYD

নাম:BYD
ভিত্তি বছর:2003
প্রতিষ্ঠাতা:ওয়াং চুয়ানফু[1]
লু জিয়াং-ইয়াং[D][1]
সম্পর্কিত:ডাইমলার এজি
Расположение:চীনশেনচেনগুয়াংডং
খবর:পড়া


শরীরের ধরন: SUVHatchSedanPickup

BYD

বিওয়াইডি গাড়ি ব্র্যান্ডের ইতিহাস

বিষয়বস্তু মডেলে অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা ইম্বলমইতিহাস আজ, গাড়ির লাইনগুলি বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং মডেলে পরিপূর্ণ। প্রতিদিনই বিভিন্ন ব্র্যান্ডের নতুন নতুন ফিচার সহ আরও বেশি সংখ্যক চার চাকার গাড়ি তৈরি হচ্ছে। আজ আমরা চীনা অটোমোবাইল শিল্পের একজন নেতার সাথে পরিচিত হব - BYD ব্র্যান্ড। এই কোম্পানিটি সাবকমপ্যাক্ট এবং ইলেকট্রিক যান থেকে শুরু করে প্রিমিয়াম ক্লাস বিজনেস সেডান পর্যন্ত বিশাল আকারের পরিসর তৈরি করে। BYD গাড়িগুলির একটি মোটামুটি উচ্চ মাত্রার নিরাপত্তা রয়েছে, যা বিভিন্ন ক্র্যাশ পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। প্রতিষ্ঠাতা ব্র্যান্ডের উত্স 2003 এ ফিরে যায়। সেই সময়েই দেউলিয়া কোম্পানি সিনচুয়ান অটো লিমিটেড একটি ছোট কোম্পানি দ্বারা কেনা হয়েছিল যেটি মোবাইল ফোনের জন্য ব্যাটারি তৈরি করেছিল। BYD পরিসরে তখন একমাত্র গাড়ির মডেল অন্তর্ভুক্ত ছিল - ফ্লায়ার, যা 2001 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস এবং বিকাশে একটি নতুন নেতৃত্ব এবং দিকনির্দেশনা ছিল এমন সংস্থাটি তার পথে চলতে থাকে। প্রতীক 2005 সালে প্রতীকটি নিজেই ডিজাইন করা হয়েছিল, যখন কোম্পানিটি এখনও ব্যাটারি তৈরি করছিল। এর প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন ওয়াং চুয়ানফু। মূল প্রতীকটিতে BMW কোম্পানির অনেক উপাদান অন্তর্ভুক্ত ছিল - রং মিলেছে। পার্থক্যটি একটি বৃত্তের পরিবর্তে একটি ডিম্বাকৃতি ছিল, সেইসাথে সাদা এবং নীল রঙগুলিকে চারটি ভাগে ভাগ করা হয়নি, তবে দুটি ভাগে ভাগ করা হয়েছিল। আজ, ব্র্যান্ডটির একটি আলাদা প্রতীক রয়েছে: স্লোগানের তিনটি বড় অক্ষর - BYD - একটি লাল ডিম্বাকৃতিতে আবদ্ধ। মডেলগুলিতে গাড়ির ব্র্যান্ডের ইতিহাস তাই, একটি গাড়ি নিয়ে 2003 সালে বাজারে উপস্থিত হওয়ার পরে, সংস্থাটি তার বিকাশ অব্যাহত রাখে। ইতিমধ্যে 2004 সালে, একটি নতুন ইঞ্জিন সহ একটি পুনরায় স্টাইল করা মডেল প্রকাশিত হয়েছিল, যা আগে সুজুকি ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 2004 সাল থেকে, BYD অটো উন্নতি, নতুন বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির সহনশীলতা পরীক্ষার বাস্তবায়নের জন্য একটি বড় গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র খুলছে। সংস্থাটি বেশ দ্রুত বিকাশ করেছিল, যার ফলস্বরূপ ব্র্যান্ডের অসংখ্য বিনিয়োগকারী ছিল, যাদের অর্থ নতুন উন্নয়নে বিনিয়োগ করা হয়েছিল। 2005 সাল থেকে, বিওয়াইডি গাড়িগুলি রাশিয়া এবং ইউক্রেনের পরবর্তী সোভিয়েত দেশগুলির বাজারে উপস্থিত হয়েছে। এই বছরটি পুনরায় প্রকাশিত ফ্লায়ার প্রবর্তনের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। উপরন্তু, 2005 সালে, BYD এর একটি নতুন, নিজস্ব বিকাশ প্রকাশিত হয়েছিল, যা ছিল F3 সেডান। গাড়িটি 1,5-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা 99 হর্সপাওয়ার বিকাশ করে। গাড়িটি বিজনেস ক্লাস হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। মাত্র এক বছরে, কোম্পানিটি প্রায় 55000 নতুন গাড়ি বিক্রি করতে পেরেছে। উচ্চ-মানের সমাবেশ এবং কম দাম তাদের কাজ করেছে: বিক্রয় প্রায় পাঁচশ শতাংশ বেড়েছে। অটো শিল্প 2005 সালে পরবর্তী নতুনত্ব দেখেছিল। BYD একটি নতুন গাড়ির মডেল BYD f3-R হ্যাচব্যাক প্রকাশ করেছে। যারা সক্রিয় জীবন পছন্দ করেন তাদের সাথে গাড়িটি সফল ছিল। সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণরূপে এর সাথে মিলে যায়: পাঁচ-দরজা গাড়িটির একটি বড় অভ্যন্তর এবং একটি আরামদায়ক প্রশস্ত ট্রাঙ্ক ছিল। 2007 সালে, BYD এর পরিসর এফ 6 এবং এফ 8 যানবাহনের সাহায্যে প্রসারিত হয়েছিল। F6 একটি F3 গাড়ির রিস্টাইলিং হয়ে উঠেছে, শুধুমাত্র আরও শক্তিশালী এবং বৃহত্তর ইঞ্জিন, সেইসাথে একটি প্রসারিত শরীর এবং আরও প্রশস্ত অভ্যন্তর সহ। এর কনফিগারেশনে, BIVT ইঞ্জিনটি 140 হর্সপাওয়ারের সমান শক্তিতে পরিণত হয়েছিল এবং 2 লিটারের ভলিউম পেয়েছিল এবং ভালভের সময় উপস্থিত হয়েছিল। এছাড়াও, এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি উচ্চ গতির বিকাশ করতে পারে - প্রায় 200 কিমি / ঘন্টা। BYD F8 হল কোম্পানির একটি উদ্ভাবনী উন্নয়ন, যা 2 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 140-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি রূপান্তরযোগ্য। এই গাড়ির ডিজাইন ব্র্যান্ডের অন্যান্য গাড়ির তুলনায় আরও বেশি ergonomic হয়ে উঠেছে। এটিতে ডুয়াল হেডলাইট ছিল, লোগোটি একটি অত্যাধুনিক রেডিয়েটর গ্রিলের উপর স্থাপন করা হয়েছিল, পিছনের-ভিউ জানালাগুলি বড় করা হয়েছিল, অভ্যন্তরটি একটি হালকা, বেইজ রঙের স্কিমে ছিল। নতুন গাড়িটি 2008 সালে মুক্তি পায়। তারা BYD F0/F1 হ্যাচব্যাক হয়ে ওঠে। এটি নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে উপস্থাপিত হয়েছে: 1 অশ্বশক্তির ক্ষমতা সহ একটি তিন-সিলিন্ডার 68-লিটার ইঞ্জিন। এই গাড়ির গতি ছিল 151 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। শহরের পরিস্থিতিতে, এটি একটি আদর্শ সমাধান হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, কোম্পানিটি স্বয়ংচালিত শিল্পের আরেকটি নতুনত্ব প্রকাশ করেছে - BYD F3DM। চীনে বাস্তবায়নের বছরে, BYD প্রায় 450 হাজার ইউনিট বিক্রি করেছে। সংস্থাটি নতুন দেশগুলি জয় করেছে: দক্ষিণ আমেরিকা, আফ্রিকান এবং মধ্য প্রাচ্যের দেশগুলি। এই গাড়িটি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড মোডে কাজ করতে পারে। বিদ্যুতের ব্যবহারে, গাড়িটি 97 কিলোমিটার কভার করতে পারে, যখন একটি হাইব্রিড - প্রায় 480 কিলোমিটার। গাড়িটির সুবিধা ছিল 10 মিনিটের চার্জে, এর ব্যাটারি অর্ধেক পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়। BYD তার সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি বা বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির পাশাপাশি ব্র্যান্ডটির লক্ষ্য বৈদ্যুতিক বাস চালু করা। ২০১২ সাল থেকে, বুলমিনালের সহযোগিতায়, বিওয়াইডি একটি উদ্যোগ তৈরি করেছে যা বৈদ্যুতিক বাস উত্পাদন করে এবং ইতিমধ্যে ২০১৩ সালে গাড়ি প্রস্তুতকারকটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির লাইসেন্স পেয়েছিল। রাশিয়ান ফেডারেশনে, চীনা অটো শিল্প BYD এর নেতা 2005 সাল থেকে পরিচিত। রাশিয়ান ক্রেতা প্রথম যে মডেলটি দেখেছিলেন তা ছিল বিশেষভাবে প্রকাশিত ফ্লায়ার। কিন্তু এই পর্যায়ে কোম্পানির পূর্ণ আকারে উপস্থিতি ঘটেনি। রাশিয়ান বাজারের বিকাশ 2007 সালে রাশিয়ায় ফ্লায়ার এ-ক্লাস, এফ 3, এফ 3-আর এর মতো মডেলগুলির উপস্থিতির সাথে আরও সফলভাবে অব্যাহত ছিল। বছরের প্রথমার্ধে, এই গাড়িগুলির উপস্থিতির পরে, 1800 গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। এই সময়ে, TagAZ অটোমোবাইল প্ল্যান্টে BYD F3 এর উৎপাদনের আয়োজন করা হয়েছিল। এক বছরে, 20000 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল। অন্যান্য গাড়ি পরে রাশিয়ান বাজারে তাদের জায়গা জিতেছে। তাই, আজ এখানে F5 ফ্যামিলি সেডান বিক্রি করা হয়। F7 বিজনেস ক্লাস সেডান এবং S6 ক্রসওভার। আজ, BYD অটো কর্পোরেশন একটি বড় কোম্পানী যা বিশ্বব্যাপী স্থান দখল করেছে। এর কাজে প্রায় ৪০ হাজার কর্মী জড়িত। এবং উত্পাদন বেইজিং, সাংহাই, সিনাই এবং শেনজেন ভিত্তিক। ব্র্যান্ডের পরিসরে বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ি রয়েছে: ছোট গাড়ি, সেডান, হাইব্রিড মডেল, বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বাস। প্রতি বছর, BYD বৈজ্ঞানিক উন্নয়ন এবং পরীক্ষামূলক গবেষণার জন্য প্রায় 500 পেটেন্ট পায়।

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

একটি মন্তব্য জুড়ুন

গুগল ম্যাপে সমস্ত বিওয়াইডি সেলুন দেখুন

একটি মন্তব্য জুড়ুন